什么是三厢车？什么是两厢车？

乘用车和商用车的区别是定义不同：乘用车是指轿车和9座以下的主要用于乘坐的汽车，含SUV、MPV、赛车及家用皮卡；商用车指所有的货车、专用车、军用车、工程车辆、9座以上的所有客车以及拖拉机、农用车、矿用车。乘用车主要用于运载人员及其行李或偶尔运载物品，包括驾驶员在内，最多为9座的汽车。商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。

排量的含义：排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是动力性好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。油耗的含义：油耗是汽车在行驶完100公里的耗油量。计算油耗最简单的方式，就是车子加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了530公里，用50升减15升后得35升再被5.3除得到6.6603，这个6.6603就是你的实际比较粗略的百公里油耗。

C1驾驶证的准驾车型是小型微型载客汽车、轻型微型载货汽车、轻小微型专项作业车车型，车型比较多包括了C2、C3、C4。C2的准驾车型是小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。其中C1驾照的准驾车型包含C2驾照，但C2驾照的准驾车型是不允许开C1驾照的汽车。C2与C1驾照考试不一样的是，C2驾照科目二考试包括的坡道起步、侧方位停车、倒车入库、曲线行驶等考试项目，区别是没有坡道定点停车与起步这项，考试车辆为自动挡小车。考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三、四的考试后增驾获得。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第三十三条科目二考试内容包括：（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

两厢车是指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机采用独立布置形式的汽车。两厢车的优点：操控性更强：三厢车在过弯时，如果油门稍大很轻易出现推头的现象，而两厢车可以避免此类情况的发生。实用性更好：比起三厢车，两厢车的后备箱空间更大，后备厢和乘员舱连通。当车内成员少，行李较多时，后排可以放倒来放置体积较大的物品，可用来运送许多大型家电和家庭用品。车身尺寸小：停车更为容易一些，对于新手司机而言很友好，并且两厢车在拥堵的地方更占优势一点，有些三厢车无法停放的地方，两厢车很轻易的就可以停进去。

两厢车，三厢车指的是汽车的结构。三厢车是指汽车结构分为发动机舱，驾驶舱，行李舱三部分，三厢车的代表车型有桑塔纳，捷达，现代等等。两厢车是指汽车结构分为发动机舱和驾驶舱+行李舱两部分，驾驶舱和行李舱结合在一起。两厢车的代表车型有SUV，飞度，吉普，奥拓等等。拓展资料：1、两厢车的优点：是空间能力好，后排座椅靠背一放倒，就能形成一个非常可观的装载空间。两厢车的缺点是结构安全性差，由于后备箱和驾驶舱连通，原来可以加固车身结构的分隔就被取消。2、三厢车的优点：是造型好看，中国人有一种传统观念是“有头有尾”，两厢车没有突出来的后备箱，给人的感觉就像是没屁股。而三厢车的缺点就是后备箱空间有限，而且空间的拓展能力很一般。

c1和c2的区别在于平时训练和考试的车型不同。c1为手动挡小型车驾照，c2为自动挡小型车驾照。c照可以驾驶小型手动挡和自动挡汽车，c2照只能驾驶小型自动挡汽车。以下是相关介绍：c2照考试流程与c1照完全相同，也要经过科目一到科目四的各项考试，不同的是平时训练和考试的车型。c1照是用手动挡汽车，多为桑塔纳、皮卡等车型，c2照是用自动挡汽车，以捷达、爱丽舍居多。自动挡的汽车没有离合器，不需要进行换挡，并且很少出现熄火的问题，所以考试难度也降低了不少。考c1照以后两种汽车都可以驾驶，并且学费相对较低，还可以增驾a3照和b2照，驾校针对c1课程配备的教练车和考试车也比较齐全，所以大多数人都会直接选择c1照。

三厢车和两厢车的区别如下：1、后备箱大小不同：相比较来说，三厢车的后备箱比两厢车的后备箱大一些。三厢车由三部分组成，为发动机部分、座位部分、后备箱部分。而后备箱的尺寸看起来比较小，那就是两厢车。2、性质不同：三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，而两厢车是指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体组成的车。3、结构不同：三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱；两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。相关介绍：1、油门：油门，又称"风门"，"节气门"。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。2、刹车：就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。

自动挡的车型最左边是刹车，最右边是油门；手动挡的车型中间是刹车，最右边是油门。关于刹车和油门的更多资料如下：1、刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、油门又称风门、节气门。是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

以下是两厢车与三厢车的具体区别：1、结构方面：三厢车的发动机舱、乘员舱和行李舱完全分隔开相互封闭。行李舱不仅放置行李，还降低后车追尾造成的伤害。两厢车将乘员舱向后延伸与行李舱融为一体。前部和三厢车一样有独立的发动机舱，不过两厢车尾部都有大开口的后车门，两厢车也因此具备使用灵活、用途广泛的特点。两厢车的后排座椅通常可以折叠甚至放平为地板，行李厢容积大大超过三厢车用以运载大型物件。2、使用方面：两厢车大多都比三厢短，两厢比三厢要灵活，占用的空间也更小。三厢车可以有更大的载物空间，但是相应油耗也就增加，而且在城市拥挤路况条件下，灵活性也不如两厢车。3、品牌方面：常见的桑塔纳、捷达就是三厢车。而富康、奥拓等车则就是两厢车。

三厢车指车身结构由3个相互封闭用途不同的“厢”所组成的车，两厢车指将驾驶室和后备厢做成同一个厢体所组成的车。三厢车分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车是将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”，车后面没有突出的后备行李舱部分。一般情况下两厢车的体积都会略小于三厢车，整车后背相对比较平整，而三厢车后部会有一个延伸，这种差异在整体的视觉上显得三厢车体积更大，整体造型更协调这也是国人比较喜欢三厢车的主要原因。这两款车从内部空间来说两厢车的后备箱扩展空间会比较大一些，但常用空间相对比较小，而三厢车恰恰相反，常用空间比较大而扩展空间确比较小。其次在一些外形配置上也可以很好的分辨两款车型，比如行李架，后雨刷器等这是两厢车所具备的特有配置，而三厢车你即便在豪华也不可能有这两项配置，如果三厢车增加这两项配置就会显得不伦不类。综合来说分辨这两类车型主要看外观，其次看内部空间，对于老司机来说一眼就可以分辨出谁是三厢谁是两箱，而小白车友可以通过以上介绍的几个关键词进行比对分辨两款车型。三厢车和两厢车可以说各有各的优势，具体怎么选，可能要根据你的需求来定。首先外观上来说，三厢车通俗一点说就是“有屁股”的，而两厢车没有。三厢车的行李箱和驾驶室是分开的，再加上发动机舱，一共有3个独立的空间，所以称为三厢车，而两厢车的行李箱和驾驶室是在一个空间里的，只是靠后座椅隔了一下，所以称为两厢车。

三厢车指的是有突出尾箱的车，而两厢车没有突出尾箱。两厢车尾箱的开启方式是将整个车尾门和玻璃向上掀起，所以也叫掀背车。一般来说三厢车尾箱更大，而两厢车尾箱空间使用更灵活方便。一般人们指的传统轿车是指三厢车，三厢车的车身线条更加修长，车辆看起来更加低矮。而两厢车看起来更加小巧可爱，受到很多女消费者的欢迎。还有就是两厢车车身比较短，停车也会相对变得容易，并且因为车身没有突出的尾箱结构，车子也会稍微轻一些，油耗也会降低。在尾箱的使用上，三厢车尾箱虽然大，但是由于造型的限制开口比较小，很多大件物品的放置很不方便。而两厢车的尾箱虽然小一点，但是尾门开口大，对于大件物品的高度限制比较小，所以反而两厢车尾箱的使用更加轻松。如果消费者在三厢车和两厢车之间纠结，可以了解一下旅行车，旅行车姿态低矮，尾箱空间更大，车身也更加修长，是不错的选择。

两厢车就是有两个独立的空间，三厢车是有三个独立的空间。两厢车存在着一个发动机舱，乘坐部分和后备箱部分为一体。三厢车有一个发动机舱，一个乘坐部分，和一个后备箱部分，三者完全是独立分离的。两厢车指的是将驾驶室和车辆的后备箱做成同一个厢体，电解发动机的位置是独立的布置形式，这种布局可以增加车辆的车内空间，而相对应的后备箱空间就会减少一些。而三厢车型指的是车身由三个相互封闭用途的车厢所组成，三厢分别分为发动机舱，车身中部的乘员舱和后备箱组成。

大家都知道汽油和机油不一样，但却不清楚这两者的区别是什么。下面就给大家解释一下。首先是汽油，汽油作为一种起驱动作用的燃料，在生活中至关重要。常见的汽车、摩托车、快艇、直升飞机等交通工具，都是依靠汽油燃烧驱动的。而机油，是一种润滑油，它的润滑作用能够减少发动机的摩擦，还能防锈减震，对于汽车也很重要。其实汽油不仅能够用来烧，它还有清洁作用，干洗店就会用汽油来清洗沾了其他油污的衣服。不要觉得奇怪，这是因为除了车用汽油，还有一种溶剂汽油。衣服上的油污、油墨，地毯上沾的机油、油漆、颜料、脏东西都可以被溶剂汽油溶解。除了清洁，汽油还有萃取作用，可以用来生产食用油。市场上那种标着“浸出油”的食用油，就是从汽油中萃取出来的。

两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。 三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的桑塔纳、捷达都是三厢车。

三厢车是指车内空间一分为三，前机舱、乘客舱、后备箱三者分明。一般家用轿车都会首选三厢车，三厢车结构是前置发动机单仓（不占车内空间），乘客座舱与后部行李舱分开，代表车型有：宝马3系、5系、7系、奥迪A4L、奥迪A6L、A8、奔驰C级、E级、S级。

三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车，三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。三厢车刚开始是为了安置汽车的发动机而生产的。单厢、两厢和三厢车都没有明确的定义。通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”(发动机舱)，后面有“屁股”(后备行李舱)的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的大众POLO、本田飞度车型；

两厢车型：一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。