5000公里换机油超出多少公里不影响？

可以去。汽车首次保养要带车辆行驶证、车辆保养手册和车主身份证。如果保养公里数超过规定的5000公里，超出的不多，一般不会有太大影响，但也不要总是超过，否则会增加发动机的磨损。保养最多能超过多少公里？一般来说，保养超过500公里或者1000公里都没多大关系。但如果车在保修期内，还是要遵守保养手册中的规定。如果保养逾期，4S店有理由拒绝汽车的免费保修和索赔。保养最重要的是换油，一般分为矿物油、半合成机油、全合成机油。矿物油一般5000公里或6个月换一次；合成机油一般7-8个月或7500公里更换一次；在合成机油中，每一万公里或一年换一次。如果长期不更换，机油会变质，润滑性能下降，使机油无法在发动机零件表面形成油膜，从而增加发动机的磨损。为什么首保期定在3个月或者5000公里？很多车的首保期规定为3个月或5000公里(不同车型会有差异)。这是因为新车会有一个磨合期。在磨合期，发动机内部的零件通过接触和摩擦，会在润滑液中留下一些细小的铁屑。所以到了5000公里的时候，发动机里面的磨合油和滤芯一定要更换。另外机油的保质期一般在6个月左右，机油从汽车出厂就加注到汽车了，汽车出售到车主手中，再在车主手中行驶3个月，这时差不多已经到了机油的保质期，此时更换是最为合适的。下面是汽车保养介绍：1、小保养：小保养包括机油和机滤、空气滤清器、空调滤清器、四轮定位和胎压监测。小保养时要注意：换油前，一定要把汽车剩余的旧油拿出来，再加新油。2、大保养：一般4-5万公里做一次大保养。大保养除了换机油滤清器，还要换刹车油，换变速器油和正时皮带，清洗发动机气门接头的喷油器，清洗汽车的油路和火花塞，检查点火线圈等点火系统，最后检查轮胎是否需要更换，清理积碳。

首保可以超出500公里，汽车首保时间在3到5个月，首保里程在3000公里到5000公里，甚至有些车长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成。保养一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯，有的可能还需要贴膜之类。发动机与新车有磨合期，不同品牌、车型的汽车配有不同的发动机，有些发动机采用特殊技术，对机油很严格；有些发动机材质特别，精密度高，磨损会相对较小。新车首保时间通常按照里程数和规定的首保时间，以先到为准，所以说如果时间到了，可是公里数不够，也要去做首保，否则4S店很有可能以没有达到标准为由，导致信息没有全国联保系统中去，然后脱保。所以为了避免这种情况的发生，车主还是要确认自己爱车的首保时间和里程数，是否要求哪一个先到为准。如果是的话，那么时间到了或者快到首保里程数了，就要去做首保。

新车超出5000公里给保养，但最好不要超过5000公里做首保。当首保超过规定公里数时可以找工作人员咨询，和他们协商，具体要看超过规定5000公里多少，轻微超过是可以继续保养的。一般来说，4S店会有专门工作人员对接保养售后工作，汽车的首保是免费，但是一定会有时间或者公里数限制，如果超过公里很多，继续到4S店保养会额外收取费用。首保内容：更换机油及机油滤清器，检查全车灯光，全车油液高低，全车电气系统功能是否正常，轮胎检查及气压调整，底盘各元件是否正常，发动机变速箱等是否漏油，工作是否正常等。并会用专业的诊断设备对全车进行电脑检测，并将保养提醒进行复位。首保里程：不同的品牌车型要求可能不太相同，但基本上在3000公里到5000公里进行首保的居多，有一些品牌车型首保的里程要求可能会到8000公里至10000公里左右。

摩托车5000公里不用换机油。新车刚开始每1000KM换一次机油，之后每3000KM换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，建议适用原厂机油。机油的作用：1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2、辅助冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。3、清洗清洁：能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

保养一般超过1000公里左右没有什么影响。为了保险起见4S店一般建议5000到7000公里保养一次。5千公里这个数值是车辆正常保养的最基本的限定值。当然，在此基础上有一定的弹性，例如车辆的外出和车辆的长期停放等情况及根据车辆的使用环境来确定。汽车保养的相关介绍如下：汽车保养介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。小保养的内容：小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

5000公里的正常油耗其实是根据车型来决定的。平均汽车，5000公里油耗在1升大概在左右。油耗也和车龄也是有一定关系。毕竟汽车经过一段时间的运行，活塞环和缸壁之间的磨损肯定会增加消耗。但如果消耗异常，还是要检查机油是否窜入燃烧室，主要是零件磨损严重，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油窜入燃烧室。而漏油主要是垫片干硬老化，阀门堵塞。作为老爷车，由于老化，垫片一般密封不严密。可以通过油耗找出问题，北京一些大型汽修厂采用以下标准，你可以根据小型车>0.1升/1000km，大客>0.3升/1000km来判断。一般认为国外汽车发动机在最初的1万公里磨合期油耗可能达到0.3升/1000公里，油耗可能达到1万公里。

首保可以超出500公里，但推荐按照厂家要求的里程和时间进行首保。以下是关于首保的详细介绍：首保时间：汽车首保时间在3到5个月，首保里程在3000公里到5000公里，甚至有些车长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成，一般首保不超过5000公里。首保的项目：对车辆发动机前舱内进行紧固，另外也会对全车的机械联结部位螺帽全部进行检查并紧固。胎面和气压的检查，另外要剔除轮胎上的小石子和其他粘连物品。更换机油和机滤芯。使用软件对车载电子系统进行检查，也会对全车灯光进行检查和调试，检查减震和刹车系统。

新车超出5000公里给保养，但最好不要超过5000公里做首保。首保内容：更换机油及机油滤清器，检查全车灯光，全车油液高低，全车电气系统功能是否正常，轮胎检查及气压调整，底盘各原件是否正常，发动机变速箱等是否漏油，工作是否正常等。并会用专业的诊断设备对全车进行电脑检测，并将保养提醒进行复位。首保里程：不同的品牌车型要求可能不太相同，但基本上在3000到5000公里进行首保的居多，有一些品牌车型首保的里程要求可能会到8000至10000公里左右。

一般情况下，保养超期500公里至1000公里没有影响。以下是关于汽车一万公里保养的相关介绍：1、刹车片检查：检查刹车是必不可少的一个项目，刹车关系到行驶安全，特别是当汽车行驶里程达到一万公里后，刹车片必定会有所磨损，这个时候定期检查刹车就很有必要，刹车片的检查能有效预防刹车片寿命终止的情况。2、检查机油、机滤：车辆每行驶一万公里后都需要定期做常规养护，机油的更换关系到发动机的使用寿命。如果长时间没有更换机油，机油过期变质，容易导致发动机等重要部件出现磨损严重情况。3、检查空气滤清器：空气滤清器主要用于阻挡灰尘进到气缸，如果车辆长时间行驶在灰尘较多的区域，应当适当缩短空气滤清器的更换时间。

机油5000公里是否必须更换主要是根据机油的类型来决定，机油一般分为矿物机油、全合成机油以及半合成机油三种，车主如果使用的是矿物机油，那么5000公里就必须更换一次机油，如果使用全合成机油或半合成机油，那么5000公里更换一次机油就没有必要。汽车长期不换机油的危害：密封作用降低：优质的机油适当的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸体与活塞之间的缝隙，防止气体泄漏。如果机油长期不更换，会使机油水样化，失去密封作用。润滑作用降低：润滑系统对发动机至关重要，它影响着发动机的性能及使用寿命，如果长期不更换机油，机油的润滑作用会大大下降。冷却作用降低：油的吸热性能和导热性能远远高于水，如果机油变质严重，会使散热功能大大降低。加大机件的磨损：汽车如果长时间不换机油会导致机油无效和变质，机油不但起不到保护作用，反而会加大对机件的麿损伤害。腐蚀内部机件：机油长时间不换里面会在很多的杂质，如铁屑等，那样不单是磨损的问题，还有腐蚀内部机件的问题。进一步损坏发动机：和缺机油的危害差不多，缺机油是直接损害，不换则要看机油是否变质和性能下降，变质下降后才会损坏不，且过程相对来说长一点，是慢慢损坏。产生较高的维修成本：不及时更换机油和机油滤清器或使用了劣质机油都会导致油泥的产生。当发动机中的油泥过多时机油泵就很难保持足够的油压，从而引发发动机故障，产生较高的维修成本。

汽车5000公里保养，超出5000去可以。以下是汽车保养的相关介绍：1、小保养：小保养分为机油和机滤、空气滤芯、空调滤芯、四轮定位以及胎压监测。在小保养的时候要注意：在更换机油时需要注意更换新的机油之前，一定要把汽车剩余的旧机油抽出来以后再加入新的机油。2、大保养：一般情况下4至5万公里就需要做一次大保养，大保养除了更换机油三滤之外，还需要更换刹车油，更换变速箱油、正时皮带，清洗发动机气门节喷油嘴，清洗燃油油路、汽车的火花塞，检查点火线圈等点火系统，最后检查轮胎是否需要更换，清理积碳。

不可以，新车刚开始每1000KM换一次机油，之后每3000KM换一次。当然尽量换专用机油。根据每个摩托车厂家的规定，不使用专用机油视为自动放弃保修的权利，建议适用原厂机油。以下是机油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水。

首保可以超出500公里，汽车首保时间在3到5个月，首保里程在3000公里到5000公里，甚至有些车长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成，一般首保不超过5000公里。汽车保养是为了降低汽车零件的磨损程度，预防交通事故发生，延长汽车的使用寿命。汽车保养项目有：1、更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤；2、检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；3、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏。

吉利车保养超过保养公里数1000公里没有问题和影响的：1、如果超的不多，或者两项中有一项没到（如时间）应该对车是没什么影响的，最多就是4S店以保养过期为理由，对你以后的配件更换上（质保）有一些影响，不过可以放宽心了，现在的车没那么容易坏的；2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；3、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；4、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

现代车保养超过以下公里数是不影响的：1、通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上；2、一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔；3、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

首保可以超出500公里，汽车首保时间在3到5个月，首保里程在3000公里到5000公里，甚至有些车长达8000公里，这是由车辆的具体技术情况存在差异造成，一般首保不超过5000公里。以下是关于汽车保养注意事项：1、首保一般来说是5000公里做一次保养，不过现在4S点一般都会通知3000公里左右做一次保养；2、保养一般就是检查车有没有问题，换机油和滤芯，有的可能还需要贴膜之类的，保养得时候注意换机油的事，很多4S店卖车的时候会说，保养得时候会换全合成机油；3、出厂前冷磨合指将发动机装在专用的机床上，用电机带动磨合。因为没有燃油燃烧产生高温，故叫冷磨合，但要注意，不可超高速行驶，拖车。

新车首次建议三千公里更换机油，以后每五千公里保养一次就可以。相关资料：1、在购置汽车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高挡类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示；2、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；3、在首保的时候可以提前一点时间更换机油，因为车子处于磨合期，会有比较多的机械碎屑会出现在发动机内，所以早一点把这些碎屑清理出来，对发动机是一件好事；4、车型的挡次不同，保养的周期也不同。一般国内和日产的车辆是每5000公里换三滤、机油的。相比中挡次一点的车也有7500公里换三滤、机油的。其它挡次的车辆都比较相近了，2万公里更换变速箱润滑油，5万公里更换轮胎，2万公里左右换火花塞。

一般都是5000公里换一次机油，具体更换周期如下：1、很多4S店给出的建议是5000公里左右的时候就必须要换机油了。但是也有不少经验丰富的修车师傅说是8000多公里再更换就可以；2、实际上，机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系；3、就像你每天吃的餐数，跟你所吃食品的热量、当天的运动量等诸多因素有关。

不一定需要按照这个里程进行更换，一些全合成机油一万公里更换一次都没有太大的问题，但是五千公里更换一次机油是对汽车最好的保养方式，还有就是如果你使用的不是全合成机油而是普通机油那么这样做也没有任何的错误。在平时可以用各种方法去查看汽车机油是不是需要更换。比如手捻法，光照法等等。