二手车可以买车损险吗?

10年的车辆一般是可以购买车损险的，但可投保的保额较低，部分保险公司还可能会拒绝承保。保险公司为控制风险，会对被保险车辆按车龄进行折旧，十年的车辆会有比较高的折旧，能投保的保额十分有限，还可能会被拒保。车损险的赔付与车辆状况息息相关，车龄越大的车辆发生事故时损坏的可能性越大，损坏的程度更加严重。拓展资料：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。

超过10年的车辆是可以购买车损险的，但可投保的保额较低，部分保险公司还可能会拒绝承保。车损险的赔付与车辆状况息息相关，车龄越大的车辆发生事故时损坏的可能性越大，损坏的程度更加严重。保险公司为控制风险，会对被保险车辆按车龄进行折旧，十年的车辆会有比较高的折旧，能投保的保额十分有限，还可能会被拒保。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在使用保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。当然，车损险是保自己的，如果觉得自己驾驶技术够厉害，对于这种超过10年的二手车，不买车损险也是可以的。

二手车可以买车损险。车损险是一种商业保险，是自愿投保的。当被保险人或其允许的驾驶员，在使用保险车辆时，发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险保额确定方式：1、按新车购置价确定保额，这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿；2、按投保时的实际价值确定保额，实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格；3、由投保人和保险公司协商确定。这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。

没有购买车损险，车辆发生交通意外受损报给保险公司，是不能获得赔偿的。车损险属于商业险的范围之内，如果没有购买可以补交的。即在车主的汽车在没有保险的情况下，车辆受到损害后，可以给汽车购买车损险。车损险可以补买，但是保险公司却不会为你这次的车辆损坏维修费买单。如果是对方全责的话，那需要对方的保险公司理赔，不需要动用你投保的保险。所以，你没买车损险没关系，只要买了交强险就可以让对方理赔。据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

超过15年的车可以买车损险，但不建议买。一般情况下，私家车8年以上不保，10年以上能承保的保险公司很少，即使承保，也是按比例赔付。以下是拓展资料：1、车损险，车损险是一种汽车商业保险。规定被保险人或其允许的驾驶员，在驾驶保险车辆，发生保险事故而造成保险车辆受损时，保险公司在合理范围内应予以赔偿；2、责任范围，碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）；必要、合理的施救费用。

要买车损险，以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够赔偿。理赔范围：机动车损失保险一般可以保障因为碰撞，坠落，自燃，火灾，爆炸，暴风，暴雨，泥石流，滑坡等造成的车辆损失，以及发生保险事故后，被保险人为防止或者减少被保险车辆的损失所支付的必要且合理的施救费用，保险公司都可以在责任范围内负责理赔。注意事项：玻璃膜不赔；标识损失不赔；附加设备损失不赔；在安装玻璃或维修汽车时破损不赔。

没买车损险遇台风不赔。车险理赔范围：机动车损失保险一般可以保障因为碰撞，坠落，自燃，火灾，爆炸，暴风，暴雨，泥石流，滑坡等造成的车辆损失，以及发生保险事故后，被保险人为防止或者减少被保险车辆的损失所支付的必要且合理的施救费用，保险公司都可以在责任范围内负责理赔。主要保障：一般指车损险，包括不计免赔险，自燃险，玻璃险，涉水险，无法找到第三方险，划痕险。机动车损失保险主要保障被保险车辆因为保险事故而造成的车辆受损。

不赔，根据我国机动车保险条款有关规定没买车损险和涉水险，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任，保险公司应进行赔付。车损险赔付范围：车损险的赔偿范围是施救费用、清洗费用、以及电器或内饰件损失，而车辆因遭水淹或涉水行驶致使发动机损坏则属于除外责任，就是如果因为水淹、二次启动等原因导致发动机进水，那么修理发动机的费用在车损险项下不赔。

家用车十年后还能买车损险,只是对应的保额会非常低，因为到时候折旧会非常厉害，但不是每个保险公司会承包这项责任。具体介绍如下：车损险：车辆保险中用途最广泛的险种，无论是小剐小蹭，还是损坏严重，都可以由保险公司来支付修理费用。但车损险也有种种除外责任，如发生车辆碰撞事故后，继续使用致使损失扩大，就会面临保险公司的拒赔。扩展资料：责任范围：被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：①碰撞、倾覆、坠落；②火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；③外界物体坠落、倒塌；④暴风、龙卷风；⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

车子没买车损险不能赔，交强险和三责险都是对对方的损失进行赔偿，只有车损会对本车损失赔偿。车损险包括的内容如下：1、车损险的保障范围：购买车险后在保险期间内，被保险人或其允许的驾驶人使用机动车发生意外或自然灾害（不包括地震）由保险人负责赔偿。如果发生像被保险人或其允许的驾驶人无证驾驶、酒驾等保险合同规定的情况，那么保险人可免除责任。2、建议购买车损险的人群：新手、新车和价值比较高的车辆：对于新手来说驾驶技术不熟练会发生意外事故的几率比较高；而一般新车的车主都比较爱惜新车，担心发生事故会对爱车造成比较大的损坏，因此新手新车都建议购买车损险给车辆提供保障。价值较高的车辆一般维修价格也比普通车辆要贵，为了避免发生意外事故维修费用过高难以承受，购买车损险规避这种风险。

超过15年的车不能买车损险。一般情况下，私家车8年以上不保，10年以上能承保的保险公司很少，即使承保，也是按比例赔付。以下是拓展资料：1、车损险：车损险是一种汽车商业保险。规定被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损时，保险公司在合理范围内应予以赔偿。2、责任范围：碰撞、倾覆、坠落；火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；外界物体坠落、倒塌；暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）；必要、合理的施救费用。

有必要。二手车一般需要购买车损险。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。如果无法购买，则有以下两个原因：1、过户车的车龄：若过户车的车龄是在8年到10年左右，可能会存在不能购买车损险的情况。2、原车主投保的车损险未过期：若车辆在过户前，已经有车损险，且未过期，是不能够重复购买，此时只需让原车主将保险转过来即可。

可以。更多扩展资料如下：1、《机动车车辆损失险保险条款》对其有相应的规定：第十五条，除非另有约定，本合同的保险期间为一年。保险期间不足一年的按保险监管部门核准的短期月费率计收保险费。被保险人应当向本公司提供保险单、驾驶人的驾驶证、保险车辆行驶证、事故证明、交通事故认定书、损失清单、其他与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和材料。2、《机动车车辆损失保险条款》相关法条：第二十二条，保险车辆因保险事故受损，应当尽量修复。修理前被保险人必须会同本公司检验，确定修理项目、方式和费用。否则，本公司有权重新核定，无法重新核定，本公司有权拒绝赔偿。

无论汽车的价格是高还是低，都应该购买车损险。汽车购买保险是为了保障行车安全，所以无论是什么车型，价格高还是低，都必须购买保险，而且有些汽车保险是国家规定的保险，是必须要购买的，如果不购买汽车是过不了年检的。新车上路为了保证行车安全，新车必须要购买保险，建议新车购买的保险有：交强险、车辆损失险、第三者责任险以及不计免赔险，其中交强险是国家强制购买保险，新车上路是必须要购买这类保险的，交强险的作用是，车辆发生事故时，保险公司对受害方进行赔偿，车辆损失险是为了赔偿自己汽车的维修费用，汽车的价格越贵，车辆损失险的价格也就越高，第三者责任险指的是，如果发生交通事故或者撞到其他车辆，全都是由第三者责任险进行赔付的，不计免赔险属于车辆的附加险，购买不计免赔险之后，汽车能够拿到全部保额。所以无论是任何类型的汽车都应该购买保险，为我们的行车安全做保障。

买了划痕险还用买车损险的：1、这个还是有买的必要的。车损保险是主风险，刮伤保险是车损保险的附加风险，不买车损保险不能买刮伤保险；2、划伤保险相当于延长车辆损害保险的赔偿责任，车辆轻划伤也赔付，如果没有划伤风险，个人对车身的划伤造成车身损失当然不予赔偿，如果事故造成严重损害，对车辆而言，汽车保险也将赔偿；3、总之，车损保险覆盖整个车明显的的受损情况，划痕保险是轻微受损的情况。

车险的车损险属于商业险，可买也可不买：1、车损险的主要功能是赔偿单方事故的车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放中造成的损失。如无法找到责任人，则赔偿损失的30%。如碰撞事故按照责任比例赔付，价格随车辆购买价格增加而增加；2、购买车险要根据车辆情况和个人驾驶水平有关系。如果是新车新手，那投保车险的时候要尽量全一点，这样能有个全面的保障；3、如果是老手老车，那可以根据个人的情况和需要有选择的投保，有些险种可以不买，降低车险的费用。

新车买车损险需要280元：1、顾名思义，车损险主要是保车辆本身的损失，包括碰撞和盗抢；2、车辆损失险保费=基础保费+购置价格X费率（购置价格=裸车价+购置税）基础保费在280左右，所以，你的车多少钱，需要多少保费，大概就可以自己算了；3、另外，保险要保全。车损，只保车，不保人，所以，还要买一些保人的。

抵押车可以买车损险的：1、豪车尽量不要买，百万级别的豪车肯定不止一家欠款，车主纠纷多，欠款多的情况下金融机构会想尽各种办法在车上减少损失；2、不买准新车，有些度车刚上牌几个月，车况特别新，很容易遇到0首付诈骗；3、随着抵押车的兴起，也有许多不法商人用“水车”冒充抵押车，套牌之后卖给普通消费者，这种情况也是不合法的。

不买车损险可以的。车损险主要是指行驶中的车辆由于自身或者外界的原因导致投保车辆受损的相应险种。该险种的保险面与理赔面都比较广，汽车在行驶中不管是由于自己的责任还是他人或外界的责任造成车辆损失的，都能得到相应的赔偿。下面是车损险的相关内容：1、地震不赔。遵循了大部分财产保险都不保地震责任的惯例，在覆盖了大多数自然灾害之后，车险条款中也剔除了地震；2、精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除；3、酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔。在上述情况下，司机并不具备上路行驶的资格，严重违反交通法规；4、发动机进水后再启动造成损坏不赔。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。

从来没听说过老司机都不买车损险的奇葩说法，买不买车损险在于车子本身的价值高低、维修成本，而不在意老司机、新司机，老司机开豪车、必买车损险，而新司机开微型、一样可以不买车损险，所以重点在于车子的价值、以及维修成本，也可以说是零整比的高低！ 什么是车损险、车损险有什么用？实际上在事故中自己的车子是第一者、对方的财或物都属于第三者，如果事故责任方为己方、那么为自己修车（第一者）就只能依靠车损险，无论三者险额度有多高、都没有用，给自己修车只能用己方的车损险；所以车损险的意义是非常大的，很多车型维修费用高、零整比高，随便换点零件就上万、这时候能不买车损险么？难道遇到的事故、都是对方全责？这样未免有些赌徒的心态了！ 不买车损险的心态 为什么三者险必买、而且高额度，而车损险则不是必须买呢？这里面就存在一个责任划分的问题了；在一次事故中、如果是己方责任，那么给事故中的第三方进行赔付就是重点，不赔就是违法、所以三者险才如此重要；而是否对自己、或自己的车辆进行赔付没人管，就好比事故中把别人的车撞了、不赔能行么？而自己的车子损坏、修不修车主自己来决定；所以不买车损险的朋友普遍有一种心态，事故是别人责任、不用自己的保险；事故是自己责任、给对方赔付好即可，自己的车子不修也没事；其次车损险的价格的确是贵、比三者贵很多，所以很多朋友不愿意购买车损险！ 车损险的存在价值与意义 很多朋友认识不到车损险的意义、主要源于他们所开的车子维修费用不高，所以体会不到车损险的意义；如上图所示、这是鄙人的q50在17年初的一次追尾，这是一次低速追尾、原因是鄙人在等红灯时睡着了，从图上看、车损似乎不严重，只是中网镀铬条出现损坏、但各位知道维修花了多少钱么？一共花了2.60万，杠子出现裂缝、4s的逻辑就是裂缝就换新，中网破裂、最无解是大灯的灯座上塑料爪断裂，断裂的灯爪把灯座给撕开一个口，这样一来大灯漏气、虽然外表完好无损，就这三样一共花掉2.60万（进口英菲尼迪零整比太高）！ 辛亏买了车损险、那年是在4s店上的全险，全险才一万元出头、而一次碰撞就花2.60万，所以哪多哪少（3.7l车船税高），所以在这种实际情况下、鄙人敢省这车损钱么？不仅仅是英菲尼迪，bba、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、凯迪拉克、甚至是那些20万元以上的普通品牌车型，随便的来一次碰撞、维修费用最少都得小一万元，这是什么概念？比买保险花的钱都多不少，所以车损险难道不该买么？至少对于那些豪牌、高值车辆而言，必须买、不买遇到状况自己掏腰包修车如割肉般难受！ 什么车可以不买车损险？ 当然车损险并不是所有车型都必须买、车损险只对那些高值车才有意义；比如是辆五菱微型面包车，这类完全是工具车定位、所以能跑就行，比如车体上有坑、车门变形等等小问题都可以不修，只要车子还能跑、能拉货赚钱就可以了；所以车损险对这类低值车辆的意义几乎为零，况且这类车型保有量巨大、市场流通零部件特别多，完全是原厂件便宜、副厂件更便宜、翻新件接近白给的状态，所以即便维修自掏腰包也承受的住；拿三万市值的面包车为例子，车损险价格怎么也得一千多元、而这一千多元足够面包车修上很多次了，所以这类车的车主绝对不会买车损险！ 所以老司机真的会不买车损险？肯定不是那样的、关键在于老司机开的是什么车！老司机开辆面包车、肯定不会买车损险，不买的理由也很充分、修车换件便宜；而开豪车、或高值车型的老司机一定会买车损险，因为修车、换件费用太高，不走保险、自掏腰包修车太伤元气了，也可以说修不起；要知道bba、雷克萨斯及沃尔沃这类豪牌，零整比都不低（虽然有高有低，但整体上都不低），修车、换件就没有便宜的，所以对于这类车而言、不买车损险的后果太严重了，所以这就是吃一次亏、啥都明白了的道理！