凯迪拉克ct6刹车油型号是什么

凯迪拉克CT6全系共提供两种规格的轮胎，分别是固特异御乘轮胎235/50R18和固特异EAGLEF1245/45R19，CT6的备用轮胎是规格是非全尺寸玛吉斯轮胎。（数据来源有驾官网）轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

凯迪拉克ct6的变速箱型号是8l90和10R80，是通用公司研发的10挡手自一体变速箱，即10个挡位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能让电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。以下是变速箱的相关资料介绍：变速箱的作用是：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；2、实现倒车行驶；3、在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。变速箱的保养方法是：1、定期更换变速箱油；2、经常检查油液位；3、避免空挡滑行；4、定期清洗变速箱；5、避免强行摘挡；6、缩短怠速热车的时间。

凯迪拉克ct6有详细介绍资料。车身尺寸：凯迪拉克CT6的长宽高依次为5223mm、1879mm、1492mm，轴距为3109mm。动力：凯迪拉克ct6一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是10at变速箱。3.0升双涡轮增压发动机最大功率为298kw，最大扭矩为543牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到5000转每分钟。与这款发动机匹配的是10at变速箱。

凯迪拉克ct6使用的发动机是通用集团旗下的发动机，所以该款发动机是国产发动机。凯迪拉克ct6的发动机型号是LSY，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，最大马力237Ps，最大功率转速5000rpm，最大扭矩转速1500-4000rpm。凯迪拉克ct6的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

凯迪拉克CT6刹车油2年或4万公里更换，刹车油的作用是：1、刹车油凝固点很低，在低温状态下具有良好的流动性；2、刹车油沸点极高，在高温的状态下不会产生气阻；3、不会引发金属和橡胶的侵蚀。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223毫米、1879毫米、1492毫米，轴距为3109毫米。凯迪拉克CT6搭载了2.0t直列4缸涡轮增压发动机，最大马力是237匹，最大功率是174千瓦，与其匹配的是10挡手自一体变速箱。

凯迪拉克CT6的轮胎型号是235/50R18。第一个数字235代表轮胎宽度是235MM，50表示轮胎断面的扁平比是50%，即断面高度是宽度的50%，18代表轮辋直径是18英寸。中间的字母或符号有特殊含义：“X”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。凯迪拉克CT6的最高车速230km/h，百公里加速7.47秒，百公里油耗7.1L。除了型号，轮胎上还标有以下常用数据：胎体帘线材料：以汉语拼音表示，如M-棉帘布，R-人造丝帘布，N-尼龙帘布，G-钢丝帘布，ZG-钢丝子午线帘布轮胎。 速度等级：表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用的速度等级有：Q：160km/h；H：210km/h；V：240km/h；W：270km/h；Y：300km/h；轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

凯迪拉克ct6全系共提供两种规格的轮胎，分别是235/50R18和245/45R19。在轮圈尺寸上，凯迪拉克ct6提供18英寸和19英寸两种规格。凯迪拉克ct6在轮圈、轮胎规格的使用上规格都很高，美观方面和驾乘品质上二者兼得。凯迪拉克ct6长宽高分别为5179mm、1879mm、1500mm，轴距为3109mm，车身类型是4门5座三厢车，搭载ECVT无级变速变速箱，搭载2.0TL4发动机，最高车速是每小时240km。

凯迪拉克ct6的变速箱型号是8l90，其是10挡手自一体变速箱，即十个挡位结合了手动变速与自动变速功能的变速箱。凯迪拉克ct6属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4600mm、宽1881mm、高1627mm，轴距为2779mm，油箱容积为60l，行李箱容积为447l。凯迪拉克ct6搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

这款车型的火花塞型号为NGK的ILTR6M9G，汽车采用的是原厂的火花塞，更换周期为60000公里到80000公里，火花塞如果不及时更换会造成汽车的积碳现象。火花塞与汽车发动机的点火系统、供油系统相互配合使发动机做功，在很大程度上决定着发动机的性能表现，按照电极材料可以分为银合金火花塞和铂合金火花塞等。一般情况下，火花塞的更换周期为6万公里左右，汽车的火花塞如果不及时更换，会影响汽车的正常驾驶，而且需要按照型号进行划分。

凯迪拉克ct6轮胎型号尺寸分别有两种不同型号、尺寸的轮胎，轮胎的型号分别是固特异御乘235/50R18和245/45R19的轮胎，尺寸分别是18寸的和19寸的。凯迪拉克是使用的固异特两种不同型号的轮胎，在我们从外表看上去，就知道这款轮胎的操控性能不错，对地面的抓地力较强，在雨天驾驶的时候，这款轮胎的排水性能很好，不容易出现打滑的现象，保证了车辆上的人员的安全。轮胎随着使用的时间久了，也会慢慢的损耗，我们需要定期的检查一下车辆的轮胎，通过观看车轮的花纹来更换车轮，避免事故的发生。

凯迪拉克CT6的刹车油是博世品牌的DOT4型，每30000公里更换一次。刹车油在引擎舱右盖下。刹车油更换方法：准备好装刹车油的油壶，别用最老的方法来踩刹车踏板，因为这样做会在油路上留下刹车油。取自引擎室的制动油罐，等待10秒钟后完成提取。接着，将油管中的油液和空气取出并制动到油罐中。连接油壶软管至油盆泵排气口，可取出制动油。取出制动器油后，向注入口注入新的制动器。原因在于新油的加入使老油恢复正常，管道内无油液，空气增多。流程大约10分钟后，就可以完成提取了。接着在适当的比例范围内加入刹车油，盖上盖子，启动汽车，测试刹车效果。不停地踩几下刹车踏板，感觉刹车无力时，要继续放气。

凯迪拉克CT6钥匙电池型号为CR2032，相同规格的电池都可以使用。当驾驶员信息中心有显示更换遥控钥匙电池的信息提示，则需要更换电池。如钥匙电量不足无法开门时就要用到隐藏的机械钥匙开，按压靠近遥控钥匙底部侧面的按钮就能取出机械钥匙。在更换电池时需注意：电池尺寸及规格应相同，使用不符合规格的电池，钥匙将无法使用。更换电池不当也可能损坏汽车钥匙，如不会更换就去4s店进行更换。在平时使用过程中，保持手部干燥再操作钥匙遥控，如长期携带水分偏多，可能引起车钥匙生锈或者短路。

凯迪拉克CT6的防冻液型号是DEX-COOL/CaltexELC混合液。这种型号的防冻液在日常使用的时候，需要按照一定的比例加注清水进行稀释使用。防冻液又被称作为发动机的冷却液，在日常驾驶的过程当中，当防冻液的使用时间达到1年左右，或者是车辆的行驶总里程每达到30000公里的时候需要对其进行更换。在给车辆更换防冻液的时候，一定要选择厂家建议的品牌、型号或者是选择与车辆匹配的防冻液，若使用与车辆不匹配的型号，那么在使用的过程当中很容易造成车辆的发动机过热，从而寿命缩短；更严重的情况则会导致发动机的损坏；若使用的防冻液需要按比例稀释，则一定要按照相关的教程，若太稀的话，则会导致在日常使用的过程当中出现水过多而结冰的现象。

凯迪拉克xT4的刹车油型号为dot4。一般来说凯迪拉克xt4每3万公里就需要检查一次刹车油，每6万公里就需要更换一次刹车油，一般来说车主应该在每5000公里就对刹车油的情况进行一次检查。刹车油的主要作用是将车主踩制动踏板的力放大转化成刹车卡钳对刹车片的力，所以刹车油的重要性还是很高的，刹车油决定了制动系统是否好用，同时也决定了车辆的安全性是否较高，一般来说车辆的制动液如果长时间不进行更换，那么制动液会吸收一定的水分和杂质，进而降低制动的效果，在驾驶汽车的途中，如果制动效果降低，那么很容易引发各种危险，甚至威胁到车主的人身安全。而且一旦制动液中掺入水分，那么会腐蚀制动系统，甚至导致在急刹车时制动系统直接失效。

凯迪拉克CT6的刹车油一般使用到2年，或者行驶到4万公里时就要更换了。它的制动液为DOT4合成制动液，而制动液出现了问题，比如受到了污染，就会导致制动系统出现损坏，从而造成制动器失灵，也会危害驾驶员安全。制动液的基础液，通常下属于醇类，它有很好的吸湿性，但是使用的周期变长，就会导致它的含水量增多。DOT4合成制动液通常使用一年以后，它的含水量就达到了3%。而制动液的含水量越高，达到一定量时，就会使得刹车减弱，也会让刹车距离延长。驾驶员要定期检查制动液，看它的液面高度在什么位置，正确的位置一般是在最高和最低的中间部分，当制动液液面高度下降有两个原因，一是制动液泄露，二是制动衬片有了磨损。

凯迪拉克CT6的刹车油（制动液）规格为DOT4合成制动液，容量参考值为0.43L。刹车油一般在使用2年或4万公里时就需要更换。不正确的或受污染的制动液会导致制动系统受损，可能导致制动器失灵从而可能导致伤害。 制动液的基础液为醇类，具有吸湿性，随着使用时间变长，含水量会逐渐增多。DOT4制动液在使用1年以后，其含水量可达到3%，当制动液中含水量达到一定程度时，会使刹车力度减弱，刹车距离延长。 应定期检查储液罐内制动液的液面高度，制动液液位应介于制动液储液罐上的最低和最高标记之间。储液罐中制动液液位下降有两个原因，一是制动衬片正常磨损（安装新的衬片后，制动液液位会上升），二是制动液压系统的油液泄漏（此时需要对制动液压系统进行维修）。

凯迪拉克CT6全系共提供两种规格的轮胎，分别是固特异御乘轮胎235/50R18和固特异EAGLEF1245/45R19，CT6的备用轮胎是规格为T135/70R18的非全尺寸玛吉斯轮胎。 在轮圈尺寸上，凯迪拉克CT6提供18英寸和19英寸两种规格，其中28T时尚型、精英型与豪华型三款用的是18英寸轮圈配以235/50R18的轮胎，28T领先、28T铂金与40T全系均为19英寸轮圈，搭配245/45R19。凯迪拉克CT6在轮圈、轮胎规格的使用上规格都很高，美观方面和驾乘品质上二者兼得。 小尺寸备胎仅供标准轮胎破损时临时使用，需尽快修复标准轮胎并替换小尺寸轮胎，否则会出现安全隐患。一辆车只允许安装一条小尺寸备胎，不要使用指定外的备胎，且小尺寸备胎仅供标准轮胎破损时临时使用，需尽快修复标准轮胎并替换小尺寸轮胎，否则会出现安全隐患。

凯迪拉克CT6的防冻液(即发动机冷却液)型号是DEX-COOL/CaltexELC混合液，需按50/50比率混合而成的清洁饮用水与DEX-COOL冷却液的混合液。对于长时间运行的车辆，一般优质防冻液每年更换一次，而运行时间短的车辆可每两年或三万公里更换一次。 如果使用混合液就不需要加注其他任何东西，该混合液在车外温度低至-37℃是提供防冻保护，在发动机温度高达129℃时提供沸腾保护。且防锈蚀和腐蚀、不会损坏铝制零件、有助于保持正常的发动机温度。 如果在车辆冷却系统中使用了不正确的冷却液混合液、防腐蚀剂或添加剂，则发动机可能会过热和损坏。混合液中水太多可能会结冰而损坏发动机冷却部件。务必将正确的发动机冷却液混合液用于冷却系统。 为保护环境及健康，切勿在处置发动机冷却液时将其当做普通垃圾处置，应特约售后服务中心，他们熟悉旧冷却液报废的相关法规。

凯迪拉克CT6所使用的是通用DEXOS1规范的机油，SGM7200KBA1及SGM7200KBA2型号使用的机油粘度级别（SAE）为0W20，SGM7300KAX2型号使用的机油粘度值为5W30。 凯迪拉克CT6搭载了LSY2.0T发动机的车型出厂机油容量为5.7L，更换机油滤清器时的容量为5.0L（近似）。搭载了LGW3.0T发动机的车型出厂机油容量为7.67L，更换机油滤清器时的容量为5.7L（近似）。 应选择正确的发动机机油：使用符合dexos1规格和正确粘度级别的发动机机油。符合dexos1规格并经过上汽通用汽车有限公司认证的发动机机油标有dexos1认证标志。使用符合dexos1规格的推荐油可保护发动机性能，不要油中加入任何添加剂物质。 通用作为一个世界上著名的汽车&发动机制造商，手上握有充足的发动机数据，为自己量身定做的机油绝对是对其产品有充分的考量。若不是对自己所使用的机油有特别的把握的话，建议还是遵循说明书或是4S店的叮嘱。 建议不要冲洗发动机机油系统，否则可能导致发动机损坏。废弃机油请勿随意丢弃，否则会污染环境，应送至废机油收集处重新利用。

凯迪拉克CT6刹车油更换周期为3万公里，采用博世品牌，型号为DOT4。刹车油壶位于发动机舱右侧盖板下。 凯迪拉克CT6刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、从发动机舱的刹车油壶抽取，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将油壶的软管连接到分泵的排气孔中，就可以抽取刹车油了。（注意：主要看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外侧则可直接连接软管抽取油液。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。这样是为了用新油将旧油顶出去，再者也是因为管路没有油液，造成空气增多。 6、过程持续大约十分钟，抽取操作就能完成了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好盖子，启动车子试试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。