非机动车道是什么？

非机动车道是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙（线）至第一条车辆分道线（或隔离带、墩）之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。非机动车一般指的是自行车、摩托车、平板车、三轮车、电动车等车辆，一般为了防止机动车到非机动车道上行驶，在机动车道和非机动车道中间，会设置绿化带或者隔离带，除极特殊情况外，机动车不得到非机动车道上行驶，非机动车也不得到机动车道上行驶。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行，没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

意思是机动车不能走非机动车道。非机动车道是分割出一条车道给非机动车行驶。机动车走非机动车道或利用非机动车道右转是没有按照规定车道行驶，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：道路划设专用车道，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。如果是特殊情况借用非机动车道绕行的不会进行处罚，具体情况如下：1、非机动车道与右转弯车道之间是虚线。2、非机动车道旁有明确的指示牌提醒可以借道行驶。3、允许辅道通行的路段可以借辅道右转。4、有交警现场指挥车辆走非机动车道或者需要在非机动车道右转弯，则听从交警的安排。

非机动车道宽度标准：1、一般都是根据各种非机动车辆行驶要求和实际观测的数据，直接进行横向的排列组合来确定；2、单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定，非机动车道宽度一般为1.0到2.5米。自行车为1.0米，三轮车、板车为2到2.5米；3、根据中国各城市多年来的设计实践，非机动车道的基本宽度采用3.5米（或4.0米）；5.5米（或6.0米）；7.5米（或8.0米）。非机动车道主要是专供自行车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路。目前，在我国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长，因此，城市中的非机动车道仍占有重要地位，必须对非机动车道的设计给予足够的重视。值得注意的是，近年来随着公共交通和私家车的快速发展，一些大城市非机动车交通量有逐渐减少的趋势，某些特大城市开始采取相应的交通管理措施，或将部分自行车道改建为机动车道，以限制自行车交通的发展，这是一种极其错误的做法。

非机动车道是专供非机动车行驶的道路。非机动车道：非机动车道是指公路、城市道路上的车行道与人行道之间，有一条车辆分道线或隔离带，在中国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，中国城市道路的非机动车道设计一般以自行车作为设计车型。机动车道：机动车道，是指公路、城市道路的车行道上自右侧第一条车辆分道线至中心线之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶。

根据《道路交通安全法》规定，道路划设专用车道，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或罚款。本法另有规定，依照规定处罚。如果还附带其他违规行为，或造成交通事故等就会依法重罚。拓展：以下三种情况不小心驶入非机动车道也不会被处罚：1、非机动车道与右转弯车道之间是虚线。2、非机动车道旁有明确的指示牌提醒可以借道行驶。3、允许辅道通行的路段可以借辅道右转。

辅路和非机动车道的区别在于作用不同、作用不同、数量不同。以下是相关介绍：1、作用不同：当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。2、规格不同：单向机动车道、非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5m；单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5m；当机动车、非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12~13m。3、数量不同：辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。

非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。非机动车道宽度的确定方法：一般是根据行驶的非机动车车辆的类型与行驶要求、各种车辆出现的横向组合方式，并考虑不利的并驶和超车情况等进行估算。各种非机动车混合行驶时会产生不同的宽度组合，两种不同类型非机动车辆的横向安全距离约为0.4-0.5m。车道宽度：两辆自行车并列行驶时，非机动车道的宽度为2.5m，三辆自行车并列行驶时，宽度为3.5m，以此类推。但并列的车道数不能过多，否则会影响行车安全。在设计非机动车道时，需要考虑远期交通方式的变化，即非机动车道向机动车道的转变。在此情况下，非机动车道的宽度宜为6.0m。

非机动车道和注意非机动车的区别如下：1、非机动车道：是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。2、注意非机动车：是指注意非机动车标志，此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置，用以提示车辆驾驶人注意慢行，及时避让非机动车。

辅路和非机动车道的区别在于作用不同、作用不同、数量不同。以下是相关介绍：1、作用不同：当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。2、规格不同：单向机动车道、非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5m；单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5m；当机动车、非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12~13m。3、数量不同：辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。

当非机动车道设置于机动车道两侧时，单侧宽度不少于3.5米；当非机动车道单独设置时，宽度不少于5米。如果在其他条件道路上区分机动车道和非机动车道主要以交通标识或标识线来区分。机动车道就是机动车行驶的道路。一般而在道路的中间有划线的按划线区分。没划线的划分：1、路宽14米以上的，两边3.5米是非机动车道。2、10-14米的，除了中间7米是机动车道，2边剩下的是非机动车道。3、6-10米的，2边1.5米是非机动车道。4、6米以下的，不分机动车、非机动车道。

非机动车道宽度标准：1、一般都是根据各种非机动车辆行驶要求和实际观测的数据，直接进行横向的排列组合来确定；2、单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定，非机动车道宽度一般为1.0～2.5m。自行车为1.0m，三轮车、板车为2～2.5m；3、根据中国各城市多年来的设计实践，非机动车道的基本宽度采用3.5m（或4.0m）；5.5m（或6.0m）；7.5m（或8.0m）；

非机动车道拍照的意思：1、机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款；2、机动车在非机动车道行驶属于不按照规定车道行驶，记3分，罚款100元；3、非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙（线）至第一条车辆分道线（或隔离带、墩）之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶；

非机动车道标志意思：1、非机动车道就是供电动自行车，自行车，残疾人机动轮椅车，畜力车等非机动车行驶的道路。根据道路条件有的道路不分出非机动车道。非机动车道的标志在路面上划设有自行车的白色图案；2、禁令标志是交通标志中主要标志的一种，对车辆加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、禁止左转弯、禁止鸣喇叭、限制速度、限制重量等；3、禁令标志的颜色，除个别标志外，为白底，红圈，红杠，黑图案。图案压杠。禁令标志的形状为圆形、八角形、顶角向下的等边三角形。禁令标志目前有42种。

非机动车最高车速不得超过15公里\/小时：1、非机动车道主要是专供自行车、平板车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路。在我国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长，因此，城市中的非机动车道仍占有重要地位，必须对非机动车道的设计给予足够的重视；2、值得注意的是，近年来随着公共交通和私家车的快速发展，一些大城市非机动车交通量有逐渐减少的趋势，某些特大城市开始采取相应的交通管理措施，或将部分自行车道改建为机动车道，以限制自行车交通的发展，这是一种极其错误的做法；3、经过改革开放30年的高速发展，我国已成为全球第二大汽车市场和第三大汽车制造基地，居民拥有机动车的数量大幅增加，预计2010年城市人口将达到5.8亿，机动车保有量将达到5900万辆。机动车大量应用给人民群众出行和交通带来了极大的方便，但机动车尾气大量排放，给城市空气质量造成严重的污染，治理机动车尾气污染问题成为城市防污工作的重中之重；4、非机动车具有很多特有的优点，特别在环境保护方面具有非常重要的现实意义。因此，城市中的非机动车道不仅不能被随意改建和取消，而且应当被以长远发展眼光去对待。在进行城市交通规划时，不要忽略非机动车道的规划；在进行非机动车道设计时，要对非机动车道未来的发展趋势给予充分的重视，坚持近期建设与长远规划相结合、发展交通与环境保护相结合的原则。

机动车在非机动车道上行驶是不扣分的：1、第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶；2、第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚；3、机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

非机动车道拍照的意思如下：1、一种是算你不按导向车道行驶，一般交警现场抓到是50元，不扣分，我被抓过一次；2、另一种如果机动车道与非机动车道之间有实线，也可能算你压线行驶，没得说罚款200元，扣3分；3、那么处罚结果不一样的，要去当地交警网上或者电话去查查，原则上右转借用非机动车道不会被抓的，除非发生事故或者正好被交警碰到，所以你的估计应该是压线行驶的可能性大一些。

非机动车道会拍照的，机动车走非机动车道的，罚款20元—200元，依据《中华人民共和国道路交通安全法》：1、第三十六条根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行；2、第三十七条道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶；3、第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

机动车在非机动车道右转处罚：1、机动车占用非机动车驾驶，影响道路交通秩序，容易发生事故的；2、违反《道路交通安全法》第三十六条和《道路交通安全法实施条例》第五十一条、第一条的规定的，处100元罚款；3、机动车在非机动车道驾驶时不按规定车道行驶，记3分，罚款100元。

汽车在非机动车道行驶如何处罚：1、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的，罚款200，扣3分至6分；2、如果在一个记分周期（从驾驶证的“初次领证日期”起算12个月）扣分不满12分的，只要把罚款交了即可，不用怎样进行处理。下一记分周期开始车管计算机系统便将上一记分周期的分数全部清零；3、如果在一个记分周期扣分达12分的，则要到发证车管所或违法地车管所通过学习并考试科目一合格后才可消除满分记录并恢复驾驶证的正常使用；4、违法所记分值如果在一个记分周期内所记分值未满12分的，记分系统会从下一记分周期开始将上一记分周期所记分值（交清罚款后）自动清零；5、被记满12分的，则需要到驾驶证核发地车管所或到违法行为地车管所参加学习并考试科目一（一个记分周期连续两次记满12分的增驾科目三后考试）合格后，方能将分数清零。否则你的驾驶证无法正常使用。

非机动车道就是机动车不能在上面行驶的意思，非机动车载物，应当遵守下列规定：1、自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米；2、三轮车、人力车载物，高度从地面起不得超过2米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度不得超出车身1米；3、畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。