自动启停功能什么时候用

自动启停功能有作用。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。使用发动机自动启停时注意事项：1、堵车时需关闭启停：反复启停不仅加大了油耗，还会增加发动机负担。2、上下坡需关闭启停：自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。3、空调制冷时需关闭启停：因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。4、涉水时关闭启停：车辆涉水的时候，车速相对都很低，此时一旦踩了刹车，自动启停就会介入，发动机就会停止工作，那么排气管此时是负的大气压，会导致水流入到排管，如果再次启动，很伤发动机。

自动启停功能系统故障原因：1、可能是不小心把自动启停功能系统关闭了，就突然不可以用了。解决方法：检查一下系统是不是在开启状态。2、自动启停的功能工作是需要一定条件，常见的是踩刹车、踩离合、拉手刹这些，有一些比较特殊的是需要系安全带、车门需要关闭等条件。如果条件没有达到就不会工作，所以有时候不是故障。3、汽车的蓄电池电量不够、停车时方向盘角度过大、汽车节气门故障等都会让自动启停功能不工作。解决方法：给蓄电池充电、对节气门进行检修。4、自动启停系统内部的线路，或者一些传感器的故障解决方法：对自动启停系统内部的线路和传感器进行检修。5、如果停车自动启停，汽车突然自动启动，有可能是在车内开了空调，因为开空调启停功能就会在10秒内启动发动机。解决方法：停车时关闭空调。

自动启停功能是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。启停系统的工作原理是：当车辆因为拥堵或者路口停止行进，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡，这时候StartStop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡、防锁定系统的车轮转速传感器显示为零、电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

英朗自动启停功能的使用方法：1、把启停功能开启；2、按一下启动旁的off键，指示灯不亮；3、挂d挡，踩刹车停车，发动机会自动熄火；4、松刹车就会自动启动发动机。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英朗是别克品牌旗下的一款紧凑型车，外观尺寸为长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm，前轮距1538mm、后轮距1541mm，车身结构为三厢轿车，搭载1.5L自然吸气的发动机。

自动启停功能，即发动机自动启停系统。简单来说就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能可以在等红绿灯或短时停车时减少排放和降低油耗。1、工作原理：通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。2、优点：自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶，不系好安全带自动启停不能启动，相反停车后解开安全带，即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。

启停功能是发动机自动启停，在车子停稳一段时间后即可关闭发动机，需要前进时只需要踩下油门踏板发动机就会启动，这个功能使用起来很方便。配备自动启停系统的主要目的是为了节省燃油并且降低尾气排放。以下是自动启停的扩展资料：1、自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）时自动熄火，当需要继续前进时，系统自动重启发动机的一套系统。2、配备自动启停系统的汽车起动机和电瓶和经过了强化，不需要担心起动机和电瓶会因为频繁启动而寿命变短。

自动启停功能有作用。可以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性。以下是使用发动机自动启停时注意事项：1、堵车时需关闭启停：反复启停不仅加大了油耗，还会增加发动机负担。2、上下坡需关闭启停：自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。3、空调制冷时需关闭启停：因为空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转，会让车上的乘客感觉不舒适。4、涉水时关闭启停：车辆涉水的时候，车速相对都很低，此时一旦踩了刹车，自动启停就会介入，发动机就会停止工作，那么排气管此时是负的大气压，会导致水流入到排管，如果再次启动，很伤发动机。

当开车遇到红绿灯或者其它原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火。当重新起步时，只需松开刹车，踩油门，或者轻轻转动方向盘，发动机就会再次启动。以下为自启动的相关介绍:1.自动启停就是在需要行驶的时候才启动发动机，等红灯、堵车这样情况时就关闭发动机，减少没有必要的油耗，自动启停系统能降低最大百分之十五的燃油消耗。2.自动启停功能应该避免在车子上下坡的时候使用，如果在上下坡使用，就很容易造成溜车的情况。3.当车辆涉水行驶的时候，记得一定要关掉这个功能，发动机在水中一旦熄火，频繁地让发动机熄火、再启动，就会对发动机造成二次伤害，造成额外损失。

思域发动机启停默认启动状态，如果需要关闭这个功能，可以按一下档把右上方的A圈OFF键。最好配合自动驻车使用。更多介绍如下：1、启停功能只是把发动机停止工作，机油系统并没有停止，虽然发动机不转动，但是机油还是会在发动机内部产生流动，这样就能让汽车再次启动的时候，提前有更好的润滑，还能保护发动机。2、现在大多数是自动挡车，一般车子配备发动机启停功能。只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他原因停车的时候，踩下刹车，一般两秒后发动机就会自动熄火，然后，要走时，再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘的时候，发动机就再次启动。这样做可以节省油耗。3、有些手动挡的车型也有启停功能，可以通过踩离合、摘空挡、拉手刹来使用。

手动挡自动启停功能的使用方法如下：1、手动挡，自动启停系统检测到以下3个条件，发动机就会自动熄火：空挡状态下发动机空转运行；车轮转速检测为零；电池检测有足够电量启动发动机。2、而当司机踩下离合器，或者自动挡汽车松开刹车、转动方向盘以后，发动机又会立刻点火启动。3、自动启停为默认开启的功能，配备这个功能的车辆在行驶途中临时停车的时候会自动熄火；在钥匙打火或是一键启动车辆后，会自动启动。

大众凌渡自动启停采用机械按键，需要开启或关闭时，触摸按键关闭即可。大众凌渡自动启停使用技巧有以下几点：1、自动启停功能只能通过刷代码进行永久性的关闭，平时每次使用需要驾驶员在车上手动关闭。2、遇到堵车严重的节日时，应该关闭该功能，不然频繁启动，也容易被插队。3、坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能发生溜车现象，造成危险。

汽车自动启停功能使用方法如下：只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，停车时，挂空挡、拉手刹、松离合，系统识别到这三个动作后，会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动。以下是关于自动启停功能的部分介绍：1、发动机自动启停：车辆行驶过程中临时停车的时候，自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。2、自动启停英文名称：STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

自动启停是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统，当车辆需要继续行驶时驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动车辆则可以继续行驶。自动启停使用方法：手动挡的汽车停车时挂空挡、拉手刹、松离合，做完这三个操作的时候系统会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候发动机自动启动；自动挡的汽车发动时自动启停系统就处于正常工作的状态，当停车踩刹车时发动机就会自动熄火，当汽车要启动时松开刹车、踩油门发动机就再次启动。

自动启停功能是车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可以自动熄火，当车辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动，车辆则可以继续行驶。如果车辆有自动启停功能，建议车主在使用前了解特性，如果车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，因为自动启停时间虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足。

汽车的自动启停功能使用方法：按下自动启停按钮即可关闭，其符号是大写字母A，周围有箭头环绕，仪表台会提示系统关闭；如果想要再次使用此功能，重新按下按键即可开启。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速启停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作；当车再需要启动前进时，怠速启停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机。

奥迪a6l自动启停功能的使用方法：中控台的挡把上方的屏幕上设置，取消了以往的机械按键，启停功能默认开启，需要关闭时，直接触碰按键位置即可。自动启停功能只能每次手动关闭或通过刷隐藏永久关闭该功能。奥迪a6l是第一款进入中国市场的奥迪车型，这款车的尺寸为长5036mm、宽1874mm、高1466mm，轴距为3012mm。奥迪a6l发动机盖的高度略有提升，进化为六边形设计的一体式进气格栅内的镀铬饰条呈水平排列，配合设计师巧夺天工的前车灯设计，前脸呈现出宽扁的视觉效果。

从启停功能的研发、到如今逐渐普及，也经过了几十年的周期；过去的启停功能往往配备在一些高端车型上、会设有一个启停手动开关，是否使用启停功能、完全由驾驶者来决定；而如今随着排放规则、油耗规则的日益严格，很多车辆配备的启停功能已经没有手动开关了，简单点说这类启停您想关、也关不掉！谈到启停、只能说这是个几度沉浮的功能，早在上世纪50年代、就已经产生了关于启停功能的构想，只不过在那个时代技术层面没办法实现、而又没有如今这么严格的环保要求，所以启停技术在那个时代并没有得到太多重视，有些类似双离合变速器，也是上世纪50年代所提出来的理念、也同样是因为技术的不允许才被搁置；而如今全世界都在重视环保，油耗、排放规则每几年一更新，所以曾经不被重视的启停功能、逐渐成为了主角。没办法在环保规则越发严格的状态下，启停功能更是各大主机厂难以割舍的一项配置、救命稻草，所以从客观角度上看启停功能体验依然不够理想、但它对于车企无比重要；车企从来都会考虑消费者的想法，比如消费者有什么样的需求、车企就提供什么，这符合市场间的供需关系；只是这个启停、或者说三缸机、再或者说是不能关闭的ECO模式，这三点车企并没有考虑消费者的想法、因为油耗与排放给车企带来的压力太大，所以车企推出这几项不讨消费者好的配置、实属无奈！启停功能的实际效果上述已经说明了启停功能的产生背景，下面谈谈启停功能到底省不省油，它对于降低油耗是否真的有作用、或者它仅仅是个概念？之前看过一个关于启停功能的测试，内容就是说明发动机每完成一次热启动，大概要消耗3到5秒的怠速油耗，也就是说只要咱们原地怠速的时间超过5.00秒，那么熄火获得的收益更大，更不用提那些个别99秒等待的信号灯了，所以从节油角度上看、启停省油无争议，路况越堵、原地怠速周期越长，启停越省油！启停功能的痛点逻辑不够清晰：一款好的系统，要同时具备硬件、软件都优秀，才能表现的更加完美；如今很多低级别车配备的启停系统，在硬件并没有什么问题、但逻辑设定上不够理想，简单点说就是系统没办法判断驾驶者的意图，比如只是想低速蠕行、结果刹车力度大了直接停机，总之就是该停时不停、不该停时它停的频繁！驾驶感受不好：为什么说体验不好？实际上就是在每次启动时，都觉得启动时间特别长、有种起动机无力的感觉；实际上启停功能在完成热启动时，持续时间要短于车辆的冷启动；只不过每天冷启动车辆时、我们不急于走啊，往往要热车几十秒对吧？可驾驶中热启不同、此时驾驶者心态急，有时候就是因为启动慢、结果被人插队了。。。其次就是噪音大、伴随着较强的抖动；未来48伏普及之后，更强大的电瓶容量、更强大的电机功率，或许可以缩短这个启动周期！是否伤车的担忧：怎么说呢，虽然启停功在机器低温下不会启动、但热启真的没伤害么？简单点说当机器熄火后、最先停止工作的其实就是机油泵；机油泵停工之后，曲轴、凸轮轴等运转部件的机油压力会持续下降、如果停机时间足够长会失去油压，虽然此时零部件表面依然保留有油膜、但不能否认油膜变薄了，所以再次启动时，还是会造成一些细微的磨损、只能说如今的机器足够皮实挺得住罢了，不会损坏机器、但磨损必然存在！其次就是对电瓶、起动机的担忧，起动机是强化过的、频繁使用问题不大；至于AgM电瓶也足够强大，至少它的使用寿命不会比没有启停功能的普通电瓶更短，所以似乎我们不必担心电瓶的问题对吧？但这里面隐含的一个问题就是即便AgM与普通电瓶寿命一致，但更换时的费用是不同的，普通电瓶几百元足够、可这个AgM电瓶至少要一千多元；所以对于消费者而言、似乎并没有得到什么实惠，所以这也是启停功能如今争议多的原因！实际上启停功能仅仅是帮助我们省下不必要的燃油损耗罢了，比如有些城市的早晚高峰、通过一个信号可能需要几分钟，这几分钟时间大部分都是原地怠速状态、这个时候燃油就是被白白消耗掉了！如果没有启停功能、让您熄火等待您舍得么（看过出租车这么做、因为车子不是自己的）？而有了启停功能、原地怠速熄火就成为了常态，这就是启停的意义；所以启停功能什么时候用？答案很简单，当您车子需要原地怠速5秒钟以上时、就可以用了，就会有收益、时间更长收益更大；不过很讽刺的就是启停功能虽然省油、但对于排放并没有什么好处，因为停机时会导致三元降温、处理尾气的能力反而不稳定了！

导致自动启停功能失效的原因有以下几个：1、蓄电池电源不能低于70%，温度必须低于65度，需要系好安全带，空调也不能打开；2、变速器挡位不是P或R，玻璃加热功能不能启用，方向盘角度不能大于30度否则将会失灵；3、车辆停放位置不能有坡度，车速必须为0，主驾驶门不能是打开状态。

自动启停功能的使用方法：1、手动挡汽车的自动启停使用方法：对于手动挡的汽车，当我们停车的时候，挂空挡-拉手刹-松离合，做完这三个操作的时候，系统会自动关闭发动机，当再踩下离合的时候，发动机自动启动；2、自动挡汽车的话，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当我们停车踩刹车的时候，发动机就会自动熄火，当车辆要启动的时候，松开刹车踩油门，发动机就再次启动；3、所谓的发动机自动启停，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，发动机就会自动熄火。而当需要继续前进的时候，自动启停系统就会自动重启发动机的一套系统。

自动启停功能原理：1、简单地说，自动启停就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，其初衷是短暂停车情况下，发动机自动“休眠”，以达到节油减排的目的。主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时；2、它的核心在于自动控制熄火和启动，它能够尽量降低发动机怠速空转时间，以减少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油经济性；3、为了保证乘客的舒适，发动机熄火后，蓄电池会取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。