奔驰启动挂D挡车子不动是怎么回事？

以下是挂D档砰的一声的原因如下：1、发动机转速过高：当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显。解决办法：轻踩油门，减少转速。2、刹车没有踩紧：因为在挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮上，如果不踩紧刹车，在挂挡时车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，有一种强烈的抖动感。解决办法：踩紧刹车。3、刹车释放过早：绿灯亮时，挂上前进挡，制动器松开，开始起步。结果，当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲。这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然。由于自动变速箱的挡杆并不直接控制变速箱的档位，它只是一个信号装置，在不同的档位接合后，会产生不同的信号给变速箱控制系统，然后变速箱控制系统控制完成换挡。解决办法：慢放刹车。4、挂D档经常会有砰的一声，应该是冷车，变速箱油粘度比较大，导致挂挡有点冲击。解决办法：正常现象。5、变速箱时间长了，有磨损的话都会出现类似的响动。解决办法：需要去修理厂维修。6、停车时的操作顺序有误造成的。解决办法：停车的正确顺序如下：（1）、踩刹车，减速到停车；（2）、停稳后，挂入N挡；（3）、拉紧手刹；（4）、松开脚刹，确认车辆停稳；（5）、再次踩下脚刹，挂入P挡；（6）、熄火。7、如果在换挡的时候产生很小的咯噔声就是正常的，因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。解决办法：正常现象。

挂d档车子抖动属于正常现象，这是由于车子油压过大造成的。当汽车很长一段时间内没有及时更换变速箱里的齿轮油或者齿轮油在温度较低的情况下变得比较粘稠，使得油的密度变大，在传动结构中接收发动机传来的动力效果比平时更加显著，从而坐在车上会比较明显的感受到车子的抖动。如何解决车子抖动问题1.清理积碳。发动机积碳过多是汽车抖动的常见原因。当节气门太脏或喷油器积碳过多时，喷油器喷出的汽油在冷启动时会被大量积碳吸收，导致发动机气缸内可燃混合气稀薄，车身抖动。车主一定要注意定期清洗油路和节气门，检查怠速电机。2.更换火花塞的点火能量低。汽车启动时，特别是燃油和润滑油温度较低时，需要更多的油来满足动力。长期以来，火花塞极隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不良，导致车身抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量，建议更换火花塞。3.更换爪垫，汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致怠速时抖动。这种情况下，建议更换爪垫。4.检查油压。如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。你还是会发现身体在怠速摇晃。建议去汽修店检查供油压力和进气压力传感器是否下常。如果油泵供油床力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良会造成车身抖动。在这种情况下，检查油压，必要时更换部件。

自动挡汽车刹车踩不动的原因有以下4点：1、感应钥匙断电，汽车就会出现无法启动，对刹车没有反应或者踩不下去的症状。解决办法：需要更换车钥匙的电池。2、汽车增压泵有一定的故障，也会导致刹车踏板踩不下去或者弹起来的问题。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。3、制动踏板有异物堵塞住的时候也会导致刹车踩不下去，比如女人穿高跟鞋的时候踩刹车很容易卡住刹车踏板。解决办法：清理异物，穿平底鞋上路。4、制动系统出现故障也会导致刹车踩不下去，解决办法：需要到修理厂或者4s店请专业的人员检查修理，非专业人士无法解决。

自动挡挂不动档的原因是电磁阀故障，档位锁故障和电瓶故障。以下是对挂不动档的具体介绍： 电磁阀故障： 自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动时候，不要强行掰动挡杆。 挡位锁锁住： 有一些自动挡车上安装有挡位锁止开关，关键用于在汽车没电没法换挡的时候强制开展换挡，或用于避免滑车。可能不慎触碰到了此开关，造成挡位被锁住，可以寻找到“shiftlock”按键开展解锁操作。 电瓶亏电： 车辆电瓶亏电也会造成挂不上挡，可以看一看汽车上的灯光、仪表盘是不是还会正常的显示工作。要是没有正常的工作，则表明汽车亏电，只需补充回电瓶的电量就可以。

自动挡车挂d档不走是因为变速箱油量过少。变速箱油及更换介绍如下：变速箱油：变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油的更换：变速箱油通常每8到10万公里更换一次。可以传递动力、滋润让其变滑和挥发热气，所以它对于自动变速箱特别重要。如果长时间不更换变速箱油，油道可能会堵塞或阀体可能会损坏。

自动挡的汽车刹车踩不下去的原因有很多，主要是因为感应钥匙没电、汽车真空助力泵出现故障、刹车踏板有异物阻挡、制动系统故障等原因引起。下面是相关信息：1、感应钥匙没电：如果汽车的感应钥匙没电，汽车就会出现不能启动、踩刹车没反应或踩不下去的症状，这种情况只需要对车钥匙更换电池即可。2、汽车真空助力泵出现故障：如果汽车真空助力泵出现故障，汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题。如果汽车在熄火状态下连踩几次刹车后刹车踩不下去是正常状况，因为熄火时真空助力泵机停止工作，连续踩刹车将里面预留的真空助力释放出来，刹车自然就踩不动。3、刹车踏板有异物阻挡：当女士穿高跟鞋踩刹车时，很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象。所以为了安全起见开车时尽量选择穿平底鞋。4、制动系统故障：制动系统故障的原因很复杂，最好将车辆开到维修厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

挂D挡车是：在挂d挡的情况下，汽车的车速很慢所以会出现后退。D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，通常在操作台中间靠后的位置。扩展资料：1、一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。P挡是泊车挡、R挡是倒车挡、N挡是空挡、D挡是前进挡、L挡是低速挡、S挡表示运动模式时使用此挡位、OD挡是超速挡。2、启动半坡辅助：有坡可能会后溜，要启动半坡辅助，挂D档刹车踩住放手刹刹车要踩死然后松开会定住2秒才会有动力上来。

挂倒挡车子发抖的原因是变速箱的油缺少或者过脏，车辆挂倒挡时，要将离合器踩到底，这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出，然后再挂倒挡，挂倒挡时不要猛烈的挂入，防止激烈打齿的情况。挂倒挡的注意事项有：1、停平稳：一定要在车辆停稳后再挂倒挡，由于车辆倒挡的动力传递到倒挡时，动力的方向需要改变，如果不把车停稳就挂入倒挡会出现打齿的情况。2、速度要慢：倒车时一定要慢，由于车辆倒挡采用直齿，齿轮的传递非常直接，车速过快会出现很大的嗡嗡声音。

自动挡车挂d档原地怠速抖动的原因如下：1、发动机转速太高比如冷车刚启动时发动机转速太高，这时候液力变矩器传递的动力更多，挂档时冲击力更大，抖动越明显。2、刹车没踩紧因为挂上档的瞬间发动机动力会直接传递给车轮，这时候如果刹车踩得不紧就会导致挂上D挡瞬间车轮轻微移动，车辆也会突然向前行驶，抖动感更强烈。3、刹车松太早等红灯时最常见，绿灯亮了后挂挡松刹车起步，结果松刹车瞬间车辆突然往前猛地闯动。这是刹车松太早导致动力结合太突兀。扩展资料：1、自动挡车挂上D挡后车身有轻微抖动是正常现象，特别是装有液力变矩器的AT变速箱，这个现象更明显。因为装有液力变矩器的车在空挡状态下发动机的动力通过液力变矩器传递给变速箱输入轴，挂挡时变速箱是在输入轴有转动的情况下进行挡位结合，所以会有冲击。2、而有些自动变速箱发动机与变速箱之间用多片离合器或者干式离合器传递动力，挂挡时离合器完全断开，所以不会存在冲击力，也就不容易察觉到抖动。

挂d挡车子震动一下的原因是：1、节气门脏或进气管积碳过多、点火系统有缺火、油品不良等；2、变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显；3、发动机室内有零件安装不到位，松动或共振。开自动挡注意事项是：1、当挂入s挡时，汽车能够自由地换挡，但如果频繁地使用s挡，会严重影响到变速箱；2、应避免长时间等红灯踩脚刹，如果在路口等红灯的时间过长，可以将汽车挂n挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

自动挡挂挡车不动的解决办法如下：1、可能是档位锁住，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动。2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁。3、当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档，，踩刹车的时候刹车灯开关就会打开，然后会传输信号给电脑，然后才能实现挂档。

挂d挡车抖动的原因来自于变速箱，因为挡位在d挡，是处于动力连接状态；发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子；本来是该往前走的，但是刹车踩住走不动，所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。开自动挡注意事项：1、s挡不是万能的，当挂入s挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时尽量不要用，要是经常频繁的使用s挡的话，会严重影响到变速箱，通常s挡都是在高速超车的时候使用的；2、长时间等红灯，踩脚刹，如果在路口等红灯的时间过长的话，可以将车子挂n挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

自动挡车启动不了的原因：1、挡位挂错，如果挡位是在D挡或者R挡就不能启动；2、汽油泵出现故障；3、在停车之前，没有将挡位挂到P挡，汽车没有办法启动；4、汽车的油量不够或者是油泵出现问题；5、汽车在熄火之前没有及时关闭用电设备导致汽车没电。自动挡车启动不了的解决方法：1、反复启动或者等待发动机运转几秒之后才启动；2、换一下挡位再试试看能不能启动；3、及时给发动机充电。

可能是手刹没有放开,挡位传感器出现问题无法感知车辆目前处于什么挡位,变速箱油油量过低无法有效传递动力,也可能是刹车没有放开,或者抱死,导致无法行车。为解决驾驶者起步时经常有刹车抱死，手刹没完全放开的情况，电子手刹诞生了。电子手刹最大的优点是操作简单只需要拨动按钮就能完成手刹功能，而且功能上电子手刹的设置也更加人性化，电子手刹可以在任何状况下启动。如果在行驶中误按,由于油门还处在工作位置，电子手刹也不会生效。如果是紧急刹车过程中按下，电子手刹也不会抱死车轮，而是提供更强的制动力来辅助刹车。电子手刹比传统机械手刹方便，但是由于电子系统不如机械系统一样直接，所以就像电子产品一样，有一点异响等小毛病，都是理所当然的。

如果汽车在挂d档的情况下，汽车的车速很慢出现倒退是正常的，因为发动机的动力和变速箱的传动轴的反向运动阻力被液力变扭器吸收了，只需要在汽车挂d档时注意一下汽车的走向，一般不会出现大问题。D档是自动挡车型中最常见的一种档位，通常在排档操作台中间靠后的位置N挡的后面，可以实现汽车在前进过程中自动选择档位，双离合变速系统或无极传动带变速系统在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着输出轴转和发动机转速变化在前进当中自动升降到合适的档位，实现自动变档的功能，提高驾驶的轻松度和舒适感。D档也叫前进档，但是前进档除了D档，还包括s档，m档，l档等，行车档包括前进档和倒车档两部分，当换挡操控处于D档时，汽车的液压系统会控制装置，根据节气门的开度信号和车速信号，自动接通相应的前进挡油路。

车辆抖动最主要的原因是：1、火花塞出现了损坏的现象，火花塞损坏则会直接导致火花塞极点间隙逐渐变大，从而火花塞在使用的时候就会出现点火量不足的情况，而点火量不足也就意味着车辆吸入的混合气体无法得到充分的燃烧，从而车辆出现明显的抖动现象；2、车辆加注的油液质量不好，则车辆就会出现明显的抖动。若车辆在切换档位的时候出现抖动的现象，则最主要的原因是：1、变速箱内部的油液过脏导致的抖动，此时建议车主对变速箱油液进行检查，通常而言当车辆的行驶里程达到60000公里左右或者是使用时间长达2年，则建议对变速箱油液进行更换，若发展变速箱油液发黑，则无论更换多长时间都建议再次更换；2、变速箱的换挡电磁阀出现了故障，建议前往专业的汽车修理厂进行维修。

是方向盘主动锁死了，大部分轿车都有这项性能，首要目标是为了防盗。解决的方法是先把钥匙拔出钥匙孔，左手摆动方向盘，右手拧钥匙，直到钥匙能够拧动，方向盘就解锁了。方向盘锁死是大部分轿车都出现过的情况，是因为汽车的生产商在生产该汽车的时候考虑到了汽车的一个功能，那就是防盗。当汽车的方向盘锁死的时候，汽车就无法行驶。当车辆出现方向盘被锁时，用钥匙去拧发现拧不动时，不要使用蛮力继续拧，这样会导致钥匙弯曲和折断的。实在是解不开方向盘的锁，那么还是建议去维修厂给专业师傅解决吧。

是存在着多种原因：1.车辆内部存在着一定的积碳，积碳的位置包括火花塞位置，节气门位置，进气道位置，喷油嘴位置，需要及时进行清理。2.车辆所加入的燃油品质不好，其中杂质过多。3.车辆的变速箱缺少了润滑油，需要进行更换。机动车辆挂D档出现车身抖动的情况，多数都是因为车辆内部的积碳过多，需要去当地的售后或者是维修厂对车辆进行清除，积碳积炭清除之后，车辆行驶一段时间会发现抖动的情况会消失不见，青春期看需要去售后或者是维修上找专业的人员进行清除。

自动挡车行驶中可以由空挡挂入D挡，但是不建议行驶中挂空挡。行驶中不能挂空挡的原因：1、将换挡杆放在空挡进行滑行时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动力将只能由制动器来提供，这势必将影响到制动效果，至少会使制动距离延长；2、对于现在的电喷发动机轿车来说，发动机转速在超过1200R\/MIN以上时，当油门松开的时候其实发动机喷油系统是不喷油的，而如果挂入空挡，转速必然会低与这个基本转速，喷油系统反而会喷油，其实反而不节约燃油；3、发动机在处与怠速运转时，气缸内的燃油浓度也比较高，容易产生积炭，磨损气缸，减小发动机寿命；4、自动挡的车挂空挡驾驶，可能直接造成变速箱严重受损，因为自动变速箱的输出端是直接与驱动轮相链接，而润滑系统与发动机相连，所以如果在高速行驶中挂空挡将直接导致变速箱润滑不足而被烧毁。