途观水温正常风扇不停是怎么回事？

大众途观水温90度左右风扇转动。途观电子风扇的工作原理：汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值，温控器接通电源，风扇开始工作。待水温降低至下限值，温控器关闭电源，风扇停止工作。判断电子风扇好坏的方法有3点：1、望：从表面用眼睛观察。查看风扇电机通风孔处线圈的颜色，看是否有燃烧迹象。如果有烧焦的迹象，说明风扇电机线圈烧坏，无法使用。需要去维修店更换电机线圈。2、闻：用鼻子闻风扇电机有无烧焦的味道。有无塑料熔化的气味（电容），有无电线材料短路燃烧的气味。若有烧焦味只能更换新的风扇电机。3、切割：指手工检查，用手看轴杆的运行情况。如果运转困难，不顺畅，说明内部轴瓦已经缺油，或者转子扫膛。如果缺油，需要添加润滑油。如果扫膛，应在加油和清洗的同时更换两侧的轴瓦，这样可以消除扫膛现象。用手触摸表面温度，如果升温过快过高，说明风扇电机有短路故障，应更换风扇电机。

检查水温传感器发送给发动机电脑的温度信号是否异常。同时通过读取发动机故障代码来确定水温传感器的问题。水温正常时风扇不停止，一般是由于水温传感器故障造成的。如果水温传感器没有问题，检查发动机系统。风扇冷启动有两个原因:第一个原因是，上次关机的时候没有关掉空开关，当再次发动汽车的时候，空调转为工作状态，这样就会使风扇转动使冷凝器工作。第二个原因是水温传感器有故障，导致发动机电脑无法识别水温信号，从而导致发动机进入故障模式。所谓故障模式，是发动机本身的一种应急模式。当重要传感器或原始信号丢失时，发动机电脑按照预设模式工作，保证发动机正常工作。如果关掉空调开关，风扇还在运转，要及时去维修店维修。关于冷却液的注意事项:1、冷却液牌照的选择：和油一样，冷却液也有自己的模式。一般来说，冷却液的类型是根据冰点值来确定的。不同地区的参考不同。品牌为-25的防冻液，可以在江南一年四季使用，如长城牌多效防冻液FD-1；在某些地区，还可以选择冰点为-15oC的水箱冷却液；长江以北、东北、西北地区应使用-35~-50的防冻液，如长城牌多效防冻液FD-2、FD-2B、FD-2A、FD-3。2、不要直接添加浓缩冷却液。为了运输和储存，市面上很多冷却液都是浓缩包装出售的。但这些浓缩的防冻液不能直接添加到发动机的冷却系统中。灌装前，必须用蒸馏水稀释并重新灌装。稀释时不能用自来水或矿泉水，因为自来水或矿泉水中含有的矿物质会在发动机以后的使用中冷却管内形成水垢，造成堵塞。3.尽量使用同一品牌的冷却液。不同品牌的冷却液成分和抑制剂不同，混合使用可能会引起化学反应，损坏和腐蚀冷却管。

大众途观水温高风扇不转主要是因为电子风扇不启动，将电子风扇故障排出后水温就会正常。电子风扇不工作的检查办法：电子风扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子风扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。电子风扇的工作原理：汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。

如果是刚熄火后发现水箱风扇在转，可以等待一段时间。因为水箱里的水温缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。如果汽车已经完全冷却还是一直转，可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障。汽车水箱风扇的工作原理：现在的家用汽车水温散热风扇都是电子风扇，电子风扇共有两档，采用电子温控器控制，当水温超过85摄氏度时，风扇低档持续运转，如果水温持续升高，超过95摄氏度，风扇高速运转，强制散热，直到水温低于85摄氏度，风扇才停止运转。水箱风扇的作用：汽车里的风扇起了散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用。

途观水温90摄氏度正常。正常的温度也就是指针的中央90摄氏度。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。以下是关于途观的具体介绍： 动力方面： 途观提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。 配置方面： 途观标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。 外观方面： 在外观上，途观保持了与海外版标准Tiguan车型相似的设计，整体风格简洁明快，相比标准轴距车型增加了一些镀铬装饰件，同时C柱造型有所变化。

1检查防冻液检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。2检查仪器其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。3去维修厂如果车主的动手能力不太强，最好去维修厂检查、维修。

大众途观空调电子风扇不转原因及解决方法如下：1、主控开关接触不良。解决方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏。解决方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。解决方法：应该及时将风机的电机与风叶间的螺钉螺钉紧固。

大众途观水温90度属于正常。以下是关于大众途观水温的部分介绍：1、大众途观为确保发动机工作在正常的温度范围都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在途观仪表盘上（水温表）单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。2、发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央90℃。一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。

出现这种情况应该是温控开关卡滞造成的。如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。在正常的情况下，汽车的水温达到一定的温度之后，节温器就会打开，水箱内的水就会进行循环流动，传感器感应到之后水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下，汽车在行驶过程中，风扇是不会启动的，就算启动也是很少转动，汽车在安装节温器的情况下，水温不高或者没有产生开锅的现象，应该不会对汽车带来非常大的影响，最好是去4s店检查一下。当汽车的水温传感器坏了之后，汽车冷启动会比较困难，水温传感器不正常工作，汽车会出现加速无力的现象，因为水温传感器损坏之后，行车电脑接收不到汽车的温度信号，这时行车电脑得不到提供混合气体的信号，发动机内的混合气体会变得非常稀薄，所以发动机在冷启动的时候比较困难，同时会出现加速无力的现象，有时还会出现异响。

出现这种情况可能是某些传感器损坏，还可能是开启了空调。水温正常但是风扇一直不停旋转的原因：1.水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，风扇就会认为水温不正常，此时风扇会一直旋转为水箱散热。2.节温器损坏。节温器是控制大小循环的部件，如果节温器损坏，冷却液可能会一直进行小循环或大循环，此时风扇可能会一直开启。3.开启了空调。在水箱前面是冷凝器，这个部件是为空调内的制冷剂散热的，如果开启了空调，电子风扇就会一直旋转，这样可以帮助冷凝器散热。如果水温正常但是风扇一直旋转，首先需要检查水温传感器。现在的汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。使用冷却液时的注意事项：1.冷却液需要定期更换，否则会出现杂质，并且会导致沸点下降冰点上升。2.如果发动机缺少冷却液千万不能用自来水代替，自来水遇热后会产生水垢，这样会堵塞水道或水管。如果一定要用水暂时代替，需要使用蒸馏水。

需要更换车辆水温的传感器，出现这种问题是传感器出现了故障，传感器无法检测到发动机的温度，就会导致风扇一直在工作。这种情况虽然说对发动机的使用是没有的影响，但对于配件的使用寿命是有的影响，要及时进行维修。当机动车辆的风扇出现问题的时候，需要对车辆的风扇进行检查、关闭车辆、检查车辆风扇是否出现了损坏，或者是是否出现了故障，确定了故障的原因之后，可以对证据进行维修，如果自己没有办法维修，可以寻求维修厂的帮助，让维修师傅来进行上门的维修。

出现这种情况应该是温控开关卡滞造成的。如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。在正常的情况下，汽车的水温达到一定的温度之后，节温器就会打开，水箱内的水就会进行循环流动，传感器感应到之后水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下，汽车在行驶过程中，风扇是不会启动的，就算启动也是很少转动，汽车在安装节温器的情况下，水温不高或者没有产生开锅的现象，应该不会对汽车带来非常大的影响，最好是去4s店检查一下。当汽车的水温传感器坏了之后，汽车冷启动会比较困难，水温传感器不正常工作，汽车会出现加速无力的现象，因为水温传感器损坏之后，行车电脑接收不到汽车的温度信号，这时行车电脑得不到提供混合气体的信号，发动机内的混合气体会变得非常稀薄，所以发动机在冷启动的时候比较困难，同时会出现加速无力的现象，有时还会出现异响。

大众途观水箱风扇不停的原因如下：1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转；2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转；3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

途观水箱风扇不转的原因如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

出现这种情况应该是温控开关卡滞造成的。如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。在正常的情况下，汽车的水温达到一定的温度之后，节温器就会打开，水箱内的水就会进行循环流动，传感器感应到之后水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下，汽车在行驶过程中，风扇是不会启动的，就算启动也是很少转动，汽车在安装节温器的情况下，水温不高或者没有产生开锅的现象，应该不会对汽车带来非常大的影响，最好是去4s店检查一下。当汽车的水温传感器坏了之后，汽车冷启动会比较困难，水温传感器不正常工作，汽车会出现加速无力的现象，因为水温传感器损坏之后，行车电脑接收不到汽车的温度信号，这时行车电脑得不到提供混合气体的信号，发动机内的混合气体会变得非常稀薄，所以发动机在冷启动的时候比较困难，同时会出现加速无力的现象，有时还会出现异响。

出现这种情况可能是某些传感器损坏，还可能是开启了空调。水温正常但是风扇一直不停旋转的原因：1.水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，风扇就会认为水温不正常，此时风扇会一直旋转为水箱散热。2.节温器损坏。节温器是控制大小循环的部件，如果节温器损坏，冷却液可能会一直进行小循环或大循环，此时风扇可能会一直开启。3.开启了空调。在水箱前面是冷凝器，这个部件是为空调内的制冷剂散热的，如果开启了空调，电子风扇就会一直旋转，这样可以帮助冷凝器散热。如果水温正常但是风扇一直旋转，首先需要检查水温传感器。现在的汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。使用冷却液时的注意事项：1.冷却液需要定期更换，否则会出现杂质，并且会导致沸点下降冰点上升。2.如果发动机缺少冷却液千万不能用自来水代替，自来水遇热后会产生水垢，这样会堵塞水道或水管。如果一定要用水暂时代替，需要使用蒸馏水。

出现这种情况可能是某些传感器损坏，还可能是开启了空调。水温正常但是风扇一直不停旋转的原因：1.水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，风扇就会认为水温不正常，此时风扇会一直旋转为水箱散热。2.节温器损坏。节温器是控制大小循环的部件，如果节温器损坏，冷却液可能会一直进行小循环或大循环，此时风扇可能会一直开启。3.开启了空调。在水箱前面是冷凝器，这个部件是为空调内的制冷剂散热的，如果开启了空调，电子风扇就会一直旋转，这样可以帮助冷凝器散热。如果水温正常但是风扇一直旋转，最好进行电脑检测，查看有无相关故障码，如果有，第一时间进行修复。

出现这种情况可能是某些传感器损坏，还可能是开启了空调。水温正常但是风扇一直不停旋转的原因：1.水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，风扇就会认为水温不正常，此时风扇会一直旋转为水箱散热。2.节温器损坏。节温器是控制大小循环的部件，如果节温器损坏，冷却液可能会一直进行小循环或大循环，此时风扇可能会一直开启。3.开启了空调。在水箱前面是冷凝器，这个部件是为空调内的制冷剂散热的，如果开启了空调，电子风扇就会一直旋转，这样可以帮助冷凝器散热。如果水温正常但是风扇一直旋转，首先需要检查水温传感器。现在的汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。使用冷却液时的注意事项：1.冷却液需要定期更换，否则会出现杂质，并且会导致沸点下降冰点上升。2.如果发动机缺少冷却液千万不能用自来水代替，自来水遇热后会产生水垢，这样会堵塞水道或水管。如果一定要用水暂时代替，需要使用蒸馏水。

出现这种情况应该是温控开关卡滞造成的。如果汽车的水温正常风扇不停，建议车主到4s店找专业的维修人员进行检查，或者是更换水温传感器。在正常的情况下，汽车的水温达到一定的温度之后，节温器就会打开，水箱内的水就会进行循环流动，传感器感应到水温高之后水箱电子扇才会转。在气温较低的情况下，汽车在行驶过程中，风扇是不会启动的，就算启动也是很少转动，汽车在安装节温器的情况下，水温不高或者没有产生开锅的现象，应该不会对汽车带来非常大的影响，最好是去4s店检查一下。当汽车的水温传感器坏了之后，汽车冷启动会比较困难，水温传感器不正常工作，汽车会出现加速无力的现象，因为水温传感器损坏之后，行车电脑接收不到汽车的温度信号，这时行车电脑得不到提供混合气体的信号，发动机内的混合气体会变得非常稀薄，所以发动机在冷启动的时候比较困难，同时会出现加速无力的现象，有时还会出现异响。