奥迪A4L改装20寸轮毂，奥迪A4L轮毂改装图片

奥迪a4l轮胎型号尺寸是225/50R17。以下是奥迪a4l的相关介绍：配置：奥迪a4l配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统。动力：这款车的发动机为2.0TL4，进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为270nm。车身尺寸：奥迪a4l长宽高分别为4818mm、1843mm、1432mm，轴距为2908mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为7挡双离合，最高车速每小时为220千米。

长安cs75轮毂改装效果图如下，对于轮毂改装，建议车主虽然大尺寸轮毂比较有视觉冲击感，但是无论是视觉上还是性能方面还是选择适合自己车辆的轮毂尺寸为适中。在外观方面，过大尺寸的轮毂反而让人觉得脚重头轻，影响整体感觉。而在性能方面，更是需要一个平衡，大尺寸轮毂，就要配合轮胎的升级，要选择更大、更宽的轮胎，宽轮胎在提供更稳定的抓地力的同时，强大的摩擦力会让你的车起步提速很慢，而且油耗有明显提升，而且轮毂尺寸过大，其他参数不做调整的情况下，对于车辆的转向也是有很大的影响，每一台车的轮毂尺寸都有一个极限，如果一味的追求尺寸，那么性能和操控方面就要付出很大的牺牲。不仅如此，从性价比角度着想，同样式同材质的轮毂，尺寸越大价格越大，而对应的轮胎的尺寸也需要相应提升，价格也会随之水涨船高。

十代思域改18寸轮毂案例图片 一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。 尺寸 轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。 宽度 轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。 PCD与孔位 PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。 偏距 英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线（轮毂横剖面中心线）之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。当然，ET值不仅仅影响到视觉上的变化，它还会与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系，差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗，轴承易磨损，甚至根本无法正常安装（刹车系统与轮毂相互摩擦无法正常转动），而大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，最保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。 中心孔 中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合（虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，车友需谨慎试用）。

本田缤智轮毂改装如图所示： 轮毂改装建议车主应该遵守以下两个基本原则： 1、改装轮胎的周长与原车配置轮胎相比，不可超过3%，否则码表偏差过大。 2、改装轮胎前轮的宽度，以打满方向后不擦碰到叶子板为限。 需要注意的是，在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。比如，一个16寸轮毂的轮子重量是30斤，一个17寸轮毂的轮子重量也是30斤，按照一般的观点来看，重量一样，惯性也一样。但实际并非如此，17寸轮毂的轮胎会更扁，而重量也更集中在轮子的外侧，在高速转动时，产生惯性也就会更大，性能也就会降低。另外，在行驶的过程中，增加轮毂的尺寸也会造成轮胎与地面的摩擦力增加，长此下去必然会产生比以往更高的油耗。

大众新捷达轮毂改装图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响

日产新奇骏改装轮毂20寸图如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

比亚迪f3改装轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合捷达的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响

丰田rav4轮毂改装案例图 汽车轮毂的改装属于较显眼的改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。在涉及如何甄别轮毂的品质前，先了解一下轮毂的各项参数，首先得知道你需要的是何种参数的轮毂。丰田rav4轮毂数据。

长安cx70轮毂改装图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合长安cx70的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众新Polo改装17寸轮毂：原装轮胎的尺寸是215/45/16，想改用17寸的轮毂必须使用更低的扁平比的轮胎，规格最接近的是205/40/17，这个轮胎外径最接近原规格的，不会对速度表造成太大的误差。正确改装轮毂，首先建立在正确改装思路与对自身和车辆的了解。为避免煳里煳涂改轮毂，更应该对轮毂及周边影响有充分地认识和了解才开始动手。外观和款式只给轮毂改装之后带来部分而已，作为一辆车归根结底靠每个系统在运作。改装要让每个环节都有变化，而不仅仅是热闹眼球而已。开车入位，把四个轮子下了。换上新的轮毂.。先安装然后做动平然后去沉到水里检查有没有漏气。 您可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换了：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，受损的轮胎也要注意衡量是否需要更换，例如缺气碾压后的轮胎虽然仍能在充气状态下行驶，但是由于轮胎内部结构可能已经受损，因此建议及时更换新胎。特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，与轮胎使用的公里数和时间没有必然联系。

新飞度改装16寸轮毂，轮胎规格最接近原厂的就是195/50/R16，其实也是选择最少的一款轮胎。 本田飞度更换轮毂需要注意轮毂的质量问题，下面介绍辨别轮毂真伪的方法： 具体的鉴别方法其实很简单，一是看做工，一般，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大，因此从外观和做工上就很容易分辩原厂和伪造轮毂。 二是看轮毂内字体，无论是原厂轮毂还是假冒轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下，与将要购买的轮毂对比，如果两个轮毂内的字体不一样的话，建议车主三思后行。 三是拎重量，伪造轮毂由于成本和工艺的不同，所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此车主在购买轮毂时，可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比，如果两个轮毂的重量不同的话，那商家给你拿出来的轮毂肯定就有些问题了。

奥迪A4L排气管改装方案如下： 优点： 1、价格上比原装ABT的少了1万多元，但整体用料及做工也算是很拿得出手了。 2、后排气管（左、右）采用与A4原车后排气管一样的双挂位，而ABT的只是单挂位。 3、实际安装后使用的效果，噪音明显比ABT的要低。 缺点： 1、尾唇如果使用ABS的材料，档次会提高很多，但这样肯定成本会上去。 2、后部金属装饰网工艺有进一步提升的空间。 3、厂家在忠实ABT原厂外观复刻的同时，如果能够更多的考虑到对动力提升方面的研究，应该可以提高产品的技术含量。 这套产品包括以下附件： a)不锈钢四出排气尾喉套件（三件套），叉管、左喉管、右喉管； b)玻璃钢四出排气装饰尾唇一件； c)玻璃钢尾翼（定风翼）一件(此部件为厂家赠送的，说只有20套，送完即止，其实我个人感觉装上去没啥意思)； d)安装配件一包（固定螺丝、卡套、挂件等）； 改装流程： 这套产品唯一需要改动原车部件的地方是——需将原车排气管后部切割下来（还是有点纠结）。 步骤1、拆下原车排气管。 步骤2、切割原车的排气管（最纠结的地方）：切割的过程我就不在此用图片解释了，按下图从图左侧的原车排气管鼓处开始向右量出300-320mm左右的距离，在这个地方做上切割标记，然后切下来。其实整个改装过程就是这个地方感觉最心痛，其它我们可以称为安装，因为只需要拧螺丝或者固定卡扣什么的。 步骤3、安装，切割完以后就可以装回去了，装回去的过程还是比较简单的，由于是高仿ABT原装的套件，因此所有孔位都恰到好处，对准后固定就可以了。 步骤4、安装尾唇，尾唇的安装就比较简单了，直接用螺丝固定在原车的孔位上即可，安装过程注意检查固定是否紧密及稳定。 至此，全部安装完毕，整个改装用时1小时15分钟左右，安装过程还是非常顺利，说明厂家复刻得还是非常精准。

福特锐界轮毂21寸如图所示： 锐界关于轮毂改装的问题：轮毂尺寸变大了，整车效果看起来更加饱满，威猛。说直白点，逼格更高！但盲目加大轮毂尺寸，轻则与卡钳，档板，避震发生“亲密接触”，重则伤及车辆悬挂系统及增加无谓的油耗。 以下几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车，需要特别注意： 1)孔距（PCD）:一定要与原车数据完全一样！不要相信什么5-114.3&5-115的孔距的轮毂可以通用的鬼话！ 2)偏距（Offset）:偏距如果不合适，轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。 3)中心孔（CB/HUB）：轮毂中心孔小了，根本就无法装车。 4)尺寸(Size)：改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。

奥迪q5轮毂改装效果图： 奥迪q5改装22寸轮毂效果图： 规格265.35.22

奥迪a4l改装轮毂最好到专业的店里改装，自行改装较为麻烦，具体的方法需要用千斤顶将车子抬起，然后再把原装的轮毂拆卸，再把新的轮胎装上。 以下是奥迪a4l轮毂改装的方法图： 轮毂由原厂的17寸升级为19寸2片式锻造轮毂： 圈胎的改变，直接影响了整车的感觉。越来越运动范儿了！ 奥迪A4L改装轮毂价格介绍如下： 一般的车，改个国产的比较好的，或者是台湾仿的就不错了，便宜，进口轮毂实在太贵了。 1、国产品牌，改装轮毂，国产的还是有那么2、3个品牌不错的，比如雅泛迪，18寸的，普通款式大约在8、9百。 2、台湾仿的比较不错的。台湾仿的轮毂，款式一般都比较好看，但是也要注意，台湾也有一些品牌仿得不行，质量不过关，，最好通过改装店来搞，不然网上买了，没办法保证。18寸的这种也大约在8、9百 3、进口的轮毂，一般都是至少4000多一只，这是起步价，比如BBS、CCW、RAYS、WORK这些。

奥迪A4L更换19寸轮毂图片如下： DUNLOPDZ10124535R19很大条，花纹也很美！有人问为什么不上马牌，倍耐力的轮胎，其实我也想上。但是这个性价比更高，同时也上网看到很多人在用DZ101，也想尝试一下吧，我也没抱着多大希望它能用多久，过度一下也是一个很好的选择。 把轮毂放上设备，上气嘴，装轮胎！ 这个都不多说了，动平衡，换轮毂必须要做的。 已经装上好了！大家觉得好看吗？ 关于奥迪a4l的轮毂又叫轮圈。根据车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。 普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。 电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

哈弗h6改装19寸轮毂图片如下；轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。 改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了；增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。；加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”；直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油；增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。

长安cs75轮毂改装效果图 汽车轮毂的改装属于较显眼的高调改装，从视觉感官就可以直接判断出一辆车是否改装过轮毂。因此很多人误以为轮毂的升级不仅是为了美观，夺人眼球。其实除了美观的因素外，轮毂的改装也可以达到改善散热及轻量化的目的。一套轮毂美不美，这是各抒己见的话题。但是一套轮毂对驾驶安全的影响，这是轮毂改装中所需注意的。在涉及如何甄别轮毂的品质前，先了解一下轮毂的各项参数，首先得知道你需要的是何种参数的轮毂。

哈弗h6改装轮毂图片如下；轮毂的尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。 车主改装大轮毂主要是基于以下原因：一、外观好看，有面子。二、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小。三、轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大。很多人都认为大轮毂加宽轮胎就会提高性能，这是错误的。轮胎和轮毂的大小直接影响转动动量和直线运动动量，俗话就是惯性的原因。 改装大轮毂会在多方面影响汽车性能。改变了里程表的指示，实际车速按表上是快了；增加的方向机的负荷，会是方向机提前退休。；加大了发动机的负荷，尤其是起步时会感觉“肉”；直接影响你的油耗，就是费油，常理上是10升的油耗会增加半个油；增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。

日产阳光改装铝合金轮毂的价格大概是四个1000元。 日产阳光轮毂改装图片如下： 日产阳光轮毂改装的几个注意点： 第一，首选铝合金，质量轻，刚性好，散热性好，造型多，真圆度高，动平衡比较好。 第二，选择好的厂家，比如：BBS，不过有点贵。要是图便宜用个小厂的产品，拐弯后轮子不见了，那就麻烦了。 第三，规格尺寸要和原车的一样，要不会影响你车子的提速、动力等，而且车速表也会失准。第四，配上一套好的轮胎。 第五，记着拧好螺帽！