变速箱的油变黑的原因是什么？

排气管正常发黑一般跟缸内直喷+涡轮增压、怠速热车时间过长、空气质量不好等因素有关，因为这些或大或小影响到混合气的燃烧。而如果是使用了劣质汽油、烧机油、三元催化器故障等，这些则会加剧排气管发黑的症状。以下是相关介绍：积碳的产生：汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。为了减少积碳，车主需要定期对油路、进、排气系统进行养护。劣质汽油引起：要是新车排气管发黑，那可能是因为加了劣质的汽油或不匹配的燃油标号。

变速箱油即齿轮油，使用一段时间后，会有一些磨损金属颗粒，再加上高温，就会变成黄色，属于正常现象。变速箱油的作用如下：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物（清洗功能）。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。变速箱油的更换方法如下：拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。

变矩器是自动挡变速箱中传递来自发动机飞轮动力的部件，替代了传统手动变速箱上的离合器。变矩器工作原理：液体在腔内循环流动，其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时，液体从离心式泵轮流出，顺次经过涡轮、导轮再返回泵轮，周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。变矩器的组成：液力变矩器（Fluid-Torque-Converter）由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件。安装在发动机和变速器之间，以液压油（ATF）为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。

这个很正常。具体原因介绍如下：办理了银行信用卡或借记卡绑定ETC卡业务，当你通过高速公路时，高速公路是通过扣除你信用卡内的资金而形成通行费，当你信用卡无款可扣时，ETC会自动将你拉入黑名单，只要将信用卡或借记卡内欠款还给银行，就又自动从黑名单中解除。扩展资料：基本概念：ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用，采用电子收费方式。ETC(Electronic-Toll-Collection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车。

摩托车火花塞又湿又黑可能是由于混合汽过浓，油位过高，火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常或者机械部分的故障。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况。正常火花塞的绝缘体裙部及电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。如果火花塞有油污或沉积物，火花塞本身并没有损坏。火花塞顶端出现起疤、黑色纹路等现象。

变速箱油用久了，会造成压力不稳定，不及时更换会缩短油液和变速箱零部件寿命。变速箱是汽车传动系统重要的组成部分，也是最精密的部件，一旦出现问题，修理费用极其昂贵。所以及时地更换变速箱油是明智之举。以下是更换的原因：1、变速箱油用久了会影响性能：用久了的变速箱油润滑性能下降造成压力不稳定、影响液压系统工作精度，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。2、更换自动变速箱油的期限：汽车厂家都建议在6万公里或4年左右,不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速器的使用寿命。

排气管发黑的原因有：1、油品不行，或者燃烧机油。2、油气混合度不好，汽油未完全燃烧。3、缸内直喷和涡轮增压配合不好。4、自动启停故障。6、排气管结构问题。扩展：1、排气管发黑虽然不是大问题，但长期积累下来，积碳就会损伤发动机，加剧磨损，动力自然会下降，噪音增加，油耗也会增加。2、汽车排气管又称汽车排气管软管，其安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

排气管发黑的原因及解决方法如下：1、汽车燃油品质差。汽车燃油品质差不仅会让燃烧不充分，甚至还会在发动机内形成积炭。空气和燃油比例在14.7：1时是最佳空燃，能最大程度燃烧干净，减少污染排放。解决方法：尽量使用同一种品牌的机油。2、不良的驾驶习惯。汽车积碳和车主平时的不良驾驶习惯有很大关系。车主常开空调怠速停车、冬天经常不热车等，都会造成空燃比不好，让排气筒变黑。解决方法：养成良好的驾车习惯。

机油变黑的原因是：1、燃油质量不好；2、发动机长时间超负荷高温运转；3、没有及时更换机油滤芯和空气滤芯。机油变黑的解决方法是：1、更换质量好的燃油；2、避免发动机长时间超负荷高温运转；3、及时更换机油滤芯和空气滤芯。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

火花塞变黑的处理方法是：1、更换火花塞；2、清理火花塞积碳；3、清洗空气滤清器和氧传感器；4、检查汽油压力是否过高。火花塞的作用是：1、点火线圈产生的高压电引入发动机气缸；2、火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，使发动机正常运转。火花塞的拆卸方法：1、将火花塞附件的灰尘杂质清理干净，使用压缩空气或细软管吹气来清理；2、确保发动机是在冷机的状态下进行；3、拆卸后要马上对火花塞安装的口进行保护，不要让杂质或灰尘进入到气缸中；4、使用扳手时不要损伤到绝缘瓷体；5、调解火花塞的间隙时不能扳动或敲击中心电极。

定期更换变速箱油的原因是：1、使换挡顺畅、圆滑、改善操控性能；2、产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀；3、对齿轮组提供极佳的保护效果；4、提供较佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工况下工作。

机油变黑的原因是：1、燃料质量不好；2、发动机长时间超负荷高温运转；3、不及时更换机油滤芯和空气滤芯。机油变黑的解决方法是：1、更换匹配的燃油；2、避免发动机长时间超负荷高温运转；3、及时更换机油滤芯和空气滤芯。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

汽车排气管发黑的原因是：1、汽车发动机严重积碳；2、汽车的油路系统堵塞；3、火花塞故障；4、排气系统故障；5、燃油质量低；6、三元催化器故障。汽车排气管发黑的解决方法是：1、清洗汽车发动机；2、清理汽车的油路系统；3、更换火花塞；4、更换排气系统；5、更换三元催化器；6、更换高标号的燃油。汽车排气管是排放发动机工作所产生的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。

发动机机油变黑的原因是：发动机内积碳以及油泥堆积过多。机油的作用是：机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

车架变形的原因是：1、汽车行驶在不平路面上，引起的车架垂直冲击载荷，超过车架的许用应力，在汽车上下坡、转弯或装载不均时，也会引起车架局部过载而导致车架断裂；2、汽车行驶时，前轮一侧受到很大阻力，使车架易发生对角线的平面变形；3、汽车发生撞击事故；4、车架设计或附属装置造成局部转矩而使车架断裂。车架变形是指车架改变了原来的几何形状，并使在车架上安装的各总成零件相对位置发生变化，使车辆的技术状况变坏，导致汽车不能正常行驶。车架变形常因作用于车架的力超过其弹性极限，当作用于车架的力消除后，车架不能恢复原状，形成了残余变形。

汽车排气管黑的原因是：1、怠速热车时间过长；2、空气质量不好；3、使用了劣质汽油和烧机油；4、三元催化器故障；5、汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳；6、驾驶习惯不良。汽车排气管黑的解决方法：1、更正驾驶陋习，规范用车；2、更换高质量的汽油和机油；3、检查三元催化器的工作情况，有故障及时更换；4、及时清理发动机积碳。排气管的维护方法：1、避免长时间原地高转速轰油门；2、避免长时间大负荷低挡位行驶；3、定期对发动机气门间隙、化油器和空气滤清器进行调整和清洗。

发动机机油变黑的原因：1、与燃料质量有关，燃料中烯烃含量越高，硫含量越高，发动机中的污泥、烟灰的形成就会容易使机油变黑；2、发动机长时间超负荷大功率高温运转使机油氧化变黑；3、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与换机油时发动机及油底壳残余物有关，还与机油过滤器的过滤性能有关。

导致机油发黑有以下原因：1、燃油中烯烃含量和硫含量高（汽油机易形成油泥，柴油机易形成烟渍），易使机油变黑更快，因此燃油质量是机油变黑的来源；2、发动机的结构和工作条件不同，如开开停停，容易使汽油机产生油泥，从而变黑；3、机油变黑产生的油泥还与发动机长期超负荷高温运行有关，并且还跟汽车换机油时没有清洗发动机和油底有关。

排气管发黑的最主要原因：1、发黑是正常的，没有燃烧成分的油百蒸汽在经过三元催化时多少有部分会被碳化，时间长了这些碳积累在排气管口就黑了；2、导致燃烧不充分的原因有可能火花塞工度作不好，缸内版的燃料燃烧不充分；3、发动机的点火时间不对，导致发动机不能正常工作。开车起步习惯不好、气缸压力不足权、发动机温度过低建议到4s店维修一下就好了。

这是火花塞出现积碳现象影响到的，出现这样的状况是很正常的。火花塞是汽车发动机的点火系统，火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的添加，火花塞的性能也可能会下降，理所当然火花塞是需要定期更换的。 火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。 在压缩冲程快要结束时，火花塞会释放电火花，这样子可以点燃燃烧室内的可燃混合气。 燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，这样子发动机即可输出动力了。 不过随着使用的添加，火花塞的电极间隙也可能会不断变大，这样子会影响到火花塞的点火能量变弱。 假如点火能量变弱了，会影响发动机内可燃混合气的充分燃烧。 假如可燃混合气无法充分燃烧，那么就会影响到发动机出现动力不足和耗油上升的状况。 理所当然小伙伴们在平时用车时一定要定期更换火花塞。 而且在购买火花塞时一定要选大品牌的正品产品，也必须选适合自己汽车发动机的型号。 在安装火花塞时，一定要使用扭力扳手遵循限定的力矩拧紧。 假如拧不紧，会影响到汽缸漏气。 假如拧的太紧，可能会影响到火花塞断裂。