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大众cc尾翼升降改装,大众cc尾翼改装图片

发布时间:2021-03-09 23:09:09 原创 来源:中华网 阅读:7947
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大众cc尾翼升降改装安装过程:

1. 拆除包装,接通12V电源,尾翼升起(约8公分)时,快速切断电源,便于做尾翼原车油漆。2. 拆除原装后尾箱,拆除原车尾灯锁等其他部件。3. 把原车部件安装在智能自动升降后尾箱上(所有零部件装配位置、间隙等出厂前已经校准)。4. 接通电源。大众cc尾翼改装图片如下:

目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性,然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。

在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”,其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物,只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩,而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。

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丰田老卡罗拉加尾翼好看吗,老卡罗拉尾翼改装图片

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大众cc怎么改装动力?

大众cc可以改装动力,但是个人觉得没有必要改装:1、2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw\/5000-6000rpm,最大扭矩为280Nm\/1800-5000rpm,匹配6速DSG双离合变速箱,0-100km\/h的加速仅需7.9秒;2、全新CC2.0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机,最大功率147kW\/5100-6000rpm,峰值扭矩280Nm\/1700-5000rpm。顶配3.0LV6车型最大功率184kW\/6300rpm,峰值扭矩310Nm\/3300rpm。与两款发动机搭配的同是大家所熟悉的6速湿式DSG双离合变速箱,换挡迅速执行效率高,也是大众旗下问题较少的变速箱之一;3、CC是大众旗下一款标准的轿跑车,将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计,舒适而又动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
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大众cc改装气动避震?

改装气动避震,正常情况下5-10年是没有问题的:1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件,控制系统套件属于电子元器件,只要没有质量问题,一般不会坏,使用年限不确定,5-10年应该没有问题;2、特别是基本版的绝对耐久性控制,减震器安全气囊一般建议更换3年左右,国内环境质量差,腐蚀性较大,经常剧烈驾驶的玩家不推荐两年以上,一般城市使用3年左右;3、定期检查安全气囊,如发现破裂或划伤,及时更换,以免在道路上出现不好的问题,所有品牌都一样,没有终身保修不坏的。
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大众cc改装排气管?

一般来说会有以下几种影响:1、移动到三元催化剂上,其车辆排放量可能无法测试;2、移至消声器处,排气背压会发生变化,会影响排气噪声,或有异响;3、整个排气消声器重量变化,其系统振动噪声也会发生变化。
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大众cc改装敞篷?

大众CC不能改装成敞篷的,因为车型是经过精心设计和测试的。定型生产后是不能轻易改变的:1、个人建议不要改成敞篷的,一是成本高,二是中国的法律不允许;2、个人感觉现款CC的造型已经很漂亮了,在价格一样的情况下,不管动力,性能还是造型都没有竞争对手;3、而且改装成敞蓬的话,年检肯定是无法通过的,在道路上行驶也有可能会被交警查获。
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大众cc改装排气什么好?

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓,这些排气管都不错:1、S鼓,主要提升起步马力,声音低沉,比原车大,街鼓,全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音;2、HKS型,直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样,做工与进口日本货可比美;3、M鼓,可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高挡,声音十分静,只比原车声音大一点,声音低沉,全面提升马力,是改装排气里的高挡货。
发布时间:2021-04-28 01:43:03 阅读:137

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