中华网汽车> 汽车维修间 > 为什么手动挡汽车离合器越来越重

为什么手动挡汽车离合器越来越重

发布时间:2020-12-25 22:53:18 原创 来源:中华网 阅读:8187
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、 回位弹簧拉力大:

为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。

2、离合助力缸损坏:

很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。

3、压缩空气压力低:

驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象地发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。

4、 润滑不足:

离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重。

5、分离轴承过紧:

分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免了。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

为什么说手动挡汽车更安全

在高密度车流、人流量大的地方,由于车距小,行人多,这种情况下,车开得很慢,而且走走停停,经常要刹车,开手动挡往往左脚会放在离合器上,刹车时离合器也会踩下去,即使右脚踩错踩成油门,车子也不会加速。而自动挡的话,没有离合器控制,一脚油门下去车就冲出去了。自动挡还有一个特有的毛病那就是容易把油门口加得过大。不少自动挡倒挡动力不足,倒车时需要加油门,一踩多了就很危险。手动挡倒挡的动力不会出现动力不足的情况,倒车速度可完全由离合器和刹车控制,平稳很多,不容易加速过快。但这并不是说所有的自动档都是如此,现在的车型中很多的考虑到了这个问题,倒车也不会产生动力不足的情况了。手动挡本身的毛病在于容易熄火,还有就是容易养成挂空挡溜车的坏习惯。结果是汽车失去动力。一般情况下问题并不大,不过如果是上斜坡上或是需要紧急避让的情况下是很危险的。
发布时间:2020-12-25 22:37:57 阅读:377

为什么手动挡汽车离合器越来越重

1、回位弹簧拉力大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。2、离合助力缸损坏:很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、压缩空气压力低:驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象地发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足:离合器是由助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离的,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧:分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免了。
发布时间:2020-12-25 22:53:18 阅读:427

为什么赛车都是手动挡

1、手动挡更易操控,效率高。从操控性看,手动挡相当给力。实际上,手动挡最能体现一名赛车手的驾车技能,从专业角度讲,实际上自动挡换挡效率低,动力损失较大。2、手动挡起步速度更快同等排量的发动机,100km/h加速度时间很多手动挡都比自动档短,另外赛车的手动挡多为手动序列式变速器,换挡方便。手动挡可以在换挡加速过程中转速不变。让加速更快,爆发力更强。当然在很多赛车比赛中,例如WRC、FIAGT的手动挡不是一般的手动挡,都有电子离合控制。3、手动挡保养更简单,汽车初期配备的都是机械额变速器,也就是今天说的手动挡,所以这一优势一直存在,保养简单,而且变速灵活度高。
发布时间:2020-12-26 01:07:11 阅读:217

手动挡离合器踩法

手动挡的离合器,只在三种情况下使用:起步、换档、低速时刹车。首先知道一点,离合器的工作状态有三种,分别是不联动、全联动和半联动。全踩下去,是不联动;松一半,是半联动(起步的时候);不踩,是全联动。踩下或松开离合器踏板的过程中,发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。汽车在起步时需要有一定的半联动时间,以保证起步的平顺。而汽车起步时的半联动,是最难掌握的,离合松的力度不对,非常容易导致熄火。方法:松离合的时候,一定不可以猛松,要缓慢的松,当松到大约一半时,车辆就会开始抖动,这时可以轻给油门,或者继续缓慢松离合都可以。这里记住一点:只要踩住离合,车子就不会熄火。如果感觉要熄火了,马上踩住离合器,就可以避免熄火。换挡时的踩法,宗旨只有一个:踩到底。低速时刹车踩离合器,没有什么讲究,也是踩到底即可。
发布时间:2020-12-26 05:33:46 阅读:125

汽车点火启动为什么要踩离合器?

每个人的开车习惯不同,有这么一群老司机,每次都踩着离合器给爱车打火。为什么要踩着离合打火?1、切断动力,防止车子窜出去。如果我们在点火起步时不慎将挡位挂在了3挡、2挡上,并且没有脚踩离合的话,那么车子就会突然冲出去,这时是非常危险的。 在车辆运行中,驾驶员需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。所以,踩下离合就是为了切断动力,防止车子窜出去。 2、能减轻起动机和电瓶负荷假如不踩离合器,挡位放在空挡位置打火的话,这时起动机(俗称的马达)负荷会略大一点,因为动力处于接通状态,它在起动时除了要带动发动机,还要带动变速箱的输入轴,变速箱运转的时候内部是有一定的阻力的。长期这样下来,或多或少会影响马达(起动机)的寿命的。 阻力增大了,而起动马达又是由电瓶供电的,每次起动负荷增大,就要支出更多电瓶的电量了,电瓶电量也有限的。因此踩下离合器点火可以减轻起动机和电瓶的的负荷。3、大部分车型必须要踩离合才能起动现在很多手动挡车型安装了离合安全开关,只有离合踏板踩到底,这个开关才会被完全触发,点火系统才可以被激活,钥匙拧下去,或者说点火开关按下去,起动马达才会开始工作。由于这个开关的存在,很多汽车在起动的时候必须要踩下离合器,安全考虑。 在这里轮谷特别强调,有一部分比较老的车型是没有这个开关的,这种车型启动的时候一定要多注意,保证踩下离合器的时候再起动。 总的来说踩着离合打火可以减少起动马达和电瓶的负荷,也能防止一些操作失误引起的事故,是比空挡打火对车子更好的,也更安全的选择。 为了让各位朋友了更好的理解上面说到的这些内容,谷哥顺便给大家简单说一说汽车的动力是如何传递的哦,希望对你有所帮助哦!汽车动力是怎样传递的?发动机输出的动力,是要经过一系列的动力传递装置才到达驱动轮的。发动机到驱动轮之间的动力传递机构,称为汽车的传动系,主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器以及半轴等部分组成。 发动机输出的动力,先经过离合器,由变速器变扭和变速后,经传动轴把动力传递到主减速器上,最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。
发布时间:2021-03-15 19:48:09 阅读:173

为什么汽车离合器片烧了汽车就不走了?

你好,我是修车小编很高兴回答这个问题! 离合器片烧了车子为什么就不走了?因为不管是手动挡还是自动挡车子,离合器的主要作用就是把发动机的动力输出传递给变速箱,它是发动机与变速箱动力输出连接的唯一纽带,所以说离合器片烧了车子就不走了! 对于手动挡车来说离合器烧了的主要原因有:操作不当,就是俗称的半离合操作不当,很短时间内就会把离合器片烧毁! 离合器片烧了直接导致离合器片变薄,离合器压盘无法压住离合器片,发动机动力输出与变速箱无法连接,离合器打滑! 什么症状:刚开始时当急加油或者爬坡时会感觉到越深踩油门车子提速越慢,轻轻踩油门的时候车子反而还提速快点!发动机转速很高兴车速很低! 如何解决:更换离合器片,检查压盘,分离轴承,导向轴承,飞轮的磨损痕迹,如有问题一块更换! 自动挡汽车烧离合器片的原因及故障现象:最大的原因可能是油品问题或者缺变速箱油! 也可能是油泵供油不足引起的离合器烧毁打滑! 故障现象就是汽车提速很慢,发动机转速上升很快但是车速上升很慢!变速箱油有一个焦糊的味道! 如何解决:拆解变速箱,更换离合器片!
发布时间:2021-04-17 18:24:06 阅读:139

为什么汽车离合器越踩越沉?

汽车离合器越踩越沉的原因:1、离合过高,检查分泵导杆间隙,总泵导杆间隙,离合片是否烧毁。总泵型号是否与原车一致;2、离合过低或分离不清,检查总泵与分泵的导杆间隙是否过大(分泵一般为3~5毫米,总泵1~2毫米),油路是否有空气,拨叉是否变形或拨叉轴变形、脱焊;3、分离杠杆与调整螺丝是否变形或断裂。总泵型号是否与原车一致。(一般总泵踩到底,分泵的行程达到12~15毫米就基本可以排除总泵与分泵的间隙及油路问题了);4、时高时低,这种毛病比较特殊,我也就说说常见的,离合长时间不踩第一脚离合很低,检查离合分泵间隙是否过大,回位弹簧是否完好,回位正常。
发布时间:2021-04-25 15:30:05 阅读:71

汽车离合器为什么总是不回位?

离合器踩下去回不上来,也就是我们所说的离合器回位故障,针对这种现象判断的原因:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良;2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位;3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位;4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
发布时间:2021-04-25 15:30:05 阅读:55

为什么汽车离合器总是不回位?

汽车离合器总是不回位的主要可能原因是:1、油路中混有空气,造成离合器行程过大回位不良,判断这种问题的方法也很简单,踩离合器的时候,如果感觉没有太大的阻力而且离合器行程比较大时,多半是因为这种原因造成的,这种原因的处理方法也比较简单,给离合器油管中加一下油即可;2、离合器弹簧老化,汽车使用时间较长时,离合器弹簧出现问题,这种原因判断方法和车辆使用过程有关,这种离合器踏板不回位不是突然的不回位,是一种渐变的过程,解决方法是更换新的离合器弹簧;3、离合器油品有杂质,这是由于油孔被堵塞而造成的不回位现象,判断方法是发开发动机罩检查离合器油储液罐内的油液颜色来判断,解决方法是更换离合器油。
发布时间:2021-04-25 15:30:05 阅读:80

手动挡离合器在哪?

手动挡离合器在驾驶室左下方左边第一个。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。下面是使用离合器要注意的:1、不要长期半联动。半联动也就是我们所谓的半离合状态,长时间半联动完全不行,因为这会让离合器片的压盘与发动机的传动轴造成过多的磨损,让离合器片的温度增高,加快维修进度;2、缓抬离合。驾驶员在换挡时无法掌握合适的时机,在换完挡后抬起离合器踏板的速度上过快,造成换挡顿挫,让离合器片的压盘与发动机的传动轴没有渐进的结合时间,会加快离合器片的磨损;3、要踩离合换挡。离合器没有踩到底而换挡,容易对汽车变速器中的齿轮产生损伤,长时间这样下去,变速器就会损坏(打齿轮、毁轴承和齿轮轴、伤发动机、)。
发布时间:2021-04-25 22:56:05 阅读:105

大众捷达离合器越来越重什么原因?

大众捷达离合器越来越重的原因如下:1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象;2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气;3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。
发布时间:2021-04-26 07:58:02 阅读:151

汽车离合器为什么打滑?

离合器打滑建议不要继续行驶了,有问题快解决,油耗是肯定会上去的:1、如果是在上坡时或者牵引其他车辆时,轰油门车子却不动;2、这是离合器就处在打滑状态因为只有离合片完全接触才能把发动机的动力传到驱动轮上;3、普通汽车行驶状态下,脚离开离合器踏板,离合器一般不会打滑,除非离合器已经严重磨损。
发布时间:2021-04-27 21:28:04 阅读:48

为什么手动挡起步抖动?

手动挡,起步时离合会处于半联动状态,因此会造成一定程度的轻微抖动,这是正常的:1、如果是轻微倾斜的地方起动,而且没有给油的话,抖动也会比较明显,这种情况是由离合器部分造成的;2、如果抖动比较严重,首先可能是离合器部件有故障,也就是说,如果车辆启动,离合器部件往往不能顺利结合,会导致车辆起步时车身发抖;3、建议注意查看离合器压盘、压缩弹簧、分离杆是否在同一平面上。
发布时间:2021-04-28 04:38:03 阅读:73

手动挡汽车离合器作用?

手动挡汽车离合器的作用是保证汽车平稳起步,便于换挡,防止传动系过载,降低扭振冲击:1、手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作,手动挡的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣;2、自动挡主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作;3、汽车无论手动挡还是自动挡,离合器的作用都是接合或者断离发动机与变速箱之间的动力传递。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:134

手动挡怎么压离合器?

手动挡压离合器的正确起步方法如下:1、首先踏下离合器踏板,然后将变速杆挂入1挡的位置;2、放松驻车制动杆,也就是手刹,然后握紧放向盘,然后抬起离合器踏板;3、其要领是:先快抬离合器到发动机声音变低时,松抬离合器踏板的速度要放慢,待车身稍微抖动时,稍微停顿离合器踏板,同时稍微加点油,然后再慢抬离合器踏板,同时右脚继续慢慢加油,当左脚感觉轻松时,再较快地完全抬开离合,就可以达到平稳起步了。
发布时间:2021-04-28 05:40:03 阅读:73

手动挡汽车离合器在哪里?

手动挡汽车离合器的位置:1、左侧是离合踏板,中间是制动踏板,最右侧是油门踏板;2、左脚控制离合踏板,右脚控制油门和刹车踏板;3、离合器的作用非常简单,离合器的作用相当于作为一个桥梁把发动机的动力传到为电阻箱,但是这个传导的过程中会有不同的速度和扭力,速度越快他的烦恼了,齿轮比越高,所以呢,这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配;
发布时间:2021-04-28 16:29:05 阅读:195

手动挡汽车离合器在哪个位置?

左侧是离合踏板,中间是制动踏板,最右侧是油门踏板:1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴;2、在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合;3、对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类;
发布时间:2021-04-28 16:29:05 阅读:493

手动挡汽车刹车离合器吗?

驾校教练的要求是:1、踩刹车必须要踩离合。但实际操作时,这样的做法并不好;2、教练让你踩离合是因为防止熄火,熄火了考试就挂了;3、首先是下坡路尽量用低挡,而不是刹车,更不要踩离合踩刹车;4、然后正常行驶时,遇到需要刹车的情况时,先踩刹车,等到车子有些震动之后,踩离合换低挡。主要思想就是,只有需要换挡的时候才踩离合。急刹的时候是必须要踩离合的,不然车子会熄火。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:41

手动挡汽车刹车时要踩离合器吗?

手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合,关键看车速、挡位、发动机转速:1、发动机的动力通过离合器传递给变速箱,变速箱把发动机的转速改变(换挡)后传递给车轮,发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动;2、如1挡发动机转4圈车轮转1圈,挂到2挡后发动机转3圈车轮转1圈,踩下离合器后发动机与车轮断开连接,两者互不干扰,但是没踩离合器时发动机的转速和挡位以及车速都是必须对应的。发动机的转速是有下限的,那就是怠速,低于怠速时发动机很容易熄火;3、所以每个挡位理论上的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下,车速低于这个速度时发动机容易熄火,在减速时只要当前,车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合,当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。
发布时间:2021-04-28 16:49:04 阅读:68

现代领动方向盘越来越重是为什么

方向盘越来越重的原因:一是转向蜗杆和转向滚轮的接触面粗糙、有剥蚀导致的;二是转向蜗杆轴承损坏导致的;三是上下两轴承调整偏紧导致的;四是各拉杆的球头偏紧导致的;五是主销和主销衬套偏紧,转向节主销止推轴承损坏导致的。方向盘,是汽车上用于控制方向的部件,通过操作方向盘可以实现各种方向的需求。灵活使用方向盘是新手司机非常重要的一课,因为方向把握不好汽车就容易跑偏,无法在直线上行驶,从而影响驾驶。因此,学会灵活控制好方向盘对于驾驶而言是非常重要的。此外,如果方向盘出现转向困难时,车主应当及时检查与修理,这样可以防止在突发事件时,因方向盘操作不流畅而无法及时作出快速的反应。同时,驾驶者操作方向盘的手势应当养成好的习惯,尽量不要单手握方向盘,这样会影响作出反应的时间。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:33

推荐阅读