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急加速顿挫感怎么回事?

发布时间:2021-04-26 22:03:04 原创 来源:中华网 阅读:2058
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发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态:

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显);

2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;

3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

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急加速顿挫一次什么原因

急加速顿挫一次什么原因?急加速顿挫一次的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,受积碳影响导致的故障有很多,车辆会产生顿挫感是和积碳有关系的,建议平时注意清理积碳;2、使用燃油的品质不合格,导致燃烧不充分造成的,建议去更换质量比较好一点的燃油,到汽修店更换就可以了;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等,这种就需要到修理店里检查处理,并且要及时的进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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汽车急加速抖动有顿挫感?

汽车急加速抖动有顿挫感的原因:1、油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动;2、发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难;3、这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
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宝来急加速顿挫原因?

加速顿挫的原因如下:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,受积碳影响导致的故障有很多,车辆会产生顿挫感是和积碳有关系的,建议平时注意清理积碳;2、使用燃油的品质不合格,导致燃烧不充分造成的,建议去更换质量比较好一点的燃油,到汽修店更换就可以了;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等,这种就需要到修理店里检查处理,并且要及时的进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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汽车急加速顿挫原因?

汽车急加速顿挫原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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自动挡急加速顿挫原因?

自动挡急加速顿挫原因是:1、自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器,因此没有离合器踏板。当发动机转速低时,液体传递的扭矩有限,不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡,松开制动踏板,随着加油和发动机转速的提高,传递的扭矩增大,推动汽车前进;2、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比,同样的行驶条件下,自动挡汽车一般费油约6~10%,自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车,每百公里大概高1升左右;3、在汽车成本方面,自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。
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急加速顿挫正常吗?

急加速顿挫:1、在变速箱变速时,发动机的转速会发生变化,在转速被拉高或被拖低的过程中,如果变速箱处理不好,导致发动机转速在换挡时发生突然变化。发动机运转的惯性,就会反作用于汽车,车速也会发生突变,从而产生冲击感;2、挡位越低,发动机扭矩放大比例越高,但顿挫越也明显;挡位之间齿比越疏,换挡转速差就越大,顿挫也越明显。因此,在理论上,越多挡位的变速箱,挡位之间传动比越密,变速箱是越平顺的,也就越不容易发生顿挫现象;3、正常情况下,慢慢加油,汽车行车电脑的原本逻辑只需要慢踩油门就可以完成加速,但是由于油门力度过大,发动机转速迅速攀升,如果此时此时又立马松掉油门的话,转速会迅速下架,这样一来一回的时间里面,如果变速箱调教不好,动力不能够顺畅地传输,这样就容易产生顿挫了。
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急加速顿挫什么原因?

急加速顿挫的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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急加速顿挫是火花塞问题吗?

急加速顿挫的原因是:1、火花塞、点火线圈等故障。火花塞时间长了,没有及时更换,导致打火效率下降,甚至缺火;2、积碳过多。这常见于上了年纪的老车,长时间使用后,发动机节气门、喷油嘴、进气道受积碳影响,动力不足;3、燃油品质不合格。这常见于换了加油站加油后出现的问题,主要是因为燃油品质不行,导致燃油在发动机中燃烧不充分,影响动力;4、变速箱内部脏污。这种情况一般是变速箱机油长时间没换导致的,手动变速箱的机油也是要正常更换的,一般60000公里一换,变速箱内部如果脏污的话,会导致油压出问题,从而造成顿挫。
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急加速顿挫降挡什么原因?

正常,转速和变速箱不匹配就会形成顿挫的,习惯就还。急加速顿挫的原因如下:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多,受积碳影响导致的故障有很多,车辆会产生顿挫感是和积碳有关系的,建议平时注意清理积碳;2、使用燃油的品质不合格,导致燃烧不充分造成的,建议去更换质量比较好一点的燃油,到汽修店更换就可以了;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等,这种就需要到修理店里检查处理,并且要及时的进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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急加速顿挫异响什么原因?

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态:1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显);2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷;3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
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急加速顿挫强烈什么原因?

自动挡汽车的特点,当大脚踩下油门时,由于升挡就会产生顿挫。一。检查节气门:检测节气门的好坏:1、首先从怠速看是不是稳定;2、然后,空挡轰油门轰到4000转,松掉油门踏板,看油门回落是不是平顺;3、最后是,看有没有故障码,正常跑个4W公里就要清理下节气门、喷油嘴、进气支管。二。检查喷油嘴:喷油嘴坏分为两种情况:1。机械性卡滞或堵塞2。电路性故障。针对第一种情况可以拆卸放在喷油器清洗剂上去实验针对第二种情况通过解码器读取故障码,或者通过听诊器逐个听喷油器工作响声,还可以测量每一个喷油器的控制信号和线圈是不是正常。
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加速顿挫感怎么办?

产生的原因可能有抄三个,分别是:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响袭导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,百建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,知造成缺缸等。这种就需要到店里检查处道理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
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加速顿挫感是怎么回事?

加速顿挫感的原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2021-04-26 15:51:03 阅读:142

急加速顿挫感强什么原因?

急加速顿挫感强的原因就是:1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管;2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上,如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换挡顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高挡位,此时的换挡顿挫感较明显;3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题;4、点火不正常,更换火花塞或者高压包;5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃,橡胶密封材料会开始变硬,最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。
发布时间:2021-04-26 15:51:03 阅读:240

加速顿挫感是什么原因?

加速顿挫感的原因:1、原因,一般都是出现在手动挡,或者5速以下的自动变速箱车辆本身问题,变速箱调教不够准确;2、挡与挡之间速比差别大等等(4速自动变速箱的顿挫感较明显);如发动机供油不稳,或者转回速不稳也会导致轻微的顿挫感;3、驾驶技术问题。尤其是手动挡,换挡离合器抬得过快,油门转速不高,肯定有顿挫;自动挡也是踩油门的节奏要掌握好,不是一脚到底就能快速换挡,需要有个踩松踩答的节奏,根据自己的车型换挡特点来把握,就会减少加速的顿挫感。
发布时间:2021-04-26 22:03:04 阅读:139

为什么加速时有顿挫感?

加速时有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系源,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到道店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患;3、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升挡,升挡后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
发布时间:2021-04-26 22:03:04 阅读:76

加速有顿挫感是什么原因?

引起加速有顿挫感的原因就是:1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题,可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;2、首先应该做一些简单的检查,例如是否加错了油,这也是有可能的,因为加了低标号的汽油,有可能出现加速无力的情况,导致发动机的动力下降、油耗升高;3、接着是发动机油路系统,机油的重要性不用多说,能够充分润滑,并且减少共振,提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足,轻者动力性不足,燃油消耗增高;重者活塞撞击其门,使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障,燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降;4、然后是发动机的进气系统,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢,并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视,如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化,也会影响到发动机加速;5、除此之外,可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题,例如排气管冒烟,如果冒黑烟,那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟,那么就有可能是机油跑到燃烧室了,也就是我们说的烧机油。
发布时间:2021-04-26 22:03:04 阅读:366

小车加速顿挫感怎么回事?

小车加速有顿挫感的原因:1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳;2、燃油品质不合格,燃烧不充分;3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患。
发布时间:2021-04-26 22:03:04 阅读:77

别克英朗加速有顿挫感怎么回事

别克英朗加速有顿挫感可能是因为节气门产生了杂质,则需要进行节气门积碳的清洗,检查喷油嘴是否堵塞和检查火花塞,造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题,油路堵塞或油压不足。节气门随着使用时间长了,没有对节气门清洁,里面产生积碳导致进气量不足增加发动机抖动。当我们车辆随着使用年限久了,点火线圈和火花塞也跟着慢慢老化了,导致点火不充分,燃烧不充足导致的顿挫感,我们只需定期的去检查火花塞的使用程度和对节气门的清洁就可以解决加油时的顿挫了。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:31

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