汽车经常不洗车有什么影响？

一个月不洗车更伤车。经常洗车和一个月不洗车都会伤车，建议大家两个星期洗一次车。当然，也可以根据自己的用车情况来判断，如果说经常在工地中用车，汽车很容易脏，那么我们最好一个星期就洗一次，不然污垢长时间依附在车漆上面很不好，车漆也会很容易氧化，这也是无法补救的。经常洗车也会伤车的原因：在生活之中，自来水都是弱酸性的，酸性水虽然有助于清除污渍，但对汽车车漆和橡胶条都有腐蚀的作用。而且洗车的时候会给汽车涂上清洁剂，清洁剂也有一定的腐蚀作用。如果你经常性地把车开到车行洗车，久而久之车漆就会变得老化黯淡无光，汽车橡胶条的老化速度也会加快。这就是为什么很多人经常去给汽车做保养，但汽车用不到几年依然会出现变旧的问题，由此可见汽车保养并不是做得越勤就越好的。一个月不洗车会伤车的原因：现在城市工业区很多，平时市中心也容易产生尾气等污染，长时间不洗车不仅汽车外表会积一层厚厚的灰尘，汽车发动机盖和水箱盖也会积灰。如果灰尘进入发动机内部会导致发动机机油润滑度不足，严重会直接造成发动机拉缸。灰尘太多也容易滋生细菌，产生静电，对车主安全也是很不利的。而且像鸟粪或者树叶，长时间存在汽车的表面。不仅会在车身留下一些印记，还有可能会与车漆产生化学反应，从而将车漆腐蚀掉。好的洗车间隔：一般来讲一两周是最恰当的时机。这是对于一般的出行来说，也能够更好的保护汽车。不过，当你发现汽车的车身上有一些脏的东西，一定要及时处理。不然后期，你很有可能会因为这些痕迹，去消费一些不必要的开支。

驾驶证经常扣分机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，会被公安机关交通管理部门扣留机动车驾驶证。机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证。考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除;记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。驾驶证扣分的影响具体如下：1、驾驶证刚拿到扣分会影响实习；2、实习期扣满12分注销、实习期内扣6分以上12分以下，实习期延长一年；3、C类驾驶证在实习期内被记分不会延长实习期，但是实习期内记满12分将会被注销实习的准驾车型。持有A、B类驾驶证也就是大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。4、机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，需要缴纳罚款；5、机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分的，扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试。记分以一个年度为周期，一周期从机动车驾驶员初次领取机动车驾驶证之日起计算。一个记分周期内累加积分的最高值是12分，既在一个周期内积分达到12分的，就要对驾驶员进行相关考试，考试合格后，原记分予以消除，重新开始记分。一个记分周期期满后，记分分值累计为达到12分的，该记分周期内的记分分值予以消除，不转入下个记分周期。驾驾驶证的清分时间是驾驶证上的发证日期，每年在发证日期那天系统自动清分。从驾驶证的“初次领证日期”起算，一年为一个记分周期。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十四条，公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试；考试合格的，发还其机动车驾驶证。对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。第二十三条，公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第七条根据交通违法行为的严重程度，一次记分的分值为12分、9分、6分、3分、1分。第八条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分：（一）饮酒后驾驶机动车的；（二）造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（三）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（四）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的；（五）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（六）驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；（七）代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。第九条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记9分：（一）驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的；（四）驾驶未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损机动车号牌的机动车上道路行驶的；（五）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（六）未取得校车驾驶资格驾驶校车的；（七）连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。第十条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。第十一条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车、7座以上载客汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；（四）驾驶机动车不按规定超车、让行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的；（五）驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的；（六）驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；（七）驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人的；（八）驾驶机动车不按规定避让校车的；（九）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之三十以上未达到百分之五十的，或者违反规定载客的；（十）驾驶不按规定安装机动车号牌的机动车上道路行驶的；（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的；（十二）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆上道路行驶的；（十三）驾驶校车上道路行驶前，未对校车车况是否符合安全技术要求进行检查，或者驾驶存在安全隐患的校车上道路行驶的；（十四）连续驾驶载货汽车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；（十五）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的。第十二条机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分：（一）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之十以上未达到百分之二十的；（二）驾驶机动车不按规定会车，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定倒车、掉头的；（三）驾驶机动车不按规定使用灯光的；（四）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；（五）驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；（六）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量未达到百分之三十的；（七）驾驶未按规定定期进行安全技术检验的公路客运汽车、旅游客运汽车、危险物品运输车辆以外的机动车上道路行驶的；（八）驾驶擅自改变已登记的结构、构造或者特征的载货汽车上道路行驶的；（九）驾驶机动车在道路上行驶时，机动车驾驶人未按规定系安全带的；（十）驾驶摩托车，不戴安全头盔的。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第八十条：机动车驾驶人在实习期内发生的道路交通安全违法行为被记满12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。第九十二条：校车驾驶人有下列情形之一的，公安机关交通管理部门应当注销其校车驾驶资格，通知机动车驾驶人换领机动车驾驶证，并通报教育行政部门和学校：（一）提出注销申请的；（二）年龄超过60周岁的；（三）在致人死亡或者重伤的交通事故负有责任的；（四）有酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车，以及驾驶客运车辆超员、超速等严重道路交通安全违法行为的；（五）有记满12分或者犯罪记录的；（六）有传染性疾病，癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病，有酗酒、吸毒行为记录的。未收回签注校车驾驶许可的机动车驾驶证的，应当公告其校车驾驶资格作废。

汽车经常不洗车的影响是：1、会堆积灰尘影响汽车美观和车主形象；2、鸟粪、树胶、虫胶会不断腐蚀漆面，使车漆老化褪色甚至龟裂；3、雨水和空气中的酸性物质会使汽车金属氧化锈蚀导致汽车较早损坏。4、长期不洗车会增加油耗。5、长期不洗车会伤车漆。6、长期不洗车会增加养车成本。汽车洗车时应注意的事项是：1、不要用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、不要在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。6、洗车时，最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥，而大太阳时，车辆金属板与漆面受热都会膨胀。7、刚刚洗过的车，最好别忙着上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙、门玻胶条等处，很容易粘附灰尘。8、城市中大部分的空气都存在一定的二氧化碳，所以在下雨的时候，雨水也就自然成为酸雨。这样的酸性水其实对汽车的伤害是最大的，尤其是汽车车漆。9、在生活中正常的情况下一周左右洗车一次是最好的。如果1-2天洗一次，车漆寿命只有50%。

下完雪不洗车首要的危害就是会损害漆面和底盘，因为雪中都有腐蚀成分，如果漆面和底盘长时间被雪覆盖，就会导致车身漆面和底盘腐蚀。这就是为什么很多车主在下雪后感觉自己汽车的漆面不如以前那么光泽的原因。雪后一定要及时清理车身上的雪。如果没有及时清理车牌上的雪，就有涉嫌遮挡号牌的违法行为，如果被认定，则将面临记12分的处罚。所以雪后一定记得将车牌上的雪清理干净。其次要做的是将车灯上的雪或者泥水清理干净，因为泥水和雪遮挡车灯后，会直接影响汽车的照明或警示，从而影响汽车的行车安全。还有就是，雪后道路上的泥水里夹杂着盐分和多种碱性成分，附着在车身、轮胎、轮毂和底盘上，如果不及时清洗长期被雪覆盖，会对车漆及汽车底盘严重腐蚀。

汽车不保养的影响有导致发动机气缸磨损严重、出现刹车失灵的情况，具体影响如下：导致发动机气缸磨损严重：阻碍发动机的空气流通，更会在发动机工作时吸入大量含有尘埃颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；出现刹车失灵的情况：出现刹不住车的情况，汽车保养主要包含对发动机系统、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、延长使用周期。

车辆暴晒最主要的影响就是会产生有害气体，车内材质大多为塑料或者皮制品，长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，如果进入车内直接打开空调，而不开车窗，那么有害气体就会被吸入人的身体，从而对人体造成危害。汽车爆晒对车的影响：车漆老化：车漆长时间的暴晒会加速车漆老化，褪色，使汽车失去原本的靓丽光泽，影响车漆寿命。塑料变形：内饰长时间暴晒会加速塑料老化变形，损害内饰的使用寿命。产生有害气体：空气长时间暴晒会产生甲醛等有害物体，有害气体会被吸入人的身体，从而对人体造成危害。轮胎老化：轮胎在太阳底下暴晒，会加速轮胎的老化，长此以往会造成轮胎变形，影响轮胎的使用寿命。

车辆发生事故原车主也会承担连带责任。以下是相关内容具体介绍：简介：对卖方来说，不过户的情况下，以后车辆发生事故原车主也会承担连带责任，车辆有违章未处理原车主还会收到信息，对买方来讲，车子不过户就不算自己的车，车辆保险无法理赔，日后若发生纠纷很麻烦。过户所需证件：需要的证件有，原车主身份证，车辆行驶证，购置税本，车船使用税完税证明，机动车登记证书，机动车行刑侦验车单，保险单和买主的身份证，另外双方要签订二手车买卖合同，带上以上所说的证件，到二手车过户大厅办理过户手续。

雨后不洗车对汽车的影响如下：1、会使车子赃物：下雨的时候雨水清洗的只是车身的一部分，其实还有很大部分是没有清洗到位。而没有清洗到的地方在开车出去之后依然会沾到很多污渍，看起来反而会更脏。所以大家在下雨之后也要及时清洗车子，不要指望下雨就能把车洗干净。2、损坏汽车：雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经过阳光照射后，会衍生出大量的氧化物，时间长了想清理干净非常不易。雨后首先要对爱车进行一次漆面美容，以防止雨水对漆面造成伤害。

可能会导致油漆炸开、剥落。以下是相关介绍：1、导致油漆炸开：因为中午车身就会被晒得比较炎热，这个时候如果去洗车，冷水浇上去之后，里面较热的车皮和车漆就会形成温差；尤其是做过喷漆刮腻子的情况下，可能会导致油漆炸开、剥落。2、洗车频率：一般情况下，一周洗一次车最好。车辆长时间不洗，由于雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速漆面的老化和损坏。漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车轿较早损坏。

汽车经常淋雨会带来车漆面会受到腐蚀、受潮与霉变以及滋生病菌等后果。以下是关于汽车淋雨后保养方式：1、及时洗车：现在通常城市里的雨水都是偏酸性，还会携带一些粘性物质，当雨水蒸发后，这些粘性物质就会粘在车上，难以清除。所以车主在雨后可不能偷懒，应尽早将车辆送往4S店或正规的汽车美容店清洗干净，尤其注意将车门下侧空隙、轮毂内的污泥等堆积物冲洗干净，并保持这些空隙部位的干燥。汽车底盘上的污渍也要清洗干净。2、漆面美容：因为雨水中多含有酸性物质，会腐蚀车漆的外层亮膜，同时雨水中还夹杂一些肉眼看不到的灰尘，经阳光照射后会衍生出大量的氧化物。所以，下雨后最好对爱车做一次漆面美容，简单有效的方法是打蜡。3、制动除水：轿车制动系统一般都是双管路真空助力液压制动，而传递制动力的制动液具有极强的吸水性。一旦雨水进入制动液，会造成制动失灵甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以及刹车碟上面的水迹，以保证驾乘者的生命安全。4、保养底盘：底盘容易被溅起的泥沙石子击打，容易受潮生锈，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。

驾驶证经常扣分未到12分无影响，超过12分将扣留驾驶证。以下是相关的具体介绍：1、未到12分：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十四条：机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳，记分转入下一记分周期。2、超过12分：机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分，除按照第二十三条的规定扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试外，还应当接受驾驶技能考试。考试合格，记分予以清除，发还机动车驾驶证;考试不合格，继续参加学习和考试。

经常洗车对汽车的危险比一个月不洗车的危害大很多。以下是关于洗车的相关介绍:1、准备好洗车工具:洗车的工具很简单，水桶、洗车海绵、喷壶、洗车水蜡和几条毛巾就可以。毛巾最好用专用的洗车毛巾，的毛巾吸水性强。2、找一个好位置并清理水槽:洗车前先找一个好位置，尽量避免扬灰尘比较多的路边，夏天要避免太阳直晒。停好车之后，把前挡下面的导水槽先清理一下。否则污水全部都堆积在这儿，甚至是流到其余不该流的地方。

车辆不办理报废的影响有：影响驾驶证换证或者年审；驾驶已经脱审的汽车会面临罚款以及吊销驾驶证；汽车会进行强制报废，费用自付。常见营运汽车报废规定：小、微型出租客运汽车报废年限8年，中型出租客运汽车报废年限10年，大型出租客运汽车报废年限12年。公交客运汽车报废年限13年，其他小、微型营运载客汽车报废年限10年，大、中型营运载客汽车报废年限15年。微型营运货车报废年限8年，轻型和大型营运货车报废年限10年。机动车报废流程：申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

车子经常洗车不好，其原因是洗车过于频繁，会加快汽车漆面的氧化。汽车洗车时应注意的事项是：1、不要用洗衣粉或洗洁精碱性物质洗车；2、下雨下雪后要及时冲洗车辆；3、不要在烈日下洗车；4、使用专用的洗车布从上到下顺着水流的方向擦拭；5、发动机冷却后洗车。汽车经常不洗车的影响是：1、会堆积灰尘影响汽车美观和车主形象；2、鸟粪、树胶、虫胶会不断腐蚀漆面，使车漆老化褪色甚至龟裂；3、雨水和空气中的酸性物质会使汽车金属氧化锈蚀导致汽车较早损坏。

人工洗车的时候如果不熄火长时间怠速容易造成积炭，而且还费油费电。汽车怠速的时候处于浓喷油状态，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此长时间怠速，发动机积碳肯定会更厉害。如果是自助洗车则不需要熄火，应该挂在空挡上和N档上。自动洗车是靠传送带把车进入洗车房洗车，在车进入洗车房洗车的过程中方向轮会随着输送带的运动而运动。如果熄火，方向轮在报死的状态下，在洗车的过程中因为输送带的运动而导致了方向轮的强迫运动，会将方向轮的液压系统损毁。

汽车不过户，在法律上来说汽车就不属于目前拥有车辆车主的财产，还是属于上一位车主的财产，汽车在发生交通事故处理违章的时候，汽车还是会算在原车主的头上。汽车进行过户就是将汽车所属人的名称进行变更，也是二手车最重要的手续环节。车辆过户需要经过车管所的办理才能正式过户，需要准备车主和购买二手车的人员的相关身份证明和复印件，汽车所有权转移证明和复印件，汽车的购买发票和合格证明等。在办理二手车过户时，从法律上完成汽车所有权的转移，可以有效保障汽车的合法性。明确双方的责任，避免债务纠纷等现象出现，保障买卖双方的合法权益。

汽车不贴膜没有什么影响，但是个人觉得贴膜会比较好：1、隔热防晒。贴膜能很好的阻隔红外线产生的大量热量；2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断大部分紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化；3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能防止玻璃意外破碎对司乘人员造成的伤害；4、营造私密空间。选择合适的品种，贴膜后，通常在车外看不清车内，而在车内可以看清车外，保留隐私和安全。

抛光不会对车漆有伤害，只是在车漆上做文章，车漆除了清漆还好几层漆呢，清漆也不会轻易被抛掉。关于汽车抛光的流程：1、研磨：通过表面预处理清除漆面上的污物，消除严重氧化、细微划痕及表面缺陷，工艺大多采用水砂纸去除表面瑕疵，一般使用3M1500-2500皇牌水砂纸；2、缺陷去除。漆面喷洒少量水，使用P1500金字塔砂纸配合干磨机整体上下左右各一遍，漆面呈亚光状态，打磨后，使用橡胶刮水板刮除表面的白沫，观察漆面，找出突显的缺陷，再在砂碟上喷洒少量水，去除缺陷；3、漆面过细。使用干磨机配合P3000金字塔砂碟和干磨软垫过细打磨过的漆面，在砂碟和漆面上喷洒一定量的水，以较快的移动速度，按上下左右顺序各两道打磨整个漆面。打磨后，使用橡胶刮水板刮除表面水和白沫。

都说长期短途行驶对汽车不好，而现实中很多车主上下班距离并不太远，经常短途行驶。有些车主看到这种说法不免会担心。其实我认为长期短途行驶的危害并没有我们想象中那么严重。我们可以从这几点来分析。电瓶很多人认为长期短途行驶会导致电瓶亏电，其实并不一定。我认为长期短途行驶对新电瓶影响比较大，对老电瓶的影响反而没那么明显。 因为汽车电瓶标称电压为12伏，想要彻底充满电需要的充电电压为14.4伏左右。而汽车发电机实际输出电压基本上是低于14伏的，所以就算你天天跑高速电瓶也不可能达到理论上的彻底充满状态，我们就假定可以充到95％。 而电瓶电量越低，充电电流越大，充电速度越快。那些老电瓶本身存电就不多，假定电量为70％。启动一次跑个几公里，花费十来分钟，这点时间也差不多把启动消耗的电给补充回来了。再加上你不可能天天短途跑，偶尔跑几次远路电瓶就可以补充更多电量了。所以这些电瓶往往处于一种相对稳定的半满状态。 而新电瓶就不行了，假如你新电瓶电量为95％，启动一次消耗1％的电。跑个十来分钟，由于充电速度慢，这点时间只能补充0.5％的电，于是跑一次电瓶电量亏一点，直到电量亏多了，充电速度快了，这时候就和老电瓶差不多的状态了：长期处于半满状态。 这样虽然短期内不会导致亏电，但是电瓶长期充不满，状态肯定不好，后期也就更容易出问题。所以长期短途行驶的车并不会跑几次就亏电，但是一旦亏电基本上电池都要换了。而长期跑远路的车偶尔亏电一次兴许充充电就能再用个两年。积碳这个话题就比较虚了，因为发动机产生积碳的原因有很多，而没有长期对比验证的情况下很难评估长期低速行驶对积碳生成的影响有多大，所以只能从理论上简单分析一下了。 发动机低温状态下汽油挥发性差，而且此时喷油处于加浓状态，所以更容易形成积碳。不管你是跑长途还是短途，在发动机水温上来之前这都是必须经历的一个阶段。不同之处在于短途行驶如果一直没达到正常水温的话喷油一直处于加浓状态，停车后很多没有充分燃烧的油气会在气缸、进气门、进气道等部位长时间附着，更容易形成积碳。 而长距离行驶的车发动机水温正常后喷油量也正常了，而且行驶中发动机平稳输出动力时良好的燃烧也许对冷机运行时的一部分附着物有一定的清洗作用，从而缓解积碳生成。机油增多机油增多的原因也简单，冷启动时喷油量大，一部分没燃烧的汽油可能会进入曲轴箱和机油混合。这是冷启动后都会发生的现象，等发动机运行一段时间后机油温度上升，这些汽油就会挥发掉。 而行驶距离太短的话机油温度上不来，汽油无法挥发，长期下去机油里的汽油会越来越多。平均油耗会增加 这是必然的，但也是不需要担心的。因为行车电脑计算平均油耗是按照喷油量和行驶时间、车速、里程等信息计算的。你从家到单位一共两公里，跑到地方发动机还没热呢，整个过程中喷油始终加浓，而且经济时速行驶的时间短，所以电脑计算出来的平均油耗肯定很惊人。 但这也是完全不需要担心的，因为你并没有让发动机充分进入最佳工作状况。所以说经常短途行驶的话平均油耗高一点纯属正常。短途行驶并不会导致发动机过度磨损 这是很多人所担心的问题，因为有种观点认为短途行驶发动机没达到正常工作温度时机油流动性差，可能导致发动机磨损加剧。 其实这个说法并不成立，原因很简单：不管你是短途行驶还是长途行驶，都要经历冷启动初期这个过程，磨损是平等的。 总的来说我认为真有长期短途行驶的需求的话也没必要过分担心，定期使用燃油清净剂可以预防积碳，有条件的话定期用充电机给电瓶充充电。定期检查机油量，如果机油真增多了就开出去猛跑一阵子，剩下的基本上不会出啥大问题，真出问题了那就等到出问题了再说。