发动机排气管排出白色废弃是什么故障？

汽车排气管排出水正常。原因是：汽油完全燃烧后生成水和二氧化碳，水在高温的情况下形成水蒸气，水蒸气遇冷冷凝成水，水滴较小且悬浮在空气中会变成白色气体，冷凝的水滴积聚则变成水。汽车排气管排出水的条件：1、油气混合比要符合正常值。2、发动机缸压正常，发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈配件完好无损。3、排气温度正常，发动机产生的热量大多留在气缸内。

1、这多数情况下是正常的现象，但如果滴水量多要考虑排气管存水的可能。汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来；2、这也跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最低的地方打一个孔，让水排出来；3、当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到燃烧室，导致排气管漏水；这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好了。另外，如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可；4、其实车子的排水管滴水只要量不多，说明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸没有磨损现象。

1.直接留在换轮胎的地方，让他们去处理，这是最方便的办法了。2.卖给专门处理回收旧轮胎的地方，他们会把轮胎进行资源再生利用。3.自己带回家，手巧的朋友会把轮胎做成花盆，秋千之类的工艺品，既实用又好看。大家不要把更换下来的轮胎随便丢弃，不然容易造成环境污染或资源浪费。

废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机等构成。将发动机排出的废气引入涡轮机，利用废气的能量推动涡轮机旋转，由此驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气，具有一定的能量。在自然吸气发动机中，这部分能量往往随着废气的排放而白白浪费。而废气涡轮增压器的动力来源主要就是这些废气。涡轮机叶轮与压气机叶轮通过增压器轴刚性连接，这部分称作增压器转子。发动机工作时，排出的废气以一定角度高速冲击涡轮机叶轮，使增压器转子高速旋转，压气机叶轮的高速旋转使得发动机进气歧管内的气压升高，达到增压效果。

排气管出水的原因是汽油燃烧的水蒸气，属于正常现象。以下是排气管出水的原因：汽车排气管滴水是正常现象：证明汽车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。排气管出水的原理介绍：排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水变成水蒸汽，水蒸气在高温下为无色透明状，不过水低于100摄氏度时候水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气;如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来。

废气呈蓝色主要是烧机油导致。烧机油解决方法：选择高品质机油增加润滑，减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题；老旧车辆选择粘度大的机油；机油滤清器一定要选择质量有保障，因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机等。排气管保养方法：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；排气管经常裸露在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

发动机排气管排出的废气呈现白色说明有部分燃油因机温过低、油气雾化不良、燃油来不及燃烧就从排气管中排出。喷油嘴出现问题：如喷油时间过迟，喷油器喷油时有滴漏，喷射压力过低，雾化不良，在机温过低时来不及燃烧而以白烟形式被排出去。处理办法是校正喷油时间，检查喷油器工况。气缸内压力不足：由于缸套、活塞环组件磨损，以及气门密封不良，引起发动机在刚发动时冒灰白烟，而后随着机温上升，转变为淡黑烟或黑烟。处理办法是更换磨损了的缸套、活塞环或修整气门、气门座圈。

可能是因为车辆的空气滤清器出现了污渍,导致进气不足,也有可能是因为化油器出现了故障的问题,或者是排气管内的氧传感器出现了污染的情况。排气管的作用是：减震降噪；延长排气消声系统的寿命；排出发动机产生的废气。排气管的保养方法：避免在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；避免在发动机和消声器前方加装挡风板或装饰物品；减少长时间原地高转速轰油门；定期清理车辆排气管异物。

1废品回收卖给或者送给补胎的师傅或者收轮胎的小贩或者卖给收废品，然后补轮胎的师傅和收废品的又卖给收轮胎的小贩。2进行倒卖磨损的不太厉害的（可以凑合使用的）被倒手卖给司机继续使用。3翻新继续使用可以翻新或者火补的被卖给翻新或者火补的或者套胎加工者手中进行加工，然后通过补轮胎的师傅继续使用。4炼油磨损的相当严重的轮胎（报废的）会卖给相应的加工厂进行分割粉碎或者炼油。5做成橡胶制品可以做成各种橡胶制品的被直接制作成橡胶制品。

排气管冒蓝烟意味着发动机出现烧机油的故障。以下是烧机油的具体原因：1、气门油封磨损：随着时间的推延，气门会出现磨损或老化的情况。情况严重则会影响气门的密封性，很容易出现烧机油的现象。2、活塞间隙过大：当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，情况严重的还会导致发动机爆缸的现象。3、驾驶习惯：经常性的急加速和长时间的高速行驶，容易导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也有一定概率出现烧机油。4、油量过多：如果机油油量过多，超过最高刻度线，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。

一般废气故障灯点亮的原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分，需要尽快到维修站进行检查维修。以下是相关资料：1、废弃故障灯：发动机尾气排放故障灯的主要作用就是通过氧传感器监测发动机混合气的状态，当混合混合气发生变化后，导致尾气排放超标时，控制单元就会记载故障存储，从而点亮这个故障灯用来提示驾驶员，此时驾驶员可以继续行驶，但燃油油耗可能会增加，行驶舒适性能会变差等。2、点亮原因：最常见的原因有节气门脏污，建议每2到3万公里进行一次清洗；气门和喷油嘴积碳，建议每3到4万公里进行一次进气及燃油系统的清洗；另外发动机一定要严格按照厂家的要求按时保养，将机油机滤、空气滤清器、燃油滤清器等定期更换。

排气管冒白烟，有可能是冷却系统的冷却液进入气缸内燃烧，会出现发动机水温过高，水温报警等故障。以下是冒白烟的原因介绍：1、汽油中的水分过多：汽油中的水分过多，由于水不能燃烧，就会从排气管中排出，导致排气管冒白烟。解决方法：使用品质较好的汽油。2、气缸垫损坏：如果气缸垫损坏，就会导致气缸体和缸盖密封不严，水分就会流到气缸里面，甚至直接流到机油管道里。解决方法：更换气缸垫。3、正常现象：冷车启动时出现白烟，而随着发动机的温度上升，这些白烟的现象也随之消失，这种情况冒白烟是因为发动机燃烧充分，热蒸汽遇到冷空气产生的白烟，属于正常现象。

以下是发动机排气系统故障灯亮的具体原因：1、汽车汽油油品较差，可能会导致混合比例异常、电子设备故障以及排气系统异常。2、进气系统的电子元件故障，比如氧传感器、碳罐电磁阀、节气门、发动机积碳等。3、发动机的控制程序需要进行更新或者调试。4、发动机故障灯一旦亮起，发动机的参数会发生变化，不及时解决问题，发动机燃烧状态就始终调整不到正常状态。

以下是排气管出水的原因：1、汽车排气管滴水是好现象。证明汽车发动机充分的燃烧，汽车的排气管从而会向外滴水，其实这是一个很正常的现象，与排气管没什么事。2、排气管之所以滴水就是因为汽车汽油燃烧完全后生成的是二氧化碳和水，高温下水是变成水蒸汽，水蒸气在高温下为无色透明状，不过水低于100°时候，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，但气温低的时候，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。3、排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来。

汽车排气管排出水正常，原因是：汽油完全燃烧后生成水和二氧化碳，水在高温的情况下形成水蒸气，水蒸气遇冷冷凝成水，水滴较小且悬浮在空气中会变成白色气体，冷凝的水滴积聚则变成水。汽车排气管排出水的条件是：1、油气混合比要符合正常值；2、发动机缸压正常，发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计，缸套、密封圈配件完好无损；3、排气温度正常，发动机产生的热量大多留在气缸内。

废弃单向阀损坏的原因是：1、废气阀本身品质问题；2、保养不当；3、燃油质量问题；4、废气阀在发动机高温时工作过久老化。废弃单向阀损坏的影响是：1、导致废气单向阀无法控制废气循环量，过度的废气参与再循环，影响发动机的燃烧；2、影响混合气的着火性能，从而影响发动机的动力性。废弃单向阀的作用是：1、将曲轴箱内的废气引人进气歧管内，减少发动机排入空气内的有害气体；2、保持曲轴箱内的压力低于大气压，减少发动机漏油；3、保持曲轴箱通风，机油新鲜。

车子排气管排出很多水的原因：如果发动机在工作时的工况很好，燃烧后就会形成水蒸气，再加上三元催化器达到一定温度时，一般在400度左右，就能将尾气中的碳氢化合物转换成水，水在高温下蒸发成水蒸汽由排气管排出，这便是看见排气管出水的原因。冬季由于气温较低，所以排气管容易出水。这是正常情况，因为汽油燃烧后会产生水蒸气，遇冷凝结成水，随排气管排除，排气管有专门的排水孔。

汽油排气管排出黑水油的原因就是排气管里面的水蒸气冷凝变成水，同时混合了排气管里面的积碳，然后就会随着排气从排气管流了出来。只要是烧汽油的汽车，排气管一定会有积碳的，所以排出黑水油是正常的现象。如果想要避免或者减少排出黑水油情况的话，就要对排气管进行保养，保养的方法有以下几种。第一就是定期对车底的排气管进行检查，如果有破裂的话，就要对排气管进行修补。第二就是平时驾驶的时候可以听排气管是否有异响，如果排气管的固定螺丝松动的话，就要对其进行加固。

排气管排出的水滴是混合气燃烧后所产生的水蒸气，当水蒸气到达排气管时有一部分会凝结成水滴聚集在排气管消音器里，另一部分则排出了大气中。所以属于正常现象。但是当排气管会喷黑烟或者黑水时，车主们就要注意了。排气管冒黑烟意味着尾气中有大量的碳颗粒，也就是燃油燃烧完全。造成其原因主要因为燃油混合气过浓导致，燃烧不全导致。所以要检查清楚空气滤芯是否堵塞，空气流量计是否损坏。检查喷油嘴的工作情况，查看是不是喷油嘴雾化效果不好导致。检查气缸缸压是否存在漏气，气门或燃烧室是否有过多的积碳。检查发动机是否存在有一个缸不工作或者工作不好的情况，检查火花塞以及点火圈，长期不更换火花塞伴随发动机剧烈抖动以及动力不足，这属于比较常见的故障。

排气管冒黑烟的故障是：1、空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足；2、柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确；3、柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分。