雪佛兰为啥比较冷门？

随着新款车型的不断推出,这款车的产品力下降,所以这款车面临停售的状态。基本情况介绍：外在设计：迈锐宝的外观设计源自于雪佛兰经典传奇跑车Corvette和Camaro,汽车的整体造型倾向运动化,强烈体现了充满美式力量感的运动风格。汽车的前脸采用的是家族式的设计,汽车前脸采用了大面积的进气格栅,同时还采用了镀铬饰条进行装饰。车身尺寸配置：这款车的长宽高分别为4859*1854*1466mm,轴距为2737mm,从这款车的轴距就可以看出,汽车的空间表现还算优秀。内饰方面：汽车的内饰采用的是环抱式设计,双层设计让中控很有层次感,环抱式的设计方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控,同时也彰显了这款车的运动气质。

用涡轮增压可以有效的使小排量的车子的动力大。以下是用涡轮增压的具体原因和长处：用涡轮增压的具体原因：汽车加涡轮增压不用提高转速，又能增加发动机的功率，从而又不会造成大排量车的大油耗，经济性突出，技术成熟，而且车厂的利润也比较可观，因为涡轮增压的车维修及保养起来比自然吸气车要贵，所以综合考虑，涡轮增压很”实用”。用涡轮增压的好处：涡轮增压发动机的好处是相同功率情况下油耗比天然吸气少、尾气污染小，这在现在着重环境保护的年代非常重要，涡轮增压器转速极高，所增压力也比机械增压器高数倍。是利用发动机产生的废气推动排气管中的涡扇带动进气管中的涡扇转动，进行间接增压，不消耗发动机的动力。

标致4008成冷门车的原因如下：配置方面毫无诚意：在配置方面，东风标致4008的表现是很没有诚意。全系只有顶配车型搭载了LED大灯，其他车型均是卤素大灯，并且没有透镜，夜间行驶时会发现自己的远光灯还没别人的近光灯亮！在当下的网络时代里，车联网功能也只有高配车型才有，除此之外，像自适应巡航、主动刹车、车道保持等常见的辅助驾驶功能也只有1.8T车型的中高配才有，而1.6T车型就更寒酸，车内只配备了最基础的功能配置。悬架滤震性能差：在悬架方面，标致4008搭载了前麦弗逊后扭力梁的悬架系统。一款二十多万的车型，竟然还不是前后独悬，很不应该。即便标致在悬架调校方面有着不错的功力，但独立悬架和非独立悬架在滤震性上仍不是一个档次。在经过较大坑洼路面时，标致4008仍会非常颠簸，再加上偏硬的座椅，车内冲击感很强，严重影响驾乘人员的舒适度。

瑞虎5x很冷门原因空间感不足、油耗太高。空间感不足：奇瑞瑞虎5x的空间比较一般，后备箱空间真心不是很够啊，感觉硬是把小型做成紧凑型，不过因为只是上下班代步，偶尔出去玩下，所以影响不大，可以接受。做工及品控有待加强，主驾车门门把手及中控膝盖接触部分，一不小心用力会有异响，很怕使用过程中掉落。瑞虎5x的油耗太高：起步有点肉，上坡吃力，提速也有点慢，上下班跑市区应该可以，高速和爬坡就有点吃力，还有就是起步有异响。

宝马2系不是冷门车。宝马2系是四门轿跑车具体情况介绍如下。外观亮点：智能降阻进气格栅传承经典双肾结构，无框式车门设计。醒目双边梯形排气管；LED自适应大灯，造型别致，轮廓简而有力锐意十足；动感立体的LED尾灯，自然衔接车身背部曲线。内饰亮点：智能互联驾驶座舱，搭载10.25英寸高分辨率全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏，并配备第七代BMWiDrive人机交互系统，简化驾驶信息及功能操作；光脉饰条，全景玻璃天窗，支持一键式自动开合与车钥匙操控，利用滑动提升功能、遮阳帘以及挡风装置，前排M运动型座椅。动力亮点：2.0T四缸涡轮增压发动机，7速双离合器变速箱；Servotronic助力转向系统，为驾驶者提供流顺且精准的操控手感，辅以M运动型多功能真皮方向盘；自适应悬架可以根据驾驶环境调整减震特性，提供COMFORT舒适模式与SPORT运动模式以应对不同需求受。

奥迪q2不是冷门车。奥迪Q2车型特征：小型车的尺寸赋予了它更为运动化的外观，三门的设计也让它看起来更为年轻和运动。车顶线条低矮流畅，配合上大尺寸的轮圈体现出一款小型SUV的紧致感。不过紧致的车身带来的弊病便是车辆内部空间的压缩，在奥迪Q2的车辆内部将采用四座布局，可以折叠的后排座椅能够将有限的行李箱空间最大化。动力方面：汽油发动机主打1.4TSI发动机，拥有最高125马力和185马力两个版本；柴油发动机方面则搭载2.0升柴油发动机，拥有115马力和177马力两个动力版本。

以下是关于讯鲨125冷门的介绍：外观太平庸：迅鲨的车身造型设计中规中矩，虽然不能说难看，但也很难吸引到年轻人的注意力，整个车身缺乏运动性设计元素，在同价位车型中显得并不突出。做工不够细致：根据不少车主反馈，五羊本田迅鲨125的封装工艺比较差，车身在很多细节拼接处都存在较大的缝隙，车子开久了还容易出现部件共振及异响的问题，在不看标识的情况下很难想象到自己骑的是一辆大品牌的本田合资车。配置不高：迅鲨125卖的较贵，但前后大灯采用的还是卤素灯泡，此外车辆也没有配备CBS（联动刹车系统），虽然很多人会觉得这个价位下没有CBS很正常，但要知道连价格比它更便宜的御鲨125都已经标配了CBS，该系统能够有效降低摔车风险。

很大原因是发动机存在设计缺陷,出现机油液面升高/乳化。以下是关于起亚的相关介绍：1、简介：起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团是世界产量第五大的汽车生产商。2、公司历程：成立于1944年12月的起亚汽车前身。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。

冷门汽车一般来说就是属于保有量比较少，认可度比较低的车型。一般这类车子的保值性相对较低，需谨慎购买。谨慎购买的原因如下：保养、维修不方便：冷门车一般4S店较少，相对应的保养和维修网点也较少。车主去保养和维修需要走很长时间的路程，有的小县城甚至都没有保养网点，车主需要跨地区进行保养，一是浪费时间，二是浪费油钱。还有一点就是，冷门车的保养和维修周期要比热门车长，因为冷门车的市场保有量相对较小，一些配件的储备量并不是太大，在用到这些配件的时候并不一定有货，需要花费一定的时间来调货。二手车残值率低：一般而言，保值率和市场保有量成正比关系。一款新车的销量越高，市场保有量也就越大，二手车的残值率也就越高，而小众冷门车正好相反。

宝马3系GT是进口车型，比普通宝马3系贵很多，但是GT车型比普通宝马车型的操控性能更低，故宝马3系GT非常冷门。以下是宝马3系GT的相关介绍：1、宝马3系GT是进口车型，比普通的宝马3系贵很多，在宝马3系实现国产化的背景下，完全没有理由入手宝马3系GT。2、GT车型比普通宝马车型的操控性能更低，宝马GT的最大卖点是其车内大空间以及更高的舒适豪华度。3、宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。

以下是奔驰b是冷门车的介绍：1、配置低：没有后排出风口，后悬架是扭力梁，装配的自动泊车、自动大灯、分段天窗、倒车雷达没有用。2、车型不好看：B不像现在的国产A那样，国产A是三箱车型，有点像小号C，而B是两箱车型，看起来比较小气，不太符合国人的审美观，是“高顶”车型（小型MPV），过弯侧倾幅度比较大。3、保养贵：虽然奔驰B级的很多保养零件都与A级通用，但是保养一次还是很贵，虽然是一年保养一次这样的频率，但是一样的价格一些低端车一年可以保养两次。

这个是因为其车型定位决定，6系是大型豪华轿跑车，性能和配置比普通的宝马轿车要高，对运动操纵性的要求更高，价格也较贵，在国内的受众群体本来就少，再加上需要“进口”，自然就不会有太多的人购买。以下是6系GT的相关介绍：1、动力：宝马6系GT搭载3.0T直列5缸涡轮增压引擎，最大马力340Ps，最大扭矩450N•m，匹配8档手自一体变速箱或搭载2.0T直列4缸涡轮增压引擎，最大马力258Ps，最大扭矩400N•m，匹配8档手自一体变速箱。2、空间：这款车的车身长*宽*高分别为5103*1904*1550mm，轴距为3070mm，提供5门5座版本，后排可比例放倒(整体放倒)，巨大而平整的后备箱容积足足有610L，这也不枉它身上的“GT”名号。3、配置：该车配有行车电脑，定速巡航，上坡辅助，前雷达，后雷达，倒车影像，自动驻车，自动泊车，全景摄像头等行车辅助配置。其它内部配置有：真皮方向盘、多功能方向盘、自动空调、中控台彩色大屏、GPS导航，蓝牙等。

雪佛兰耗油量一般，其综合耗油在6.1-7.2L/100km左右。关于雪佛兰的更多资料如下：1、雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General-Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William-C.Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis-Chevrolet）。2、雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

奔驰c43amg不是冷门车。奔驰车起步的步骤是：1、拿出车钥匙，打开车门；2、进入车内调整座椅；3、在方向盘右侧点击一键启动；4、踩住刹车踏板；5、换挡拨片拨到d挡；6、按下喇叭，松开刹车踏板，踩下油门起步完成。奔驰旗下车型有：奔驰gls、奔驰gle、奔驰glc、奔驰gla、奔驰cla等。以2021款奔驰gls为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长4988mm、宽1890mm、高1424mm，轴距为2939mm。

雪佛兰科鲁兹停产的主要原因是销售量上不去，而且新车在竞争车辆中的优势不够凸显出来，消费者在同级别车辆中选择性更多。从而影响了雪佛兰科鲁兹的销售。雪佛兰科鲁兹在中期改款后的设计风格出现了很大的变化，从消费者的反应来看，这款车并不适合从中庸风格转变到激进风格。这款车刚上市，消费者还是蛮喜欢的，虽然销售量有所影响，但也不算差。但是从竞争车型，比如朗逸、轩逸、思域等A级轿车开始销售后，无论是在外观、内饰和动力组成上，都比原先车型有所突破。相对比之下科鲁兹无论是质量、油耗，外观都不是很出色。逐渐被消费者选择性抛弃，被市场选择性的边缘化，销售额提不上也只能停产了。

首先宝马3系GT是进口车型，比普通宝马3系贵很多，在宝马3系实现国产化的背景下，完全没有理由入手宝马3系GT；关键是宝马GT车型并不代表高性能，“GT”的意思是GranTurismo译为“盛大的旅行”，也就是宝马三厢轿车的豪华旅行版，属于跨界车型，所以宝马GT不代表“高性能”。相反，GT车型比普通宝马车型的操控性能更低，宝马GT的最大卖点是其车内大空间以及更高的舒适豪华度。其次，宝马3系是宝马品牌的精髓所在，宝马车型一向以操控性见长，宝马3系GT和宝马3系一贯强调的操控性背道而驰，宝马X1、宝马X3等SUV车型的热销，逐渐使宝马3系GT这种小众车型被边缘化。并且就车内豪华感和舒适性而言，还完全轮不到宝马3系GT，如果追求驾乘舒适度完全可以选择奔驰C级。2018年10月05日，宝马全球研发负责人KlausFrohlich在接受海外媒体采访时确认，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。

一款车销量差的原因有很多，例如价格太贵，品质不好，动力太弱，变速箱不好，定位不清晰，外观不好看，内饰不好看等。福特翼虎是一款紧凑型suv，指导价格为16.98万元到24.98万元。这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为caf479wq1，这款发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是6速手自一体变速箱。福特翼虎有两驱版本和适时四驱版本，这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。适时四驱是大部分城市suv使用的。搭载了适时四驱系统的汽车平时处于两驱状态，遇到特殊路况后才会变成四轮驱动状态。

日产天籁2020新款和雪佛兰迈锐宝xl对比：1、品牌方面：日产天籁2020新款是东风日产品牌；雪佛兰迈锐宝xl是雪佛兰品牌。2、发动机方面：日产天籁2020新款配备的是vq25de系列的发动机；雪佛兰迈锐宝xl配备的是ecotec1.3t发动机。3、尺寸方面：日产天籁2020新款的长宽高分别是4901mm、1850mm、1447mm，轴距是2825mm；雪佛兰迈锐宝xl的长宽高分别是4923mm、1854mm、1470mm，轴距是2829mm。

一款车销量差的原因有很多，例如价格太贵，品质不好，动力太弱，变速箱不好，定位不清晰，外观不好看，内饰不好看等。福特翼虎是一款紧凑型suv，指导价格为16.98万元到24.98万元。这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为caf479wq1，这款发动机的最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是6速手自一体变速箱。福特翼虎有两驱版本和适时四驱版本，这款车前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。适时四驱是大部分城市suv使用的。搭载了适时四驱系统的汽车平时处于两驱状态，遇到特殊路况后才会变成四轮驱动状态。

比较省油的家用车有丰田卡罗拉，丰田雷凌，本田飞度，本田杰德，日产阳光，日产轩逸，马自达3等。如果要选择比较省油，并且维修保养便宜的家用车，那么首选就是日系车了。丰田，本田，日产这三个日系品牌都是不错的选择。日系车皮实耐用，并且燃油经济性高，而且非常省心，在正常保养的情况下几乎不会出现什么故障。并且丰田的卡罗拉和雷凌都有混动版本，混动版本在市区的油耗大约为5.5l每百公里，这样的燃油经济性是一般的纯汽油汽车比不上的，并且丰田的混合动力技术非常成熟，而且混合动力汽车燃油经济性高，续航里程也要比纯电动汽车更高。日系品牌还有一个优点就是价格便宜，这几款车中最贵的只要十几万，最便宜的只需要八万多，并且花这么少的钱买到的车质量非常可靠。如果想买一些b级轿车，可以考虑丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。这几款车空间大，舒适性好，并且可靠耐用故障率低。并且打算换车时，这几款车的保值率都很高，卖车时也能少亏一点钱。这其中最保值的就是本田飞度了。