大众cc改装排气多少钱

这个要看车友们喜欢什么样的风格了，如果想改装外观，可以降低车身，加装大包围，还可以改色。如果想提升动力，可以刷程序提高发动机的动力，还可以改装进排气系统。改装是要看车主们想要什么样的效果，有些车主想提升外观，有些车主想提升性能。让外观更加好看的方法有很多，例如改装前后杠和侧裙，然后降低车身，再更换一套更加好看的轮圈，这样外观可以更加好看。如果想提升动力，那可以去刷程序。cc是大众旗下的一款轿跑车，新款cc全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，不过是高低功率不同调校的。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

这个要看你买那种型号的了，300多到1000多元，网上就可以买，刹车盘的作用：1、刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构；2、内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部，活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力；3、这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油．这个是发动机助力的，对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的。

二手车大众cc价格是在9--15万元：1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感；2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；3、内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。

改装部分一般在1800元以内，改装排气的作用：1、换全段主要是增加排气管的直径，使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易，换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压，理论上回压放的越多低扭就会变小，加速性能会有所下降，但高速时马力就会发挥的更好；2、头段里主要包括三元，三元是过滤排气中有害成份的重要部件，即过滤排气中的二氧化碳、二氧化硫、碳氢化合物三种有害成份；3、三元就是由很细小的蜂窝结构的铱或铑一类的稀有金属材料组成，也就是三元催化的芯，排出的废气要经过滤芯，通过密集的网格形成很好的排气雾化。

改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓，这些排气管都不错：1、S鼓，主要提升起步马力，声音低沉，比原车大，街鼓，全面提升汽车的马力，声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音；2、HKS型，直接提升中高转马力，声音像赛车一样，就像传说中听见声音后才见到车一样，做工与进口日本货可比美；3、M鼓，可变回压鼓，人称奥地利狐狸头，尾鼓鼓身烤漆，十分高挡，声音十分静，只比原车声音大一点，声音低沉，全面提升马力，是改装排气里的高挡货。

大众CC不能改装成敞篷的，因为车型是经过精心设计和测试的。定型生产后是不能轻易改变的：1、个人建议不要改成敞篷的，一是成本高，二是中国的法律不允许；2、个人感觉现款CC的造型已经很漂亮了，在价格一样的情况下，不管动力，性能还是造型都没有竞争对手；3、而且改装成敞蓬的话，年检肯定是无法通过的，在道路上行驶也有可能会被交警查获。

一般来说会有以下几种影响：1、移动到三元催化剂上，其车辆排放量可能无法测试；2、移至消声器处，排气背压会发生变化，会影响排气噪声，或有异响；3、整个排气消声器重量变化，其系统振动噪声也会发生变化。

改装气动避震，正常情况下5-10年是没有问题的：1、改装后的气动减震器分为控制系统和减震器套件，控制系统套件属于电子元器件，只要没有质量问题，一般不会坏，使用年限不确定，5-10年应该没有问题；2、特别是基本版的绝对耐久性控制，减震器安全气囊一般建议更换3年左右，国内环境质量差，腐蚀性较大，经常剧烈驾驶的玩家不推荐两年以上，一般城市使用3年左右；3、定期检查安全气囊，如发现破裂或划伤，及时更换，以免在道路上出现不好的问题，所有品牌都一样，没有终身保修不坏的。

大众CC包围可以去修改店改装，详情如下：1、包围分大包围和小包围，大包围是连同保险杠的，直接改前后杠，再加上侧围，费用比较高；2、小包围可以随自己到选择组合，改装前小包围，或者边围，如果坏了，可以买到单个的来更换，成本比较低；3、包围有的是带油漆的，还有不带大，不过建议还是买不带油漆的，因为怕颜色不对，加装上去之后再去做漆，或者配了色拿去做完漆再装上去也可以。

全车喷漆的成本，包括漆料+工时费，以在4S店做全车喷漆为例：1、一般金属漆料如杜邦漆成本在1200元到1600元左右，而工时费是因车价和厂家决定的；2、算上工时费，10万左右的车费用要4000元左右，20万的车在4000-6000元之间，30万的车子要6000元以上；3、工时费是最贵的，它在很大程度上决定了最终喷漆费用的高低。

大众cc改装排气没有影响的，注意事项：1、首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对汽车底部进行简单的清理，确保安装过程的顺利进行。同时检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换；2、改装排气时尽量选择原装位设计的汽车排气管进行改装；3、改装时需要检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。

大众cc改装轮毂还不错，但是安全第一：1、大众CC的原厂的轮胎规格是235\/45\/17，改18寸轮毂，需要配备的轮胎规格是235\/40\/18；2、而改19英寸的轮毂需要的轮胎规格是235\/35\/19，但是并不推荐19寸轮毂的改装，也许会比较漂亮，炫酷，但是35的扁平比的实用性已经非常差了，几乎没有什么舒适性，而且有非常高的鼓包爆胎的风险；3、40的扁平比都已经非常硬了，驾驶起来在国内路况都需要非常小心了，更何况是35扁平比配备19寸轮毂的轮胎。所以从实用性考虑推荐18寸的就可以了。

大众cc可以改装动力，但是个人觉得没有必要改装：1、2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw\/5000-6000rpm，最大扭矩为280Nm\/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km\/h的加速仅需7.9秒；2、全新CC2.0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW\/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm\/1700-5000rpm。顶配3.0LV6车型最大功率184kW\/6300rpm，峰值扭矩310Nm\/3300rpm。与两款发动机搭配的同是大家所熟悉的6速湿式DSG双离合变速箱，换挡迅速执行效率高，也是大众旗下问题较少的变速箱之一；3、CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

改装排气声浪大概要500元左右，不算贵：1、时下最流行的改装部件非排气管莫数，似乎加装一只大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解；2、排气管的更换对马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排量的自然进气车种来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的；3、相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。

大众cc音响改装价格，便宜的一千多，好一点的四五千，改音响这个主要还是要看适不适合自己的，一套音响系统，千多块到几万的都有，就看自己能接受到什么样的啦，汽车音响改装，顾名思义就是对汽车进行音响改装升级，其目的就是满足车主朋友对汽车音乐的需求;使车内音响空间以最佳的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的"发烧"追求。 对一些车主而言，汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件，好的音响能让人在旅途享受中美妙的音乐，减少驾车的劳顿感。尤其是遇堵车时，一连串音符律动而出，急躁的心情马上就会烟消云散。本次上尚迎来了这位大众cc的车主，据车主所言，原车喇叭几乎只是停留在最初级的发声阶段，对于他这种稍稍有些追求高品质音质的车主来说，所以升级是必须的。 改装也不要忽略音响改装后期的空间升级，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到HIFI的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。

大众cc改装大灯方法如下： 初级改装：原厂车灯往往寿命较短，故障率偏高。因此，在汽车改装项目中，改装汽车大灯是比较常见的一个项目。最常见的改装方法就是加装增亮型卤素灯泡（60W左右）。这是最简单的改装方案，但是出来的灯光效果不理想毕竟是卤素灯嘛! 如果你觉得不够亮那么就会推荐你上大功率专业卤素灯泡或者充氙增光灯泡瓦数大约在110W左右。这时必须要注意的是提升灯泡功率的同时，必须对线路也进行一定的改装，不然很容易烧掉保险丝，发生危险。（这时就有人会问什么是：充氙增光灯泡呢？小编科普一下，充氙增光灯泡呢就是在原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气,使亮度提高了。 改装汽车大灯的有三大理由： 1、看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度。 2、增加车灯的寿命，减少车灯故障的发生。 3、让爱车更酷更个性，与众不同。由于大多数原厂车的大灯都采用的是价格低廉的普通卤素灯泡。

大众cc尾翼升降改装安装过程： 1.拆除包装，接通12V电源，尾翼升起（约8公分）时，快速切断电源，便于做尾翼原车油漆。2.拆除原装后尾箱，拆除原车尾灯锁等其他部件。3.把原车部件安装在智能自动升降后尾箱上（所有零部件装配位置、间隙等出厂前已经校准）。4.接通电源。大众cc尾翼改装图片如下： 目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式，安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性，然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。 在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”，其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物，只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩，而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”，国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。

这个要看车友们喜欢什么样的风格了，如果想改装外观，可以降低车身，加装大包围，还可以改色。如果想提升动力，可以刷程序提高发动机的动力，还可以改装进排气系统。改装是要看车主们想要什么样的效果，有些车主想提升外观，有些车主想提升性能。让外观更加好看的方法有很多，例如改装前后杠和侧裙，然后降低车身，再更换一套更加好看的轮圈，这样外观可以更加好看。如果想提升动力，那可以去刷程序。cc是大众旗下的一款轿跑车，新款cc全系搭载了2.0升涡轮增压发动机，不过是高低功率不同调校的。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

大众cc如何改装内饰?大众cc内饰改装方法有：1、方向盘，可以选择桃木，碳纤维材质加上真皮缝制的皮套，或直接用真皮缝制的，选择符合自己的最佳的操纵手感!仪表台，汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台，组成部件较多，主要形状如T字形，其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受;2、中控板，车主不必担心此问题，改装商家在拆原车中控时不会伤到车上的中控边缘外壳，安装新中控后不会留下拆过的痕迹，为的是提供最佳的内饰部件和最佳的视觉感受!真皮座椅改装，这是全车内饰车主最为注重的一点，由于座椅在内饰占的空间最大，一般美观度就看座椅跟其他部件的搭配了，下面是座椅改装的流程!第一步：裁皮;第二步：缝制;第三步：套装座椅;第四步：回装座椅;3、高挡汽车脚垫，高挡汽车脚垫也是点缀整个内饰空间的一环，比如绿叶衬托红花!汽车顶棚改装，一般情况下因为顶棚不可能几年不洗，(那样的话会非常脏)但一洗，接触水/清洁剂，原来的胶水就老化脱落。顶棚内的海绵也是有寿命的，5-7年基本就碎化。所以5-7年更换顶棚，是比较省事的方法;4、门板改装，在汽车内饰中，门板是比较引人注目的装置，往往很重视它的造型。后备箱木地板改装，后备箱木地板的改装一般是为了配置更好的空间。

大众cc改装排气的坏处?一般来说会有以下几种影响：1、移动到三元催化装置，其车辆排放可能无法检测;2、移至消声器处，排气背压会发生变化，会影响排气噪声，或有异响;3、整个排气消声器重量变化，其系统振动噪声也会发生变化。