保时捷971是什么车型？

保时捷车型macan中文名叫迈凯，是保时捷旗下的一款中型SUV。新款macan的长宽高分别为4696mm、1923mm和1624mm，轴距为2807mm，Macan一共使用了4款发动机，分别是：1、2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大功率转速为5000至6800rpm，最大扭矩为370Nm，最大扭矩转速为1600至4500rpm。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。(数据来源有驾）2、3.0升涡轮增压发动机的最大功率为260kw，最大功率转速为5400至6400rpm，最大扭矩为480牛米，最大扭矩转速为1360至4800rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。（数据来源有驾）3、低功率版本的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为280kw，最大功率转速为5200至6700rpm，最大扭矩为520Nm，最大扭矩转速为1750至5000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。（数据来源有驾）4、高功率版本的2.9升双涡轮增压发动机最大功率为324kw，最大功率转速为5700至6,600rpm，最大扭矩为550Nm，最大扭矩转速为1800至5,600rpm。（数据来源有驾）内饰方面，驾驶舱的科技感更纯粹，仪表台经过优化，配置的是新一代保时捷通讯管理系统，高清显示屏的尺寸为10.9英寸，可以实现全面互联。车内还配备了空气净化离子过滤器，提高车内的空气质量。真皮座椅和大量的皮质软包装提升了车子的豪华感。新款macan的设计沿袭了保时捷家族的设计语言，极为简单的设计风格，让它的外观自信、大气。车身前部线条更为流畅，层次感更明显，极具动感，辨识度极强。

保时捷SUV车型有三款，分别是CayenneE-Hybrid、Macan、Cayenne。保时捷CayenneE-Hybrid的特点：保时捷旗下第一款混动版豪华SUV，搭载2.0T发动机与永磁同步电机。保时捷Macan的特点：共有三种动力组合，搭载2.0T、2.9T高低功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱。保时捷Cayenne的特点：保时捷Cayenne采用了4.0T发动机，搭配8速手自一体AT变速箱。保驰捷第一代汽车养护用品润滑油添加剂由此应运而生。润滑油添加剂的出现，大大减少了发动机、变速箱等的磨损，使军车行驶大为顺畅。战后，人们对车辆驾驶舒适性的要求不断提高，自动变速箱、

保时捷971是指第二代帕拉梅拉，971是保时捷公司的内部代号，不是平台代号，帕拉梅拉在售的车型是2019款，全部满足国六排放标准。帕拉梅拉车型定位豪华车，车身样式分为掀背车和跨界车两种，座位数分为4座和5座两种。保时捷971的车身尺寸长宽高分别为5049mm、1937mm、1423mm，轴距为2950mm。动力方面分为两种，第一种搭载2.9升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率是243千瓦，最大扭矩是450牛米；第二种搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率是338千瓦，最大扭矩是620牛米。

保时捷971是公司内部代码，是指第二代帕拉梅拉车型，新款保时捷Panamera在造型方面融入最新设计元素，新车主要变化将集中在前脸及车尾等细节，细节部分的变化包括了前进气格栅、前大灯组内部结构都将有所调整。以下是扩展资料：保时捷971外观：外观方面，全新保时捷Panamera与老款基本保持一致，大灯的轮廓凸显了翼子板的优雅弧线，起到了将整个前脸向前拉伸的作用。新车最大的特点来自车身造型，全新PanameraSportTurismo采用旅行车设计，比起Panamera溜背式设计，新车显得更加优雅。

保时捷卡宴有6款车型，以保时捷cayenne2020款为例，其车身尺寸是：长4918毫米、宽1983毫米、高1696毫米，轴距为2895毫米，油箱容积为90升。保时捷cayenne2020款搭载了v6双涡轮增压发动机，最大功率是342千瓦，最大功率转速是每分钟5700至6600转，与其匹配的8挡手自一体变速箱。其采用的驱动方式是前置四驱，前后悬架均使用了多连杆式独立悬架。

保时捷车型macan中文名是梅肯或者麦肯，以2020款保时捷macan为例，其车身尺寸是：长4696mm、宽1923mm、高1624mm，轴距为2807mm，油箱容积为75l，行李箱容积为488l，整备质量为1865kg。2020款保时捷macan搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是252ps，最大功率是185kw，最大扭矩是370nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

保时捷4座车型只有一款，就是保时捷911，2020款保时捷911的车身尺寸长宽高分别为4519mm、1852mm、1289mm，轴距为2450mm。保时捷911全系符合国六排放标准，分为两驱和四驱两款车型。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。保时捷911系列是由费迪南德亚历山大保时捷所设计，是保时捷的传奇车型。

保时捷卡曼是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，在新款车型中，无论是卡曼还是boxster统称为718。保时捷718有2.0t车型也有2.5t车型。保时捷718的2.0升涡轮增压发动机是一款水平对置四缸发动机，拥有300马力的最大功率和380牛米的最大扭矩。从外形上看，卡曼的圆弧形前大灯、隆起的两侧翼子板以及凶悍的通风口，充满着攻击性，车顶线条更是急速下滑，与下盘紧密的贴合在一起，后轮上方的翼子板，同样具有美妙的曲面造型。车身尺寸方面，卡曼的长宽高分别为4341mm、1801mm、1305mm，轴距2415mm。

panamera970升级为panamera971以后，汽车的方向盘功能采用旋转按钮适配，970则没有选配旋转按钮，其他功能包括原厂体验功能没有改变，基本一致。帕拉梅拉是保时捷旗下的一款轿车车型，汽车的车身线条圆润流畅，没有明显的棱角设计，显现了保时捷比较成熟又独特的设计风格。汽车搭配米其林专门为帕拉梅拉打造的轮胎，为汽车的道路通过性能提供保障，汽车采用前置后驱或前置四驱的驱动方式，从静止到百公里的加速时间最少需要4.2秒。市场销售价在118万元至308.8万元，汽车的长度接近5米，属于大型轿车。搭载4.8升v6涡轮增压发动机，汽车的最大马力可以达到300马力。

保时捷971就是指第二代帕拉梅拉。971是保时捷公司的内部代号，不是平台代号。德国当地时间2016年6月28日晚，保时捷第二代Panamera（971）全球首发，于2016年10月的巴黎车展公开亮相。截至2019年10月25日，帕拉梅拉在售的最新车型是2019款，官方指导价：97.30~183.00万元，共有7款车型在售，全部满足国六B排放标准。帕拉梅拉车型定位豪华车（D级），车身样式分为掀背车和跨界车两种。座位数分为4座和5座两种。车身尺寸方面，长宽高分别为：5049/1937/1423mm，轴距为2950mm。其中，Turismo版本的高为1428mm，行政加长版本的，高为1428mm，轴距为3100mm。动力方面分为两种，第一种：搭载2.9升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率243KW，最大扭矩450N·m。第二种：搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率338KW，最大扭矩620N·m。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部标配可调悬架。

截至目前，保时捷旗下共有两款SUV车型：保时捷Cayenne（卡宴）、Macan（梅肯）。其中，保时捷卡宴定位为中大型SUV，保时捷Macan定位为中型SUV，卡宴是保时捷第一款SUV，整体产品定位高于Macan。保时捷Macan和卡宴是两款高低搭配的车型。2018款Macan已经正式在国内上市，新车采用了贯穿式一体尾灯组，整体风格进一步和全新卡宴看齐。动力方面，2018款Macan沿用了上一代车型的2.0T发动机，匹配的是7速双离合变速箱，经过重新调校之后，0-100km/h的加速成绩比老款车型提高了0.2秒，达到了6.5秒，但动力参数依旧是252马力和370牛·米。而新款MacanS/MacanTurbo车型将换装全新的3.0T和2.9T发动机。保时捷卡宴动力方面，CayenneS车型搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大功率为440马力，最高车速达到265km/h；Cayenne普通车型搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力；CayenneTurbo车型搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统均标配8速TiptronicS变速箱。

保时捷718有敞篷版车型，且全部为软顶敞篷。敞篷版的保时捷718被命名为Boxster。在车身尺寸方面，保时捷718Boxster的长宽高为4379*1801*1281mm。在动力方面，保时捷718Boxster和普通硬顶版保时捷718搭载着同样的动力系统，分别是2.0升的高低功率发动机和2.5升的高低功率发动机。在变速箱方面，保时捷718Boxster全系采用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，保时捷718Boxster的前后悬架都为麦弗逊式独立悬架。关于敞篷汽车：顾名思义，敞篷汽车就是可以将顶棚打开的汽车，在透光率上更好，也更拉风。一般来说，敞篷汽车分为硬顶敞篷和软顶敞篷，它们各有利弊，以下具体说明。硬顶敞篷在外形上更加流畅，对车体的支撑性比较好，但是故障率高，而且会增加汽车的自重，从而提高汽车的油耗。软顶敞篷故障率低，占用后备箱的空间小，更加灵活。但是在汽车发生翻滚事故时，软顶敞篷的支撑性差，不利于车内人员的安全。

在保时捷suv的车型中，macan的试驾还是得相当的不错的，参考：1、Macan这款产品本身的产品定位就很成功，毕竟在全球范围内能产品将价格下探到中产可以接受地步的跑车厂商，唯有保时捷一家，而且这款产品还是现在最为火热的SUV车型；2、如此一来，Macan就顺利形成了以高品牌价值碾压豪华品牌市场的态势，在加上保时捷工程师为这款车能保持品牌素质所付出的心血；3、而外因在于，保时捷用Macan等车型挣的钱反哺了那些能保持品牌价值的高端车型，比如现今“三大神兽”之一的918，也唯有这种能在汽车历史上留下名号的车型，才能为保时捷这个悠久历史的跑车品牌注入新的品牌价值，才能让它产出的Macan等亲民车型具备品牌价值碾压的优势；4、当然，这一切都是建立在Macan这款车拥有足够衬得上“保时捷”品牌的素质。

保时捷971代表意思：1、保时捷918是先前918RSR和918spyder概念车的量产版。这款车于2013年9月正式量产。官方公布0-100Km\/h加速时间为2.6秒；2、718是曾经保时捷一款著名的4缸赛车，918是保时捷新时代的混动车型，主要就是为了打入真正的高端市场，给柯尼塞格和帕加尼制造压力；3、保时捷718产品将进一步下探，打造入门级跑车（Roadster）；新车被冠名718，该名称曾被1957年至1962年的一款跑车使用。保时捷718在2016年前后问世，之后作为2017年款车型销售。

保时捷971改装需要备案的，配置：1、保时捷跑车（Porsche，全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB：POR3）是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷（FerdinandPorsche）创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域；费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师；2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力；3、保时捷971和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这是保时捷跑车最重要的特点。据称，自1948年至今生产的全部保时捷汽车中，有70%仍在被使用，这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。

保时捷971需要74万左右，配置：1、保时捷跑车（Porsche，全称Dr.Ing.h.c.F.PorscheAGFWB：POR3）是德国的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由费迪南·保时捷（FerdinandPorsche）创办，以生产高价的超级跑车而闻名，现在也涉及到越野车领域；费迪南·保时捷同时亦是大众汽车的第一部产品的设计工程师；2、保时捷汽车集豪华的车体和优异的性能为一体，是世界上最知名的跑车品牌之一。其跑车设计风格比较经典保守，没有像法拉利那样的现代派诱惑力；3、所有911和Boxster汽车均采用后置水平对卧6缸发动机，这是保时捷跑车最重要的特点。据称，自1948年至今生产的全部保时捷汽车中，有70%仍在被使用，这证明了驾驶这种汽车的非凡乐趣。

保时捷971这款车的发动机还是蛮好的呢：1、由于水平对置发动机（V）因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放，相互平行，所以发动机可以放的更低．着样中心也随之下降；2、这样一来车子的运动性就得到了很好的保证，这是保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一；3、但是它的使用寿命却不是很理想，比起一般发动机来说寿命要短些。

保时捷971试驾配置：1、身将跑车特有的轻质技术、优异的舒适性、宽敞的空间和高效的空气动力学性能完美地结合在一起。Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料，旨在满足所有情况下的特定需求和功能；2、其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金以及塑料。轻质车门采用激光处理压铸铝制成的承载结构、铝制外壳以及薄壁压铸镁制成的车门窗框架；3、后排座椅的舒适性和可变性都在豪华车级别中设立了新标准。其轮廓为完美的独立座椅形式，通过极大的电动调节范围、座椅气候功能以及为座椅定制的头枕提供了最大舒适性。

保时捷971就是指第二代帕拉梅拉。971是保时捷公司的内部代号，不是平台代号。德国当地时间2016年6月28日晚，保时捷第二代Panamera（971）全球首发，于2016年10月的巴黎车展公开亮相。截至2019年10月25日，帕拉梅拉在售的最新车型是2019款，官方指导价：97.30~183.00万元，共有7款车型在售，全部满足国六B排放标准。帕拉梅拉车型定位豪华车（D级），车身样式分为掀背车和跨界车两种。座位数分为4座和5座两种。车身尺寸方面，长宽高分别为：5049/1937/1423mm，轴距为2950mm。其中，Turismo版本的高为1428mm，行政加长版本的，高为1428mm，轴距为3100mm。动力方面分为两种，第一种：搭载2.9升V型6缸涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率243KW，最大扭矩450N·m。第二种：搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡双离合变速箱，最大功率338KW，最大扭矩620N·m。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。全部标配可调悬架。

保时捷911一共有7代车型，这款车是保时捷旗下最出名的系列。保时捷911有很多不同的车型，这是一款后置发动机的跑车。保时捷911是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷设计的，这款车的雏形是第一代甲壳虫。第一代甲壳虫就采用了后置风冷发动机的设计，第一代保时捷911也采用了后置风冷发动机的设计。后来保时捷911将风冷发动机改成了更加符合当下潮流的水冷发动机。但是保时捷911还是一直坚持后置发动机的布局，甲壳虫早已经不是后置发动机布局了。保时捷911系列车型的操控性是非常好的，这也是很多车迷喜欢这款车的原因之一。保时捷911的操控和性能属于顶尖水平。如果大家对保时捷911感兴趣，可以去当地的保时捷4s店看车试驾。只有开起来，才能体会到保时捷汽车的魅力。保时捷旗下还有很多车型，例如panamera，卡宴，macan等。上述三款车在国内的销量都是很不错的，panamera是保时捷首款大型豪华四门轿车，这款车的外观设计非常好看，内饰也很豪华，这款车的乘坐舒适性是比较不错的。卡宴是一款豪华suv车型，有不少消费者也很喜欢卡宴。