柴油车油箱里油变黑什么原因？

仪表盘右侧有一个加油站型的指针，那是汽油表，上面标注着E、F，当指针靠近F说明油量还很充足，靠近E说明油量很低，当指到E时，油量灯会亮起，提醒车主尽快加油。在上坡、下坡、刹车、转弯、起步都会导致浮球高度位置的改变，使警示灯出现忽亮忽灭的情况，所以车主在看油量剩余时，注意要以车子在平面、直线行驶时为准。只看汽油表指针来判断油箱剩余油量不准确，驾驶习惯、汽车路况、汽车载重等因素都会影响续航，这需要车主长期驾驶，对车有一定磨合，才能估计出油还剩多少。加油时要掌握的技巧：1、除了加油不能加满以外，加油时一定要选择正规的加油站，尤其是新车还在磨合期，更应该保证油品质量，避免对车辆的磨合造成影响。2、加油时一定不要等到油灯亮了以后再去加油，应该及时的补充燃油，如果油箱油液不充足，容易使油泵将油箱底部沉淀物抽起，造成油路堵塞。3、加油时应该避免不同标号的燃油混合加在一起，这样做很容易造成发动机不正常。4、如果加油的时候，加油站油罐车正在注油，建议在这个时候换一家加油站，避免这时加油，会将杂质加到油箱里。

油箱柴油变黑的原因及解决办法：1、燃烧不完全：柴油发电机组工作时燃料未燃烧完全，活塞、活塞环和缸体之间磨损过大，密封不严。如果燃料燃烧不完全，尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。建议到专业维修站进行检查并维修。2、油箱未清洗干净：换油时，未将润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净，其残留物会对新油构成污染，导致机油颜色变黑。建议油箱清洗干净。3、润滑油级别不符合使用要求：高温、高速、高负荷发动机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的高档润滑油，使用质量不好的油会使油色迅速加深变黑。建议添加符合级别的润滑油。4、看看油头压力的好坏，可能是喷油头的喷油压力太低，小于气缸压力，导致从喷油头中进废气，建议到专业维修站进行维修。5、还有可能是油泵本身的设计问题，机油腔压力过大，顺着柱塞泄到回油里了。建议到专业维修站进行维修。

正常情况下，车内是听不到燃油晃动的声音的。但油箱内燃油晃动声大到影响驾驶乘坐感，就不应该了。类似这种情况的原因：1、车门积水，比如车子经常被小广告光顾，经常被塞卡片，一旦车门内进水，这些卡片就会变成纸泥，从而堵塞车门内侧排水孔。解决方法：清理排水孔。2、侧边梁积水，比如侧边梁的排水口被堵塞或根本就没撕掉排水口的胶贴。解决方法：清理排水口。3、蒸发箱积水，如果空调空调排水口堵塞的话就会造成蒸发箱积水。解决方法：清理滤网。4、排气管积水，我们知道尾气排放的时候，会在排气管内形成水珠，如果你的排气管没有排水孔，那么这些水会累积，对于这种积水，我们平时开车偶尔找一个坡道，车头在上、车尾部向下，轰击几下油门一般就能排出了。当然排气管积水还可能是你涉水行车造成的。解决方法：清理积水。5、暖水箱有空气需要排或暖水阀损坏，如果打开空调就会有水晃动的声音，关闭了又没有，一般来说就是这个原因造成的。解决方法：检查暖水箱或者暖水阀。总体建议先找4S排查一下，质保期是免费包修的。

汽车油箱内汽油的保质期是三个月。由于汽油密度小、燃点低、挥发性大，所以保质期短。在密封条件下，汽油不会变质。汽油的结构是一个复杂的有机化学链，其中99%以上是碳，碳在接触空气体时会挥发并发生一些化学变化。因此，密封在金属容器或玻璃容器中的汽油可以永久保存，密封在塑料容器中最多可保存2至5年。尽量不要将燃油放置3个月，因为汽油可能在加油站已经放置了很久，需要尽快使用，然后更换新的汽油。如果汽油已经存放了很长的时间，尽量将旧油放出，并重新加满新油。如果继续使用变质的燃油，就会导致发动机的油管和喷油嘴堵塞，还会导致发动机内部出现积碳，严重影响发动机的功能。汽油是很容易挥发的，即使油箱内的汽油没有变质，挥发后的汽油的辛烷值也会降低，汽油会变得越来越少，而且汽油也会不耐用，就会感觉到发动机非常的无力，车辆行驶时还会有顿挫感。

汽车油箱里的油不能抽出来，因为油箱口是U型的，软管不能伸进去，不过可选择在车厢下面的汽油滤芯处放油或打开油箱下面的放油螺丝放油。汽车加油加到跳枪就不要再加了，因为燃油会热胀、冷缩，如果加的太满遇到一些高温天气汽油就有可能溢出来，如果遇到明火可能会引起火灾。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类，前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等；溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产。

私家车油箱里的油能抽出来，但需要先把防盗网拆卸下来。打开汽车油箱盖，即可看到汽车机油所在地。以下是关于汽车油箱盖的详细介绍：概况：油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。形状为方形，用不锈钢做成，密封性很好。只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，便于储存。一般是放在汽车的尾部。其他：在一般情况下，后备箱与驾驶室通过后排座椅隔开。油箱盖一般能在驾驶室内远距离控制其开关。

1掀开油盖掀开油盖，打开一扇门，然后站上去手抓住车顶边缘使劲摇，就会看到空气会从加油嘴冒出来。2保养油箱油箱的保养，主要是结合汽车一级保养，放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。

汽油在油箱里会蒸发。因为油箱不是一个全密封的装置，为了考虑加油的时候不会出现呛油现象，所以油箱设置了一根通风管道跟活性炭罐相连，而活性炭罐上也有管路直接通往大气，在油箱密封良好的情况下汽油会有少量的挥发损失，这个损失的主要途径碳罐。汽油的特性：由于汽油易挥发的特性，汽油在油箱内会产生大量的汽油蒸气。安装碳罐：为了防止资源浪费，同时也为了减少大气的污染，汽车专门安装了碳罐，通过管路的连接，油箱内的汽油蒸气会通过管路进入碳罐并被存储在碳罐内，当发动机工作时，碳罐中存储的汽油会进入发动机参与燃烧。也就是说，在油箱密封良好的情况下，油箱内汽油挥发的损耗会很小，并且被再次利用。

油箱柴油变黑的原因如下： 燃烧不完全： 柴油发电机组工作时燃料未燃烧完全，活塞、活塞环和缸体之间磨损过大，密封不严。如果燃料燃烧不完全，尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。 油箱未清洗干净： 换油时，未将润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净，其残留物会对新油构成污染，导致机油颜色变黑。 润滑油级别不符合使用要求： 高温、高速、高负荷发动机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的高档润滑油，使用质量不好的油会使油色迅速加深变黑。

原因是燃油传感器故障。油表刻度不准确会出现以下情况：1、油表刻度突然下降到零：一般是由于油位传感器出现污渍，需要及时清洗。汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。2、油表刻度上升：位于油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

一个月汽油会变质。以下是汽油的具体介绍：1、组成：汽油是由氢原子和碳原子组成的碳氢化合物。2、含硫量：汽油中的硫含量是10mg/kg，若硫含量过高，会堵塞GPF。3、汽油排放和抗爆性：为满足汽油排放和抗爆性，会加铅，由于铅排放到空气中有毒，于是铅逐渐被替代。硫和铅对车或者环境不利，但可以提高汽油的稳定性。4、易燃：汽油挥发性好易燃，汽油蒸汽在空气中遇到一点火花都可以点燃。蒸发量主要取决于外界温度，温度高，蒸发快。

油箱里有95的油，又加了92短期内没有影响。但长期混用，则会对汽车造成影响。长期混用汽油的影响：发动机汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损；汽油发动机容易产生爆震，发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环断裂等故障，加速发动机部件的损坏；导致发动机不能抑制爆震，车辆在怠速的时候感觉会非常明显；再者还会使发动机积碳增加。汽油标号：实际是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。汽车推荐燃油之所以会出现不同标号，是因为不同车辆发动机压缩比不同。通常来讲高压缩比发动机需要使用高标号汽油，低压缩比发动机需要使用低标号汽油。汽油标号并不是越高越好，符合厂家要求即可。

油箱里的油会蒸发。因为油箱不是一个全密封的装置，为了考虑加油的时不出现呛油现象，所以油箱内设置有一根通风管道跟活性炭罐相连，而活性炭罐上的管路是直接接通大气，在油箱密封良好的情况下汽油会有少量的挥发损失，这个损失的主要途径碳罐。在发动机的进气歧管和油箱之间上，除了主供油管外，还有一条支路管安装了碳罐，当发动机不工作时候，油箱里边因为汽油蒸发特性会产生比较高的压力，没有碳罐时，这些挥发的汽油会通过油箱透气孔往大气排放，安装碳罐后，碳罐内的活性炭会及时吸附这些汽油蒸汽，让碳罐内的压力和大气压力保持一定平衡，避免大部分蒸汽保留在系统里边。启动发动机后，通过碳罐出口的电磁阀，重新送入到发动机里边燃烧，充分利用了这些被吸附的燃油蒸汽，这样还能起到省油的效果。由于汽油易挥发的特性，汽油在油箱内会产生大量的汽油蒸汽。为了防止资源浪费，同时也为了减少大气的污染，汽车专门安装了碳罐，通过管路的连接，油箱内的汽油蒸汽会通过管路进入碳罐并被存储在碳罐内，当发动机工作时，碳罐中存储的汽油会进入发动机参与燃烧。也就是说，在油箱密封良好的情况下，油箱内汽油挥发的损耗会很小，并且被再次利用。

把汽车油箱里的油放出的方法：1、停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。将车固定好后，打开邮箱盖子。2、将软管放入油箱，尽量往底部放，然后就是要先用气流把油吸过来。吸油的时候，直接用软管不行，还要找一个口径比软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，然后将瓶口和软管借口处紧密衔接。3、用压力将油引出来，将软管口对着盛油的容器。看到管子里面有油被引过来，停止吸油，然后迅速把软管从嘴里拿出来，放进盛油的容器，往外吸的时候，尽量让油管位置低一些，人采取蹲着的姿势比较好。

把汽车油箱里的油抽出来有以下几种方法：1.可以把发动机进油管接头拆开，接上抽油管，然后给油泵通电（一般打开车钥匙后汽油泵就会工作，也可以另接蓄电池供电），就可以把汽油全部都抽出来。2.利用虹吸原理，直接将管子插到滤芯口的汽油里。平面上抽油不是很容易，想要从小车抽油的话，事先将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。将车固定好后，打开油箱盖子，将事先准备好的软管放入油箱，尽量往底部放，然后利用气流把油吸过来。3.现在科技比较发达，有些汽车保养公司发明有专门抽汽油的汽油回收装置，操作方法非常简单，也是从汽油的滤芯口抽油。

将轿车油箱里的油抽出来的方法：1、将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，挡位挂在一挡，拉好手刹；2、将车固定好后，打开油箱盖子，将事先准备好的软管放入油箱，尽量往底部放；3、把管子一端塞进油箱，对着另一端吸气，吸气的时候手稍微捏住嘴巴下方的管子，这样能够及时的防止把汽油吸出过快；4、找到装汽油的容器，可以是油罐或者是其他封闭的容器，千万不可以使用敞口的容器，这样很危险。

把汽车油箱里的油抽出来的方法：1、将汽车开到陡坡上，车头朝向高坡，油箱处于较低位置；2、打开油箱盖，将准备的软管伸入到油箱底部；3、吸出油后，将一端放到容器内，等待油箱内的汽油抽出即可。抽油箱里的油需要准备的工具：1、螺丝刀、鲤鱼钳、开口扳手；2、直径1厘米左右的胶皮管或者塑料管；3、一段导线；4、盛汽油的容器。汽油是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。

可以利用油箱专用型抽油器抽离出来、虹吸原理或是让汽油自己泵出去。1、将车固定好后，打开油箱盖，将抽油塑料软管放入油箱，尽量往底部放；2、吸油的时候，直接用塑料软管是不行的，还要找一个口径比塑料软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，随后将瓶口和塑料软管借口处紧密衔接，用压力将油引出来，随后将瓶子拔下来，将塑料软管口对着盛油的容器。没有瓶子或工具的，可以尝试虹吸原理将油箱的油抽离出来。将塑料软管另一端放进口中，随后用力吸，吸的时候把握好力度，不可以把油吸进嘴里。看到管道里面有油被引过来，停止吸油，随后迅速把塑料软管从嘴里拿出来，放进盛油的容器，往外吸的时候，尽量让油管位置低一些，人采取蹲着的姿势比较好。抽油的时候，看着容器中油面的位置，抽够了就把塑料软管从容器中拎起来，让管道里的油返回油箱或是把管道从车的油箱里拎起来，让管内的油全部流进盛油的容器，免得造成浪费。

不正常。变速箱油正常的颜色只有两种，分别是红色和黄色，且变速箱油应该是没有味道的，一旦出现其他的颜色，则表明变速箱油出现变异，车主一定要及时对油箱内部的变速箱油进行彻底的更换，切不可再继续使用。若变速箱油液出现黑色的时候，车主还不对其进行彻底的更换，则会直接造成车辆的耗油量大大增加，且车辆所能获得的动力大大降低；更严重的还会导致变速箱的箱体出现损坏的现象。变速箱油主要的作用是对各个零构件进行润滑，让齿轮在运动的时候很顺畅；如果变速箱油液失效，则会导致各个构件的摩擦大大增加，造成零构件的损坏。

发动机机油变黑的原因：1、与燃料质量有关，燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，发动机中的污泥、烟灰的形成就会容易使机油变黑；2、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑；3、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与换机油时发动机及油底壳残余物有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。