车损险可以买高点吗？

抵税车可以买。以下是关于汽车购置税的详细介绍：1、汽车购置税是对在中国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。现行汽车购置税法的基本规范。2、运算公式：自用车税率计算：价外费用×10%，其中价外费用不含增值税。进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税）÷（1-消费税税率）。购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%。3、更换新车后，当新车辆的计税价格等于原车辆的计税价格的，则只需办理车购税变更手续。当新车辆的计税价格高于或者低于原车辆计税价格的，则按差额补税或者退税后办理变更手续。

车损险的保额不是车的估价。车损险是当我们保险车辆发生交通意外事故导致保险车辆受损时，保险公司根据保额对车辆定损并给予一定经济补偿赔付。保额确定方式有三种：1、按新车购置价确定保额，就是保额和新车的价格一样，可以大概获得最高新车价格的赔偿；2、按投保时车辆的实际价值确定保额，只能获得新车价格扣除折旧部分剩余的价格赔偿，保额并非车辆本身的价格；计算公式：车辆实际价值=新车购置价-（新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧系数）3、由投保人和保险公司协商确定，特殊车辆才会采取这种方法，比如限量款豪车、绝版古董车等价值高，且都没有全国统一零售价，所以需要跟保险公司协商确定。

事故车可以买。主要看用车环境，经常出差走长途或者开车习惯不好、经常激烈驾驶的，不建议购买事故车。平常用车代步，买买菜，使用范围比较小的，可以购买事故车，一来价格比较可观，二来骨骼进行修复也比没有外骨架的自行车或者摩托车安全。根据国家现行标准《二手车鉴定评估技术规范》GB/T30323-2013，如果汽车车体左右对称性、左右ABC柱、左右纵梁以及前后左右减震器悬挂部位，其中某一部位发生变形、扭曲、更换、烧焊或褶皱。即1车体左右对称性、2左A柱、3左B柱、4左C柱、5右A柱、6右B柱、7右C柱、8左前纵梁、9右前纵梁、10左前减震器悬挂部位、11右前减震器悬挂部位、12左后减震器悬挂部位以及13右后减震器悬挂部位任何一个项目存在BX变形、NQ扭曲、GH更换、SH烧焊以及ZZ褶皱中任一缺陷时，那么就判定该车为事故车。为什么这判定为事故车：这是因为这些部件构成了整辆车的车体骨架，就相当于人体的骨骼，起到支撑整个身体的作用，伤点皮肉没关系，一旦伤及骨骼，那么就容易导致残疾甚至瘫痪。修复好了，当车子再次发生碰撞事故的时候，该车骨架损伤部位就是最脆弱的部位。由于力的作用，该部位很容易发生变形甚至折断，那么就会对车内的驾乘人员的人身安全产生威胁。汽车骨架发生以上缺陷后，由于修复工艺的差异，很难达到原厂的设计要求，那么在高速行驶的时候由于平衡量的不同就容易跑偏，使得轮胎异常磨损。由于修复装配工艺的差异，很多事故车在日常使用中产生异响比较多，滋扰心神。事故车的缺点：1.泡过水的事故车会导致很多原器件容易短路，且很难发现存在的危险隐患；2.发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构，前后纵梁受损过的事故车就算经过修复，安全性也是大大降低；3.汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构，A、B、C柱受损过的事故车，很难再对汽车起到很好的保护作用；4.悬挂系统受损过的事故车，很有可能使车辆的四个轮胎附着力不同，导致车辆容易在转弯时候发生侧滑。

抵账车不可以买。以下是关于抵账车的相关介绍：1、含义：所谓抵账车，就是用车折抵债务。规范并且迅速快捷的做法是，首先应当在签订抵押合同，然后必须到机动车管理部门办理抵押登记，这样抵押才生效。债权人才能凭借抵押合同行使抵押权，即以车抵账。没有抵押合同和抵押登记，如果想以车抵账，必须再和债务人达成合意才可以，否则不能以车抵账。2、不能购买的原因：这种车买回来一旦原车主报失,这辆车就成了黑户,车子黑户又是违法,一旦被查到就会有很高的处罚。

正常请情况下展示车可以买。原因分析：展厅车如果内饰没有问题，是推荐购买的，性价比比较高。首先最少都会有几千元的优惠和一些附赠的项目；其次展厅车只负责展示，所以车子的性能和公里数都和新车没有差别；最后展厅车没有异味，且外观等部位都是由工作人员保养，卖相好。所以买展厅车只要仔细检查，就不会有额外的问题。购买注意事项：外观有没有划伤；内饰有没有划伤；座椅有没有被坐进去的人磨损；通电以后各项操作是否正常；一定要到车间里面用举升机架起来看一下底盘，有没有在上展台是碰到底盘；一定仔细清点附件；展车是否做过加装的配件更改。改过的一定要求拆下来并且全程看着，是否有拆卸时的损坏；在售后通过车架号查询一下维修记录。如果有修过的话通过车架号可以查到；看看轮胎有没有上展台时卡到有伤。

看具体车况而定，伤及到A/B/C柱“伤筋动骨”的事故车，不建议购买。仅仅出现一些"刮蹭伤"的事故车，只要不影响行车安全并能合法过户的事故车也可以购买。整体的车身校正：车身就好比人类的骨骼，如果骨骼出现了弯曲和问题，那么人在站立和坐下的时候会有不适应而且姿势不自然和难看。汽车也是如此，校正车身不仅对车辆外观有至关重要的作用，而且对车辆的承受力和车内人员的安全起到关键性作用。车辆的部件维修及更换：发动机是汽车的心脏，要确定发动机维修后的动力会不会对车辆本身的速度和稳定带来太大的影响。蓄电池相当于车辆的血液，其受损程度也要细细斟酌，如果需要更换应及时更换。同时，车内的受损情况也要仔细查看，比如车辆在受到碰撞时安全气囊是否弹出，如果弹出，需要更换新的驾驶操作台及相关部件。

车损险今年不买明年可以买。车损险赔付：车损险的赔付有一定免赔金额，具体的免赔金额根据不同的保险公司而不同，一般是百分之5到百分之20，所以在购买了这些保险以后最好增加一个不计免赔，不计免赔是三者险和车损险的附加险。购买了不计免赔以后保险公司就会全额地进行赔偿车辆的维修费用或是报废的赔偿。注意事项：如果车辆受到严重损失，维修的价值不高，或者是根本不想维修。车辆损坏超过一定程度可以直接报废，一般维修费用超过车辆本身价值的百分之50，保险公司就会与车主协商车辆是否报废。

不买车损险如果购买的有第三方责任险，可以买不计免赔险。下列是相关介绍：车险：机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。车险发展：是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务。

可以买。样品车和卖出来的车是一样的车。以下具体分析样品车：选择样品车：样品车作为一个样品，会被很多买车人士试车，但只是试开，对车大多没有什么损伤，而且，样品车作为样品拿出来，就是各方面都检测合格的车。不然经销商也不敢随便拿出来当作样品。选择新车：选择购买新车还是样品车需要看车主自己的习惯。如果不习惯自己买的东西被很多人用过，那就可以选择车库里面的新车。

抵税车可以买。根据《中华人民共和国增值税条例》，公司买车可以抵税。以下是关于汽车购置税的详细介绍：概况：汽车购置税是对在中国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来。现行汽车购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。运算公式：自用车税率计算：价外费用×10%，其中价外费用不含增值税。进口车税率计算：计税价格=（关税完税价+关税）÷（1-消费税税率）。购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%。

车子泡水了车损险可以赔。2020年车险改革后，涉水险加入车损险保障。车子泡水了可以报车损险理赔，因泡水造成被保险机动车直接损失，属于因自然灾害、意外事故造成，且不属于免除范围的情况下，保险公司会在约定限额内负责赔偿。车损险：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。注意事项：车损险也不是全额赔付，保险公司根据具体情况，在车损险条款中设定绝对免赔额，并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险，被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司，车主领到的理赔额会更多。

车损险保额不一定就是车辆价格。车损险保额的确定方式有三种，一是按照新车购置价确定保额，也就是足额投保，可以理解为保额和新车价值一样；二是按照车辆投保时的实际价值确定保额，也就是按新车购置价减去折旧金额后的价格确定保额，属于不足额投保；三是由投保人和保险公司协商确定保额，通常是稀有车型或罚没车型才会采取这种方式，但其保额就不是车辆价格。车损险的具体介绍：1、车损险含义：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。2、车损险范围：发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付必要、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

汽车展车可以买，买展车会稍微优惠一点。但试驾车的不确定性更多，被暴力驾驶、危险驾驶，偶尔与维修车辆调换零件，有些时候作为救援车，一般来说是不建议买试驾车。以下是买车注意事项：检查车辆外观，观察车身有没有明显的漆面外伤，确保这些地方没有剐蹭，车身没有小坑凹痕。检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后备箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。检查轮胎，看看轮胎胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整。准备购车手续，如果是全款购车，交完钱后4S店会给车主提供包括：购车发票、车辆合格证、三包手册、说明书、两把车钥匙（有的车会给三把车钥匙）。买车后的手续必须齐全，尤其是注意合格证，如果手续不齐全无法给车辆上牌照。

车子被淹了车损险能赔。以下是相关内容介绍：1、报案：因自然灾害或意外事故导致的车辆被淹，可以报车损险理赔，拨打保险公司的电话报案即可。报车损险后，需要按保险公司要求提交理赔材料，对于不属于免责范围的情况，因涉水造成被保险机动车直接损失，保险公司会在约定限额内负责赔偿。2、车损险：车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

银行抵押车辆不能过户建议不要购买。以下是关于抵押车的注意事项：1、来源：如果要购买抵押车，一定得弄清楚抵押车的来源，若是抵押车是盗抢车辆，那么千万不能购买。因为就算在购买之后，会有公安机关进行查封，购买者将会受到非常大的利益损失。2、相应手续证件需齐全：相应的证件首先需要贷款机构提供明确的抵押协议，另外还要提供借款人的身份信息等等，主要包括身份证复印件。

水淹车不能买，以下是相关介绍：1、注意事项：发生事故的车，水淹过的车，公里表洗过的车都不能买。只要是正常耗损的二手车都是可以购买的车。车的前后灯，有发黄的印记，必是水淹车。如果灯过于新，也要考虑下，有可能是车主为了转出水淹过的车，把灯给整套换。2、水淹车：如果车内有水迹，周围缝隙里有泥污。此外还注意看下备胎，备胎若很新，轮廓确有锈迹，这说明是水淹车。

试乘试驾车最好不要买。试乘试驾车有以下隐患:1、试驾车行驶路径在4S店附近，每次规定的试驾里程也就三四公里，因此程数不多。但试驾车就相当于“公交车”，消费者不管手法好坏都要上去试一试，有些消费者恨不得一脚油门踩到油箱里，反正不是自己的车。4S店工作人员也拿试驾车当骡马使用，不是自己家的车很少有人爱惜。2、试驾车本身没有出险记录，有些4S店在销售处理试驾车时，宣称试驾车车况好，没有保险公司出险记录，以证明车况好、要价高，但事实并非如此。很多试驾车没有出险记录是因为一旦出险车辆损坏，也不回报保险，除非出现人员伤亡。3、试驾车还有一个最致命的隐患，就是“拆东墙补西墙”。比如车主驾驶的某款汽车变速箱坏了要求4S店更换，无论是车主自费更换还是在保免费更换，变速器是需要从厂家发货，如果眼前4S店没有这款变速器，就直接把试驾车上的变速器拆下来，安装到车主的故障车上，反正只要好使能开走就行，没人会去追查这个变速器的来源。

展车可以买，但是如果是试驾车就不建议买。1、买展车会比新汽车略微优惠一点；2、展车的内饰可能会有一些磨损，但发动机等大件问题不大，可以杀价购买。区分展车和新汽车的方式：1、看出厂日期，看下车辆的出厂日期，如果是较为久以前的，那样车辆就可能是库存车了。那么出厂日期和提车日期中间间隔3个月内，都算正常的。2、看发动机舱，看一下整体发动机舱的清洁程度。新汽车没怎么使用过，发动机舱应该是整齐如新，发动机外观光洁不留痕迹，各类接线全新无积尘。3、看下汽车排气管，把手指头伸进汽车排气管内，看一下是不是变黑了。4、看下车胎，通常新胎都会有像油漆类似的电脑线，周边面也会有胎毛，胎毛五十-一百千米就能磨没了，因此要是胎毛彻底磨损掉了，表明车辆的路程数出现异常。

不建议购买。1、事故车买卖在我国伴随着汽车行业的火爆，开始逐步升温，二手事故车在大家人们的观念之中，好似洪水猛兽，要是买卖二手车的时候，一不小心买到事故车，便会感受到非常气恼；2、实际上，事故车买卖在我国并没有严格的法律法规明确规定，要是在正规的事故车买卖单位，两相情愿，这样就可以。一些小碰撞、事故、对车辆结构没有影响，也不会影响每个人的车辆安全，这些问题我们不用担心。例如：一些小追尾，或侧刮，可能会有一些腻子、钣金，但不会破坏车辆结构，对车辆安全没有影响。而且这些事故太小的车型整体价格会相对降低，对于一些购车者来说，性价比还是比较高的。车身结构发生变化，即车架发生变化。例如：车辆A、B、C柱变形，车辆前后减震器支架、梁、地板、挡泥板有切割、焊接痕迹。框架相当于人的骨骼。一旦这些部件变形，不仅难以修复，而且会降低车辆的碰撞强度，影响每个人的汽车安全。除了明显的碰撞，还有一些问题会直接影响到每个人的汽车安全。

为了车辆能够拥有更好的保障，合理投保车损险是相当必要的：1、车损险作为一种商业险，负责赔偿由于自然灾害和交通意外事故造成投保车辆本身的损失，是车辆保险中使用最广泛的险种之一；2、这些意外事故包括碰撞、爆炸、外界物体倒塌或坠落、倾覆、火灾、保险车辆行驶中平行坠落，还有雷击、暴风、龙卷风、洪水、海啸等自然灾害等；3、无论是小嗑小碰，还是车辆损坏严重，都可以由车主所投保的保险公司支付维修费用，对于维护车主的切身利益具有非常重要的意义；4、车险中争议最大的就是车损险，很多车主认为我已经买了交强和三责，就不用买车损了。其实这两种险种简单说，车损险是保自己，而三责险是保别人。