汽车熄火瞬间车身轻微抖动是为什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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发动机在熄火时抖动的原因如下：1、积炭过多：有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低。2、气门积碳：气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。3、气门导管积碳：气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障。4、活塞环槽内积炭：活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车。5、火花塞积炭过多：火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。
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车门开的瞬间有轻微抖动的原因是：1、燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足、点火能量偏低，启动时尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长时间后，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而车身发生抖动。解决办法：选择质量好的燃油、同时需要定期及时清理积碳保持油路畅通。2、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。解决办法：点火线圈和火花塞老化，导致发动机出现抖动的情况，车主需要及时更换点火线圈和火花塞。3、冷启动和热车启动汽车抖动的原因有很多，除了燃料燃烧不充分，还有可能是因为发动机水温不正常、缸压低等。解决办法：如果汽车出现启动抖动，建议车主及时到4S店进行检修。4、油管和喷油嘴出现了堵塞的情况，可能是燃油管的压力过低，燃油管出现了堵塞的情况，也可能喷油嘴堵塞。解决办法：车主需要及时清洗油路，做好油路油嘴等部位的积炭清理工作。5、车辆的线路出现了故障，可能是高压线路出现短路和断路的情况，影响了发动机的点火性能，导致发动机出现抖动的情况。解决办法：车主需要及时检修高压线路，确保线路没有出现短路问题。6、发动机内部的积碳太多，导致汽油的雾化效果不好。解决办法：车主需要及时清洗发动机内部的积碳，或者更换难以清理的油管线路或喷油嘴等。7、发动机的机脚垫损坏，无法起到支撑发动机的作用。解决办法：车主需要及时更换已经破损的机脚架。8、火花塞损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速时抖动。解决办法：更换火花塞。9、火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火；解决办法：更换火花塞。10、有一个缸不工作也会导致加速抖动。解决办法：建议到店检查修理。
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熄火瞬间发动机抖动可能因为各气缸压力不均匀；进气门及进气管积碳过多或节气门及进气管内壁污物过多；水温、进气温度信号不正确；火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电；喷嘴内部胶质积碳过多；引擎脚老化。具体原因及解决方法如下：1、各气缸压力不均匀：发动机各缸压力不均匀会导致发动机运转不平稳或缺缸。解决方法：如果出现各气缸压力不均匀现象，应及时到4s店进行维修。2、进气门及进气管积碳过多或节气门及进气管内壁污物过多。解决方法：当车辆发生抖动情况时，首先应检查进气系统、节气门是否积碳过多，应及时进行清洗。3、水温、进气温度信号不正确：水温、进气温度传感器是很重要的部件，要是损坏的话，就会影响到正常使用。解决方法：需要及时到专业维修点进行检修。4、火花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电。解决方法：火花塞积碳过多及时清理即可；高压线、分电器盖漏电，主要是由绝缘损坏引起的。当分电器出现漏电时，会使发动机出现断火、错火现象，严重的会使发动机无法起动。解决方法：需要到专业维修点进行修理。5、喷嘴内部胶质积碳过多：由于喷嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞，从而导致发动机抖动。解决方法：如果发现喷油嘴积碳过多应及时清洗，如果无法清洗可以直接更换。6、引擎脚老化：汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，如果引擎脚出现问题，造成怠速时发生抖动，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。解决方法：需要及时更换新的引擎脚。
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发动机在熄火时抖动的原因及解决办法如下：1、积炭过多：有可能是积炭过多，这样会引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性大大降低。解决办法：清理积碳。2、气门积碳：气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。解决办法：清理气门积碳。3、气门导管积碳：气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障。解决办法：清理气门导管积碳。4、活塞环槽内积炭：活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车。解决办法：清理活塞环槽内的积碳。5、火花塞积炭过多：火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。解决办法：清理火花塞积碳。在遇到这种积碳问题也可以去4s店找专业维修人员进行处理。6、油压不稳，供油压力以及进气压力传感器出现故障。解决办法：去4s维修店进行检修维护。7、发动机部件老化，汽车抖动与引擎脚老化有关，引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，引擎脚出现问题，震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成意速时发生抖动。解决办法：更换老化的发动机部件。8、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障情况，解决办法：更换火花塞或者点火系统。9、节气门脏或喷油嘴积碳多。解决办法：清理节气门和喷油嘴。
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汽车启动瞬间车身一震
1、当节气门过脏或者喷油嘴积碳太多的时候就会导致汽车抖动，因为冷启动时喷出的汽油会被喷油嘴处的积碳吸收，等到吸收饱和了，车辆才能打着火，就会造成冷启动后怠速抖动；2、如果火花塞、高压导线或者点火线圈出现了问题，那么也会导致汽车抖动；3、发动机引擎脚老化也会导致车辆抖动，如果引擎脚老化，就不能吸收发动机在工作时产生的震动，我们就会明显的感受到车子的震动4、如果前面的情况都检查并改善过了，车辆还是会抖动的话，那么我们可以去4s店检查燃油供油压力和进气压力传感器是否有问题，如果有问题要及时更换部件；
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汽车轻微抖动怎么回事？
汽车轻微抖动可能是由于节气门脏污造成的，但也可能是由于其他原因造成的。1、首先，最明显的原因是节气门太脏或喷油嘴积碳过多，导致冷起动混合气过稀，导致起动困难。如果确定是这种情况，则主要清洁节气门或喷油嘴，清洁油路，检查怠速电机是否有积碳，如果有则进行清洁；2、其次，点火系统存在问题。火花塞积碳过多，导致点火系统工作不良，影响整车工作状态。因此，有必要清除火花塞上的积碳；3、此外，机油压力不稳定，主要发生在传感器上。车上有很多传感器，比如供油压力传感器和进气压力传感器。如果出现问题，也会导致车辆抖动。严重情况下，需要更换零件。
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高速120刹车方向盘轻微抖动是为什么？
高速120刹车方向盘抖动原因可能是传动系统出现故障或者刹车盘磨损不一致。高速120行驶，刹车方向盘抖动的原因有可能是汽车传动系统出现异常，这时最好检查一下转向横拉杆、转向拉杆球头是否有锈蚀、松动等情况。以下是扩展资料：抖动：当汽车行驶到一定速度的时候来制动，同轴的左右轮在一个圆圈内出现不同步的一次或多次因制动力矩的不均衡，而产生制动一松一紧的形象。解决办法：当制动力矩不均衡现象达到一定程度时，就会使左右轮产生不等速滚动，从而产生车轮左右来回摆动，摆动会反馈到方向盘上。解决刹车盘磨损不一致办法有两个，一是打磨刹车盘，二是更换刹车盘。
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汽车点火瞬间抖动属于正常情况吗？
汽车点火瞬间抖动属于正常情况。发动机燃油不充分：发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动;火花塞老化：火花塞由于长时间使用而造成的老化,极点间隙容易变大变宽,进而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一-个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动;发动机内产生较多积碳：发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致，冷车情况下积碳会吸附一-部分燃油，而燃油假如不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳,这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。
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原地怠速车身轻微抖动是什么原因？
原地怠速车身轻微抖动的原因有引擎脚老化、积碳过多、供油系统故障。以下是具体介绍：引擎脚老化：发动机部件老化，比如引擎脚老化。引擎脚是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动的情况。积碳过多：发动机缸内积碳严重，造成火花塞堵塞、气门堵塞，直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。如果汽车加速能力下降，且抖动十分持久，需要对发动机缸内进行清洗。供油系统故障：油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不仅会造成抖动，还会造成怠速不稳的现象产生。需要更换汽油滤清器，检查汽油滤清器的油压。
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新车打火瞬间车身抖动是什么原因？
汽车打火突然抖动有以下原因：1、油品质量差：冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害。2、火花塞：火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好。3、点火线圈：点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，导致点火能量降低。4、发动机气门和进气管积碳：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了100份的油气，但实际进到气缸里的只有90份，即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就不可避免。
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自动挡起步车身抖动是为什么？
自动挡起步车身抖动原因是：1、油路不畅,低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀而抖动。2、节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动。3、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而抖动。4、看看电瓶电压是否在规定的范围。5、变速箱工作不正常。扩展内容：自动挡汽车的原理是发动机的动力通过变速箱出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速器，挡位越多就越省油。
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汽车高速路上为什么车身抖动？
以下是汽车高速路上车身抖动的原因：1、积碳过多。如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下清洗发动机缸内。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，再检查油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题。3、发动机机脚垫老化，如果车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题。4、缺缸缺火是发动机抖动最常见的原因，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动。
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发动机怠速时轻微抖动是为什么？
发动机怠速抖动的原因：1.空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损所设计，只需要更换空气滤清器。2.高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动。3.怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。4.水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。5.喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。
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汽车在打火瞬间抖动是什么原因？
以下是汽车打火抖动的原因:1、个别缸缺火：主要故障在于点火线圈工作不良或损坏导致单缸或多缸缺火抖动，特别是在打火的时候尤为明显。解决的方法就是检查点火线圈的插头是否松动，以此取出点火线圈进行积碳清洁再按循序装回。2、发动机积碳过多：发动机内积碳累积到一定程度，就会出现爆燃的现象，导致发动机异常抖动。因为积碳具有温度高的特点，在点火未进行时提前将雾化的可燃混合气点燃而导致不良后果。解决方法就是清洗节气门、喷油嘴等部位的积碳，亦可以在汽油中加入清洁型的燃油添加剂去除积碳。3、进排气系统堵塞：发动机的呼吸如果受到阻碍，就会导致抖动。其解决方法就是检查或更换空气滤芯，检查排气管的三元催化装置是否堵塞。4、机脚胶损坏：当机脚胶损坏后，不仅发动机不能减震，而且在打火时会出现剧烈的晃动，当然在急加速或急减速时也尤为明显，因此需要到店将发动机稍微抬起，松开螺丝更换新的机脚胶即可。
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高速行驶车身抖动是为什么？
高速行驶中车身抖动的原因有有以下几点：1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大。在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身抖动；2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭；3、轮胎气压过高或过低，胎压过高车速越高，车身抖动的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏；4、轮胎磨损异常，由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身抖动；5、轮辋变形，轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准；6、减震器失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的抖动；7、轮胎动平衡问题；8、半轴共振，一般都是半轴(前驱车)或传动轴(后驱车)弯曲造成，因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，跑起来会产生共振，大都是在一定的车速抖动，超过或低于这个车速则无异常；9、液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成抖动；10、点火和供油故障，如高速大负荷时，由于点火能量不足、断火或是汽油泵供油不足，使发动机动力突然下降；11、车辆设计时为了燃油的经济性，高速时的换档点提前。在发动机低转速时换入高档，这时发动机动力不足，会有轻微的抖动，稍微加点油过了这个转速区间就好，对驾驶性能没什么影响，还可以节油。
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熄火瞬间发动机抖动是什么原因？
熄火瞬间发动机抖动的原因：1、各气缸压力不均匀；2、进气门及进气管积碳过多，节气门及进气管内壁污物过多；3、水温、进气温度信号不正确，线路故障；4、花塞积碳过多或间隙不对，高压线、分电器盖漏电；5、喷油由于喷嘴内部胶质积碳过多造成喷嘴关闭不严或堵塞。发动机保养的方法：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。
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五菱宏光离合有轻微抖动是为什么
离合器压盘压簧损坏导致压力面不平衡，在传动时发生抖动同时导致全车的抖动，这时速度越高抖动的越厉害。轮胎的老旧破损发生鼓包现象导致轮胎不圆，在接触路面时产生跳跃式转动。还有一种现象是补完轮胎之后未作平衡处理，轮胎在转动时重量失衡也会产生跳跃导致全车的抖动。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
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汽车启动瞬间车身一震
出现这样的状况可能是由于发动机的机脚垫老化影响到的。出现这样的状况后可以去更换新的机脚垫。机脚垫是橡胶制品，橡胶制品长时间使用出现老化现象是比较正常的，理所当然机脚垫是需要定期更换的。
全部的内燃机汽车基本都是机脚垫的，发动机是与车架连接的。
在发动机与车架连接的地方位置基本都有机脚垫。机脚垫的作用是避免发动机运转时的震动直接传递给车架，这样子可以提高汽车的舒适性。
假如机脚垫老化变硬了，会影响到发动机运转时的震动直接传递给车架，这样子坐在车里面是可以体验到显著的震动的。
有些汽车的机脚垫长时间使用还可以出现断裂的状况。
假如机脚垫断裂了，那会影响到发动机运转时出现比较显著的发抖震动现象。
假如机脚垫出现了断裂和严重的老化现象，一定要立刻更换。
在更换机脚垫时，一定要选原厂配件。
原厂配件的可靠性耐用性是更好的。
而且在更换机脚垫时一定要去专业机构或直接去4s店更换。
在汽车上还有非常多橡胶部件，这些橡胶部件基本都是需要定期更换的。
提倡小伙伴们平时按时维护自己的爱车。
(出自auto.china.com)
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汽车启动瞬间车身一震
出现这种情况可能是因为发动机的机脚垫老化导致的。出现这种情况后可以去更换新的机脚垫。机脚垫是橡胶制品，橡胶制品长时间使用出现老化现象是比较正常的，所以机脚垫是需要定期更换的。所有的内燃机汽车都是机脚垫的，发动机是与车架连接的。在发动机与车架连接的部位都有机脚垫。机脚垫的作用是防止发动机运行时的震动直接传递给车架，这样可以提高汽车的舒适性。如果机脚垫老化变硬了，会导致发动机运行时的震动直接传递给车架，这样坐在车内是可以感受到明显的震动的。有些汽车的机脚垫长时间使用还会出现断裂的情况。如果机脚垫断裂了，那会导致发动机运行时出现比较明显的抖动现象。如果机脚垫出现了断裂和严重的老化现象，一定要及时更换。在更换机脚垫时，一定要选择原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。并且在更换机脚垫时一定要去专业机构或直接去4s店更换。在汽车上还有很多橡胶部件，这些橡胶部件都是需要定期更换的。建议大家平时按时保养自己的爱车。
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轮毂轻微失圆 车身抖动
如果轮圈失圆，那车身的确会出现抖动现象，出现这种现象后，建议车友们直接更换新的轮圈，否则会影响行驶安全性。轮圈是汽车上一个非常重要的部件，这个部件关乎到行驶安全性。有很多喜欢改装的朋友们会改装自己爱车的轮圈，如果在购买轮圈时贪图便宜购买了价格比较便宜的山寨轮圈，那在使用过程中可能会出现断裂或变形现象，所以车友们不要去购买山寨轮圈。即使购买了正品轮圈，在平时使用时不注意也可能会导致轮圈出现失圆现象。轮圈失圆后，在行驶时车身会出现异常抖动现象。如果是铝合金轮圈失圆了，那是没有办法修复的，建议车友们直接更换新的轮圈。如果是铁轮圈出现了轻微失圆现象，还是可以去专业机构修复一下继续使用的。如果铁轮圈出现了比较严重的失圆，那就不要修复了，建议直接更换新的轮圈，这样是比较安全的。在平时用车时，一定要确保轮胎有充足的胎压。轮胎的胎压不能过高也不能过低。在经过一些颠簸路面或减速带时，要尽量降低速度通过，这样对轮圈和轮胎是有好处的。
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