刹车油型号区别是什么？

刹车油的好坏，根据刹车油的等级可以区别。如果根据国际上DOT分类标准，理论上，最差的应该是DOT3、然后是DOT4、更好的应该就是DOT5。但是现实中，考虑到实际情况，最好的是DOT5.1刹车油，其次是DOT4刹车油，最后是DOT3刹车油。辨别刹车油真伪与优劣最重要的三项指标是沸点、低温流动性和腐蚀性，根据这几个指标，可以这样辨别刹车油的优劣：1、劣质刹车油耐高温性能差：在高温条件下容易汽化形成肉眼很容易观察的气泡，在制动系统管路里产生气阻，阻碍刹车油流传到位；2、通过腐蚀性：用甲醇或混合醇加水勾兑的刹车油对金属物有很强的腐蚀性，将金属物体放入其中观察是否生锈即可鉴别；3、根据流动性：根据刹车油具有运动黏度的特性，即低温状态下的流动性。在北方严寒地区，合格的刹车油仍然可以正常流动，而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态，这种状态的刹车油基本没有了刹车性能，而一旦刹车油结冰体积膨胀憋爆了制动管线，将产生更为严重的后果。

别克君威使用的刹车油的型号是DOT4（+）液压制动液用品。刹车油，又被称为汽车制动液，是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。每两年更换一次别克君威制动液，或根据需要更换20,000-40,000公里。但是，根据车辆的使用情况，它可以更长或更短。制动液的更换周期与制动液的品牌和型号有关。制动液具有腐蚀性，并具有很强的吸水性。如果车辆在当地多雨和潮湿的天气行驶，那么将会更多。如果这样，建议每30,000公里更换一次制动油。如果添加了过多的制动液并且发动机发热量很高，则制动液可能会溅到发动机上并燃烧，从而可能导致人员灼伤和车辆损坏。当制动液降至低液位时，制动当警告灯点亮时，需要添加制动液。如果使用了错误的油液，则会严重损坏制动液成分。

凯迪拉克CT6的刹车油是博世品牌的DOT4型，每30000公里更换一次。刹车油在引擎舱右盖下。刹车油更换方法：准备好装刹车油的油壶，别用最老的方法来踩刹车踏板，因为这样做会在油路上留下刹车油。取自引擎室的制动油罐，等待10秒钟后完成提取。接着，将油管中的油液和空气取出并制动到油罐中。连接油壶软管至油盆泵排气口，可取出制动油。取出制动器油后，向注入口注入新的制动器。原因在于新油的加入使老油恢复正常，管道内无油液，空气增多。流程大约10分钟后，就可以完成提取了。接着在适当的比例范围内加入刹车油，盖上盖子，启动汽车，测试刹车效果。不停地踩几下刹车踏板，感觉刹车无力时，要继续放气。

凯迪拉克XT6制动液的更换周期为80000公里，使用上海通用汽车的原始品牌DOT4系列。凯迪拉克XT6制动液更换好了之后，需要启动车辆以测试效果。连续几次踩下制动踏板。驾驶员应首先准备油罐，以泵送制动液。不要使用旧的踩踏方法，否则会在油路中留下制动液。首先从发动机舱中的机油箱中抽出旧的制动液。整个过程大约需要10秒钟。然后使用油泵抽出管道中剩余的制动液和空气。油罐的软管连接到副缸的排气孔，然后抽出制动液。注意：排气孔的位置是了解是否要卸下车轮的主要原因。如果将排气孔放在内侧，则必须卸下车轮。露出的排气孔不需要卸下，但是可以直接提取。油，另一同伴填充新的制动液。这是为了使用新油排出旧油，并防止管道中的油耗尽，从而导致更多的空气。完成提取操作大约需要8-10分钟。然后继续将制动液添加到适当的刻度范围，盖上油盖。

现代ix35的刹车油一般建议更换周期为4万公里，采用的是博世品牌DOT4系列的刹车油。刹车油对于刹车系统而言是非常重要的，及时检查更换刹车油有助于提高刹车的有效性。刹车片对于刹车系统而言是非常重要的，刹车片的好坏决定了刹车性能的好坏，因此其地位是非常重要的。如果车主发现刹车片出现磨耗过大或者出现故障，一定要及时更换，这关乎到生命安全是一定不可以忽视的。同时刹车油的选择对于刹车片的功效也是有着很大影响的，选择合适的刹车油可以增加刹车的效果，还可以保护刹车片。这两者都是刹车系统中非常重要的东西，车主日常要注意对它们的检查与保养。

凯迪拉克xt4使用上汽通用汽车有限公司认可的干净密封容器的DOT4制动液。制动液不准确或被污染会损坏制动系统。这样会导致刹车失灵而受伤。一般来说，车主建议以2年或4万公里更换一次刹车油。刹车油具有吸收性，长期不更换将腐蚀制动系统，刹车油的吸水会降低沸点，如果刹车油的温度升高，很容易造成空气阻力、空气压缩、制动力下降或制动失败。制动液罐盖及其周围必须先进行清洗，才能卸下。制动液的加入不能解决泄漏问题。当衬里磨损时，如果在衬里内加入制动液，新衬里安装后制动液可能过多。仅在制动液压系统维护完成后，才可根据需要添加或排放制动液。制动液位下降到低值时，制动警示灯就会亮起。久而久之，制动液体会吸收水分，使制动效果降低。为防止制动距离增大，应按规定周期更换制动液。请到售后服务中心维修。

斯柯达明锐刹车油是上海大众工厂品牌，型号HZY4，更换周期为5万公里。更换刹车油教程：准备提取刹车油的水壶。有条件的话，最好不要使用踩刹车踏板的方法。这种方法可能会在油路上留下刹车油。将引擎内燃机油库中的旧油抽出来，大约10秒钟即可完成工作。然后使用油罐进行萃取，同时也萃取管道中的空气和剩余的油液。水罐软管与水罐泵的排气口相连，用于抽取制动油。由排气口位置确定是否卸轮，若排气口放在内部，则可卸轮，外接可直接将软管接出油。另一位伙伴在取出刹车油时，又注入了新的。新油不仅可以在压力下顶用旧油，而且可以避免管道中没有油而产生空气。流程大约10分钟后，就可以完成提取了。在制动机油中加入适当比例的润滑油，盖上机盖后，启动发动机，测试制动效果。一连踩了几脚，感觉不舒服后，又继续排气。

雪佛兰开拓者采用了博世DOT4系列的刹车油。刹车油壶安装在前发动机舱上方的位置、在发动机的右上方，油壶主体为白色。一般行驶3万公里之后，就要对刹车油进行更换。雪佛兰开拓者的刹车油主要作用是作为力的传递介质。因为液体无法进行压缩，所以会将刹车泵产生的压力全部传递给刹车盘卡钳。从而让车主能够刹停车辆。雪佛兰开拓者更换刹车油的操作如下。首先准备好抽油的油壶，将旧的刹车油全部倒入已经准备好的油壶中。然后再抽取刹车油油泵内的刹车油，同时应注意将空气排出。在抽油的同时，将新刹车油加入油壶中。同时注意将内部空气彻底排空。空气可以被压缩，油泵内存在空气会导致刹车疲软。制动效果下降。

凯迪拉克CT6的刹车油型号是DEX-COOL/CaltexELC，该型号的规格是DOT4合成制动液，一般在加注的时候，只需要加注0.43L。车辆的刹车油在使用2年左右或者是车辆的行驶里程达到40000公里的时候，就需要对其进行彻底的更换。并且，不合适的刹车油会导致刹车系统失灵。车辆的制动液的基础液是醇类，这类溶液最主要的特点就是吸湿性很强，也就是说，当车辆的刹车油使用是时间逐渐增加的时候，溶液里面的含水量也会慢慢的增多。当使用的时间长达一年左右，刹车油里面的含水量就可能达到3%左右，此时，刹车油在使用的时候它的效果就会大大削减，就会出现刹车距离变长的现象，所以车主需要定期的对刹车油进行更换，以免带来不可预估的伤害。

XT5刹车油品牌型号是上海通用汽车原厂品牌DOT4系列。刹车油的英文名为BrakeFluid，又称制动液或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分，它是一种力传递的介质，总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。因为不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。刹车油要注意及时更换，长时间使用很容易导致变质。平时应多检查刹车油，发现刹车油中混入水分时，或者发现刹车油有杂质时，应及时更换，不然会造成制动压力不足，影响制动效果。

丰田rav4采用的刹车油是丰田原厂品牌，DOT3标准制动液。丰田rav4刹车油每两年或者4万公里就要更换一次，刹车油时间长了容易变质，如果在阴雨天多的地方使用，那么更换周期就需要缩短，需要定期打开机舱查看刹车油是否缺少。刹车油会随着时间的慢慢失效，因为刹车油有很强的吸水性，吸水性使液体变质，从而影响汽车的制动效果，如果刹车油发生变质或者性能下降，直接影响刹车系统的效果，甚至还会影响刹车片和刹车盘的寿命。不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定品牌的刹车油，不同品牌的刹车油的配方也不相同，混合使用会造成刹车油的性能指标下降，影响刹车效果。所以在更换刹车油的时候要使用厂车型的刹车油。更换刹车油的时候，提前准备好软管小桶，软管接分泵油螺栓上，回收旧车油，防止对环境造成污染。

凯迪拉克xT4的刹车油型号为dot4。一般来说凯迪拉克xt4每3万公里就需要检查一次刹车油，每6万公里就需要更换一次刹车油，一般来说车主应该在每5000公里就对刹车油的情况进行一次检查。刹车油的主要作用是将车主踩制动踏板的力放大转化成刹车卡钳对刹车片的力，所以刹车油的重要性还是很高的，刹车油决定了制动系统是否好用，同时也决定了车辆的安全性是否较高，一般来说车辆的制动液如果长时间不进行更换，那么制动液会吸收一定的水分和杂质，进而降低制动的效果，在驾驶汽车的途中，如果制动效果降低，那么很容易引发各种危险，甚至威胁到车主的人身安全。而且一旦制动液中掺入水分，那么会腐蚀制动系统，甚至导致在急刹车时制动系统直接失效。

凯迪拉克CT5的刹车油的更换周期一般为3万公里,刹车油都是采用博世品牌，刹车油的型号为DOT4。准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用制动踏板。汽车的刹车油不受高温的影响，不会产生腐蚀软化膨胀的现象。刹车油的容积会随着温度的变化而变化，汽车制动系统的温度升高，可以保持汽车刹车系统的表现能力，维持刹车系统零部件处于稳定的状态下使用。而且刹车油也为汽车的驾驶保驾护航，可以提高制动的效果。

ix25刹车油使用的博世品牌的刹车油，型号为DOT4系列。而现代Ix25的刹车油一般更换周期为三万公里，或者是两年时间，如果是车辆使用比较频繁，可以适当调整刹车油的更换周期。现代ix25刹车油的更换方法：1、准备一个壶。2、从发动机舱的刹车油壶抽取刹车油。3、再次用抽油壶抽取，将管道空气和残留的油抽取出来。4、将软胶管连接在排气孔内，抽取刹车油。5、在抽取刹车油的同时，在另外一个加注口加注新的机油。6、大概维持十分钟，就可以完成更换工作。

别克GL6刹车油采用美孚品牌，型号为DOT4。刹车油不一定需要定期更换。一般情况下，普通国产车建议每4年左右检查一次刹车油。判断刹车油是否符合更换标准的唯一标准是刹车油的含水量，这需要刹车油水分测定仪进行测量。通常把车开到专业维修店，由专业技术人员用刹车油水分测定仪精确测量刹车油。只要测得的刹车油含水量大于5%，就判定刹车油不可用，需要立即更换。如果通过检查发现刹车油含水量大于3%，说明刹车油已经明显变质。虽然刹车油含水量还没有达到5%，但还是要注意平时的刹车使用，做好尽快更换的准备。因为刹车油的含水量决定了刹车油的沸点，含水量越高，刹车油的沸点越低。在连续制动过程中，导致制动油沸腾而失去制动是非常危险的。

翼虎使用的是福特原厂品牌刹车油，型号是DOT-4LV型。制造商建议翼虎的刹车油更换周期为40000公里。事先准备一锅用过的制动液。尽量不要使用最传统的踩刹车踏板的方法，因为这样很难排油。从机舱中的制动油箱中抽出旧油，抽油过程持续十秒钟以上。然后使用油泵从制动油管路中抽出油和空气。将油罐的软管连接到副缸的排气孔以抽出制动液。泵送制动液时，请向注油口连续添加新的制动液。原理是利用压力推出旧的发动机机油，同时防止管道中的机油耗尽，从而导致更多的空气。整个提取过程持续约9-12分钟，并且提取到此结束。最后，将制动液添加到合适的位置，盖上油盖，然后启动车辆以测试效果。连续几次踩下制动踏板。如果感觉到刹车很弱，则需要继续排气操作。

型号是dot4。机动车辆的刹车油需要在四年的时间或者是行驶6万公里左右更换一次，如没有到行驶公里数也可以更换，经过长时间的使用刹车油会出现失效，导致无法正常使用，对行车安全造成威胁。机动车辆的刹车油也叫做制动液，机动车的制动液在液压制动系统中是传递制动压力的液态介质，在采用液压制动系统的车辆中使用的是比较频繁的制动液，可以简称为破粒油，在机动车的制动系统中所不可缺少的一部分，机动车的刹车油在更换的时候尽量更换同一品牌的，然后需要定期或者是定时的去检查一下使用情况。

刹车油的好坏，是根据刹车油的等级来区别。如果根据国际上DOT分类标准，理论上，最差的应该是DOT3、然后是DOT4、更好的应该就是DOT5。但是现实中，考虑到实际情况，最好的是DOT5.1刹车油，其次是DOT4刹车油，最后是DOT3刹车油。这里要注意的一点是，DOT5.1是由DOT4改进而来的高性能制动液，与DOT5完全是两种概念。同时，DOT5.1也是最新的标准。首先，国际上，将制动液以DOT为分类标准。根据美国石油协会规定，制动液分为DOT3（醇醚型）、DOT4（酯型）和DOT5（硅油型）三个级别。我国按照GB12981-2003《机动车辆制动液》，将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。数字越大，级别越高，安全保障性越好。为什么DOT5没有入选？这是因为DOT5是赛车、军工专用，适用于苛刻条件，市面上是基本买不到的，所以对于普通的家用轿车来说，是不在考虑范围内的。DOT5是硅油型制动液，几乎完全不吸水。相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这部分不能融合的水分会导致刹车性能的快速下降，腐蚀性非常大，基本上半年就要更换一次。通常情况下，DOT3为醇醚型；DOT4为酯型；DOT5为硅油型；DOT5.1：改性硼酸酯型。DOT4与DOT3相比较，具有以下优点：1、由于其化学成分的特性，沸点更高，所以制动性能更好。2、具有更强的抗湿能力，可以分解刹车油所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。DOT4的缺点就是价钱要比DOT3贵一些。

刹车油的品牌是博世，型号是DOT4，车辆的刹车油对于车辆的制动系统起到非常重要的作用，在车辆刹车系统工作的时候，压力总泵会将刹车油传递到分泵当中。从而促使分泵工作，车辆才可以正常的制动，车辆的刹车油需要在5万公里左右进行更换。机动车的刹车油也叫做制动液，制动液是分为多种类型的，在更换的时候需要选择适合自己车型的制动液。制动液是液压系统中传递制动压力的液态介质，是在液压制动系统的车辆中使用，它作为一个传递力的介质，因为液体是不能被压缩的，所以在总泵输出的时候，压力会通过制动液传递至分泵中。

大众帕萨特刹车油采用一汽大众原厂品牌型号是BCN000750Z3机油。机油的更换周期为5万公里，刹车油更换步骤：1、抽出刹车油须要1个接装的壶。2、从机舱的刹车油壶抽出。3、随后用放油取，后轮刹车分泵管道里边的残留液压油及其气体。4、油壶软管接于分泵排气孔，联接好后就开始抽出残留刹车油。5一边抽出刹车油，边在添加口倒进新的汽车机油。这样子是因为用新油将旧油顶出来，其次也是由于管道没有液压油，会形成气体。6、全部抽出全过程约莫连续9-12分钟左右，抽出到这里完成。随后将刹车油加到适宜的标尺线具体位置，盖好刹车油盖以后，运行引擎查看效果。多踩几回刹车踏板，如果乏力感明显，则需再次排气体。