车辆电子手刹在拉起的时候,后部电机动作,声音相对较大,这属于正常现象,并不影响车辆正常使用。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
以下是相关资料:
1、两种手刹方式:
机动车辆手刹有两种方式,第一种方式是传统机械式手刹,第二种方式为电子手刹。电子式手刹采用电子元件,使用非常方便,通过开关进行控制。配合自动驻车系统,可达到车辆自动开启手刹,有效地防止机动车辆出现溜车,是非常不错的配置。
2、手刹工作原理:
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形不可恢复,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。仪表盘上的红色感叹号就是提示车辆驾驶人,手刹已拉起,即辅助制动开始工作。手刹向上是拉起手刹(车辆驻车制动),向下是放下手刹。因此,停车往上拉,要走的时候按住往下。