凯迪拉克xt4刹车油型号是什么

凯迪拉克xt4电瓶型号是吸附式玻璃纤维毡(AGM)12伏电池，此电瓶支持自动启停功能。具体型号需要依据车辆型号不同有所差异。ACD的12伏70安时的电池。凯迪拉克xt4介绍：凯迪拉克XT4是凯迪拉克品牌的一款中小型豪华SUV，2018年3月在纽约全球首发，2018年8月29日在中国上市。XT4是凯迪拉克进入紧凑型豪华SUV的全球战略车型。

凯迪拉克XT4原装蓄电池选用AC德科知名品牌。有关电瓶的具体内容如下：购买电瓶的注意事项：不一样版本号车系电池存有差别，有没有启停作用也会危害电池型号规格，须了解再选购。凯迪拉克XT4蓄电池更换实例教程：汽车后备箱备用胎下边，开启汽车后备箱，取出备用胎，拆下来支撑架的螺丝与电池维护盖，先将负极端口号断掉，然后拆装正极端化口，可以避免短路故障产生，由于负极是与车体衔接的，一般在电池周边会出现固定装置，必须把固定装置所有拆卸后才能够开展电池更换。

凯迪拉克XT4原装电瓶型号是AC德科知名品牌。不一样车系的电瓶型号有所差别，有没有发动机启停功能也会影响到电池型号，司机须询问明白再选购。凯迪拉克XT4电瓶拆换步骤如下：拆下电瓶：开启汽车后备箱，取出备用胎。取下支撑架的螺帽与电瓶保护盖。先将负级接口断开，然后拆解正极端口。更换电瓶：一般在电瓶周围有固定支架，必须把固定支架全都拆下后才能够进行电瓶更换。

凯迪拉克xt4钥匙电池型号为CR2032。CR2032，是锂二氧化锰电池，其命名是按IEC的标准命名。其中：C-表示以锂金属为负极，以二氧化锰为正极的化学电池体系；R-表示电池的形状为圆柱形，如果是方形则F替代；20表示电池的直径是20mm；32代表电池的高度为3.2mm。标称电压为3.0V，端点电压(endpointvoltage)为2.0V，额定容量为200-240mAh不等，因厂家水平而异。CR2032保存期，通常情况是5年寿命，如果生产厂家制造水平不高，或品质控制不好，其寿命会大大缩短。国内一线品牌的电池基本可保证这个寿命。如使用环境很理想(密封，常温，无水份等干扰)其寿命会进一步延长，可达8年，甚至10年。一般，汽车钥匙电池更换，只需要以下3步：第一步，取下机械钥匙。按住智能钥匙侧面的锁扣，就能取下机械钥匙。第二步，打开电池盖。取下机械钥匙后，可以看到智能钥匙的顶部，有一个深槽，一个浅槽，深槽是钥匙孔，而浅槽就是用来打开电池盖的。用机械钥匙插入浅槽，往外用力一掰，电池盖就打开了。打开后能够看到纽扣电池，轻轻一扣，电池就出来了。第三步，更换新电池。换上新的电池，把电池盖、机械钥匙依次装上，钥匙电池就更换完成了。

凯迪拉克xt4变速箱采用了通用自家研发生产的9AT手自一体变速箱。以下是变速箱的相关介绍：1、组成：变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，部分用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。2、作用：变速箱是汽车动力总成中的重要部件，有变速变扭的作用。如果没有变速箱，汽车无法正常行驶。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，也称变速箱。

凯迪拉克xt4变速箱采用自家研发生产的9AT手自一体变速箱。以下是关于xt4变速箱的相关资料：1、xt4的变速箱采用了很多新的技术，独创了可变相单向离合器，提高了9AT的轻量化紧凑设计，也减少了变速箱的体积及重量。2、xt4还采用了新一代ETRS电子排挡，可依据分歧驾驶工况抉择智能化换挡逻辑。3、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时可加装动力输出器。自动变速器利用了行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

凯迪拉克XT4原厂所搭载的电瓶是AC德科AGM系列蓄电池，同时具体型号需要依据车辆型号不同有所差异，建议在更换时使用原厂配件，避免使用与车辆不匹配的电池损害车辆电子设备。XT4全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，与之匹配是9档手自一体变速箱，最大时速210km/小时，支持CarPlay与CarLife车机互联，除了两驱技术型外均装载单色车内氛围灯。拆卸蓄电池时需要先将负极端口端口，再拆卸正极端口，防止电路短路，在更换电池时最好采用不断电式更换，避免造成车内记忆数据清零，因此建议由专业维修人员进行更换。

凯迪拉克XT4遥控钥匙所使用的的电池型号为CR2032或同等规格电池。遥控钥匙的更换方法先按下靠近底部的侧面按钮，使之可拨出机械钥匙，使用扁平工具将钥匙底部分离成两个半体，此时即可看到内置电池，将其拆下并按正确的正负极安装回去即可。凯迪拉克XT4分别提供胭红、钻白、栗彤、黛蓝和栗棕五种外观颜色供消费者选择。外观方面使用盾形前进气格栅，两侧搭配闪电性LED大灯组，并配合银色镀铬饰条，使整车视觉具体冲击感。内饰方面采用指针加液晶仪表构成的仪表盘，在保留传统上添加科技感。XT4全系搭载8英寸中控触控液晶屏，支持CarPlay、导航和车辆网等功能。配置方面除了标准的遥控钥匙，还增加了人脸识别解锁启动系统，另外作为保障还支持指纹解锁与密码解锁。动力方面采有的有Tripower可变气门管理技术的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩为350N·m，匹配9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克xt4使用的是一台2.0T涡轮增压发动机。凯迪拉克xt4是凯迪拉克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV。在动力方面，这款车共推出了一款车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。值得一提的是，这台发动机采用的是可变缸技术，发动机可实现四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式，发动机在低负荷的状态下工作，发动机只有两个气缸在工作，这种方式从而可以达到节省燃油的目的。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机提升了发动机的燃油经济性，同时还提升了发动机的动力性能，当发动机的转速达到5000转时，发动机可以输出最大的功率，当发动机的转速在1500-4000转时可以输出最大的扭矩，在一定程度上节省了汽车的用车成本。

凯迪拉克xt4使用上汽通用汽车有限公司认可的干净密封容器的DOT4制动液。制动液不准确或被污染会损坏制动系统。这样会导致刹车失灵而受伤。一般来说，车主建议以2年或4万公里更换一次刹车油。刹车油具有吸收性，长期不更换将腐蚀制动系统，刹车油的吸水会降低沸点，如果刹车油的温度升高，很容易造成空气阻力、空气压缩、制动力下降或制动失败。制动液罐盖及其周围必须先进行清洗，才能卸下。制动液的加入不能解决泄漏问题。当衬里磨损时，如果在衬里内加入制动液，新衬里安装后制动液可能过多。仅在制动液压系统维护完成后，才可根据需要添加或排放制动液。制动液位下降到低值时，制动警示灯就会亮起。久而久之，制动液体会吸收水分，使制动效果降低。为防止制动距离增大，应按规定周期更换制动液。请到售后服务中心维修。

凯迪拉克CT6的刹车油型号是DEX-COOL/CaltexELC，该型号的规格是DOT4合成制动液，一般在加注的时候，只需要加注0.43L。车辆的刹车油在使用2年左右或者是车辆的行驶里程达到40000公里的时候，就需要对其进行彻底的更换。并且，不合适的刹车油会导致刹车系统失灵。车辆的制动液的基础液是醇类，这类溶液最主要的特点就是吸湿性很强，也就是说，当车辆的刹车油使用是时间逐渐增加的时候，溶液里面的含水量也会慢慢的增多。当使用的时间长达一年左右，刹车油里面的含水量就可能达到3%左右，此时，刹车油在使用的时候它的效果就会大大削减，就会出现刹车距离变长的现象，所以车主需要定期的对刹车油进行更换，以免带来不可预估的伤害。

轮胎型号有两种，第一种是245/45R20，前轮胎规格和后轮胎规格相同，使用的车型是28t四驱铂金版，28t四轮铂金运动版。第二种是235/55R18，前轮胎和后轮胎规格相同，除第一种两款车型之外，其他车型均采用这个型号的轮胎。凯迪拉克xt4是一款上海通用凯迪拉克旗下的紧凑型SUV车型，车辆在售是2021款车型，车辆使用的发动机是2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是237，最大功率是174，最大扭矩是350，发动机使用的是95号，汽油，使用的是直喷的供油方式，发动机的缸体和缸盖材质均为铝合金材质，匹配的是首次一体变速箱。

关于凯迪拉克xt4防冻型号，请确保以50/50的比例使用清洁饮用水和DEX-COOL冷却液的混合物。该混合物不仅在外部温度低至-37℃(-34℉)时提供防冻保护，而且在发动机温度达到129℃(265℉)时提供沸腾保护，防止生锈和腐蚀，不损坏铝零件，有助于保持正常的发动机温度。目前市场上销售的防冻液大多是以乙二醇为主要原料的产品，加入适量的有机或无机盐，达到防腐防锈的效果。衡量防冻液的优劣主要有两点：一是防冻效果，水的冰点为0℃，一般防冻液可以达到-40℃，优质防冻液要达到-60℃，这是标定防冻液质量的重要指标；另一个是防冻液的沸点。水的沸点是100℃，而防冻液至少要达到108℃。也就是说，冰点越低，沸点越高，温差越大，防冻液质量越好。

=凯迪拉克XT4原装电瓶型号是AC德科知名品牌。不一样车系的电瓶型号是有差别的，有没有发动机启停功能也会影响到电池型号，司机须询问明白再选购。凯迪拉克XT4电瓶拆换步骤：1、开启汽车后备箱，取出备用胎。2、取下支撑架的螺帽与电瓶保护盖。3、先将负级接口断开，然后拆解正极端口。这样子做是为了更好地避免短路故障出现，由于负级是与车体链接的。4、一般在电瓶周围有固定支架，必须把固定支架全都拆下后才能够进行电瓶更换。

型号是ILTR6M9G。火花塞是车辆发动机重要的零部件，关系到车辆能否正常的点火，机动车辆在使用过程当中，火花塞需要在4万公里左右更换一次才可以保证发动机正常点火和正常运行。上汽通用品牌旗下的凯迪拉克xt4，是一款紧凑型SUV车型，车辆目前在售是有6款。在售车型均为2021款车型，车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是237，最大功率是174，最大扭矩是350，匹配的是9挡手自一体变速箱，车辆使用的是95号汽油，供油的方式使用的是直喷。

凯迪拉克xt4不正确的或受污染的制动液会导致制动系统受损。这可能导致制动器失灵，从而可能导致伤害。仅使用上汽通用汽车有限公司认可的来自干净密闭容器的DOT4制动液。 在取下制动液储液罐盖前，应清洁制动液储液罐盖和其周围区域。添加制动液不能解决泄漏问题。如果在衬片磨损时添加制动液，则当安装上新的制动衬片后，制动液会过多。仅在完成制动液压系统检修时，根据情况添加或排出制动液。当制动液降到低液位时，制动警告灯会点亮。随着时间流逝，制动液会吸收水分，这将降低制动液的效果。请按规定周期更换制动液，以防制动距离增大。请到特约售后服务中心进行检修。 刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，刹车油吸水之后，沸点会降低，当制动系统的温度升高制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。一般情况下建议车主，两年或者4万公里更换一次刹车油。

凯迪拉克xt4配备了马牌最新的ContiPremiumContact6系列的轮胎。此轮胎属于一款综合性比较好的轮胎，在抓地力、操控和舒适性方面都有着不错的表现。 PremiumContact6主要融合舒适、操控、安全等主要特色，原厂定调为（在维持ContiSportContact5的操控特长下，增添行驶的舒适性，并提升耐磨里程）。这款轮胎主要提升点表现在舒适性、静音性以及湿地制动上。PC6补强了过去Continental给人磨耗较弱的印象，让整体表现更趋平衡性、实用性、安全性。 据权威机构统计，很大一部分交通事故都是因为轮胎的问题导致的。轮胎胎纹太浅会导致轮胎摩擦力、抓地力下降，排水性能降低。因此导致车辆过弯极限下降，雨天行车安全性降低。而长期使用的轮胎橡胶性能下降，容易发生爆胎。而在高速行车时发生爆胎，那后果就不用小博多形容了。同样，在日常行车中轮胎的胎压也会影响到轮胎的抓地力、刹车性能。因此轮胎对于行车安全是极其重要的。

凯迪拉克XT4刹车油更换周期为8万公里，采用上海通用汽车原厂品牌，DOT4系列。 凯迪拉克XT4刹车油更换教程 1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。 2、在发动机舱的刹车油储液壶抽取旧油，抽取过程持续十余秒。 3、接着用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、将软胶管连接于排气孔处，连接好后开始抽取残余刹车油。（注意：根据排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，里侧安置型排气孔需要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。） 5、一边抽取刹车油，一边在加注口倒入新的机油。目的是将旧机油顶出去，同时为了防止管道由于一点油液都没有，从而多出更多的空气。 6、大概持续8-10分钟，就能完成抽取操作了。然后将刹车油加到合适的刻度线位置，盖上油盖，启动车辆测试效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。

凯迪拉克xt4搭载的是通用旗下第八代Ecotec系列发动机。凯迪拉克xt4是凯迪拉克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为25.97-39.17万元。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。值得一提的是，这是一台可变缸涡轮增压发动机，发动机采用了闭缸技术，在一定程度上提升了发动机的燃油经济性，值得一提的是，发动机可以实现四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种工作模式。发动机在正常工作的过程中，发动机只有两个气缸在工作，这种方式从而可以达到节省燃油的目的。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机提升了发动机的燃油经济性，同时还大幅度提升了发动机的动力性能。在同等排量下，发动机的缸数越多，缸径就会越小，发动机的功率会得到大幅度的提升。

凯迪拉克xt4使用的是一台2.0T涡轮增压发动机。凯迪拉克xt4是凯迪拉克汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为25.97-39.17万元。在动力方面，这款车共推出了一款车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。值得一提的是，这台发动机采用的是可变缸技术，发动机可实现四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式，发动机在低负荷的状态下工作，发动机只有两个气缸在工作，这种方式从而可以达到节省燃油的目的。相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机提升了发动机的燃油经济性，同时还提升了发动机的动力性能，当发动机的转速达到5000转时，发动机可以输出最大的功率，当发动机的转速在1500-4000转时可以输出最大的扭矩，在一定程度上节省了汽车的用车成本。