一二档加油时顿挫感怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：7804
一二档加油时顿挫感是因为传动比不同所导致，这种现象正常，每个人开车都不可避免，新手司机可能会更明显一些。挡位越低传动比越大，传动比越大，这种现象越明显，一挡的传动比最大。如果在比较高的档位时，因为传动比减小，两个齿轮差不多大，甚至主动轮还要小点，那么发动机的制动力就会弱很多。控制离合器的注意事项：1、正确的踩离合器的姿势：脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、踩离合器时：要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。3、开车时：离合器不要放得太快或刻意将引擎转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
一二档换挡顿挫感严重
一二档换挡顿挫感严重问题：1、内部有杂质和脏污造成阀体内部堵塞。这一种情况在自动挡车子当中是最为常见的。比如车子使用时间过长没有做保养。都容易造成内部杂质和脏污较多。甚至形成顽固性的，这样在阀体内部就会形成堵塞。从而不能够对油压进行调节，在换挡时出现顿挫感，要及时的清除顽固性的杂质和脏污。2、离合器的问题。如果变速箱内部离合器泄压，也容易有这一种情况，可以检查一下离合器有没有损坏，如果有损坏的话要及时维修。3、变速箱响应速度过慢。如果变速箱的反应比较慢或者在系统出现了问题，升档速度与踩油门速度跟不上，容易在换挡时有顿挫感。解决办法：1、清理内部杂质。2、更换维修离合器。3、维修变速箱。（以上问题可到维修站进行维修处理）
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1055
小车加油有顿挫感
小车加油有顿挫感的原因和解决办法：1、发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良；解决办法：车主需要及时到4S店检查；2、发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感；解决办法：车主需要及时更换喷油嘴；3、车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质；解决办法：车主需要及时去4S店检查变速箱；4、发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感；解决办法：车主需要及时清洗节气门；5、在换挡的情况下油门和离合器没有配合好，车辆会发生显著的突然减速又突然加速的状况，这样就是一种比较显著的顿挫感。但是自动挡中，由于是由电脑实行换挡调节，理论上来说会更聪明，不过因为变速器的结构，在自动挡车款上，顿挫感也仅仅是轻重不相同；解决办法：可以自行做一些简单的检测，例如是不是加错了油，应及时更换汽油。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1046
自动挡二档换三档顿挫感强烈
以下是自动挡二档换三档顿挫感强烈的原因：1、电磁阀损坏：电磁阀损坏是引起顿挫的重要原因。固定发生是达到某一速度或某一档位换到某一档位时，出现固定顿挫。2、变速器堵塞：如果变速器内循环的变速器中有泥浆堵塞阀体内的油道，就会出现绊倒问题。从而导致高温、冲击、打滑等一系列变速器问题，从而使换档时出现顿挫。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1019
一档换二档有顿挫感
一档换二档有顿挫感，大多是因为是离合控制得不好。正常来说，手动挡在挂入一档或二档的时候，离合是要慢慢抬的，因此此时发动机的转速较低。踩离的时候就可以清晰地感受到，离合差不多全联动的时候，齿轮齿合僵直的瞬间。如果离合太快很容易就会造成顿挫，严重的还会导致熄火。除了上述情况，换挡顿挫大多是因为转速不够或油离配合不当。手动挡换挡最好保持在1800转以上，2000-2500转速换挡更佳。否则换挡后，汽车容易出现后劲不足、加油无力、顿挫、油门发闷的情况。踩下离合后，要松开油门，换挡结束后，将离合抬至半联动起点再适当踩下油门给油，加油一定要及时并且不能加太猛，否则也会造成顿挫。变速箱的种类分为：1.手动变速箱，换挡时需要踩下离合器踏板。2.自动挡变速箱，换挡灵敏，自动变换。3.机械式自动变速箱，比自动变速箱更加简单，同样不使用离合器。4.无级变速箱，变速箱内部采用的是传动连续变化，让车辆有更佳的稳定性和燃油经济性。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9997
自动挡一二档换挡顿挫感严重是什么原因？
自动挡一二挡换挡顿挫感严重的原因有变速箱离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅、变速箱油未按标准添加、电磁阀损坏。变速箱内部离合器泄压：检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅：油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，都会导致变速箱油路发卡不顺畅。需先找到具体原因，然后进行对应的解决。变速箱油未按标准添加：确认变速箱油是否添加到标准，变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现，有变速箱油尺的可以在车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。发现问题及时修正即可。电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞，阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。建议更换电磁阀。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9960
一二档换挡为什么顿挫感严重？
一挡换二挡顿挫通常是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内的顽固性脏污与杂质才能彻底解决顿挫的问题。汽车顿挫主要是发动机和离合器造成，一般情况下，汽车加速无力一定和发动机有很大关系，而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。那么加速无力自然跟点火、进气、喷油嘴这些系统相关。顿挫感：更多因素要归咎于离合器。理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上，由于厂商的调校原因，即使是无级变速箱，也有出现顿挫感的可能。而加速有顿挫感，多数是因为变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度。换挡想要不顿挫具体方法如下：注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可，这样换挡就不会顿挫。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9172
一档换二档有顿挫感是什么原因？
汽车一档换二档有顿挫感的原因是发动机转速与离合器片转速不同步，引起抬离合时的冲击。缓慢抬离合：在换挡的过程中当离合器到半联动的时候，需要稍作停留一下然后再缓慢地抬起离合，这样就能够在整个行车过程中变得平稳许多。换档转速不要过低：换档时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同，因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8582
车在行驶中加油有顿挫感怎么回事？
长期短途行驶，空气及油品质量不好，车子时间久。以下是关于汽车加油的相关介绍：注意事项：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。温馨提示：油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。早上或晚上加油比较好，避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8358
一二档换挡顿挫感严重是什么原因？
一档换二档顿挫一般是由于内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。其它顿挫感的原因：1、升档顿挫:变速箱的响应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，就会产生顿挫感。2、降档顿挫:因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，然后就会产生顿挫感。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8230
五菱宏光行驶中加油有顿挫感怎么回事？
五菱宏光行驶中加油有顿挫感的原因如下： 发动机油路堵塞： 汽车行驶中加油有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系，发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。 变速箱出现损坏： 内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8123
汽车猛加油时有顿挫感怎么回事？
汽车猛加油时有顿挫感的原因如下：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格：当机油质量不合格时，会导致燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障：火花塞积碳导致堵塞容易造成缺缸等。4、发动机的进气系统故障：如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或有问题，导致进气不足，汽车的加速将缓慢加速，并会有一种顿挫感。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6796
一档升二档时有顿挫感是什么原因？
一档升二档时顿挫通常是由于变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，在阀体内部脏污杂质堆积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的问题。这种情况只有清除掉变速箱内的顽固性脏污与杂质，才能彻底解决顿挫的问题。以下是换档时的注意事项介绍：变速换档要牢记加档先加速，减档先减速的原则，在加档前，踩油门把车速先提起来，在减档前，收油门把车速先降下来。加档时，按照踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。减档时，按照踩离合器、摘空档、抬离合器、轻轰油门、踩离合器、挂低速档的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轻轰油门，再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6300
低速顿挫感怎么回事
是机动车辆的变速箱润滑油到了更换周期，机动车辆的变速箱润滑油需要在车辆使用5年或者6到8万km左右进行更换。有效地更换变速箱润滑油，才能够保证变速箱的正常使用，才能够给变速箱正常地提供润滑，减少车辆的顿挫感。机动车辆的变速箱油是可以保持车辆排挡清洁的油类用品，同时还可以延长传动装置的使用寿命。当机动车辆的变速箱油到达了使用周期之后，车辆会出现顿挫感，会影响到车辆的正常使用，所以记得在平时保养车辆的时候，同时也要检查一下变速箱油的使用情况。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
阅读：4012
变速箱顿挫感怎么回事?
变速箱有顿挫感是相对比较正常的想象，造成顿挫的原因如下：1、变速箱内部摩擦片磨损严重，表面不平整，造成接触会顿挫；2、阀体内部柱塞磨损严重，导致柱塞在阀体内部运行不畅；3、这种情况你要找专业的变速箱修理厂来处理，不要去4S店和普通修理店。
发布时间：2021-04-28 08:47:03
阅读：3378
加油有顿挫感是什么原因?
加油有顿挫感的原因：1、顿挫的原因发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差；2、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机；3、转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对；4、比较明显的顿挫感。如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感就较明显。
发布时间：2021-04-26 22:02:04
阅读：2268
