长城c30最大缺点是?

长城c30百公里油耗是6升。实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full；E=empty。当油箱红灯时，记录行车里数，接着加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录，接着除掉油量就可以得出油耗。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。

长城c30的发动机号码在发动机左侧后端，启动马达的上方。以下是关于发动机号的部分介绍：1、简介：发动机号的排序及其所含的内容，不同的制造商有所不同；一般会包括发动机型号，生产年月，以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号，有的也会含有产地代码；2、唯一性：发动机号的唯一性，也是为了使其有可追溯性，以便发动机发现问题或制造商作调查时便于跟踪从而取得反馈意见。

长城C30和腾翼C30区别的在于：腾翼C30是最初上市时的名字，而长城C30是后来长城为规范车型名称，让车型名称更响亮、大气而重新给腾翼C30定的名字。可以简单理解为：一个是小名，一个是大名。扩展资料：1、C30介绍：长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。2、动力方面：这款搭载1.5LVVT发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5LVVT发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。

7-8L之间。以下是长城c30的具体介绍：1、车型介绍：长城C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。后期又上市过CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。2、油耗介绍：C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。具体情况为长城C301.5L手动版本的油耗在5.90-8.59L/km；而长城C301.5LCVT无级变速在7.10-9.26L/km。

长城c30更换机油的方法：1、运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。2、在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。3、将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。4、参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。5、使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置垂直，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。6、将新机油到入油底壳，参照用户使用手册的介绍。7、关闭发动机重复检查机油量。根据当地法规处理旧机油和滤芯。

改装有多种方案：1.车辆灯光方面可以改装为led。2.前保险杠和后保险杠加装大包围，在车门下方加装侧裙。3.更改车辆的轮毂样式。4.为车辆加装尾翼。5.给车辆车窗粘贴防爆隔热膜。6.在车辆侧面加装镀铬装饰条。7.可以为车辆更改颜色，超过车身面积30%，需要办理备案手续。长城C30是一款紧凑型的三厢车型，车辆使用的发动机是1.5升自然吸气发动机，发动机的最大马力是106，最大功率是78，最大扭矩是138，发动机使用的是多点电喷的供油方式，发动机的缸体和缸盖均为铝合金材质，匹配有两款变速箱分别是手动变速箱和AMT变速箱。

长城电动车c30价格15.00-15.40万元：1、长城电动车c30厂商指导价：15.00-15.40万元，外形时尚招人喜欢。后排空间是真心的不错，尤其是新款，加装了日行灯，这在国产车里面很少见，漂亮，我的最爱，在停车等红灯时排在第一个位置很显眼，让人很羡慕；2、中庸之美，含蓄内敛。对于那些追求外观的人来讲可能是有些平庸，但是却很合我的口味，我不喜欢太张扬的外观，可能和我的职业有关吧，C30恰好满足我需求，样子不老土，又不是很“得瑟”，用老婆的话来讲就是很有看头；3、新款的C30内饰变化很大，给我很多惊喜。炮筒的仪表盘，时尚的中控台，颜色搭配也柔和养眼。如果在接缝处理方面再下点功夫，就相当完美了。

长城m4汽车最大缺点就是动力弱，高速噪音较大，与同期新出的车相比样子也比较中庸：1、长城哈弗M4拥有一个抢眼的外形，这或许是它选择用“蹦极”这种抢眼的方式来完成新产品上市的一个主要因素，而它的亮丽外形也恰恰足以将“蹦极”时吸引到的眼球继续保留下去；2、当然，哈弗M4不仅仅只是为了眼球而生，当你进入车内的时候，才会发现它的实用性同样精彩；3、长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV。而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。

长城c30车还是不错的，整体设计合理，质量过关，值得选择：1、在2010年5月，长城C30以5.89万元的超实惠起步价问世，大气中庸的外形、丰富的配置以及“为家为未来”的品牌主张，引发了各方的关注和好评；2、特别是其搭载了长城汽车自主研发的1.5VVT全铝发动机，最大功率可达78kW，峰值扭矩138N·m，动力充沛而且节油环保；3、同时其2610mm的超长轴距，后排平地板设计，510L的超大后备箱，也给驾乘者带来超越同级车的舒适享受。

长城c30是不错的，是没什么缺点的，整体制作不错，值得选择：1、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行；2、秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚；3、腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

长城新能源在2017年推出长城C30新能源EV（以下简称长城C30EV）车型后，今年又再次推出了它的升级版产品续航距离270公里：1、新车在配置、动力及续航里程方面均有所提升长城C30EV采用集成式驱动桥，最大功率120kW，最大扭矩280N-m；2、官方给出的数据是百公里加速8秒，这个加速还算比较快，最高车速可达150km\/h；3、长城C30采用集成式驱动桥，最大功率120kW，最大扭矩280N-m；官方给出的数据是百公里加速8秒，最高车速可达150km\/h。

长城C30这款车挺好的，也非常耐用，价格还便宜：1、长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm；2、动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势；3、外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

长城c30优缺点：1、优点是，同比相同价位的车来说这个车的空间还是比较满棒的。音箱、内饰和配置都比同等车高。缺点就是动力方面有点跟不上；2、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚；3、腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm，在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠；4、2010年5月第一代长城腾翼C30上市，也是长城汽车第一款三厢轿车，具有里程碑的意义。2012年4月在北京国际车展，长城汽车把原有的长城腾翼C30轿车改名为长城C30。原有的腾翼C30名称不再使用；5、2013年10月，全新内饰\/配置丰富2014款长城C30发布，2014款C30内饰升级，增加影音系统，配置更加丰富！外观升级铝合金轮圈。

长城c30的2011新车价位大体在6万到八万左右。这款车的详情如下：1、外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低，性价比高，耗油低；2、长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚；3、腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

二手长城c30需要差不多在5万左右：1、二手车价格还是要根据车子的实际情况来评估的，比如需要从：车龄、车况、行驶公里数以及车子的溢价能力；2、车辆外观检测，还有车辆手续、违章事故处理记录、车辆保险续期日、车辆使用权有无第三方纠纷等等；3、可以说，评估和查验二手车是一项需要一整套完善的车辆生产使用销售的综合评价体系。

裸车60000，购车税5000多，抢险900多，商业险4000多，再加上牌等，总共下来72000够了，应该送贴膜地胶座套，就可以提车上路了：1、长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm；2、动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势；3、外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

长城c30新能源试驾：1、油耗：差不多就是7个油，比较省油；2、外观：中规中矩，你也知道外观，看个人喜好了；3、内饰：这个也是中挡，没有一般破车的那种糊弄的感觉，该有的都有；尤其值得称赞的是他的空间，后排由于没有中间的凸起，明显感觉宽敞，后备箱也很大，可以把后排座椅放倒，连成一体，更大的东西也能拉；4、速度：提速较慢，如果只凭松离合起步，很容易熄火，一般要加油门抬离合起步；5、发动机噪音：稍微有点大，一般跑80KM\/H的时候声音就有点大了，高速的时候也是这样；6、安全性：这个没出过事故不好说，不过外壳真的结实；前两天倒车刚碰了个三菱翼神，结果他的前保杠都掉了，而且轮眉严重变形，结果我的后杠连个划痕都没有，最后去做鉴定，我不负责，我不知道怎么回事，特别有意思，还有好几次我倒车的时候都挤到树，每次都是什么事都没有；7、总结：价格很便宜，外观也可以，安全（这个好像经过5星碰撞试验），油耗低，空间大，如果你仅仅家用，应该很不错的。

长城c30新能源轿车是很好的，动力性能优越，最关键是环保啊，国家是大力支持的，优惠很多，值得选择：1、长城战略性放弃了轿车业务，到目前为止，只保留了长城C30，同时，为了应对双积分政策，不得不搞出一款C30纯电动版；2、这车外观基本上和燃油版保持一致，C30纯电动搭载了一台最大功率为163马力，综合续航里程为270公里，典型的政策车了；3、不过销量就没有太理想了，车辆后期也不好处理，保养不方便，你可以考虑比亚迪系列的。

如果正常使用并且正确保养，那么长城c30的发动机使用30万公里是没有问题的。很多国产车的发动机在保养得当的情况下使用100万公里都没有任何问题。长城c30是长城旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2610毫米，长宽高分别是4471毫米，1705毫米，1480毫米。长城c30全系都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt机械自动变速箱。amt变速箱是一种比较早的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。amt变速箱只是在手动变速箱的基础之上增加了一套控制装置，这套控制装置可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。amt变速箱的缺点是换挡顿挫明显。长城c30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了纵臂扭力梁非独立悬架。这种级别的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的。

暖风不热可能是暖风水箱出现了故障，还有可能是暖风水箱的阀门出现了故障，出现这种情况后要去检查暖风水箱阀门和暖风水箱。汽车空调的制热原理是非常简单的，汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会流经暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调的制冷原理也是非常简单的，汽车空调制冷时发动机会带动压缩机运行，此时压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。大部分汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。在平时用车时，应该按时保养自己的爱车，只有这样汽车才可以一直处于良好的状态。在更换制冷剂时，应该去专业店家找专业人士使用专业设备更换。车主们自己动手是无法更换制冷剂的。