长城c30和腾翼c30区别是什么？

长城腾翼c30的发动机号码在发动机左侧后端，启动马达上方；也可以在副驾驶车门框内侧的机动车铭牌上看到。发动机号在机动车行驶证、机动车合格证上、机动车登记证书上也有，一般的发动机号在汽车发动机的缸体上，依据车型的不同分别在侧和上部，具体的可以咨询4S店。相关拓展如下：发动机号是唯一的，每辆机动车都有一个单独的发动机。在发动机上，有发动机具体型号、车辆具体生产时间、车辆产地代码等信息。这是非常重要的车辆信息，不允许更改或替换。最常见的发动机号是七到八位数，车辆注册时需要使用发动机号，其他时候不需要发动机号。

长城c30的发动机号码在发动机左侧后端，启动马达上方。也可以在副驾驶车门框内侧的机动车铭牌上看到。一般的发动机号在汽车发动机的缸体上，依据车型的不同分别在侧和上部，具体的可以咨询汽车生产厂商400电话或者4S店。长城c30长宽高分别为4471毫米、1705毫米、1480毫米，轴距是2610毫米，这款车是搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，配合MT和CVT两种变速箱模式。发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

长城c30轮胎型号规格是185/65R15，185指轮胎的宽度185毫米，65指轮胎的扁平比，R指的是子午线轮胎，表示轮辋直径为15寸。轮胎规格型号尺寸：以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（使用承载质量代号），许用车速代号。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平和轻量化的方向发展。轮胎作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

长城C30官方提供的综合油耗（L/100km）为6.6L/100km，但是该车现在已经停售，二手车的油耗应该还有点高，毕竟已经折旧了那么久，具体还是需要亲自去体验感受，然后切合自身实际情况是否购入。车的油耗越来越高的原因如下：1、受气温的影响导致油耗波动：一般到了冬天气温低，油耗都会增大一些，几乎能与夏天开空调时的油耗相当。这是因为气温低，发动机散发的热量增多。2、车辆长时间未保养：机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大。机油脏了就会润滑不良，导致发动机各个运动部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就会增大。3、火花塞需要更换：火花塞比较容易被忽视，火花塞虽然还能继续使用，但会因为点火能量不足而导致点火推迟，错过最佳点火时间。

7-8L之间。以下是长城c30的具体介绍：1、车型介绍：长城C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。后期又上市过CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。2、油耗介绍：C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。具体情况为长城C301.5L手动版本的油耗在5.90-8.59L/km；而长城C301.5LCVT无级变速在7.10-9.26L/km。

腾翼c30保养灯归零的方法是：1、压下并保持归零按键A，同时踩下刹车；2、点火开关扭到on，不要启动汽车；3、字符INSP将闪现或显示屏闪烁；4、继续保持压下归零按键A，直到三个点出现在显示屏上；5、释放归零按键A，松掉刹车；6、点火开关扭回Off状态，归零工作完成。以长城腾翼c30的2016款1.5L手动舒适型为例，该车是一款4门5座三厢车，车身尺寸为长4471mm、宽1705mm、高1480mm。

长城腾翼c30的油箱容积为40升。该数据为官方公布数据，购买了长城腾翼c30的车主也可以在汽车的配置单上查看。长城腾翼c30的燃油标号为92号，百公里油耗为6.0-7.1L，加满一箱油可以跑的里程为563-666km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

腾翼c30设置锁车声音的方法是通过车内中控进行设置，在车机中找到“车辆设置”选项，随后进入“控制页面”，在控制页面中开启“锁车提示音”后锁车时喇叭就会响。以长城腾翼c302016款1.5L手动豪华型为例：这款车的生产厂商为长城汽车，级别为紧凑型车，能源类型为汽油。该车长宽高分别为4471mm、1705mm、1480mm，轴距为2610mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。

长城c30外后视镜拆装方法是：1、拆卸时，捏住后视镜后的圆柱，逆时针旋转45度即可拆下；2、安装时，将后视镜位置对齐，顺时针旋转90度即可安装。以2016款长城c30为例，车身尺寸是：长4471mm、宽1705mm、高1480mm，轴距为2646mm，油箱容积为40l，行李箱容积为510l。2016款长城c30搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是106ps，最大功率是78kw，最大扭矩是138nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

长城腾翼C30发动机与长城炫丽是一样的发动机，使用的这款发动机型号为GW4G15。GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油发动机，采用的是双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，这款发动机具有重量轻、功率大、油耗低、噪音小、低排放等特点。长城汽车使用的发动机都是自主研发，发动机的综合表现非常不错，技术比较成熟，除了这两款车，酷熊以及凌傲上用的也是这款发动机。

改装有多种方案：1.车辆灯光方面可以改装为led。2.前保险杠和后保险杠加装大包围，在车门下方加装侧裙。3.更改车辆的轮毂样式。4.为车辆加装尾翼。5.给车辆车窗粘贴防爆隔热膜。6.在车辆侧面加装镀铬装饰条。7.可以为车辆更改颜色，超过车身面积30%，需要办理备案手续。长城C30是一款紧凑型的三厢车型，车辆使用的发动机是1.5升自然吸气发动机，发动机的最大马力是106，最大功率是78，最大扭矩是138，发动机使用的是多点电喷的供油方式，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配有两款变速箱分别是手动变速箱和AMT变速箱。

这款车的发动机是国内生产的，并且是长城汽车自主开发的。这款车搭载了一台1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为GW4G15，这款发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款车搭载了一台1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为GW4G15，这款发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt自动变速箱。amt变速箱是最早的自动变速箱技术，这种变速箱其实就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这套控制机构可以控制离合器分离和结合，并且也可以控制变速箱换挡。amt变速箱在实际使用中体验是很差的，这种变速箱在换挡时顿挫是比较明显的。在双离合变速箱还没有被大规模应用时，超级跑车也是使用amt变速箱的。amt变速箱唯一的优点就是传动效率高了。amt变速箱近几年已经被淘汰了，只有在一些很便宜的小型汽车上还能见到amt变速箱。不过，自动挡的卡车或大客车上还是在使用amt变速箱。如果车友们对amt变速箱感兴趣，可以去找一台搭载了amt变速箱的汽车试驾一下。

长城C30最大的缺点是存在异响、风噪大等细节问题。不过在动力方面还是可以的：1、这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚；2、1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择；3、vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

长城新能源在2017年推出长城C30新能源EV（以下简称长城C30EV）车型后，今年又再次推出了它的升级版产品续航距离270公里：1、新车在配置、动力及续航里程方面均有所提升长城C30EV采用集成式驱动桥，最大功率120kW，最大扭矩280N-m；2、官方给出的数据是百公里加速8秒，这个加速还算比较快，最高车速可达150km\/h；3、长城C30采用集成式驱动桥，最大功率120kW，最大扭矩280N-m；官方给出的数据是百公里加速8秒，最高车速可达150km\/h。

长城c30优缺点：1、优点是，同比相同价位的车来说这个车的空间还是比较满棒的。音箱、内饰和配置都比同等车高。缺点就是动力方面有点跟不上；2、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚；3、腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠；4、2010年5月第一代长城腾翼C30上市，也是长城汽车第一款三厢轿车，具有里程碑的意义。2012年4月在北京国际车展，长城汽车把原有的长城腾翼C30轿车改名为长城C30。原有的腾翼C30名称不再使用；5、2013年10月，全新内饰\/配置丰富2014款长城C30发布，2014款C30内饰升级，增加影音系统，配置更加丰富！外观升级铝合金轮圈。

长城c30的2011新车价位大体在6万到八万左右。这款车的详情如下：1、外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低，性价比高，耗油低；2、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚；3、腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

二手长城c30需要差不多在5万左右：1、二手车价格还是要根据车子的实际情况来评估的，比如需要从：车龄、车况、行驶公里数以及车子的溢价能力；2、车辆外观检测，还有车辆手续、违章事故处理记录、车辆保险续期日、车辆使用权有无第三方纠纷等等；3、可以说，评估和查验二手车是一项需要一整套完善的车辆生产使用销售的综合评价体系。

如果正常使用并且正确保养，那么长城c30的发动机使用30万公里是没有问题的。很多国产车的发动机在保养得当的情况下使用100万公里都没有任何问题。长城c30是长城旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4471毫米，1705毫米，1480毫米。长城c30全系都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt机械自动变速箱。amt变速箱是一种比较早的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。amt变速箱只是在手动变速箱的基础之上增加了一套控制装置，这套控制装置可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。amt变速箱的缺点是换挡顿挫明显。长城c30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。这种级别的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的。

这款车的发动机是国内生产的，并且是长城汽车自主开发的。这款车搭载了一台1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为GW4G15，这款发动机的最大功率为78kw，最大扭矩为138牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt自动变速箱。amt变速箱是最早的自动变速箱技术，这种变速箱其实就是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。这套控制机构可以控制离合器分离和结合，并且也可以控制变速箱换挡。amt变速箱在实际使用中体验是很差的，这种变速箱在换挡时顿挫是比较明显的。在双离合变速箱还没有被大规模应用时，超级跑车也是使用amt变速箱的。amt变速箱唯一的优点就是传动效率高了。amt变速箱近几年已经被淘汰了，只有在一些很便宜的小型汽车上还能见到amt变速箱。不过，自动挡的卡车或大客车上还是在使用amt变速箱。如果车友们对amt变速箱感兴趣，可以去找一台搭载了amt变速箱的汽车试驾一下。

这两款车使用的是同一种型号的发动机，使用的这款发动机型号为GW4G15。GW4G15发动机是长城汽车开发的一款全铝汽油发动机，这款发动机采用的是双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术，这款发动机具有重量轻、功率大、油耗低、噪音小、低排放等特点。因为采用的是先进的VVT技术，发动机在低转速下能发挥出更强大的扭矩，在短时间内能获得最佳的动力输出，这款发动机最大功率为77kw，最大扭矩为138牛米。长城汽车使用的发动机都是自主研发，发动机的综合表现还是非常不错的，这款发动机的技术比较成熟，相信很多车主对这款发动机都不是很陌生，长城汽车之所以一直沿用这款发动机，说明长城汽车对这款发动机的表现非常满意，以及对这款发动机极大的信任。除了在这两款车上使用这一型号的发动机，在酷熊以及凌傲上用的也是这款发动机，由此可以看出发动机的综合表现是非常好的。