硬顶跑车什么意思？

硬顶敞篷跑车是指车顶为金属材质，自动折叠后放入后备箱内，硬顶敞篷也是近十年才发展起来的，最早应用在奔驰SLK上，合上篷后造型与普通跑车没有太大区别。硬顶跑车在隔音方面，要比软顶跑车的隔音效果好一些，更接近传统的密封式棚顶，无论是车辆高速行驶时的风噪，还是路面产生的噪音，都与传统密封式棚顶车辆相差不大，而且还可以起到防水的作用，要比软顶跑车实用很多。硬顶跑车还可以起到很好的防盗效果，其棚顶的高强度的金属材质，可以防止不法分子对车辆室内的物品心生歹念，避免车主受到财产损失。代表车型：奔驰SLK、宝马Z4、标致207CC。优点：密封性、安全性高，造型更加协调。缺点：造价高，占用后备箱空间大。以宝马Z42022款sDrive25iM运动套装为例，其车身尺寸是：长4336mm、宽1867mm、高1322mm，轴距为2470mm。搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力197Ps，最大功率转速4500-6500rpm，最大功率为145kw，与其匹配的是手自一体变速箱(AT)。（数据来源于百度有驾）

雷克萨斯:IS250C~300C，比较便宜的敞篷车，目前售价在29-35万元之间。这款车是比较新的车型，配有自动手动变速箱。动力方面，雷克萨斯IS250C~300C采用涡轮增压进气，混合喷射供油。这款车最大功率可达180KW，最大马力2440匹。如果更追求动力，可以直接上M4敞篷车，售价为78,195美元，搭载425马力的涡轮增压直列六缸发动机，它能做到0到60秒的4.3秒，这动力非常强劲。其他的硬顶敞篷车还有比亚迪S8、马自达MX-5、宝马3系、沃尔沃C70、奔驰E级、大众EOS、雷克萨斯IS、宝马Z4、雷诺梅甘娜、标志206CC、奥迪A5、奥迪TT、奔驰SLK、奔驰SL、凯迪拉克XLR、宝马M系、保时捷911、保时捷卡曼、法拉利加利福尼亚、兰博基尼盖拉多、BMWZ4、BMW4系等等。

硬顶敞篷车有雷克萨斯IS250C、马自达MiataRF两款，以下两款车的相关信息：雷克萨斯IS250C：IS250C兼顾了运动和舒适，搭载了3.0L发动机，最大功率为153kw/6400rpm，最大扭矩为252Nm/4800rpm，在高速巡航时，3000的转速能维持车速是180公里/小时。马自达MiataRF：马自达MiataRF抛弃了Miata的平底传统跑车外观，是有史以来最引人注目的Miatas之一，这让人想起了20世纪70年代Corvette的俯冲快背设计，并且还拥有一个后窗，有利于减少风的抖动。

奔驰有硬顶敞篷，是奔驰SLC级和奔驰SL级。SLC级动力方面搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校，全系匹配9挡手自一体变速箱。低功率版的最大功率为155kw，最大扭矩为350nm，高功率版的最大功率180kw，最大扭矩为370nm。SL级动力方面搭载3.0升V型6缸双增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率270kw，最大扭矩500nm，驱动方式为后轮驱动，前后悬架为多连杆式独立悬架。

跑车硬顶和软顶的区别在重量、使用寿命等；跑车软顶的优势在于可以充分折叠空间等；跑车硬顶的优势在于安全性强等。重量：跑车硬顶重量重；跑车软顶重量轻。使用寿命：跑车硬顶使用寿命比软顶久，旧的软顶在高速容易被撕裂。跑车软顶优势：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间；软顶通常由织物制成，与铁皮顶相比，它节省很多重量；同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多；软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少，所以价格会更实惠；对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命；经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。跑车硬顶优势：安全性比软顶好；硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

目前保时捷标配的全是可折叠软顶的敞篷，但是可以加装硬顶敞篷，但是硬顶只能够手动打开和闭合，不是自动折叠。保时捷是德国著名的高端车、跑车制造商，它旗下的车型有跑车、SUV、轿车、敞篷车。以下是保时捷的介绍：1、品牌介绍：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。2、车型：主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

奔驰硬顶敞篷跑车有：奔驰E级、SLK350、SLC300豪华运动型、SLC260、E260敞篷轿跑车、E260-4MATIC敞篷轿跑车、梅赛德斯-AMG-GT-C敞篷跑车。硬顶敞篷跑车的车顶使用金属制成，车顶收缩时占用空间更大，车顶机械元件也较多，因为车顶是金属制成，安全性能也更高。硬顶敞篷跑车拥有更安全的保护能力，比起软顶敞篷跑车在安全方面更有优势，但也比不上普通轿车结构，因为折叠型敞篷并不是一体成型，因此在碰撞中会有一定的受力不足。硬顶敞篷跑车比软顶敞篷跑车隔音效果更好，会更加接近传统密闭式的车顶结构，无论是在高速风噪还是路噪等表现都与普通驾车差不多。同时其防盗性能也非常不错，高强度的金属材料不会受天气影响，使用寿命更长。

跑车的gt代表该车是高性能跑车，是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车，例如三菱的3000GT、福特的野马GT、宾利ContinentalGT、保时捷CarreraGT。以三菱3000GT为例，该车的长宽高尺寸分别为4560mm、1839mm、1285mm。该车搭载的发动机型式为3升V型6缸双DOHC24气门电喷汽油机，匹配六挡手动变速，输出320匹马力与436扭力。

推荐三款比较受欢迎的硬顶自动敞篷跑车：马自达mx5、宝马4系、捷豹f-type。宝马4系有双门硬顶版车型和四门硬顶版车型。一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升和高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车，新款mx5全系都使用了2.0升自然吸气四缸发动机，马自达mx5的硬顶敞篷版车型叫mx5rf。捷豹f-type是捷豹旗下的一款双门跑车，一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。

四门硬顶敞篷车型推荐：宝马M3、宝马4系。宝马4系是定位和价格高于BMW，继5系GT之后推出的3系的汽车。它位于3系和5系之间，并且机舱比普通3系轿车更豪华。设计概念与5系列GT相似。座椅位置比3系列轿车的座椅位置高，后者可提供开阔的视野。后排有两人座和三人座。4系列GranCoupe也有四个门。Coupe风格的车顶曲线比3系跑车更具动感和平滑感，但比4系Coupe更加实用。预计轴距也将略微拉伸以改善后排空间。宝马M3汽车配备有6速手动变速箱。从静止状态加速到每小时100公里的速度仅需4.8秒。电子系统将最高速度限制为每小时250公里。

宝马330i硬顶敞篷跑车这款还不错哦，它的性能：1、车长、轴距增加操控表现不减反升，相信每位属意宝马三系列的车主们，肯定运动到对操控的要求是无妥协的！可是新一代G20三系列的车长与轴距竟然比上一代加大了（分别增加了76mm\/41mm）。为了要平衡这多出不少的数据，除了宝马一向坚持的前后5050平衡配重之外，还为新三系列做了不少升级改变，甚至还特地去到了纽柏林北赛道去测试新开发的悬挂系统；2、都是由轻量化是升级操控表现最佳的第一步，虽然体型变更大，但透过车体主结构减轻20kg，以及引擎盖、前叶子板、前避震器塔顶与固定引擎的副梁均改采用铝合金之后，总重量比上一代减少了55kg，并且车体重心比还低了10mm，而整体刚性提升25%，重点部位更是增加50%之多。G203系的轴距比上一代多了41mm来到了2，851mm；而车宽更增加了16mm来到了1，827mm，而这个数据已经是与上上代的E60五系列（轴距车宽分别为2，888mm\/1，846mm）非常接近了；3、全新抬升抑制阻尼功能创造择中的悬挂反应，而另一关键悬挂，基本的结构仍是维持前铝合金双接头弹簧柱、后多连杆的设计，但全新开发的避震器却让新三系列的操控成为最亮点！这次宝马新开发具备特殊抬升抑制的悬挂（Lift-relateddamper），虽然本质并不是电子悬挂，但却可以有非常接近的性能表现。这套阻尼系统首度搭载于G203系全车系上，而这次试驾的330iMSport车型中的运动化悬挂（较标准车高降低10mm），除了底盘强化的防倾杆、轴承之外，还特别配置了短行程、加强20%磅数的弹簧来强化过弯的侧倾抑制，实际的路感体验同样会有一般运动化悬挂会有的小弹跳感。

玛莎拉蒂gc硬顶敞篷跑车做工不错，挺好啊，它的性能：1、玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车的优雅外观带有鲜明的宾尼法利纳设计风格。引人注目的前照灯横向延伸，与车头轮廓完美融合在一起，前格栅中部镶嵌着醒目的玛莎拉蒂镀铬三叉戟标志，醒目的20英寸轮毂营造出车身侧面戏剧化的美感。在车顶闭合状态，车辆呈现出力量、灵动及强劲姿态，圆润的新型后翼子板与动感的车身前部相匹配，强化了车身造型的视觉效果。然而只需按下按钮，28秒之内，车顶就会消失，车辆由此呈现出另一种全新的华丽外观；2、玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车的内饰集现代感、优雅气质、赛车风格和舒适性于一体，座舱内部的所有皮革和木材均由经验丰富的技师精心打造而成。平卧在座舱前部的仪表台带有造型独特的V形饰条。座椅头枕上手工加工而成的三叉戟标志、换挡拨片背面的Alcantara衬层、以及显露在前部和后部扶手上面的手工缝线都表现出玛莎拉蒂对细节的重视；3、玛莎拉蒂GranCabrio敞篷跑车的心脏是声望卓著的玛莎拉蒂4.7升V8发动机，这款发动机采用90度结构设计，每侧气缸体均配备由链条驱动的双顶置凸轮轴，每缸四气门，由液压气门挺赶控制。进气一侧的凸轮轴带有低压连续相位变换器，气门执行时间小于0.15秒。精确的正时控制还意味着气缸能够得到理想的油气供应，进而提升了车辆性能。

硬顶敞篷车下雨可以把车顶给关上的，一般也就10秒钟的事情。硬顶敞篷车防水：1、敞篷车都配备有硬顶或软顶来防水的。通常停车时都会自动关闭车顶的，所以不用担心；2、如果在驾驶中，只需降低车速降到可以自动关上车顶的速度就可以了；3、但如果这是一辆手动的敞篷跑车如兰博基尼Aventadorroadster，那么就需要先停车才能关上的。

宝马2系硬顶跑车值得买，具体如下：1、外观上，2系还是标准的宝马家族外观，很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚，关于这点大家仁者见仁智者见智，但大家完全统一的一点是：即使是再不懂车的人，一看见这个双肾进气格栅，一看这个天使眼大灯，就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧；2、当然，2系还是有自己的特点的，紧凑的车身长度，短前悬，乘员舱位置靠后，双门造型，是它同家族兄弟1系三厢的最大区别；3、内饰部分，依然是大家熟悉的宝马风格，亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条，在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用，方向盘粗细适中，手感良好，还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门，在车门打开的一瞬间，绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。

北汽战旗硬顶系列：1、01bj2023zq1轻型越野汽车硬顶，5门5座；2、03bj2023z2q1轻型越野汽车硬顶，加宽，5门5座；3、06bj2024zq1u1轻型越野汽车硬顶，加长，5门5座；4、08bj2024z2q1u1轻型越野汽车硬顶，加长，加宽，5门5座战；5、旗全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。

奔驰新款s级跑车是硬顶的：1、新一代奔驰S560搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率469马力，还有一款4.7升双涡轮增压发动机。新一代奔驰S560整体效率优于整体性能，综合油耗为35.2mpg，比老款少消耗8%的燃料；2、同时，奔驰AMG跑车搭载4.0升V8发动机，最大输出900马力。采用直接喷射设计，也有助于热力学效率。分流器采用镀铬装饰，进气口更大，看上去更有侵略性；3、外观设计方面，奔驰S级前脸采用直瀑式镀铬格栅设计，前脸设计有点像奔驰AMGGT跑车设计，对于奔驰S级来说在颠覆式设计；4、奔驰AMG跑车敞篷版外观设计更加运动，车身线条比较凌厉，外后视镜采用涂黑设计。

野马是没有硬顶敞篷版车型的，野马只有软顶敞篷版车型。如果想购买软顶敞篷版车型，只能购买美规车。野马是福特旗下的一款跑车，这款车在国内受到了不少消费者的欢迎。野马属于肌肉车，这是美系三大肌肉车之一。国内能见到的野马大部分都使用了2.3升涡轮增压四缸发动机，这款发动机与福克斯rs上的是相同的。野马的2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。10at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且耐用性也是不错的。使用10at变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。野马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。野马还有一款搭载5.0升v8自然吸气发动机的车型，这是一款更加狂野的车型。

z4的09到13款车型全是硬顶敞篷的，07款车型是双门硬顶跑车，这款车是不能敞篷的，其他车型都是软顶敞篷车型。宝马z4是宝马旗下的一款双门跑车，宝马z4的最新款车型是2019款车型。宝马z4的2019款车型是软顶敞篷汽车，2019款宝马z4的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米。新款宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1450到4200转每分钟，最大功率转速为4500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与在款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这是一款硬顶跑车，这款车是很稀有的。科尼塞克ccxr搭载了一款4.7升v8双涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为759kw，最大扭矩为1060牛米，最大功率转速为7200转每分钟，最大扭矩转速为6100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。科尼塞克ccxr的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。科尼塞克ccxr的2010款车型使用了4.8升双涡轮增压v8发动机，这款发动机最大功率为759kw，最大扭矩为1080牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的外观设计是非常帅的。科尼塞克是专门生产hypercar的厂家，科尼塞克旗下的汽车性能非常强，并且操控也是非常好的。科尼塞克旗下的汽车科技含量也是非常高的。科尼塞克在国内是几乎见不到的，这个品牌旗下的汽车非常稀有。

硬顶敞篷的汽车隔音效果更好一些，安全性也更高一些。硬顶敞篷的汽车和普通的汽车没有太大的区别，只是汽车的顶部可以进行折叠，在使用过程中非常吸引人的眼球。硬顶敞篷的汽车，后车窗采用的是玻璃材质，相对于软顶敞篷的汽车来说，软顶敞篷使用的塑料玻璃质量要差一些，硬顶敞篷使用的玻璃质量要更好一些，在防盗性方面，硬顶敞篷的汽车表现要更好一些。由于硬顶敞篷的车型更加接近传统封闭式的车型，车顶的构造更接近普通的车型，相对于软顶敞篷的车型来说，硬顶敞篷的汽车对于风噪和路噪的隔音效果会更好一些。硬顶敞篷的汽车碰撞安全性要更好一些，因为硬顶敞篷的汽车结构与普通的车型非常相似，如果汽车在行驶过程中发生碰撞，如果汽车遇到翻车的情况，硬顶敞篷的车型安全性要高一些，对车内人员的保护要更好一些。硬顶敞篷的汽车相对软顶敞篷的汽车要更方便清洗，在使用的过程中保养也比较方便。