大众朗逸音响改装多少钱，新朗逸音响改装推荐

大众朗逸保险丝盒位于主驾驶座左边仪表盖板里面。保险丝更换注意事项：关闭点火开关、车灯和所有用电器。撬下盖板背后有张卡片和用来夹保险丝夹子。保险丝盒盖板背面夹着一张白色卡片，上面标示各种用电器对应保险丝位置。卡片正面对应是保险丝座上半部分，卡片背面对应是保险丝座下半部分。进行保险丝更换作业时，根据对照表来判断各个保险丝名称和功能，以免更换错误。灯丝烧断：大部分汽车的远近光灯泡是分开，远光灯亮，有一个近光灯不亮，则可能是近光灯丝烧断，更换新的灯泡即可；如果两个近光灯都不亮，而且灯丝也没有烧断，这种情况可能是开关或继电器出现故障，需要逐一排查。

以下是大众朗逸需要改装的方面：1、内饰上，拆了CD机和收音机装上DVD导航仪，换成音质更好的音响，可以装运动赛车座椅。2、外形可以装上唇嘴，普通的扰流部件等，车头灯也可以换。3、动力方面是重点，吸气系统、排气系统、点火系统、冷却系统、悬挂、要换一般选择日系、欧美系的部件，原车的根本无法使出全部动力，也可以改得更省油。4、朗逸始终是家用车，改装归改装，还要过年检，不合格的不准上街。

大众朗逸音响的牌子是西门子，其是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的装置。大众朗逸是上汽大众旗下一款紧凑型车，以2021款朗逸舒适版为例，其车身尺寸为：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。2021款朗逸舒适版搭载了1.4t涡轮增压发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为150匹，最大功率为110千瓦，最大功率转速为每分钟5000转。

大众朗逸使用的是原厂西门子音响。大众朗逸使用的这款音响属于中等水平，大众原厂的音响对音响效果的要求还是比较高的，如果车主想要更好的音响效果，需要考虑后期对音响进行改装，原厂的音响只能提供简单的音乐播放，对于更高的音效还是很难达到这个效果的。现在汽车使用的音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，主要是为了能够降低汽车在崎岖的道路上行驶产生的噪音，保证性能的稳定的音质的完美。汽车上最早使用的音响是调幅收音机，后来逐渐演变成调幅调频收音机、磁带放音机，然后发展到CD放音机。随着汽车生产技术的不断更新和发展，在国内汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国自主品牌只占一成，也就是说，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。汽车音响品牌：著名的汽车音响品牌有哈曼卡顿、绅士宝、Bose、丹拿音响、宝华韦健等。

大众朗逸音响调节方法：将低音均衡BASS增加1-2格，其他的不要调整。如果对声场不满意，可将声场定位，向前移一个。音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是公认的事实。因此汽车音响技术也就成为汽车消费者和爱好者关注的内容。汽车音响技术要注意的地方有四点：一个是安装尺寸和安装技术，一个是音响本身的避震技术，一个是音质的处理技术，一个是抗干扰技术。线材对于汽车音响来说是非常重要的，良好的线材要求首先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括信号线和电源线两大类：信号线：要求抗干扰性好，能减少信号衰减，接触良好，接头处要防止氧化。一些顶级的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防止氧化。电源线：要求电流电压稳定，阻抗小，电流衰减小。电源线材的选择与功率有关，功率大的往往电流也大，需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好，还要能耐高温。

朗动改装音响还是蛮好的，音质这个东西见仁见智，有几点建议：1、首先必须明确自己喜欢听什么音乐，因为摇滚、流行、美声、古典、轻音乐所需要的音响设备差别很大。所以贵的不一定就是和你个人的喜好；2、关于功放和喇叭，不是功率大就好，因为功率大的设备有些需要在较大的音量下才能表现的好，车里空间有限，一直用大音量会让人感觉不适，而且影响驾驶安全。好的功放和喇叭应该是声音解析度高，音量不大声音也很清澈饱满；3、音响发烧无止境，无论是价格还是挡次没有最好，只有最适合自己的。

朗动改装音响还是蛮好的，音质这个东西见仁见智，有几点建议：1、首先必须明确自己喜欢听什么音乐，因为摇滚、流行、美声、古典、轻音乐所需要的音响设备差别很大。所以贵的不一定就是和你个人的喜好；2、关于功放和喇叭，不是功率大就好，因为功率大的设备有些需要在较大的音量下才能表现的好，车里空间有限，一直用大音量会让人感觉不适，而且影响驾驶安全。好的功放和喇叭应该是声音解析度高，音量不大声音也很清澈饱满；3、音响发烧无止境，无论是价格还是挡次没有最好，只有最适合自己的。

大众桑塔纳音响改装价格从上千到上百万都有，音响改装是个无底洞，要根据车主经济能力选择适合自己的改装方案。 初级汽车音响改装 这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。 中级汽车音响改装 这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。 高级汽车音响改装 对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。 改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

大众新桑塔纳音响改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！ 喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

现代朗动改装音响品牌不同价格也不同，而在车载音响上，音效不好的最大问题其实并不仅仅是喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。而要解决这些问题，一味的提升喇叭单元的品质肯定是事倍功半的。所以，所有优秀的车载音响系统无疑都会有一个功放模块，而这个模块不仅仅是放大功率，更是一个已经拥有了根据此款车型量身研发的最佳数据。包括延时设定与频谱调整。 所以，想要把车载音响发挥好，高品质的喇叭固然重要，但更大的结症在能处理音效的DSP（音频处理器）上。在之前，一台DSP少则四五千，多则万把块。再加上功放、喇叭和隔音之类的耗材，让升级高端音响系统成为动辄几万块的大工程。

以下是长安逸动音响改装方案：长安逸动是一款颜值高，超控性能好的时尚动感两厢车。不仅物美而且还价廉。但是俊朗的外表下却没有个高品质的音响系统。但是车主酷爱听音乐，于是就找到我们的温州宏誉汽车音响改装店，让自己在爱车里听音乐更舒适品质更好。 配置单：美国MTXTX265S套装喇叭 在安装喇叭之前，隔音的制作是十分重要的。这是侧门板隔音前样子。只有一层薄薄的防水纸，没有隔音的效果。所以导致了原车噪音大，在车里听音乐会有很大影响。导致声音浑浊，没有层次感，发散现象严重。 装上隔音和我们MTXTx265S喇叭后显得格外的高大上。这款喇叭也有它很多的特点中低音采用25mm铝线圈，保证电流能快速的传递，显得出干净的声音背景。同时还具备更活泼更加游刃有余的速度感。一首蔡琴的【渡口】让我们的身心都陶醉了。

大众朗逸音响改装案例有有简单升级，只要2280元意大利ATI套装喇叭送雷贝琴同轴喇叭，再送定制版8G音乐U盘，升级音乐从未如此简单。 加上意大利ATI精巧6.1中音装在原车门板位置原车无损安装，音色优美平衡且易于推动，为更有效吸收汽车噪音，音响效果更加清晰浑厚踏实，再加上一对喇叭狮龙美音圈！后门的雷贝琴同轴喇叭RCX6A。 前喇叭：意大利ATI精巧6.1扬声器：入门级的价格却具备和全球各大高端品牌的中高端系列媲美的优势，音色优美平衡且易于推动；后喇叭：雷贝琴RCX6A是一款6.5寸同轴喇叭。音色温暖自然，声音弹性好，演绎人声有非常不错的表现，比较适合做声场用。此套餐适合原车无损安装，全车6只喇叭原装位置安装。 最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

轩逸音响改装，首先改装汽车音响最需要注意的一点就是——你究竟喜欢什么风格的音乐！众所周知，现如今音乐风格可谓是百花齐放，摇滚、DJ、流行乐、声乐、人声等等都拥有许多受众人群。可因为音乐的特殊性，所以汽车音响生产商们对于不同的音乐风格，都会生产不同的类型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜欢风格的音乐，才能选择最适合你的汽车音响。 然后便是你的预算，既你打算用多少钱来改装汽车音响！俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经 所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！

大众新朗逸改装氙气大灯可以先自行购买疝气大灯，价格比普通大灯稍微贵一点。而且原有的转向灯是和雾灯一体的，所以必须把原来连到雾灯的转向灯线对接到新买的高配大灯上。接下来装高配雾灯带。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 不过更换大灯这个也要测线，因为要实现日行灯功能长亮，要和疝气大灯日行灯带进行对接。装完以后的正面照，只可惜雾灯灯带不是疝气的，亮度比起大灯泪眼的亮度有些许差距。 现在国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。

速腾音响无损改装初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！ 喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。 初级汽车音响改装 这类汽车音响改装人群，要求不是很高。导致他们改装汽车音响的主要原因，大多都是原车音响效果太差，车主难以忍受，所以才决定改装一下汽车音响，提高一下驾驶的乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门同轴喇叭+四门隔音，价格在1500——3500元不等。 中级汽车音响改装 这类人群已经逐步领略到了汽车音响改装的乐趣，改装目的也不在只是为了更换原车喇叭，而是逐渐开始追寻汽车音响改装所带来的无限乐趣。 改装方案：前门套装喇叭+后门套装喇叭+功放+四门隔音+低音炮，价格在4000—8000元不等。 高级汽车音响改装 对于这类人群来说，他们已经汽车音响改装过程中，已经充分领略了汽车音响改装魅力，并且衍生出了一套属于自己的汽车音响改装观念。 改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

大众朗逸汽车音响改装方案：建议朗逸汽车音响升级_低音炮MBQSW-152_DSP丹麦芬朗，说起芬朗的DSP处理器，这款处理器只要是用过的车主都知道这款DSP强大的音频处理效果，这就是强大的丹麦芬朗带来最直接的效果。 车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。价格的话这个要看怎样改，从一两百的换喇叭或几万到几十万的炸街音响主要看你的喜好和能力。 精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。对于车载CD音响系统，最应注意的是防尘。激光头是CD中最昂贵也是最易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。

大众新朗逸大灯改装方案：朗逸可以换LED大灯，原有的转向灯是和雾灯一体的，所以必须把原来连到雾灯的转向灯线对接到新买的高配大灯上。测试成功，完成对接。接下来装高配雾灯带。车灯的使用及保养，是不可忽略的。 这个也要测线，因为要实现日行灯功能长亮，要和LED大灯日行灯带进行对接。装完以后的正面照，这才是全LED泪眼灯带，亮度据说是25T豪华款的两到三倍。只可惜雾灯灯带不是LED的，亮度比起大灯泪眼的亮度有些许差距。 汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。国际著名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。

大众朗逸排气管改装成本差不多2000元买一个后包围再把排气管拆下来排气口倒着焊接上去就OK了简单不得了，不过改装时要仔细看一下那个排气口对比一下。使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。 虽然排气管不是汽车内部的精密部件，而且裸露在外，许多人就会觉得它一定是个耐用的部件。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。 如果驾驶不当则会使那些对汽车内部有害的物质通过排气管进入到车内。因此，对于排气管的保养从种种意义上来说便是对汽车内部的保养。因此即便上面布满污垢也会被认为是正常。但很重要的一点便是排气管能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用是将汽车内部废气排出。

大众朗逸音响效果的话在原车喇叭中，应该是中等的水平。牌子就是大众自家原厂的音响。如果是对音响效果要求比较高的话，就要考虑后期的音响改装了。一般原车的音响仅仅是发声而已。 现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。因为汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。 截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。

大众朗逸使用的是原厂西门子音响。大众朗逸使用的这款音响属于中等水平，大众原厂的音响对音响效果的要求还是比较高的，如果车主想要更好的音响效果，需要考虑后期对音响进行改装，原厂的音响只能提供简单的音乐播放，对于更高的音效还是很难达到这个效果的。现在汽车使用的音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，主要是为了能够降低汽车在崎岖的道路上行驶产生的噪音，保证性能的稳定的音质的完美。汽车上最早使用的音响是调幅收音机，后来逐渐演变成调幅调频收音机、磁带放音机，然后发展到CD放音机。随着汽车生产技术的不断更新和发展，在国内汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国自主品牌只占一成，也就是说，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。汽车音响品牌：著名的汽车音响品牌有哈曼卡顿、绅士宝、Bose、丹拿音响、宝华韦健等。