高速公路紧急停车带专供什么或应急使用？

紧急停车带和应急车道的区别是：1、紧急停车带与应急车道的定义不同，紧急停车带可以供车辆发生故障或者特殊情况时，紧急停车使用的停车带。而应急车道指高速公路与行车道相邻的道路，包括路肩在内大约有3米以上的宽度，其有效长度会大于等于30米，可作为车道也可作为停车带。2、紧急停车带只能用于紧急停车，不能在停车带驾驶车辆。而应急车道可以供车载紧急情况下，在应急车道行驶车辆，或者将车辆停止应急车道，例如高速公路发生交通事故，造成交通阻塞，高速交警或者120急救中心，可以通过应急车道驶入事故地点。车主在高速公路驾驶车辆时，如果非特殊原因，禁止将车辆开至应急车道行驶，以免影响该车道的使用。

高速公路上的应急车道主要作用是专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第82条规定：机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：第一：倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车；第二：在匝道、加速车道或者减速车道上超车；第三：骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶；第四：非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；第五：试车或者学习驾驶机动车；特别注意一是遇有前方交通堵塞等情形时，禁止在紧急停车带内停靠、排队；二是在高速公路越江桥梁上禁止检修车辆。驾驶人车辆发生故障需停车排除时，未立即开启危险报警闪光灯并将故障车辆移到不妨碍交通的地方停放的；车辆发生故障或者事故后难以移动时，未按规定使用灯光并设置警告标志的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。要是的确遇到车辆故障等无法行驶的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；车内人员一定要撤到安全区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

错车道是在单车道道路上行驶时，提供避让对向来车使用的。单车道是可以双向行车的，与单行道要区分开来。单车道通常出现在道路建设难度大如山区、车流量较小如小村庄、厂区道路等路段。错车道的设立间隔由道路的车流量、视距、错车时间等因素决定，两个错车道最大的间隔距离不会超过300米。而紧急停车带是高速公路或者一级公路上，提供给车辆因交通事故或者车辆机械故障时应急停放等待救援使用的。按照相关规定，在高速公路和一级公路上每隔750米就会有一个紧急停车带。与应急车道相同，紧急停车带只提供应急停车使用，不得随意占用。此外，还有一种与紧急停车带和错车道比较相似的道路设计，那就是港湾式停靠站。港湾式停靠站主要是在城市道路中可以看到，其作用是提供给公交车靠边停车上下乘客，避免公交车停站时对交通产生拥堵。港湾式停靠站的尺寸通常都是向人行道深入3米，长90米，除了公交车和执行任务的车辆（公安、消防、抢险、救护），其他社会车辆都不能进入。

高速公路紧急停车带的标志的图示是一条行车道，中间部分有停车区位置，表示车辆需要紧急停车时，可以驶入紧急停车带区域。它比较显眼的区别标志是有中间会有虚线提示，车辆停入后需要开启双闪灯，还需要在规定的位置放三角警示牌。它的作用根据名称也可以看出，是为了方便车辆紧急依靠，所以在平时是不能驶入的，因为违规驶入造成的后果也需要车主自己负责。允许机动车在紧急停车带停车的有：1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。2、行驶中发生故障的。3、交警示意机动车立即停车的。除以上所说的三种特情形外，其它一般情况下，是不允许在紧急停车带停车的，当然在特殊情况下仍例外，如驾驶员突发紧急病症等。

紧急停车带在汽车出故障、驾驶员突然出现生病的状况可以停车。以下是紧急停车的带的作用及能停的情况介绍：紧急停车的带的作用：紧急停车带是给出现紧急状况的车辆临时使用，发生紧急情况的时候可以使用，如交通事故，车辆故障，司机乘客突发疾病等等。如果没有发生紧急事件，不能在高速紧急停车带停车。紧急停车带能停的情况：汽车出故障、发生交通事故、驾驶员突然出现生病的状况。紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带。在高速紧急停车带停车时一定得按照规范做，停车之后开启双闪，拿出三角警示牌，在车后距离来车的方向150处竖好三角警示牌，车上人员尽量撤离到护栏外面去，报警等待救援。

高速公路应急通道仅供应急车辆使用，包括警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务时，可以在应急车道内行驶，其它车辆在非紧急状况下禁止在应急车道上停车或行驶。两条车道：所谓的高速两条车速就是高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。三条车道：三条车速就是同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。左侧车道为超速车道，故速度限制值高。

应急车道和紧急停车带的区别：1、紧急停车带是车辆在行驶过程中，出现小故障，可在此道上在短时间内维修；2、出现大故障且长时间修不好的，应及时通知救援车辆拖到修理厂维修；3、应急车道是事故救援专用车到，遇到堵车，车辆一定不ing车贷要停在这个车道上，影响救援作业。

应急车道和紧急停车带区别：1、作用不同：应急车道：在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车，紧急停车带：供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带；2、紧急停车带可以在发生交通事故后，按规定允许自行处理的；行驶中发生故障的；交警示意机动车立即停车等情况下使用；3、应急车道是留给特种车辆行驶或出现车辆故障等紧急情况下使用。

高速公路的应急停车道和紧急停车道都不是车辆正常行驶可占用的道路：1、所谓“紧急停车带”，顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在本市二环路、三环路设置紧急停车带，就是为了保证环路交通畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的；2、应急车道主要在城市环线、快速路及高速路两侧施划，专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用，任何社会车辆禁止驶入或者以各种理由在车道内停留；3、如果确实遇到故障等无法解决的问题，应将车停在紧急停靠带内，开启危险报警闪光灯，在车后方150米处摆放警告标志，夜间、雨、雾等天气还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；其他人员一定要撤到安全应急车道区域内，必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。

紧急停车带和应急车道的区别就是：1、同样的结构，在工程中被称为路肩，在交通管理中被称为紧急停车通道；2、路肩是指位于道路外缘至路基边缘并具有一定宽度的带状部分（包括硬肩和保护肩），用于维持道路和临时停车的功能，并作为路面的横向支撑；3、硬肩是路面两侧的混凝土砌块或砂浆砌体，是在路基顶部砌筑或安装后铺设沥青混凝土的双侧模板。

紧急停车带和应急车道的区别是：1、同样的结构，在工程中被称为路肩，在交通管理中被称为紧急停车通道；2、路肩是指位于道路外缘至路基边缘并具有一定宽度的带状部分（包括硬肩和保护肩），用于维持道路和临时停车的功能，并作为路面的横向支撑；3、硬肩是路面两侧的混凝土砌块或砂浆砌体，是在路基顶部砌筑或安装后铺设沥青混凝土的双侧模板。

紧急停车带只供紧急情况下使用，不得无故占用紧急停车带；提醒司机注意：1、发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方150米处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯；2、事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶；3、“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚；4、无故障车辆严禁长时间停放在紧急停车带内。

紧急停车带与错误车道的区别在于：1、错车道是在单车道上加宽车道，紧急停车带在高速公路上，在高速公路上没有单车道；2、错车道更多的是为了避让，紧急停车带更多是为了停车；3、错车道是出现在单车道上的路标，紧急停车带是设置在高速公路和省道上。

高速公路上只有在紧急情况下才能停在紧急停车道：1、车辆发生故障，不能继续行驶，可以在紧急停车道上停车，并按照规定在150米以外设置警示标志，等待救援；2、发生交通事故时，应立即调离人员，按要求设置警示标志，简单拍照后，车辆即可移动，应移至紧急停车道，不影响交通场所；3、非紧急情况下在应急车道上行驶或停车，处警告或20元以下罚款200元以下，营运客车记12分，其它车辆记6分。

紧急停车带和应急车道的区别是：1、同样的结构，在工程中被称为路肩，在交通管理中被称为紧急停车通道；2、路肩是指位于道路外缘至路基边缘并具有一定宽度的带状部分（包括硬肩和保护肩），用于维持道路和临时停车的功能，并作为路面的横向支撑；3、硬肩是路面两侧的混凝土砌块或砂浆砌体，是在路基顶部砌筑或安装后铺设沥青混凝土的双侧模板。

高速紧急停车带和应急车道的区别：1、同样的结构，在工程中被称为路肩，在交通管理中被称为紧急停车通道；2、路肩是指位于道路外缘至路基边缘并具有一定宽度的带状部分（包括硬肩和保护肩），用于维持道路和临时停车的功能，并作为路面的横向支撑；3、硬肩是路面两侧的混凝土砌块或砂浆砌体，是在路基顶部砌筑或安装后铺设沥青混凝土的双侧模板。

高速公路紧急停车带有以下情况可以进行停车：1、除遇有障碍、发生故障等必须停车的情况外，高速公路上禁止停车、上下人员或者装卸货物。车辆因遇故障需要临时停车检修的，并且当时难以移动的，应当停在紧急停车带内；2、车辆停车后应持续开启危险报警闪光灯，并在故障车来车方向一百五十米以外设置警告标志等，保持示警距离。夜间、雨、雪、雾天还应当同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯；3、车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。故障难以及时排除的，应迅速报警，向高速公路经营管理单位请求援助，由救援车、清障车拖拽、牵引。

高速公路紧急停车带专供紧急停车或应急使用的。紧急情况包括：1、车辆故障，无法继续行驶的，可以在紧急停车道上停车，并按规定在150米外设置警示标志，等待救援；2、发生交通事故，应当立即转移人员，按要求设置警示标志，在简单拍照后，车辆能移动的，应当移动到紧急停车道上不影响交通的地方；3、非紧急情况时在应急车道行驶或者停车；处警告或者20元以上200元以下罚款；营运客车记12分，其它车辆记6分。

高速公路紧急停车带停车扣6分，罚款200元。只要在紧急车道停车开了双闪以及车后方150米放置三角警示牌就不会扣分：1、紧急车道是高速公路应急救援通道和应急避险的通道，正常行驶的车辆不得进入通道行驶；2、遇到高速公路交通堵塞，通常是因为发生了事故，那么就需要报警和救援；3、如果在这个时候应急车道被堵死了，那么后果是非常严重的，所以无论如何，都不要占用应急车道。

紧急停车带是：1、供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带，如果没有紧急的情况是不允许停车的；2、紧急停车带顾名思义前提是紧急，目的是是为了让具有严重安全隐患的车辆临时停靠，例如：爆胎、发动机故障、无燃油等，或驾乘人员出现严重身体不适，如心脏病发作、中暑、昏迷等以及出现其它一些不可抗力的因素必须临时停车，一旦停靠，需拔打交通救援电话、120救护电话等，以得到快速的救援或救助；3、非紧急情况下不能停靠紧急停车带，以免耽误真正需要救助的车辆和人员，而开车累了属于非紧急情况，需要您驶入就近服务区或驶离高速公路，然后在车内或宾馆酒店得到充分休息才能继续上路行驶，以免影响您正常驾驶、产生安全隐患；4、高速公路紧急停车带不得随意停车，只有当车辆出现机械故障等紧急情况时才允许停车；凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚。如果车上有人员呕吐、想上厕所、给孩子喂奶等等，有这种情况需要到高速公路上服务区或在车内解决，不能占用应急通道。