双vvt-i发动机是什么意思？

双离合是双离合变速器的缩写，它既属于手动变速器又属于自动变速器。以下是双离合的更多介绍：优点:除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。作用:离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关;，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

双涡轮增压是涡轮增压的方式之一，关于双涡轮增压优缺点介绍如下：双涡轮增压优点：使其进气量更加的大于排气量,而且还可以通过第二个涡轮进行消耗。功率和扭矩也提高很多,最主要还是解决了传统式的迟滞现象。双涡轮增压缺点：就是成本和油耗相对于单涡轮而言要高。双涡轮增压就是串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。

房车里面有一个或两个拓展空间，双拓是指两个拓展空间，让车内面积更大。房车的拓展机制：可以把房车分成单拓展、双拓展和不拓展三种类型。在国外特别是美式房车很喜欢拓展房车。拓展机制主要还是运用于美式拖挂房车中，拓展出去的空间也是比较大，这个时候为了减少承载压力就需要拓展区域的底部加装支架。房车拓展的利弊：建议如果22的出行模式建议可以选择不带拓展的房车，如果是两对成人1小孩或者2小孩时可以选择卡座区域带拓展的房车，会客区的增大可以使上下车的空间变大，是房车生活更加舒适。

就是双模式油电混合动力汽车;有电动引擎和汽油引擎两套动力。混合动力汽车简介：混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。电动力系统：混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。

双实线全称是中心黄色双实线，表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。也表示严格禁止车辆和行人横穿。其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。以下是双实线的扩展资料：1、白色实线和黄色实线的划分区域：白色实线和黄色实线两者的划分区域不一样。白色实线一般是用来区分同向车道，而黄色实线是用来分隔对向车道上的车流，通常在交叉路口的交通信号灯前出现。2、白色实线和黄色实线的违章后处罚措施：两者违章后处罚措施不一样，无论是白色实线还是黄色实线，都不能压线和变道，但是两者的处罚措施不一样。压白色实线后扣3分，罚款200。

双vvt发动机就是vvt-i发动机，是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。以下是双vvt发动机的相关介绍：1、wt发动机的作用：市面上的绝大部分气门正时系统都可以实现进气门正时在一定范围内的无级可调，而一部分发动机在排气门也配备了VVT系统，从而在进、排气门都实现了气门正时无级可调(也就是D-VVT，双VVT技术)，进一步优化了燃烧效率。2、wt发动机的原理：可变气门正时技术也是通过改变进气量来改善动力表现，但是气门正时只能提前或者推迟气门开启的时间，并不能有效改善气缸内单位时间的进气量，因此对于发动机动力性的帮助有限。

双VVT是分别控制发动机的进气系统和排气系统，在急加速时控制进气的VVTi会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVTi会推迟排气时间，此效果如同一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力，同时由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。双VVT发动机的保养方法是：1、保持曲轴箱通风良好；2、定期更换机油及滤芯；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清理水箱；5、定期清理燃油系统；6、适当使用润滑油。

双离合即双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，另一套管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等。双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

汽车双保指的是汽车有双份质保。我们知道,通常汽车的质保期都是3年的,汽车双保的意思便是汽车有两个3年质保期,总共质保6年。汽车双保是指4S店推出的保养方案。具体指凡购车在36个月以内的新车车辆，均可参与6年不限里程保修，6年不限次数基础保养。4S店首先是较为有保障的，可是成本较为高，小的保养也要千元左右。汽车保养能够购买正规的保养产品，到正规的汽修店去人工操作，有的产品自己操作就可以，成本是很低的。例如清理喷油嘴、进气阀、燃烧室、活塞顶部、节气门，这些容易被覆盖积碳的地方，可以用汽油清净剂，也就是燃油宝自己操作。发动机的保养，能够使用抗磨剂、磨损修复剂、内部清洗剂。三元催化器的保养，需要打吊瓶操作，能够买产品后到汽修店操作。汽车双保被保人和投保人假如不同的话便是两个人的资料，假如后期出现理赔或者其他问题，就要提供三个人的信息，十分麻烦。

双VVT是各自操纵汽车发动机的进气道和排放系统，在急加快时操纵进气的VVTi会提早进气的时间，并提高气门的升程，而操纵排气的VVTi会延迟排气的时间，此作用好似一种比较小的增压器，能合理地提高汽车发动机驱动力，另外因为进气量的扩大，也促使汽油的点燃更为彻底，完成低排出的目的性。双VVT汽车发动机的维护保养方式是：1、维持曲轴箱通风较好。2、定期进行变换机油以及滤芯。3、定期进行清洁曲轴箱。4、定期进行清洗水箱。5、定期进行清洗燃油系统。6、适当使用润滑油。双VVT的作用是减少燃油耗费、减少排出污染、在低速档负荷量时能够得到很大扭矩。因为双VVT汽车发动机技术，提早了汽车发动机的进气时长同时延迟了排气时长，进气量的排气管也使的混合气体在气缸内充足点燃，因此排出出的尾气中的有害气体较少，进而减少了汽车的排出污染。

双擎是丰田混动工艺的中文名。1、双擎指的是汽油引擎和电动机一同驱动车辆；2、这两个动力单元按照不一样的环境和使用者的要求可以单独或协调工作；3、双擎车型虽然归属于混动汽车，但是不属于新能源车。双擎也叫HEV油电混合车型，也叫弱混车型。关键特点是无需插电，跟纯油车型在应用方法上没有什么差别。这类型的车电池电量跟电动机功率通常比较小，主要是用来辅助汽油发动机带来动力，在起步、低速档或上坡路段参加驱动，减少汽油机负荷以实现节约能源的作用。混动系统是整体了不一样的动力单元，以最大限度地起到自己的优点，弥补其它方面的缺陷的新一代动力装置。1个非常典型的油电混合动力装置，能将发动机高速旋转下的高效率与电动机低转速下的大扭距以最有效的方法相结合起来，在确保油耗低的同时实现出色的行驶优异。

VVT—i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。车辆最早使用可变的是大众车系，技术成熟以后日系才开始用，他的主要作用是改善进气量，使其混合气达到最佳的混合比例，提高发动机动力性能，从而起到节省燃油的作用。最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

VVT-i就是连续可变气门正时技术。这种类型的发动机作用是调整进气门的开关时间，加强进气效果和燃烧效率。而双VVTi是同时对进气门与排气门的开关时间进行干预调整，综合效果自然就比单一对进气门进行调整要好很多。双VVT-i是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在汽车加快车速时，控制进气的VVT-i系统就会使进气的时间提前并延迟排气的时间，这样可以提高气门的升程，加大进气量，使得汽油可以完全燃烧，实现低碳排放的目的。双VVT-i发动机是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。目前最新款的丰田汽车的发动机大部分都安装了VVT-i系统。即便是一个小小的涡轮增压器，也能有效地提升发动机的动力，其运行原理是：当发动机从低速转换高速时，系统电子计算机就会自动将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，在压力的驱使下，小涡轮就会沿着齿轮壳的反方向旋转一定的角度，使凸轮轴在60度角的区间内向前或向后旋转，从而调整进气门开关的时间，使调节气门正时达到连续性。

双排量的意思：1、排量就是排气量，发动机气缸的体积可以容纳多少升空气；2、排量不是供油量，供油量明显比排气量少得多；3、发动机油耗和负荷有关系，负荷越低，供油量就会减少，负荷越高，供油量就会增加。所以维持发动机的转速在最优转速就可以了，比如2000转-2500转之间，就是最优转速。并且是5挡；4、只要匀速跑，大排量的汽车依然可以很省油。而且大排量的车比较安全，整体性能就好，当你发现一脚油门就可以躲避的车祸，大排量的优势就显示出来了。而且超车也利索，更安全；5、总之大排量只有好处没坏处，坏处也就是多花几个钱。但是人活就一辈子，不买个大排量的实在可惜。对于汽车爱好者来说，肯定排量大的更喜欢。

双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上：1、而与手动双离合变速箱解剖图变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作；2、就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式；3、此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

双车道意思：1、双车道一般指双向车道道路一般是由两个相反方向的行车道构成，称为双向车道。行车道是指供各种车辆纵向排列；2、安全顺适地行驶的公路带状部分，其中包括双向四车道，双向六车道，双向八车道最为普遍；3、双向车道的弯道外，不易观察到前方的道路情况，此时一定要在自己一侧的车道内行驶，千万不能驶入对向车道，因为弯道的另一侧随时会有车辆驶来，如果占用对向车道将会造成措手不及，易出差错。

双闪是每个车都有的，打开双闪之后车子的左右转向灯会同时闪烁，这样可以警示其他人。当自己的车子出现了故障时，需要打开双闪灯。双闪灯的开关在车内，所有的汽车车内都有一个红色的三角形开关，这就是双闪灯的开关。有些车友不会正确使用双闪灯，很多人在遇到一些大雨或大雾天气时会开启双闪灯，其实这样做是不对的。在遇到大雨或大雾天气时，应该使用雾灯，雾灯的穿透能力更好，这样可以让别人看见自己从而降低发生事故的概率。在抛锚后靠路边停车时，应该将双闪灯打开，特别是夜晚，更应该打开双闪灯。如果将汽车断电了，双闪灯依然是可以打开的。但是大家不要打开双闪之后忘了关闭，这样会耗尽电瓶内的电。双闪灯就是转向灯，转向灯是汽车上非常容易出现故障的灯光系统。在平时用车时，如果自己车子的转向灯出现了故障，那要立即维修。如果转向灯的闪烁频率过快，那就是出现故障了。转向灯是汽车上一个非常重要的灯光系统，这个灯光系统关乎到行驶的安全性。在平时用车时，如果车子的灯光系统出现了故障，应该立即维修。

双离合通常指双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT。目前国内双离合的代表车型为大众汽车，大众公司称为DSG。双离合变速箱（DCT），也称直接换挡变速箱（DSG）。最早是由法国人AdolpheKégresse在二战前发明，计划用于配备充满传奇色彩的雪铁龙Traction，但当时的市场状况并不适合商业应用。双离合器变速箱在等待了半个世纪后才开始配备民用车。双离合变速器的特点是有两套变速器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，所以换档时间大大缩短，没有延时。可以简单的理解为：一套离合器工作时，另一套离合器做准备。附目前主要生产DCT变速箱的厂家；中国：比亚迪（BYD）美国：博格华纳（BorgWarner）福特（Ford）日本：三菱（Mitsubishi）日产（Nissan）意大利：菲亚特（FIAT）格拉奇亚诺（Graziano）德国：格特拉克（Getrag）鲁克（LuK）采埃孚（ZF）保时捷（Porsche）英国：里卡多（Ricardo）

VVT—i系统是丰田公司的智能可变气门正时系统。车辆最早使用可变的是大众车系，技术成熟以后日系才开始用，他的主要作用是改善进气量，使其混合气达到最佳的混合比例，提高发动机动力性能，从而起到节省燃油的作用。最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutch Transmission，因为其有两组离合器，两套离合器的相互交替工作，可达到无间隙换挡的效果。目前常见的双离合有大众的DSG、福特的Powershift、三菱的SST以及保时捷的PDK等。双离合变速箱是所有变速箱中传动效率最高的。双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1 RC赛车上，但是因为耐久性等问题经过了十余年的改进后，才真正被普通量产车所应用。时至今日DSG这项技术已经有20余年的历史，在技术方面已经非常成熟了。