13款宝马3系烧机油吗？

宝马车烧机油的原因及解决办法是：1、如果活塞环被气缸积碳卡住，清洁活塞环即可；2、如果气门油封损坏，更换气门油封即可；3、（1）如果气缸壁和活塞磨损严重，这时需要对发动机进行大修。检查是否真的在烧机油；（2）很多情况下是因为漏油导致油耗过大，误认为是在烧机油。我们可以在发动机底部放一块白布，然后启动发动机，根据白布上的油渍检查是否漏油。如果漏油，那我们就要更换气缸壁和活塞。

烧机油，现在的汽车差不多基本都会发生烧机油的现象。机油消耗量大属正常状况，烧机油是发动机油实际消耗量大于此车的标准消耗量。宝马的机油是粘度比较低的高级别机油，因为流动性好，能在车启动后迅速润滑到发动机的各个部位，相对来说比粘度大的机油容易流失，也就是烧机油。出于高效燃烧的目的，非常多附属的装置基本都加到了发动机上，比如可变气门调整机构等等，绝大多数的此类机构基本都是要发动机油来驱动和冷却，所以发动机油消耗量会稍大一些。

宝马3系烧机油最佳解决方案：1、一般都会采取免费添加机油的做法，如问题越来越严重加之车主反应强烈则会拆开发动机更换活塞环，对于那些更换了活塞环依然解决不了问题的车辆就换发动机。2、现在解决宝马烧机油问题只要换气门油封就可以，而且还是免拆缸，技术已经非常成熟。宝马3系烧机油对发动机的危害：1、不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。2、更严重的是会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至发生事故隐患。

宝马5系烧机油。但是如果过度烧机油就不正常。检查过度烧机油的方法：如果车辆明显有颜色烟雾冒出，或油尺刻度下降，则证明车辆烧机油严重。首先还是宝马的气门油封老化，机油从气门进入燃烧室燃烧。其次宝马活塞环磨损，尤其油环卡死，活塞与缸筒间隙磨损过大。烧机油的原因：较大的间隙造成密封不严，机油不能被活塞环刮下来而在汽缸内燃烧。再次就是宝马涡轮增压器轴承损坏，造成泄漏。泄漏的机油由进气道吸入气缸燃烧。最后就是宝马曲轴箱通风阀损坏，以上都容易引起烧机油现象的发生。

2021款宝马3系烧机油大约在一升左右。以下是宝马迷你相关内容的介绍：1、品牌：宝马迷你是英国的微型车品牌，现在隶属于宝马集团旗下。迷你最早起源自“MorrisMini-Minor”之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌。2、色彩搭配：宝马迷你的色彩搭配非常丰富，既可以选择车身与车顶同色，又可以选择车身与车顶不同色。

宝马5系烧机油，一万公里烧一升左右是正常现象。以下是关于宝马5系扩展资料：1、简介：提供有燃油版本和插电式混动版本两个版本，并且同样提供M运动套件和豪华套件两种外观套件。2020年12月，入选“2020中国市场燃油车前一百名单。2、内饰：空间宽敞，座椅舒适。座椅可进行20个方向电动调节，带有舒适头枕，将人体工程学舒适性提升到新水平。深色纹理哑光白蜡木面板配以珠光镀铬饰条，细腻柔软兼顾精致设计。B&W音响、11色可调氛围灯和星空全景天窗，使出行舒适惬意。

13款迈腾存在烧机油的现象。以下是关于汽车烧机油的详细介绍：1、概况：“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气体一起参与燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。2、注意事项：烧机油现象严重时将导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至引发事故隐患。

解决宝马烧机油问题只需换气门油封即可，较为方便。以下是关于宝马3系烧机油的情况的详细介绍：1、宝马3系：宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。2、烧机油的危害：不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，更严重的是会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至发生事故隐患。

通过换油封这个办法处理发动机烧机油的问题。宝马3系加机油注意事项：1、检查油量：机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量，以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油，才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质；若油量过多，会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此，应经常对曲轴箱内的机油量进行检查，不足时应及时添加。2、定期换油：定期换油，不但可以确保油品的质量，还能确保发动机发挥最大的性能。也可以按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。3、不能混用：专用的汽油机机油不可代替柴油机机油，主要避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别，如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用，或在标明的级别范围里通用。

出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案：一般都会采取免费添加机油的做法，如问题越来越严重加之车主反应强烈则会拆开发动机更换活塞环，对于那些更换了活塞环依然解决不了问题的车辆就换发动机。现在解决宝马烧机油问题只要换气门油封就可以，而且还是免拆缸，技术已经非常成熟。宝马3系烧机油对发动机的危害：不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。更严重的是会导致发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至发生事故隐患。

1、烧机油有些是驾驶习惯的问题，开车不要太猛，起步快、紧急刹车都会烧机油并损伤车。2、在烧机油轻微的时候，可以通过观察排气来大致判断故障部位。如果凉车着车时烧机油，多半是气门油封问题。如果热车烧机油，则多半是活塞或活塞环。3、一般情况是活塞和缸壁磨损过大，密封性变差，机油跑到燃烧室燃烧了。烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧，汽车出现烧机油的现象，会导致车辆的氧传感器损坏，导致燃烧室内的积碳增加，油耗增加，尾气排放超标等结果，汽车严重烧机油会使发动机的润滑不够，使引擎造成难以修复的损伤，甚至报废，汽车的维修成本会大幅度增加，而且对汽车的正常驾驶造成安全隐患，当汽车出现烧机油现象时，汽车排气管会出现蓝色烟雾，或者在驾驶员猛踩油门的时候，从反光镜内可以明确看到蓝色烟雾。

检查是否真的在烧机油：很多情况下是因为漏油导致油耗过大，误认为是在烧机油。我们可以在发动机底部放一块白布，然后启动发动机，根据白布上的油渍检查是否漏油。2.检查活塞环是否因气缸积碳而卡住。3.更换气门油封：由于气门油封损坏，在宝马烧油的概率还是挺高的，不拆缸也可以更换。更换气门油封是解决烧油问题的一种经济有效的方法。4.检查气缸壁和活塞是否磨损严重，间隙是否过大：实际上需要对发动机进行大修，但大修后汽车的价值会大大降低。

烧机油。燃烧后的机油基本上是积碳，会导致气门油封变大并失效。关于机油泄漏，据说发动机的工作温度比其他工厂的发动机高约10度，这很容易导致橡胶过热。机油在严苛的高温条件下工作，容易氧化。为了保护自己免受工作过程中机油的腐蚀，宝马发动机在过滤机油的过程中清除了许多废油。宝马新款1系在延续现款车型设计风格的同时对细节部分稍作修改，大灯组尺寸相比老款车型有所减小，并融入LED光源的标志性天使眼。来到车尾部分，新车尾灯采用了L型设计，内部还融入了LED光带。

可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。如果是气门油封位置泄漏以及活塞环与气缸壁磨损过大而造成机油窜到燃烧室燃烧，较好的处理方法是拆发动机，更换活塞环与气门油封。烧机油的原因大致可归结为以下几点：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

宝马3系二手车价格多在7--20万之间居多：1、具体需要看您说的宝马3系二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以判断价格多少；2、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米；3、BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界；4、宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位，并反映其高挡产品内涵。

目前还没有发现2019款宝马5系有烧机油的现象：1、外观方面，新车依旧保持了老款车型的整体设计，并没有明显改动。新车取消了现款540Li行政版顶配车型，新增的530Li行政型作为顶配车型，在尊享型基础上增加了星空天窗、宝华韦健音响、舒适座椅；而530Le豪华套装新增一款18英寸轮毂（可选防爆胎），取消了选装星空车顶；2、配置方面，新款宝马5系对配置也进行了调整，整体有增有减。全系取消了了包括巴西棕、铂金银、勃艮第红以及胡卡罗米色等四种颜色、创新套装、高保真音响系统、后窗及后侧窗电动遮阳帘；3、525Li在标配18英寸轮毂的前提下新增一款新样式的17英寸轮毂可供选装。530Li尊享型豪华套装增加座椅通风、前排舒适座椅（带腰托、记忆）；530Li尊享型M运动套装新增HUD抬头显示；4、内饰设计上，新车同样沿用了现款车型设计风格，并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等。

宝马3系最合适的机油为壳牌5W-30，每次更换机油，宝马3系大概需要5.5升左右。 宝马3系使用机油注意事项 1、新车还处在磨合期内对于机油的选择特别要注意，在机油的选择上级别不能太低，而且在黏稠度上也不能过高。这是由于发动机在磨合期轴瓦间隙小，轴瓦间易产生金属磨屑和大量的热，这就要求润滑油要有更好的流动性，即较小的黏度，这样就能容易带走金属屑和起到更好的冷却作用，避免了烧瓦、抱轴的事故发生。 2、专用的汽油机机油不可代替柴油机机油，主要是为了避免加速柴油机的磨损。由于汽油机的机油和柴油机的机油在使用上是有所区别的，如果制造厂有代用说明或标明是汽油机和柴油机的通用油时，才可代用，或在标明的级别范围里通用。 3、单级机油和多级机油不要混用。 4、不同牌子的同种机油可以临时混用，但是切勿长期混用。值得注意的是不同牌子不同规格的机油，不要混用。因为不同的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。 5、机油在使用时一定要定期的检查使用中的机油的质量，以及油量，因为曲轴箱拥有足够的油，才能确保发动机正常的润滑状态。若油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质；若油量过多，会从汽缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。为此，应经常对曲轴箱内的机油量进行检查，不足时应及时添加。

宝马1系是不怎么山机油的，很多用户反馈都挺好的。 大家说的烧机油，那么大家有没有标准，什么叫烧机油。大家可以在相关的网站去查一下bmw的发动机工作原理，每个品牌的发动机工作原理都不是一样的，不是说机油消耗小的发动机就是好的发动机，bmw的高转速高效发动机是有他的工作要求的。 三是，发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化，bmw发动机在工作的过程中为保护其自身不受机油变质带来的伤害，在过滤机油的过程中剔除了大量的废物油质。 四是，机油可能从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。 这些都是比较正常的机油消耗，所以大家不要担心说发动机烧机油的问题，下面我说一下要注意的问题： 一，大家在拿到新车的时候有没有检测过机油的量，进口的新车有时发动机内的机油量不一定是满的哦，大家要注意哦，这是一个技术的问题，不便于说，哈哈哈！那么就会出现大家说的3000就没了一半，还有1600就没了一半。有可能是本来就只有一半嘛。 二、bmw选择的机油是嘉实多，大家看一下发动机上的机油口就知道了，bmw已经把嘉实多的标志刻在机油盖上了，看的出来bmw多信任他，所以大家不要质疑机油的品质了，没有特别需求的情况下不要更换您爱车的机油品牌，认准了嘉实多，哈哈，你要更换机油若选用的机油过稀，在高温工作下难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损；但若机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。因此一瓶5W40的磁护合成机油就能轻松应对。而且合成机油相比普通矿物油的表现更加稳定，无论温度如何转变其的流动性都不会轻易受到影响，因此在高温和严寒情况下，磁护5w-40仍能提供最周全的保护。注意我们车的说明书上都有介绍。 三、大家可以自己检测一下是不是发动机烧机油，大家可以自己买些嘉实多机油(注意要买真的哦，别买到假的，外面还是有很多是假的)，检测的方式，大家记录现在的公里数，机油的刻度数，（注意一点，我们车里的读数标的Low到max之间是1升！也就是说报警了要求加机油，也最多加1升，别加多了，大家买机油也最好是1升装的买，）加满后，每1000km检测一次，如果开了3000-5000km，机油消耗一半，那是正常的，说明才消耗了0.5升。如果每1000km都出现消耗一半（0.5升）或以上的话，再加满（注意要记录公里数和消耗数），反复3次得话，你可以要求4s给你一个全面的检测报告的。

这款车是烧机油的，大众旗下的汽车烧机油是因为汽缸壁上的网纹设计和油气分离器的原因。油气分离器是曲轴箱强制通风系统上的部件，这个部件可以将废气和机油蒸汽分离。如果油气分离器分离机油蒸汽不彻底，那这些机油蒸汽就会重新进入燃烧室参与燃烧，这样就会导致发动机出现烧机油现象。大部分德系车的发动机在汽缸壁上都是有网纹设计的，这些网纹可以储存一些机油，这样在高转速运行时，这些机油就可以为汽缸壁提供良好的润滑了。但是，网纹中储存的机油在低转速时会被烧掉，所以发动机就会出现烧机油现象。其实德系车的发动机烧点机油是很正常的，如果烧机油的量在正常范围内，那是没有问题的。如果烧机油的量超过了正常范围，那就需要去维修了。德系车发动机的活塞环张力也是比较小的，所以活塞环是刮不干净汽缸壁上的机油的。德国的工程师将活塞环设计成这样是为了保护汽缸壁，这样可以延长汽缸壁的使用寿命。如果车子出现了烧机油现象，那可以使用粘度更高一些的机油。

宝马5系烧机油吗?宝马5系烧机油，现在的汽车几乎都会出现烧机油的现象，关于烧机油的问题，分析如下：1、豪华车的机油消耗量大属正常情况，具体数据可以参照车辆说明书，所谓的烧机油是机油实际消耗量大于此车的标准消耗量;2、因为为了达到高效燃烧的目的，很多附属的装置都加到了发动机上，比如可变气门调整机构等等，大多数的此类机构都是要机油来驱动和冷却，所以，机油消耗量会稍大一些;3、新BMW5系机油消耗量会较其他的车型少些，因为发动机采用了由电机控制的气门控制系统，所以在进一步提升燃油效率的同时也在很大程度上降低机油额外消耗。