雨天熄火后为什么不能打火？

因为汽车的保险还没上或汽车合格证还在银行手上。1、出现这种情况也是很正常的。2、部分4s店在进库存汽车时都会向银行进行贷款，并把汽车的合格证抵押给银行。3、当购车后4s店需要几天时间把合格证赎回来，另外保险也需要汽车合格证才能进行投保。一般而言，验车和提车应该是同一天。主要流程：4s店把整备好后的汽车开到提车大厅，随后通知车主前来验车。当4s店提到先验车再等几天回来提车时，我们可以立即提出验车和提车同一天进行。这样我们就能避免验车后4s店对汽车进行其他操作，造成彼此误会。假如4S店实在是需要车主采取这种提车形式的话，这样为了保险起见，我们可以在验车后对汽车的车架号和发动机号码进行拍照，下回提车时可对照相关信息进行查验。

奥迪车熄火后发动机还有响声是：1、因为发动机内水温没有降下来，还继续需要水箱风扇进行散热，当达到合适水温后，风扇便停止转动，也就是汽车熄火了，风扇还在工作。如车子有自动降温功能，当停车后如果发动机温度过高，会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度下降到合理温度后，风扇自动停止。2、车底有“嘟嘟”声：可能有些车主把车停在车库里熄火后，会听到车底有“嘟嘟”声。其实“罪魁祸首”就是位于车辆底盘后部的三元催化转化器。这个组件的工作温度接近1000摄氏度。熄火后，内部金属部件会热胀冷缩，并伴有一些爆裂声。

熄火后亮P灯是正常的，正常几分钟后就会消失，如果一直亮，建议去找4S店进行检查维修。仪表盘上的P灯是用来提醒司机手刹已经被拉紧的意思，如果是电子手刹，一般都会提示，按下电子手刹，P灯将消失，抬起电子手刹，P灯将亮起，其实无论是电子手刹还是手动手刹，拉起手刹，P灯都会亮，反之都会消失。电子的原理：电子手刹是一种利用电子控制来实现驻车制动的技术，它的工作原理和机械手刹一样，制动是通过制动盘和制动器块产生的摩擦力来控制的，但控制方式由原来的机械式手刹杆变为电子按钮，电子手刹与电子驻车制动器系统意义相同，汽车电子驻车制动系统是将汽车行驶中的临时制动与长时间驻车制动结合起来，通过电子控制来实现制动的技术。

雨天熄火后进行二次打火容易导致发动机损坏。雨天导致熄火的原因：1、高压分电系统潮湿或进水短路，造成熄火。2、排气管进水。3、进气口进水，即在空气滤清器处进水导致熄火。解决方法：1、如果是系统潮湿或短路，一般来说无大碍，等电路晾干或使用吹风机吹干即可启动，严重的可更换保险片。2、如果确认排气口或进气口已经进水，一定要拖到修理厂进行检查。切不可强行启动，强行启动可能因发动机润滑无效而导致更大损害。3、如果有遇上车辆涉水的情况，首先要先判断水深，是否没过进气管等。在必须要涉水前行的情况下，换低档，稳油门前进。切记不可放开油门，一旦熄火，水倒流就麻烦了。

吉利车熄火一直响可能是排气管的冷却声，发动机冷却不均匀造成的异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

在汽车涉水熄火后，不可以二次启动，因为汽车发动机可以压缩气体，如果发动机吸进水造成了熄火，那就是气缸里面有水，如果再次启动发动机，那么发动机压缩的就是水，会导致连杆变形，汽缸壁破裂，对汽车造成严重的影响。立即检测并维修：当汽车涉水熄火后，二次启动没有成功的情况下，要立即打电话叫拖车把车拖到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。打电话备案：车子进水，千万不要尝试发动车辆，如果发动机损坏，保险不会进行赔偿；先给保险公司打电话备个案，按保险公司说的流程去做，并且一定要在24小时之内报案。

汽车熄火有咕咕的水声是由于中控后面空调冷凝管造成，这是正常现象，不放心可以到4s店检查维修。以下是关于汽车熄火系统介绍：1，熄火：又称熄灭，当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。2、熄火原因：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。

这是正常现象，不必担心。车辆熄火后锁车，约10到15分钟，P挡的灯和4个车门的锁车键的小灯才会熄灭。扩展资料如下：汽车p灯：制动系统警告灯，也叫手刹警告灯。当p灯亮后，说明汽车的制动系统有故障问题，此时应该及时将汽车靠边做好检测，避免发生安全隐患。1、电脑自检：当汽车刚开始通电时，开车电脑会做好自我状态检测，这个时候汽车仪表盘上的故障问题灯会全部亮起，当检测完毕后故障问题灯就会熄灭。这是正常现象，并不用理会。但是假如开车电脑自检完后故障灯还没灭，就说明有故障问题，这个时候要尽快对其检测和修理。2、有故障问题：假如制动系统警告灯在汽车驾驶流程中亮起，就说明汽车的制动系统有故障问题，这种状况可能是刹车损坏或手刹没有松开而影响到。当有这种问题时，要将汽车靠边并做好检测，避免有安全隐患。

因为其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以还会有响声。以下是相关介绍：1、奥迪：德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。2、发动机：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。内燃机通常是把化学能转化为机械能。

贴车膜后一周之内最好是一定不要开窗，由于汽车车窗贴膜的情况下是整车包含车窗一切贴上的，理所当然需要一段时间凝固，若是还没凝固好的状况下升降车窗，那么就会影响到车窗边缘的贴膜起泡。更多扩展资料如下：1、使用太阳膜：汽车贴膜大部分基本都是使用太阳膜，太阳膜固定在汽车的玻璃上需要5-7天的时间，因而在车窗开合的过程中膜边非常容易卷起来，在没有完全贴合的状态下十分容易发生位移。2、不要擦拭：汽车在贴完膜以后，在一周之内尽最大限度一定不要实行擦拭，汽车的贴膜十分容易出现雾气，假如使用毛巾擦拭，会影响到贴膜位移。3、汽车停放在阳光充足的地方：汽车贴膜以后，尽最大限度将汽车停放在阳光充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发，汽车贴膜三天之内严禁清洗汽车，关键是出于防止车膜掉下。4、注意事项：汽车贴膜尽最大限度一定不要选颜色太深的贴膜，虽然可以有效果地避免紫外线进来，不过对司机的视线有一定影响，并且贴太深的太阳膜是违规的行为，被交警查出的话会受到一定的处罚。

以下是汽车跑长途后不能立即熄火的原因：1、条件：高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。不带增压的发动机不存在这种情况。2、带涡轮增压：如果是带涡轮增压的发动机跑高速下来必须至少怠速运转（就是不踩油门）一分钟才熄火，因为高速行驶的时候涡轮增压里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，这个叶轮的轴承用发动机的机油来润滑，这个机油有油压，而油压是靠发动机的油泵来增压，如果立即熄火，发动机的油压会立刻消失，而此时涡轮增压的叶轮会随着惯性继续以高速状态下旋转，如果没有机油油压来润滑叶轮轴承就会损坏涡轮增压。

大众熄火后散热扇不停可能是继电器的问题。以下是有关大众的介绍：1、简介：大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。2、发展：公司旗下有奥迪、大众等品牌。2021年5月，《2021福布斯全球企业2000强》发布，大众集团位列第17名。3、企业标识：大众汽车公司（德文VolksWagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志大众LOGO中的VW为全称中头一个字母。

这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，是正常的。发动机熄火后有哒哒声的原因与解决办法如下：1、发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度不均匀下降，热胀冷缩不可能完全相同，那么将会导致发动机内部各金属部件间的缝隙摩擦发出异响。解决方法：停车之后不要马上熄火。2、排气管、三元催化器和涡轮冷却：熄火后，温度很高的排气管和三元催化器温度下降得更快，变形也更大，热胀冷缩明显，发出异响。（正常现象，无法解决）

因为汽车车窗贴膜的时候整车包含车窗一切贴上，所以需要一段时间凝固，若是还没凝固好的情况下升降车窗，就会导致车窗边缘的贴膜起泡。以下是有关汽车贴膜的更多资料：1、汽车贴膜大部分都是采用太阳膜，太阳膜固定在汽车的玻璃上需要5-7天的时间，因此在车窗开合的过程中膜边很容易卷起来，在没有完全贴合的状态下非常容易发生位移。2、汽车在贴完膜之后，在一周之内尽量不要进行擦拭，汽车的贴膜非常容易出现雾气，如果使用毛巾擦拭的话，会导致贴膜位移。3、汽车贴膜之后，尽量将汽车停放在阳光比较充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发，汽车贴膜三天之内严禁洗车，主要是为了避免车膜脱落。需要注意的是，汽车贴膜尽量不要选择颜色太深的贴膜，虽然可以有效地防止紫外线进来，但是对于驾驶员的视线有一定影响。

贴车膜后几天不能开窗的原因是提前开窗会导致贴膜发生位移，边缘出现褶皱。贴车膜的步骤：1、将两个大浴巾铺在前机盖上和仪表上；2、将椅套套上，用保鲜膜裹紧；3、彻底的清洗每一块玻璃；4、车窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液；5、将软质模具覆盖在上面；6、按照模具剪切窗膜。贴车膜的作用是：1、隔热防晒；2、隔紫外线；3、安全与防爆；4、营造私密空间；5、降低空调省能耗；6、增加美观度。

发动机熄火后还会响的原因是：发动机温度过高时水箱风扇进在进行散热和，消声器也在工作。在发动机温度过高的情况下，车子熄火后发动机内水温没降下来，需要水箱风扇进行散热，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，当达到合适水温后风扇便停止转动。汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小。消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声。

车挂挡后不能行驶的原因：1、自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；2、操纵手柄和直动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、油泵进油滤网堵塞；4、主油路产重泄漏；5、油泵损坏。挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要，使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的。变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶，空挡使汽车在启动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。

因为汽车的保险还没上或汽车合格证还在银行手上。1、出现这种情况也是很正常的；2、部分4s店在进库存汽车时都会向银行进行贷款，并把汽车的合格证抵押给银行；3、当你购车后4s店需要几天时间把合格证赎回来，另外保险也需要汽车合格证才能进行投保。一般而言，验车和提车应该是同一天。流程是这样的，4s店把整备好后的汽车开到提车大厅，随后通知车主前来验车。当4s店提到先验车再等几天回来提车时，我们可以立即提出验车和提车同一天进行。这样我们就能避免验车后4s店对汽车进行其他操作，造成彼此误会。假如4S店实在是需要车主采取这种提车形式的话，这样为了保险起见，我们可以在验车后对汽车的车架号和发动机号码进行拍照，下回提车时可对照相关信息进行查验。

熄火后发动机一直响是正常操作，这是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”，详细解释如下：1、汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而“粘”在一起；2、等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的“抱缸、爆瓦”；3、所以，要求我们如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。

贴车膜后一周之内最好不要开窗，因为汽车车窗贴膜的时候是整车包含车窗一切贴上的，所以需要一段时间凝固，若是还没凝固好的情况下升降车窗，就会导致车窗边缘的贴膜起泡。汽车贴膜大部分都是采用太阳膜，太阳膜固定在汽车的玻璃上需要5-7天的时间，因此在车窗开合的过程中膜边很容易卷起来，在没有完全贴合的状态下非常容易发生位移。另外，汽车在贴完膜之后，在一周之内尽量不要进行擦拭，汽车的贴膜非常容易出现雾气，如果使用毛巾擦拭的话，会导致贴膜位移。汽车贴膜之后，尽量将汽车停放在阳光比较充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发，汽车贴膜三天之内严禁洗车，主要是为了避免车膜脱落。需要注意的是，汽车贴膜尽量不要选择颜色太深的贴膜，虽然可以有效地防止紫外线进来，但是对于驾驶员的视线是有一定影响的，而且贴太深的太阳膜是违规的，被交警查到的话会受到一定的处罚。