什么是机动车道和非机动车道？

辅路和非机动车道区分：1、作用不同：当主路的车太多，交通压力太大时，一部分车辆可以先在辅路行驶，缓解主路交通压力。2、规格不同：单向机动车道、非机动车物理分隔时，机动车道宽度不应小于7.5m；单向机动车与非机动车划线分隔时，辅路的宽度不应小于8.5m；当机动车、非机动车交通量均较大时，辅路的宽度可采用12~13m。3、数量不同：辅路在地面快速中应设于主路两侧或单侧，在高架路时应设于高架路下地面层，在城区宜连续设置。位于郊区的快速路辅路，可连续设置或间断设置。

道路划分为机动车道，非机动车道和人行道，机动车，非机动车，行人实行分道通行。没有划分机动车道，非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。在道路上通常都会划线区分为机动车道以及非机动车道，方便驾驶人行驶，如果在没看划线的情况下可以依据道路宽度来判断，方法有以下4点：1、6米以下的，不分机动车、非机动车道。2、6-10米的，两侧1.5米是非机动车道。3、10-14米的，中间7米是机动车道，两侧剩下的是非机动车道。4、14米以上的，两边3.5米是非机动车道。非机动车道标志图片通常是蓝底白色自行车的标志，会设置在道路或车道冲棍彩的起点及交叉路口入口处，以提醒前方是非机动车道。在有非机动始处车道的情况下，非机动车就应当按照规定在非机动车道行驶，如果没有，则应该靠车道的右侧行驶。

非机动车道宽度标准：1、一般都是根据各种非机动车辆行驶要求和实际观测的数据，直接进行横向的排列组合来确定；2、单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定，非机动车道宽度一般为1.0到2.5米。自行车为1.0米，三轮车、板车为2到2.5米；3、根据中国各城市多年来的设计实践，非机动车道的基本宽度采用3.5米（或4.0米）；5.5米（或6.0米）；7.5米（或8.0米）。非机动车道主要是专供自行车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路。目前，在我国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长，因此，城市中的非机动车道仍占有重要地位，必须对非机动车道的设计给予足够的重视。值得注意的是，近年来随着公共交通和私家车的快速发展，一些大城市非机动车交通量有逐渐减少的趋势，某些特大城市开始采取相应的交通管理措施，或将部分自行车道改建为机动车道，以限制自行车交通的发展，这是一种极其错误的做法。

辅道在机动车道和慢车道之间，也属于机动车道。但是在辅道没有停车位的情况下停车，或者逆行、倒车等违法行为，都会被认定违法。主路进入辅路规则：1.在主路行驶时，如果在前方红绿灯路口右转，必须进入辅路再右转。你需要打转向灯，让后面的车辆知道我们的车辆需要变道；2.进入辅路前，观察辅路的情况，确定后方没有车才能慢慢导入。导入时，后视镜会有盲区。必要时停在主路和辅路之间，看到辅路情况后再导入，避免特殊情况；3.进入辅路时，不要太用力打方向盘，给辅路后面的车辆反应时间。进入前观察辅道上直行车辆的行驶情况。有很多道路都有辅路。在主路右转时，需要进入辅路，所以开车时要根据道路上的标线、标志、标牌选择正确的道路。辅路普通违章处罚：1.辅路为专用车道时，普通车辆进入会违法，除非部分道路右转，需要使用辅路行驶；2.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条，在辅道上闯红灯，罚款200元扣6分。辅路有时候有红绿灯，需要等绿灯；3.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，在辅路逆行、倒车、掉头等违法行为，罚款20元以上至200元，扣3分；4.辅道违法停车的，属于违法停车，处20元以上200元以下罚款。

摩托车要走机动车道，因为摩托车属于机动车。驾驶摩托车应该走机动车道并靠道路右侧行驶，有多条车道的应该走最右边的车道，最右边为专用车道的应该走专用车道相邻的车道。车道一般分为快速车道、慢速车道、非机动车车道，而摩托车因为本身时速限制行驶，所以应走机动车道的慢速道。所以骑行在道路上时，要注意查看路上的标识，以免不小心违反了法规。在驾驶摩托车的时候，有明确路标指示时要按照指路标行驶，但是在没有明确路标的情况下，摩托车不可以进入非机动车道行驶。在没有公交车专用道的前提下，摩托车是一定要行驶在最右侧车道，有些道路上面有专门规划公交专用道，所以这个时候就只能靠第二右侧车道行驶，不过这个车道的行驶速度也比较慢，相对比较安全。

非机动车道是专供非机动车行驶的道路。非机动车道：非机动车道是指公路、城市道路上的车行道与人行道之间，有一条车辆分道线或隔离带，在中国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，中国城市道路的非机动车道设计一般以自行车作为设计车型。机动车道：机动车道，是指公路、城市道路的车行道上自右侧第一条车辆分道线至中心线之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶。

机动车道和非机动车道分别指给汽车等机动车用的道路和给自行车等非机动车用的道路。机动车道：机动车道是指公路、城市道路的车行道(道路两侧道牙之间或公路上铺装路面部分，专供车辆通行)上自右侧第一条车辆分道线至中心线(无中心线，以几何中心线为准)之间的车道，除特殊情况外，专供机动车行驶。非机动车道：非机动车道是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。

一般黄实线两边是机动车道，在往外是辅道。下列是相关介绍：辅道的概念：辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。机动车车辆：机动车辆是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。定义所谓机动车辆是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆。

非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。非机动车道宽度的确定方法：一般是根据行驶的非机动车车辆的类型与行驶要求、各种车辆出现的横向组合方式，并考虑不利的并驶和超车情况等进行估算。各种非机动车混合行驶时会产生不同的宽度组合，两种不同类型非机动车辆的横向安全距离约为0.4-0.5m。车道宽度：两辆自行车并列行驶时，非机动车道的宽度为2.5m，三辆自行车并列行驶时，宽度为3.5m，以此类推。但并列的车道数不能过多，否则会影响行车安全。在设计非机动车道时，需要考虑远期交通方式的变化，即非机动车道向机动车道的转变。在此情况下，非机动车道的宽度宜为6.0m。

非机动车道，是指专供以人力或者畜力为驱动的非机动车，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等行驶的车道。其中又分自行车道和人行道。人行道又分盲道、残疾人设施专用道。以下是详细介绍：1、非机动车道的定义：非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。2、相关规定：交通法规，全称中华人民共和国道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其组织的财产安全及其合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于2003年10月28日修订通过，自2004年5月1日起施行。

机动车在机动车道行驶，距离目标地点中间隔着非机动车道，可以在离目标地最近的小路口右拐进入非机动车道，借道行驶直至目标地，如果非机动车道又划有停车泊位，那就可以停车，离开目标地时要在顺向最近的一个路口并回机动车道。关于机动车道的相关介绍如下：1、介绍一：机动车道一般是指公路、城市道路的车行道上自右侧第一条车辆分道线至中心线之间的车道，除特殊情况外专供机动车行驶，非机动车不可以在机动车道上行驶。2、介绍二：机动车道是用于区分机动车辆和非机动车辆驾驶证的道路名称，一般机动车道只能由机动车辆行驶，不能为非机动车辆提供驾驶的使用需求，非机动车辆只能在非机动车道上驾驶可以进一步保护非机动车辆行驶的安全性。

非机动车道和注意非机动车的区别如下：1、非机动车道：是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶。2、注意非机动车：是指注意非机动车标志，此标志设在混合行驶的道路并经常有非机动车横穿、出入的地点以前适当位置，用以提示车辆驾驶人注意慢行，及时避让非机动车。

非机动车道和人行道的区别如下：1、划分范围不同：人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。非机动车道是公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道。2、适用条件不同：人行道是专供人们行走的路。通行能力约800至1000人/每小时，带数由人流大小决定。非机动车道主要是专供自行车、平板车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路。

人行道和非机动车道的区别如下：1、划分范围不同人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。非机动车道是公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙(线)至第一条车辆分道线(或隔离带、墩)之间或者在人行道上划出的车道。2、宽度设定不同人行道其宽度等于一条行人带的宽度乘以带数，中国一般取每条行人带宽度为0.75至1.00米，所以一般宽度为四米。非机动车道宽度的确定方法，一般是根据行驶的非机动车车辆的类型与行驶要求、各种车辆可能出现的横向组合方式，并考虑不利的并驶和超车情况等进行估算。各种非机动车混合行驶时会产生不同的宽度组合，两种不同类型非机动车辆的横向安全距离约为0.4～0.5m，一般为六米。3、划分设施不同人行道按功能可简单地划分为：路牙沿、附属设施功能带、盲道、人行道、退让线五个部分。非机动车道就是一条车道，没有其他功能设置。

非机动车车道是指：1、非机动车道，是指公路、城市道路上的车行道上自右侧人行道牙（线）至第一条车辆分道线（或隔离带、墩）之间或者在人行道上划出的车道，除特殊情况外，专供非机动车行驶；2、非机动车道主要是专供自行车、平板车、三轮车、电动车和兽力车等车辆行驶的道路；3、目前，在我国的各类城市道路上，有很多非机动车的行驶，其中以自行车和电动车的交通量最为突出，多数中小城市道路上的自行车和电动车数量仍在继续增长；4、因此，城市中的非机动车道仍占有重要地位，必须对非机动车道的设计给予足够的重视。

非机动车车道意思是该车道只供非机动车行驶。《道路交通安全法》对非机动车通行有这些规定：1、驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶；2、残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里；3、非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行；4、驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜；驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜；驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。

慢车道不是非机动车道：1、在道路同方向划有二条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道；2、在同方向划有三条机动车道的道路上，且无其他标志标线时，可用认定为左侧第一条车道为快速车道，其他车道为慢速车道；3、在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶；4、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶；5、慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

辅道是否是非机动车道需要根据辅导路口的标志进行判断的。辅道指的是设在道路的一侧或两侧，供不允许驶入或准备由出入口驶入该道路的车辆或拖拉机等行驶的道路。辅道是公路的一个名词，是在公路维修或者起到公路分流作用的辅助道路。辅道进主道信号灯查看的方法如下：1、辅路进主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆。

机动车道和非机动车道的划分如下： 1、机动车道所属区域在道路的中间。有划线的按划线区分； 2、没划线的话根据路宽划分：路宽14米以上的，两边3.5米是非机动车道；10-14米的，除了中间7米是机动车道； 3、两边剩下的是非机动车道；6-10米的，2边1.5米是非机动车道；6米以下的，不分机动车、非机动车道。

正常情况下摩托车要走机动车道，有划分摩托车道的要走摩托车道，但是有的城市摩托车不让走机动车道，在中国西北部大多数地方摩托车是可以上高速路的，但在东部地区绝对不让摩托车上高速公路，所以，摩托车怎么走就要看当地是怎么定的，让你怎么走你就得怎么走，摩托车是没有话语权的。摩托车，给大家带来了非常多的便利性，在城市行驶摩托车不会像汽车一样出现堵车的情况，它是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。