车跑起来空调不凉，停车就凉怎么回事？

汽车跑起来空调凉停车就会热原因有：1、空调和发动机冷却系统散热不好，导致空调停车时工作不好。运行后，由于散热能力增强，空调工作正常。建议检查汽车发动机的冷却系统和散热系统。2、水箱冷凝器脏。冷凝器使用时间长了，表面会堆积很多脏东西。建议需要定期清理冷凝器表面的脏东西，让空调保持在一个比较好的状态。3、散热风扇运转不良。显示空调风扇原地怠速不转，建议需要更换新的电子风扇。4、空调系统运行不良导致。比如氟利昂泄漏，或者添加或更换时没有添加标准量的氟利昂，导致空调工作时无法达到良好的制冷效果。建议及时添加氟利昂。空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境;空调器可吸入新风，，具有通风功能:空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热，换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。现代汽车空调的功能功能都是为了使乘客感到舒话。汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车内热微环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声和余压等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。

小车空调不凉的原因和解决方法：1、缺少冷媒，汽车空调一般2到3年会添加一次冷媒，冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了。解决方法添加冷媒或检查维修泄露处；2、空调翻板损坏，空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，效果也不是很明显。解决方法更换空调翻板；3、冷凝器过脏。解决方法清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不凉，油耗还会增加；4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不凉。解决方法更换空调压缩机、节流阀或膨胀阀；5、皮带老化过松，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等。解决方法更换皮带；6、制冷系统有水分渗入。如果汽车空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足或者不制冷。解决方法更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

别克君威空调不凉的原因：制冷剂损耗，查看制冷剂损耗，空调系统里面的冷媒，也就是常说的氟利昂，制冷剂有衰变周期，一般好一点的冷媒衰变周期在3到5年，而且空调系统也不是完全属于密封，就是在密封的好的空调系统每年也会有损耗。散热器散热不好，车辆在使用的过程中难以避免会有损耗，而且有时候容易忽视汽车空调的散热器的卫生，但是正因为散热器的堵塞引起的汽车空调故障不在少数，所以平时洗车的时候多对着散热器洗洗就好。压缩机故障，汽车空调压缩机，也就是所谓的空调泵，它相当于空调系统的心脏，一旦汽车空调压缩机出现故障，那就说明汽车空调真的出了大的故障，到4S店维修或更换空调压缩机。但一般这种情况不是很常见。

空调怠速不凉跑起来凉的常见原因：1、空调节压缩机故障：空调节压缩机与膨胀阀之间压力小于150千帕到200千帕，导致系统内制冷剂不能正常循环，怠速时空调节不冷；解决方法：建议到4S店读取故障码，进行针对性的维修；2、膨胀阀损坏：膨胀阀无法形成高压，压力小于150千帕，蒸发器无法降温，导致怠速时不冷；解决方法：检查膨胀阀，及时更换即可；3、空调皮带松或断裂：传动皮带过松会打滑，加速磨损，无法传递动力。怠速时动力不足，所以不那么冷；解决方法：更换匹配的空调皮带即可；4、冷凝器太脏：冷凝器是用来换热的。如果它的表面太脏，灰尘污垢太多就会显得不冷，自然空的色调就不会冷；解决方法：定期清洗冷凝器即可；5、散热器堵塞：外冷系统散热不会很好，但怠速散热差，导致怠速不冷；解决方法：定期清理散热器即可；6、鼓风机风扇故障；内部有异响，或电机运转不良，送风流量不足；解决方法：更换鼓风机风扇即可。7、空调不散热还有其他原因，比如空调制系统内部的传感器和电路；解决方法：具体需要到4S店检查，专业维修人员维修。如果发现故障，进行修理，这样可能不会损坏其他部件。

宝马空调一会凉一会不凉主要是因为空调异常。空调安装原因：清洗问题有时候空调的长时间不清洗也会导致空调的制冷效果，空调也是需要清洗和保养，空调外机长期暴露在室外，容易吸附灰尘和杂物，长时间的不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果。室内机则关乎人体的健康，长时间不清洗，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。室内机的过滤网长时间不清洗也会被灰尘堵塞，导致空调不制冷。空调马力小：如果空调的通风管安装的比较长，可能会导致将室内热量传到室外的效果比较差，从而出现制冷不是很明显的情况，最好找个好一点的位置重新安装，争取将通风管最短化。如果空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为空调的马力太小，而房间的空间太大导致，这时最好换一个马力较大的空调。

宝马空调不凉是缺少制冷剂，也可能是压缩机的电容损坏的缘故。以下是关于宝马的具体说明：1.背景：宝马汽车，是指宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG，简称BMW)生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。2.特色：宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，其奉行的品牌战略是"精品战略"，追求的是最高的质量，因此其并不趋向于潮流-为降低成本而趋附于全球化采购。同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。其认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。

货车空调感觉不凉了可能是这几个原因，制冷剂不够了，制冷剂太多了，过滤器的滤网出现堵塞，空调系统有空气进入了，冷凝器散热能力不够，可以针对不同原因来清理维修。货车上的空调不凉了，首先需要检查制冷剂是否过多或者过少了，就是氟利昂，过多的话需要调整到合理的比例，过少的话就需要增加；还要检查过滤器的滤网是否出现堵塞了，堵塞了自然制冷通过能力就下降了；然后检查空调系统是否有空气进入了，空气进入使制冷管压力过高，制冷剂循环不良；最后就需要检查冷凝器油是否有污泥土或杂质覆盖，从而增强冷凝器散热的能力。空调等各方面还是需要定期进行保养清理，以增加驾车舒适感和安全性。

导致车用空调不凉的原因就是：1、空调的膨胀阀被堵住，造成制冷剂不能进行很好的循环，从而不能制冷；2、空调的冷热循环风门出现异常动作，在行车途中会出现热循环风门打开的现象；3、蒸发箱结冰，在行驶途中被冻结，导致冷风不能吹出，但这种现象一般伴随着风量减小的现象；4、系统有故障，导致有时不能使电磁离合器线圈被吸合；5、电磁离合器线圈有故障，有时不能很好地吸合。

停车空调不凉解决方法：1、开机时先触摸气管，通过温度来判断，如果在机器内部进行冷态检查，风扇转速可能较低，内管秤及防尘、清洁或更换；2、如果内管不冷却，粗管可能被压扁。回风温度不凉，然后触摸进入气体进行判断，吸入冷也结霜，再加氟试试；3、结霜若缓慢分散，则是缺氟好的决定；压力机的老化不难看出，排气不足是重点；4、四通串气也是常见的，通过氟的收集来判断，必须看到高压水垢，污垢也会缓慢冷

停车空调不凉的原因：1、氟利昂缺少。当汽车在怠速时行驶时，特别是停车等红绿灯或堵车的情况《少了一个行驶中带来的风速降温》，这是因为发动机转速较低引起压缩机转速也相对降低，而氟利昂缺少的话，他的瞬间增压则达不到标准状态；2、导致高压过低，则导致效果不理想。这种情况只需添加一些氟利昂则可以了，但是要主要加纯度高的环保型的；3、压缩机泄压，直接导致怠速时压力严重偏低。这种情况需要更换压缩机，是比不小的费用。

原地停车空调不凉解决方法：1、开机时先触摸气管，通过温度来判断，如果在机器内部进行冷态检查，风扇转速可能较低，内管秤及防尘、清洁或更换；2、如果内管不冷却，粗管可能被压扁。回风温度不凉，然后触摸进入气体进行判断，吸入冷也结霜，再加氟试试；3、结霜若缓慢分散，则是缺氟好的决定；压力机的老化不难看出，排气不足是重点四通串气也是常见的，通过氟的收集来判断，必须看到高压水垢，污垢也会缓慢冷却。

如果在停车时空调不凉走起来才凉，可能是冷凝器表面脏东西太多或电子风扇出现了问题导致的。在汽车的车头都有进风口，位于进风口最前面的其实不是水箱，而是空调的冷凝器。当冷凝器表面的脏东西太多时会影响散热，这样在停车时空调可能就会出现不凉的现象。打开发动机盖之后能看到水箱后面是有风扇的，这个风扇转动时是向内吸风的，这样可以加快气流通过冷凝器和水箱的速度，这在停车时可以保持良好的散热。如果散热风扇不转了，那在停车时是几乎没有气流经过冷凝器表面的，这样也会导致停车时空调出现不凉的现象。冷凝器长时间使用表面会积聚很多脏东西，车友们需要定期清理一下冷凝器表面的脏东西，这样才能让空调一直保持一个比较良好的状态。如果电子风扇坏了，那在原地怠速时启动空调风扇不会转动，风扇坏了需要去更换新的电子风扇。在购买配件时，需要购买原厂正品配件。