探岳启停功能为什么时好时坏？

启停功能是发动机自动启停，在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。自动启停的好处主要有以下这些：1、节能减排。汽车在临时停车的时候发动机会自动熄火，所以可以节省怠速所产生的油耗。自动启停功能还可以降低发动怠速空转的时间，不仅可以减少燃油的消耗，还可以减少废气的排放量。2、提高乘车的舒适度。发动机熄火之后，车上的乘客以及司机也会觉得比较舒服。自动启停的坏处主要有：1、自动启停装置的价格比较贵，启停汽车的启动器、变速箱以及电瓶都需要改善，所以会增加成本，一般需要增加3000元左右的成本。2、汽车在坡道行驶的时候会比较危险，因为自动启停启动会比较慢，所以车主在松开刹车的时候有可能会导致危险发生，在坡道行驶的时候建议关闭自动启停功能。

启停的核心是自动控制熄火和启动，同时减少不必要的油耗，减少排放，提高燃油经济性。该功能主要适用于城市交通中等待红绿灯或堵车时，可以尽可能减少发动机的怠速时间，并且在发动机熄火后，其电源可以代替皮带轮为发动机冷却风扇和汽车空调提供运转动力。这是自动启停。当然，我们只能在开头做一个简单的解释。请注意以下内容。有人从Smart知道自动启停功能；有人从雪铁龙C2(国外版)知道这项技术；有些人可能还不知道这项技术，认为它是新的。但其实这项技术早在70年代中期就出现了。

启停功能即发动机自动启停功能。发动机自动启停指的是在车辆行驶途中临时停车(如等红灯)的时，便自动熄火。当要再继续前进时，系统就会自动重启发动机的一套系统。简称STT，是控制发动机启动与停止的系统。以下是对于启停功能的部分介绍：作用：自动启停的作用是：在车子行驶时，若需要停车的时候，发动机便会自动熄火；若想要行驶的时候，只要踩下离合，发动机便会自动启动，省时。工作原理：启停系统的工作原理为：当车子因拥堵或路口要停止行进，驾驶人员可以踩下制动踏板，停车摘挡。此时，Start/Stop系统自动检测，当条件为：发动机空转且无挂挡，防锁定系统的车轮转速传感器显示为零，电子电池传感器显示有充足的能量进行再次的启动。整个过程都处于D档状态。

探界者没有启停功能开关按钮，车主可以控制刹车踏板的深浅和使用L挡来避免触发自动启停功能，如果车主不喜欢自动挡的自动启停功能，可以使用手动挡规避这个现象。启停功能就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。探界者是一款中型suv，其车身尺寸长为4652毫米、宽为1843毫米、高为1693毫米，轴距为2725毫米。探界者搭载了两款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

自动启停的使用有一些条件限制，环境温度太高、太低，停车时车轮处于转弯状态，坡度太陡、保险带没系，电瓶缺电都会影响。宝马自动启停失效的原因：车主不小心误按了启停按键导致系统关闭，发动机未达到正常工作温度，车辆急刹车以及启停系统故障，换的电池并不是自动启停专用电池。车辆急刹车以及启停系统故障：车辆急刹车以及启停系统故障，自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动。

探岳发动机启停就是短暂关闭发动机（例如等红绿灯），在此期间要踩着刹车踏板，不能放开，松开刹车踏板，发动机就会重新启动工作。大众探岳自动启停使用技巧：自动启停功能的关闭并不是永久，需要车主每次行驶时关掉，也可以到专业机构刷代码关闭，在堵车路段，可以关闭此功能，没有坡道辅助功能的车辆，要在半坡起步时关掉此功能，否则可能发生后溜现象。大众探岳自动启停不工作可能原因：蓄电池小于60%电量，启停功能不再工作；车内温度小于6摄氏度，车外温度小于18摄氏度；冷却液水温不够70摄氏度，发动机还没达到标准工作温度；方向盘角度偏离30度以上，启停功能工作容易发生事故。

混动汽车本身就带的自动启停发动机，不需要额外加自动启停功能。自动启停原理介绍：在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)时，自动熄火。当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停方法介绍：发动机在即将进入静止状态前就已被关闭或如果车辆静止，请仍然踩住制动踏板，显示屏中出现指示灯，另外，转速表中的指针移动到READY位置。如果松开制动踏板，那么发动机再次启动。如果驻车制动器已闭合或起步辅助系统已开启，那么发动机在踩下油门踏板时才重新启动，指示灯熄灭。

别克汽车启停系统不工作的原因可能是由于汽车的油气管道系统发生堵塞情况所引起启停系统不工作。以下是相关介绍：1、自动启停系统介绍：优点为省油，无论是在等红灯还是在堵车，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。2、发展历史：这项技术早在上世纪七十年代中就已经出现。当时丰田在皇冠轿车上对这一技术进行过实用性测试，只要车辆停稳后1.5秒，发动机就会自动断油熄火，而这也成为日后自动启停发展的理论及设计雏形。

大众启停开关在档把前方，按钮标志特征是圆圈里面一个大写的A，外加下方OFF。自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮即可。汽车自动启停的作用：发动机自动启停系统的作用是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机，这是一种能够自动控制发动机启停的新技术，目的就是在短暂停车的时候，发动机自动休眠，以达到节油减排的目的。汽车自动启停系统的工作原理：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候，Start-Stop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器有足够的能量进行下一次启动，满足这三个条件后，发动机自动停止转动，当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以快速启动发动机。

启停功能有用，配有自动启停的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭自动启停直接按下自动启停的按钮，仪表台会提示系统关闭，想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启即可。使用自动启停的注意事项是：1、启停熄火时快速转向p挡，松开刹车；2、减少电流消耗；3、在发动机熄火时，不要反复踩刹车；4、使发动机转速至零，进行启动机齿轮啮合再启动；5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。

探岳发动机启停的关闭方法是按下环形箭头包围字母a的启停的按钮，即可关闭。探岳发动机启停的使用方法是：1、按下发动机启停开关按钮，开启发动机启停；2、踩下刹车踏板，发动机熄火，再踩刹车，发动机启动。以2020款两驱舒适智联版探岳为例，其车身长宽高分别是：4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l，行李箱容积为1590l。2020款两驱舒适智联版探岳搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

启停功能是发动机自动启停，在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。在堵车或等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再开启减少不必要的燃油消耗，降低排放。这项功能主要是能够尽量降低发动机怠速空转时间，并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。

造成这种情况的原因跟汽车的电瓶亏电或者是空调负荷过大密切相关。如果车主发现奥迪a4l启停功能失灵，那么往往处理的难度不会很大，毕竟这主要是跟两个因素有关。车主可以通过检查汽车的电瓶或者是空调的负荷，然后就会找到问题出现的源头。车主一般会通过对电瓶进行充电，或者是降低空调负荷的方法来应对。事实上，启停功能的存在对车主是利大于弊的，可以给车主的驾驶过程带来便利，例如：在等红绿灯的时候，车主可以完全释放双脚。此外，奥迪a4l这款汽车是较为不错的，汽车的外观往往会让很多的车主满意，并对此好评不断。

出现这种情况一般是因为车子的电瓶电量不够引起的，因为电量不足所以会手动的关闭启停功能，要关闭空调、电加热以及车灯等用电设备，行驶一段时间充电后即可重新使用。自动启停是一套能够自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车的时候，发动机就会自动进入“休眠”状态，主要用于城市交通中等待红绿灯或是堵车的时候使用的。但是要注意有几种情况需要关闭启停功能，在坡道情况下不能使用，无规律走走停停的时候不能使用，还有开启了空调的时候尽量不要启用启停系统，此外经过积水路段的时候，一定要关闭掉启停系统，否则容易导致发动机进水从而无法启停。

机动车辆的自动启停没有达到要求，是由于蓄电池的工作电压不足。在冬季的时候发动机自动启停是无法启动的。车辆的自动启停系统处于关闭状态，需要通过开关来打开，自动启停系统是非常不错的系统，在夏季可以有效节省燃油。机动车辆的自动启停是当机动车辆在行驶的过程中，如果出现临时停车或者是等红灯的时候，机动车辆的发动机会自动熄火，当机动车辆需要向前行驶的时候，系统会自动启动车辆的发动机。此时是不需要机动车驾驶人员去控制发动机的启停的，完全由系统去控制。

因为探岳是中型suv，途岳是紧凑型suv，途岳的定位本身就比探岳低，这两款车不是一个级别的车型。探岳是一汽大众旗下的一款中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

自动启停不工作的原因有：1驾驶员车门必须关闭。2驾驶员系上安全带。3发动机舱盖关闭。4发动机或变速器没有达到所需的工作温度。5.蓄电池电量正常。6、车内舒适温度未达到温度控制系统或除雾设置所需温度。在使用的过程中，如果一些特殊条件未满足的话，自动起停系统也是不工作的。例如蓄电池电压低也就是电瓶电压低，室内未达到空调设定的温度，外界温度很高或很低等情况。当然不同车型，自动启停启用的具体条件可能会有所差异。

大众探岳自动启停开关位于挡把按键区域的左侧，采用机械式的按钮，需要关闭时，直接按压按键即可。 自动启停与自动驻车的使用事项 中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力（无需踩刹车）与省油。 ①自动启停其实就是短暂关闭发动机（例如等红绿灯），在此期间要踩着刹车踏板，不能放开。松开刹车踏板，发动机就会重新启动工作。 ②自动驻车简而言之，即是帮车主自动踩刹车。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。 大众探岳自动启停使用技巧 ①自动启停功能的关闭并不是永久的，需要车主每次行驶时关掉，当然也可以到专业机构刷代码关闭。 ②在堵车路段，可以关闭此功能。频繁的启动，大大降低了乘坐舒适性。 ③没有坡道辅助功能的车辆，要在半坡起步时关掉此功能，否则可能发生后溜现象。 大众探岳自动启停不工作可能原因： ①当蓄电池小于60%电量，启停功能不再工作。 ②车内温度不得小于6℃，车外温度不得小于18℃。 ③冷却液水温不够70℃，发动机还没达到标准工作温度。 ④方向盘角度偏离30°以上，启停功能工作容易发生事故。

启停功能就是发动机自动启停，如果车子有这个功能，那在车子停稳一段时间后就可以关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，这个功能使用起来是很方便的。配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。但是大部分车主是不喜欢使用自动启停系统的，大部分消费者也认为自动启停系统是一个非常鸡肋的功能。大家不喜欢使用自动启停系统的主要原因是启动发动机的瞬间会有明显的抖动传到驾驶舱内，这样会影响汽车的舒适性。这个问题是确实存在的。还有一些车友认为频繁启动发动机会加剧发动机的磨损，并且也会降低电瓶和起动机的寿命。其实这个问题是不存在的。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在冷启动时机油还没有达到需要润滑的位置，此时发动机处于干摩擦状态。如果不是发动机工作了一段时间后再熄火并重新启动，是几乎不会增加磨损的。配备自动启停系统的汽车起动机和电瓶和经过了强化，所以大家不需要担心起动机和电瓶会因为频繁启动而寿命变短。

1、蓄电池与起动机维护成本较高：频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。2、用户体验较差：各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。另外，启动时噪音和震动较大，也是乘坐者最为诟病的一项缺点。3、堵车更费油：如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。