带速抖动为什么？

宝马730凸轮轴故障引起带速不稳是因为进气凸轮轴上的轴瓦与轴颈有严重磨损，存在拉伤的现象。解决方法：可调式凸轮轴控制装置改善低速和中等转范围内的扭矩，同时为怠速和最大功率设合理气门配相位。通过较小的气门重叠，可在怠速状态下产生数量较少的剩余气体。凸轮轴的作用：控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩。

新车带速不稳的原因如下：空气滤清器：如果空滤不及时更换会引起进气不足发动机怠速降低。水温不正常：发动机的水温高会发生点火时间变早，会改变油气混合比、机油粘度变稀（润滑性变差）。造成水温异常的原因是：缺少冷却液、节温器打不开、风扇故障、温控开关温度不准引起。节气门、空气流量计积炭过多：节气门与空气流量计还是比较容易脏，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。喷油嘴堵塞：喷油嘴堵塞会导致各个喷油嘴的喷油量不一致，导致各个缸工作不同，从而引起打火怠速不稳。

40抖动超过不抖动是发动机节气门进气管燃烧室积碳、点火系统出现故障等原因造成。以下是具体介绍：1、起因方面：发动机节气门进气管燃烧室积碳、忘记松开手刹、车辆机油缺少、机油供给不足、机油质量差、火花塞间隙过大、轮胎气压不足导致不平衡、发动机部件老。2、处理方面：发动机积碳严重，清洗油路，怠速马达是否有积碳应该清洗。点火系统出现故障，火花塞是否积碳过多，更换火花塞。油压不稳，检查油压，必要时更换部件。发动机部件老，更换部件。

松油门时抖动可能是发动机与变速箱匹配问题或离合器问题，或转向拉杆上各部位的球头松旷，产生间隙所造成。关于油门的注意事项如下：1、开始：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。2、起动发动机时：油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。3、运行中：应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 

方向盘抖动有很多原因。以下是方向盘抖动的详细介绍：1、主要原因：拉杆球头松动。万向节十字轴有旷量。调节方向盘前后高低的固定架松动。轮胎或是轮毂变形。一般方向盘抖动大多数是轮胎动平衡失效，重新做一下四轮动平衡即可。2、其他原因：轮胎鼓包及轮毂变形。四轮定位查看下数据。车轮轴承松动。发动机及变速箱固定支架垫老化或损坏。传动半轴故障，内部磨损间隙大。方向机及球头松动损坏。

车子抖动要进行进一步判定，属于车辆启动后静态发动机抖动还是动态车辆处于运动状态抖动，不一样情况检查方向不一样。汽车抖动厉害的可能原因如下：1、点火系统问题：如汽车点火系统出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等问题，会导致汽车在怠速时出现不稳定故障。2、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

车抖动的原因是：1、汽车燃油质量差；2、发动机气门和进气管积碳；3、火花塞润滑不良或损坏；4、发动机动力不足；5、发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化；6、高压线老化或漏电。车抖动的解决方法：1、选择质量有保证、质量号的汽油；2、清理发动机积碳；3、给火花塞加注润滑脂；4、检查零件或支架橡胶老化情况；5、检查高压线以及点火线圈的工作情况；6、检查电路是否存在故障。

发动机出现抖动原因有三种详细内容如下介绍：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用是减少发动机做工时震动和缓冲，起到固定发动机效果，一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机抖动就会产生。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没正常工作，通表现为汽车排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉发动机抖动，有时伴随着突突的响声。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机动力输出息息相关，当发动机内部积碳过多时，汽车点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力等。

车辆抖动的原因如下：1、发动机积碳严重：节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。2、点火系统问题：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。3、油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

加油门抖动的原因：1、有可能是发动机有缺缸或高压线断火的现象，从而导致加速抖动。2、如果此时收掉油门，抖动减轻或消失，故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。3、首先检查左右半轴是不是弯曲，其次拆检左右内球笼内壁有没有磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），产生了凹坑引起的。4、因为车辆在急加速时，由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角，所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化，此变化产生的力将车身不断推向左右两边，所以导致抖动的现象。

汽车加速车辆抖动原因及解决办法：1.发动机积碳严重，最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4.发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

主要有以下几个原因：1.油气配合比不准：油气配合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的环境下，汽车氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。而在刚启动车子的情况下。排气管的温度达不到370摄氏度，氧传感器未开始工作。此时ECU判断失误，通过执行机构对点火时间的控制出现误差，进而减小了动力输出，车子出现抖动现象。2.发动机的气门和进气道积碳：积碳会吸收燃油。剩下的燃油即使充分燃烧，也达不到所需的动力性，抖动现象不可避免。3.各缸工作情况不同：多缸机的火花塞，在长期使用后，火花塞的点火控制和时间间隙会出现不同。但EDC分辨不出这种误差，导致理论与实际的偏差，有些缸的工作效率偏小，汽车发生抖动。4.水感传感器失灵：水感传感器是电脑判断汽车发动机实时工况的重要依据之一。发动机冷启动下温度较低，但水感传感器因为误判，传达给电脑的信息过高，那么电脑就会过高的情况喷油。油量比正常情况要小，出现抖动是必然。

离合器抖动的原因主要有以下几点：1、汽车离合器的压力分布不均匀：弹簧松动或断开，压力位不对，导致离合器不稳定。2、离合器压紧弹簧弹力过大：造成了离合器的抖动。3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩，从而导致的离合器抖动。4、动盘衬片有油污、破裂或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。5、主从动盘弯曲、分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动。

手动挡起步抖动的原因是：1、发动机的动力不足；2、变速器与底盘连接部位松旷；3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平；4、节气门脏；5、油路不稳；6、高压线烧损或火花塞故障。手动挡汽车起步抖动的影响有：1、加重汽车发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化；4、加剧离合压片的磨损。手动挡起步的方法是：1、插入钥匙打开点火开关，启动发动机；2、踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡；3、放开手刹，抬起离合踏板，加油门即可。

方向盘会抖动的原因：在高速驾驶汽车时，车速达到每小时80到100千米以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至手发麻，这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。

汽车启动时抖动最常见的原因就是节气门过脏，或者是喷油嘴的积炭过多，具体如下：1、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难；2、这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和后，才可以容易着车，而着车后吸附在积炭上的汽油，又会被发动机的真空吸力，吸入汽缸内进行燃烧；3、这样就会导致混合气变浓，然后发动机的可燃混合气时稀时浓，就会造成冷启动抖动的。

手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因此会造成一定程度的轻微抖动，这是正常的：1、如果是轻微倾斜的地方起动，而且没有给油的话，抖动也会比较明显，这种情况是由离合器部分造成的；2、如果抖动比较严重，首先可能是离合器部件有故障，也就是说，如果车辆启动，离合器部件往往不能顺利结合，会导致车辆起步时车身发抖；3、建议注意查看离合器压盘、压缩弹簧、分离杆是否在同一平面上。

踩刹车方向盘抖动的原因：1、踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响；2、但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，那就要更换刹车盘片就可以了；3、如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉杆球头和下支臂球头是否有旷量了。

汽车起步熄火的原因：1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象，但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火；2、另外，对于新车出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题了；3、最后对于老车型来说，熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

车子点火抖动的原因如下：1、发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引|起的发动机抖动；2、火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动；3、发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油假如不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。