白色汽车经常洗好还是不洗？

汽车不应该频繁清洗，因为频繁清洗会造成车漆严重氧化，从而导致车漆褪色，对车辆并不好。并且洗车的时候，洗车用的溶液里面一般含有化学成分，这些成分多为酸性物质，也会加重车漆的腐蚀。洗车注意事项：1、不要使用碱性清洁剂：不要用洗衣粉、肥皂水来洗车，因为含有大量的碱性物质，很容易对车漆产生腐蚀性作用，如果长时间使用这种清洁剂，就会使车身变得黯淡无光。2、不要暴晒：夏季最大的特点就是太阳毒辣，洗完车后，车漆表面会形成一层水膜，由于水表面是不均匀的，于是就能聚集大量的太阳光，使汽车局部温度上升，甚至还会灼伤汽车表皮，使车漆受损。

一个月不洗车更伤车。经常洗车和一个月不洗车都会伤车，建议大家两个星期洗一次车。当然，也可以根据自己的用车情况来判断，如果说经常在工地中用车，汽车很容易脏，那么我们最好一个星期就洗一次，不然污垢长时间依附在车漆上面很不好，车漆也会很容易氧化，这也是无法补救的。经常洗车也会伤车的原因：在生活之中，自来水都是弱酸性的，酸性水虽然有助于清除污渍，但对汽车车漆和橡胶条都有腐蚀的作用。而且洗车的时候会给汽车涂上清洁剂，清洁剂也有一定的腐蚀作用。如果你经常性地把车开到车行洗车，久而久之车漆就会变得老化黯淡无光，汽车橡胶条的老化速度也会加快。这就是为什么很多人经常去给汽车做保养，但汽车用不到几年依然会出现变旧的问题，由此可见汽车保养并不是做得越勤就越好的。一个月不洗车会伤车的原因：现在城市工业区很多，平时市中心也容易产生尾气等污染，长时间不洗车不仅汽车外表会积一层厚厚的灰尘，汽车发动机盖和水箱盖也会积灰。如果灰尘进入发动机内部会导致发动机机油润滑度不足，严重会直接造成发动机拉缸。灰尘太多也容易滋生细菌，产生静电，对车主安全也是很不利的。而且像鸟粪或者树叶，长时间存在汽车的表面。不仅会在车身留下一些印记，还有可能会与车漆产生化学反应，从而将车漆腐蚀掉。好的洗车间隔：一般来讲一两周是最恰当的时机。这是对于一般的出行来说，也能够更好的保护汽车。不过，当你发现汽车的车身上有一些脏的东西，一定要及时处理。不然后期，你很有可能会因为这些痕迹，去消费一些不必要的开支。

汽车经常不洗车的影响是：1、会堆积灰尘影响汽车美观和车主形象；2、鸟粪、树胶、虫胶会不断腐蚀漆面，使车漆老化褪色甚至龟裂；3、雨水和空气中的酸性物质会使汽车金属氧化锈蚀导致汽车较早损坏。4、长期不洗车会增加油耗。5、长期不洗车会伤车漆。6、长期不洗车会增加养车成本。汽车洗车时应注意的事项是：1、不要用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、不要在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。6、洗车时，最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥，而大太阳时，车辆金属板与漆面受热都会膨胀。7、刚刚洗过的车，最好别忙着上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙、门玻胶条等处，很容易粘附灰尘。8、城市中大部分的空气都存在一定的二氧化碳，所以在下雨的时候，雨水也就自然成为酸雨。这样的酸性水其实对汽车的伤害是最大的，尤其是汽车车漆。9、在生活中正常的情况下一周左右洗车一次是最好的。如果1-2天洗一次，车漆寿命只有50%。

车子经常洗车不好，其原因是洗车过于频繁，会加快汽车漆面的氧化。汽车洗车时应注意的事项：1、不要用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、不要在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。汽车经常不洗车的影响：1、会堆积灰尘影响汽车美观和车主形象；2、鸟粪、树胶、虫胶会不断腐蚀漆面，使车漆老化褪色甚至龟裂；3、雨水和空气中的酸性物质会使汽车金属氧化锈蚀导致汽车较早损坏。

经常洗车对汽车没有好处，该行为不仅会对车漆和空调造成损伤，也会加重胶条的损坏。因此，在日常用车的过程中一定不要频繁地洗车。损伤车漆：现在洗车时，工作人员直接用高压水枪冲击汽车的漆面，这种行为会对车身最外层的亮漆造成伤害。随着洗车频率的增多，车漆变得越来越薄。最后导致汽车失去光泽；而自行洗车的时候，不经常地换水会导致洗车水中夹杂着沙砾，造成车漆的划伤。损伤空调：在洗车过程中必须要保证空调不能沾水，如果汽车空调不小心被弄湿，容易影响到汽车空调的使用寿命。加重胶条的损坏：当天气潮湿的时候，车身上的水分往往无法完全蒸发。因此在汽车的缝隙或者是胶条上很容易会沾满灰尘，加重胶条的损坏和噪音的产生。

频繁洗车不好，原因如下：1、频繁的洗车会加速汽车油漆的氧化。最好每周洗一次车。对于一般的浮尘，你可以用鸡毛掸子或柔软的羊毛拖把来清理。但是，如果出现灰尘、泥土、大雨等情况，车主应尽快清洁车辆。2、如果车辆长时间不清洗，雨水、空气中的酸性成分、鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和粘附会加速油漆表面的老化和损坏。如果漆面损坏，车身的金属部分会因失去保护而被氧化，导致汽车早期损坏。此外，如果车辆长时间不清洗，一些密封胶条将无法及时保养，这也会导致老化和失效，从而恶化密封性能。洗车时，最好不要选择炎热或寒冷的天气。因为阴天不利于残余水分的干燥；在大太阳下，车辆的金属板和油漆表面在加热时会膨胀。此时，洗车时，一热一冷会使漆面脆裂。对于刚洗过的车，专家建议最好不要在路上忙碌，因为此时车还不干燥，特别是在机罩和车门玻璃橡胶条的缝隙中，很容易粘附灰尘。洗车后，最好仔细检查并擦拭车辆。但不要将汽车暴露在阳光下，因为水滴在炎热的阳光下形成的凸透镜效应会产生局部高温，并逐渐失去油漆的光泽。如果车内清洁，请不要在驾驶时关闭车窗和使用空调，而是用自然风吹走室内的湿气和清洁剂的气味。

经常洗车对车不好，频繁洗车，会加速漆面氧化，以下是关于洗车注意事项：洗车频率要适合：一周洗一次车最好，对于一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可，但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗。洗车天气要不冷不热：洗车时，最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥；而大太阳时，车辆金属板与漆面受热都会膨胀，此时洗车，一热一冷会使漆面脆化、开裂。

经常性洗车不好。经常性洗车的影响如下：加速漆面氧化：汽车不宜清洗太频繁，会加速漆面氧化。一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗。漆面造成模糊：经常洗车会对车的漆面造成模糊，到最后看起来就非常旧。对于洗车频率，专家认为，一般情况下，一周洗一次车最好。车辆长时间不洗，由于雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏。漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车轿较早损坏。另外，车辆长时间不洗，一些密封胶条得不到及时护理，也会老化失效，使密封性能劣化。车漆容易受损：频繁洗车车漆容易受损，洗车用的抹布划伤车漆及洗车液中的酸碱性物质也会腐蚀车漆。若是洗车的次数太多，这样会导致洗车液里的酸性物质留在车身，这也让车漆以及车身造成很大的影响。

汽车在长时间跑高速对发动机有好处，发动机始终处于燃效比比较高的转速，燃烧效率高，空燃比理想，有利于减少积碳生成，对于排放和润滑都有好处，有利于延长发动机、变速箱的使用寿命。汽车在高速120km/h匀速行驶时：通常发动机的转速大约在1600-3500之间，排量越小，转速越高，排量越大，转速越低。在这个转速区间内，发动机的燃效比最高，发动机处于闭环控制，利用氧传感器监测尾气中的氧含量，发动机的ECU会根据氧含量控制喷油量，确保空燃比在14.7：1附近，空燃比达到最优，此时积碳最少。汽车处于高速行驶状态：由于汽车处于高速行驶状态，迎风面进气量足够，因此，散热并不成问题，发动机可以持续工作在散热良好、润滑理想、空燃比最优的工况，此时对于延长发动机的使用寿命有利。

汽车不应该频繁清洗，因为频繁清洗会造成车漆严重氧化，从而导致车漆褪色，对车辆并不好。并且洗车的时候，洗车用的溶液里面一般含有化学成分，这些成分多为酸性物质，也会加重车漆的腐蚀。忌在烈日下洗车：这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹，严重影响洗车后的效果，不论是车主自己洗车还是到洗车店洗车，都要注意不要在太阳下洗车。忌使用软水以外的水清洗：包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗，干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。

对于洗车频率，一般情况下，一个月洗两次车即可。以下是相关介绍：原因：洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。白色车子有一个缺点，就是特别容易脏，常见的就是车漆发黄，褪色变得十分难看，而且还不好清洗。扩展资料：洗车最根本的目的是为了清洗掉汽车的污渍，洗车店使用的洗车去污剂基本分为三种：洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。

经常洗车对汽车的危险比一个月不洗车的危害大很多。以下是关于洗车的相关介绍:1、准备好洗车工具:洗车的工具很简单，水桶、洗车海绵、喷壶、洗车水蜡和几条毛巾就可以。毛巾最好用专用的洗车毛巾，的毛巾吸水性强。2、找一个好位置并清理水槽:洗车前先找一个好位置，尽量避免扬灰尘比较多的路边，夏天要避免太阳直晒。停好车之后，把前挡下面的导水槽先清理一下。否则污水全部都堆积在这儿，甚至是流到其余不该流的地方。

经常洗车对车辆是好还是坏要根据具体情况来决定，具体如下：1、如果经常在清新整洁的城市运行，车身污染很少，不用频繁清洗车辆。2、如果车辆经常在污染较重的环境，比如酸尘等情况下行驶，车身常被污染，需要经常洗车以减少腐蚀性物质对车漆的破坏。下面介绍洗车的注意事项：1、不要在烈日下洗车，否则会在车身上遗留干燥的水珠痕迹。2、不要乱加洗洁剂：清洗时不允许使用洗衣粉、去污粉和劣质肥皂，因为这些洗洁剂中含有碱，可能会洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、不要用高压水流冲洗车身：水压过大，会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，再用分散水流来喷射。

车子经常洗车不好，其原因是洗车过于频繁，会加快汽车漆面的氧化。汽车洗车时应注意的事项是：1、不要用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、不要在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。汽车经常不洗车的影响是：1、会堆积灰尘影响汽车美观和车主形象；2、鸟粪、树胶、虫胶会不断腐蚀漆面，使车漆老化褪色甚至龟裂；3、雨水和空气中的酸性物质会使汽车金属氧化锈蚀导致汽车较早损坏。

汽车经常不洗车的影响是：1、会堆积灰尘影响汽车美观和车主形象；2、鸟粪、树胶、虫胶会不断腐蚀漆面，使车漆老化褪色甚至龟裂；3、雨水和空气中的酸性物质会使汽车金属氧化锈蚀导致汽车较早损坏。汽车洗车时应注意的事项是：1、不要用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、不要在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。

凉水洗车好一点，洗车方法：1、先把汽车内饰脚垫拿下来，清理干净，用水把车的外观下大体冲一下，轮胎周围及车轮后面要仔细冲一下，因为这里最脏；2、全车都淋湿后，用软布蘸着兑好的洗涤液（一般都用散装的餐洗剂，经济实惠），全车擦拭一遍，一定要仔细，车前脸更要仔细擦拭；3、再用水冲掉车上的洗涤液，把车开到相对干净一点的地方，用纯棉毛巾把表面的水珠大体吸一遍；4、用纯棉毛巾擦干水渍即可，用鹿皮或不掉绒毛的毛巾擦干净所有的玻璃（里外都擦）；5、用毛巾擦拭仪表盘，最好平时准备好一瓶仪表盘腊，喷一下，用的也不多，价格不贵，一瓶8元钱，可喷多次，对仪表起到保护及美观的作用，用毛巾擦拭车内放脚垫的地方，并且顺便把车门内侧擦拭干净即可。

汽车生锈是正常现象·洗车频率影响生锈程度 内容概述： 车身生锈与洗车频率的关系 车身生锈的正常与异常标准 汽车频繁的清洗是否容易生锈，洗车频率低是否能延缓生锈？很多缺少用车经验的新手司机会有这种疑惑。一般认为高频率的洗车，让钢铁沾水应当会加速生锈，其实这是错误的理解；真正防止生锈或降低生锈的速度与程度，应当是在雨雪后的天气及时洗车，原因其实很简单。 锈的概念【fe·铁元素】与氧气反应会生成两种物质，以颜色区分称之为铁红和铁黑，都是可以作为染料使用的物质。而具体到元素类型，特点基本如下。 1：fe203为三氧化二铁，这是种「碱性氧化物」（铁红）。颜色就像是代赭石的粉末，稍微黏住一点就会有很鲜艳的嫣红色。铁红生成的速度是非常缓慢的，在正常气象条件中，只能与空气中的水蒸气和氧气进行反应；空气的温度越高承载水分子的能力就越强，所以理论上是夏季更容易让车身生锈，在寒冷且干燥的冬季会缓慢很多。 2：feo为氧化亚铁，这是种「酸性氧化物」（铁黑）。不过feo还不是绝对的铁黑，因为这种元素要和酸性物质反应生成水和二价铁，如果温度偏高则会出现四氧化三铁。这种铁锈就像是墨水一样黑了，而且确实可以作为染料使用。 建议雨后洗车的主要考量就是避免四氧化三铁的快速大量的出现，三氧化二铁其实是不用担心什么的；因为真正会生锈的位置基本都看不到，缓慢的反应也不会在正常用车周期内，影响车身框架的整体结构强度。 核心问题：雨雪天气后为什么要洗车呢？ 答案其实非常简单，因为雨水与雪融水都是偏酸性的。因为汽车尾气中的排放物包括co&nox，也就是会让雨水偏酸性的一氧化碳和氮氧化物；酸雨想来都听说过，这种雨水对于土壤和农作物都有相当程度的破坏，所以从汽车尾气到工业生产都要进行控制。不过在没有彻底完成汽车电动化转型之前，问题仍旧是比较严峻的。 所以淋雨后的汽车确实需要及时清洗，否则飞溅到雨水的底盘悬架，甚至因潮湿空气进入车内而影响到的中空调框架和座椅框架都容易生锈。黑色的锈斑看起来会脏兮兮，快速的生锈总也会有些影响。 那么洗车的水就不用担心生锈了吗？其实真的不用担心什么，因为普通的净化水或地下水既不偏酸性也不偏碱性，即使略微偏碱性也没有问题。能够洗车的天气总是晴朗的天气，洗车后静态停放也会很快的蒸发掉车身与底盘的水分；如果洗车后能正常行驶一定距离，蒸发速度更快当然更不用担心。 至于水的酸碱性对于其他物品的影响则不用担心，即使是面对皮肤也没有什么；因为人的皮肤本就是弱酸性，面对酸雨不用担心，反而只碱性水会破坏皮肤的保护层。洗涤精与肥皂都是碱性，所以很多讲究的女士会在洗碗的时候带个手套。 生锈是否正常汽车生锈是再正常不过的现象，只是以速度和程度可以区分出不同的水平；因为车身框架的主体材料是不同强度的钢板，钢也是会生锈的，不锈钢都不例外！（程度偏弱而已） 所以底盘位置总是会生锈，想要不生锈就得喷涂防锈涂层；高标准的汽车总会在生产过程中进行防锈漆的处理，生锈的位置与程度都不会有什么问题。但是也有些车辆的原车没有或很少有防锈漆的保护，这种缩减成本的车辆的底盘就会明显的生锈了；如果在于底盘生锈则可以在落地后加喷「沥青涂层」（俗称底盘装甲），不在意的话就由它去锈吧，合格的钢板就是十几年也难以锈穿，只要雨雪后即使清洗底盘即可。 两大正常位置： 1：排气管生锈是最正常的现象，也是被误解最多的问题！排气管也是钢铁材质，很高的标准或改装件才会用到不锈钢，但也已经说明了不锈钢生锈也是难以避免的问题。 然而排气管还不能去做防锈喷涂，因其运行温度是极其高的；前端与发动机连接的排气歧管可以高达900摄氏度（℃）以上，三元催化器的最高温度可以接近800℃，启动净化的温度都需要200℃以上才行；正常标准的防锈涂料没有能承受如此高温度的选项，所以排气管必然会生锈且没有解决方式。 2：刹车盘生锈也是正常现象，生锈速度与程度都会很夸张！雨雪天气后如果不及时刷车，车辆再停放上三两天的话，刹车盘能锈一圈；原因在于刹车盘的材料就是「灰铸铁」（ht-250标准），这种铸铁件与雨后怎么可能不生锈呢？ 而且洗车后如果开上一圈，不踩上几脚刹车的话；铁红也会以比较快的速度和比较大程度出现，所以洗车后最好短途开一开。不过刹车盘生锈也不用担心，正常驾驶时只要踩几脚刹车，刹车片就能在高压力的作用下与刹车盘进行高强度的摩擦，铁锈很容易就会被磨掉。 异常位置：车漆不应该生锈！车漆系统分为四成，内部的底材底漆电泳层就是用来防锈的，外层是色彩漆层和保护清漆层，外部的雨水和空气会被清漆阻隔，理论上不应该出现生锈的问题。不过也有些车辆的清漆品质过差，雨水掺杂一些带有染色功能的物质滴落到清漆上会造成变色。 车漆最容易出现的问题其实是“暴漆”，也就是点状的外层清漆破裂；原因主要是飞禽排泄物的腐蚀，这也是建议露天停放的车辆定期刷车的原因。关于汽车生锈的话题就聊到这里，用车过程中常见的问题基本就是这些了。

如果一辆汽车大部分时间都是在跑高速，那么这辆车的寿命绝对比其他车要长得多。为什么跑高速看似很费车，但反而对车子有好处呢？ 1、汽车原本就是为高速设计的这句话绝不是玩笑，而是实实在在有依据的事实。一辆车上的发动机、变速箱、底盘悬架等机构必须能够同时应付低速、中速、高速和超高速行驶的工况，然而在不同工况下车上各部件的工作效率也会随之变化，因此工程师在设计的时候就必须有所取舍，优先保证在某一种工况下车辆达到最佳状态，对于大部分家用车而言高速状态往往就是优先保证的工况。 举个例子：汽车发动机在工作时的缸内温度可以达到1500-1800摄氏度，而熄火后又可以降到环境温度，这么大的温差所造成的热胀冷缩效应是非常明显的。那么问题来了，发动机零件的尺寸到底该怎么设计，才能保证不同的温度下都装配得严丝合缝呢？答案是没办法，只能优先保证某一个温度区间。因此一般来说都是以中高转速的环境来设计的，差不多就是2000-3000转每分钟的转速区间，恰好是开高速120km/h的区间。换句话说，当车辆在开高速时，发动机的零件恰好是密封性最好的时候。 当然影响发动机运行的因素有很多，不仅仅是装配密封性这一项，但至少我们可以明白一个道理，那就是汽车在设计之初就是在优先保证高速行驶的各项性能。 2、长时间不间断运行磨损更小汽车本质上是一台机器，机器和人最大的区别就是不知疲倦，并且喜欢长时间保持在同一种运行状态，而开高速恰好可以满足这一切。 我们小时候打游戏机，妈妈总说打时间太长了要让游戏机歇一歇，长大后我们也会担心车子在高速上跑时间长了要停下来歇一歇，其实这都是我们人类的同理心在作祟，因为机器根本不需要休息，也不喜欢休息。 对于一台机器来说最困难的就是从a状态变化到b状态的过程，比如发动机的冷启动就是一次状态变化，从静止到旋转，从低温到高温，从摩擦到润滑，从低效到高效等等，而发动机80%的磨损都是在冷启动中产生的。不仅是发动机，车上所有的系统都是一样，它们更喜欢一成不变的状态，最好是能永远开下去不要停。为什么出租车的故障率要远远低于私家车就是这个道理。3、高速路面质量好，保护底盘高速公路往往路面质量很好，既平整又宽敞，再加上高速公路没有什么急转弯，因此车辆在上面行驶对悬架系统、转向系统、传动系统、制动系统的冲击和损耗都要比市区小很多。 4、匀速行驶，变速箱更耐用由于高速大多交通情况都不错，因此可以尽可能地保持匀速行驶，这样的话变速箱可以长时间停留在某一个档位，从而减少了换挡次数，因此变速箱所受到的冲击更少。其实变速箱的设计寿命还是挺长的，并不会因为多换几次档就坏掉，但是对于干式双离合变速箱而言确实还是有一定影响。 5、高速行驶减轻散热系统压力因为车辆在高速行驶时，会有大量的自然风从进气格栅灌进发动机舱，这相当于一个天然的散热风扇，因此在高速上的车辆散热风扇往往是不工作的，整个散热系统的负荷也很小。 6、高速行驶更省油，积碳更少这个应该不用多说了，高速比市区要省油很多。虽然高速时风阻很大，但是和市区低速行驶所造成的发动机热损失和制动损失相比，还是小巫见大巫，因此高速行驶往往可以节约30%左右的燃油。不仅如此，由于高速上发动机始终保持高效运转，因此也不容易形成积碳。 总而言之，车辆天生就是为高速而生的，如果一辆车大部分时间都在高速上跑，那么它必定寿命更长。

这是车身表面的铁粉，这种铁粉需要用专用清洗剂才可以清洗干净。在空气中就有铁粉，所以车身漆面上有一些铁粉是很正常的。铁粉落到车身漆面上生锈之后就会变成黄色的小点，这些小点用普通的洗车方式是没有办法去除的，只能用专用清洗剂去除。有些车友是很在意自己汽车的车身漆面的，有很多车友经常会去抛光或打蜡。建议车友们不要经常去抛光，这样会降低清漆层的厚度，时间久了车身漆面会黯淡无光。如果车友们比较在意自己的车身漆面，那可以贴隐形车衣。隐形车衣其实就是在车身表面贴上了一层透明的膜，这样可以防止车身漆面出现氧化现象和划痕。如果要贴隐形车衣，那一定要选择大品牌的产品，并且要去专业店家施工。如果不想用了，那也一定要去专业店家使用专业工具将车衣撕下来。如果自己硬撕，那可能会损伤车漆。在平时用车时，如果所在地区会下一些酸雨，那在下完酸雨后建议大家及时洗车。在冬季如果自己所在地区会撒上一些除雪剂，那在下完雪之后建议大家及时冲洗一下汽车的底盘。

白色车一个月洗一次比较合适。白色的车反而比较耐脏，灰尘落在上面不容易发现，有的车友一年不洗一次车，洗车全靠雨水刷，赶上梅雨时节，一周能洗好几次。最后告诉大家可以放心，车漆只要是原车漆，在你开报废之前，就算你天天洗也是绝对洗不坏的。