途观水箱风扇不转是怎么回事?

水箱温度高但风扇不转的原因及解决办法是：1、温控开关出现问题。查看一下温控开关，这个地方出现一些故障也会对汽车散热器风扇的运转造成一定的影响。检查温控开关，出现故障及时更换。2、风扇出现故障。不能保持良好的散热功能。需要及时更换散热器风扇。3、继电器故障。如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。检查继电器，如出现故障及时更换。4、水温没达到要求。如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求，并根据需求调整水温。5、水温探头没有正常工作也会导致散热器风扇不能正常运转。解决办法是定期检查水温探头，出现故障及时更换。6、插接器接触不良。建议车辆及时到4s店检修。7、电子扇的供电和搭铁出问题。建议车辆及时到4s店检修。8、风扇卡滞。建议车辆及时到4s店检修。9、风扇电机烧损。更换风扇电机即可。10、水温传感器、节温器损坏。更换水温传感器和节温器。11、水箱缺水。补充防冻液，定时检查水箱。

风扇不转有三个原因：1、水温是否符合要求:现在的汽车暖气片风扇大多是电子温控工作的，所以一般只有当你车内的水温达到要求的温度时，风扇才会开始正常转动，如果温度过低，暖气片风扇也不会转动。如果是这个问题就需要更换冷却液。2、继电器故障:如果水温符合要求，汽车散热器风扇仍然不能工作，那么风扇的继电器可能有问题。如果继电器失灵，汽车散热器风扇也不能工作。如果是这个问题就需要更换继电器。3、温控开关有问题:如果以上两个方面都没有问题，那么就应该检查一下温控开关。有时候这个地方会出现一些故障，会在一定程度上影响汽车散热器风扇的运行，所以你也要注意检查。如果是这个问题就需要更换温控开关。汽车风扇是发动机冷却系统的重要组成部分。如果风扇不转，冷却系统的热量就无法散发，发动机的热量也无法散发。短时间内，冷却系统的循环液会沸腾。在最严重的情况下，冷却液在压力下沸腾并蒸发。冷却液沸腾出来后，发动机失去冷却通道，发动机过热，活塞熔化，导致拉缸等故障。如果任其发展下去，最终会导致发动机变成瓦片，抱轴捶缸，直到发动机报废。水箱的散热器风扇在行驶中不转动，会立即导致发动机水箱中的冷却液过高，这是一个非常危险的情况，不要冒险再往前开了。

汽车水箱风扇不转的原因是水温未达到要求、继电器出现故障、温控开关出现问题、风扇本身损坏、风扇电源线接触不好、水箱缺水。具体内容如下：1、水温未达到要求。如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动。解决办法是检查水温是否达到了要求，如果水温一直无法升温就需要将车送到修理店检修汽车发动机。2、继电器出现故障。如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。解决办法是及时更换损坏的继电器。3、温控开关出现问题。如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。解决办法是及时更换损坏的温控开关。4、风扇电机自身工作性能不良或者是出现故障损坏。由于现在很多风扇都是塑料材质，发动机舱长期处于高温状态。随着时间的推移，汽车水箱风扇的零件会老化，因此风扇不会转动。解决办法是立即更换损坏风扇。5、风扇电源线损坏或接触不好。长期使用电源线会氧化开裂或接触不良，从而影响正常通电，汽车水箱风扇则停止旋转。解决办法是重新连接风扇电源线，如线路损坏，则需要立即更换。6、水箱缺水。水箱缺水无法触发开关动作，这样风扇就不会启动。解决办法是及时添加冷冻液。

大众途观的空调电子风扇不转，可能主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱和风扇电容器断路或短路的原因。具体说明如下：主控开关接触不良：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风扇电机线圈损坏：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱：将紧定螺钉紧固。风扇电容器断路或短路：检查电容器，更换相同规格的电容器。

大众途观水温高风扇不转主要是因为电子风扇不启动，将电子风扇故障排出后水温就会正常。电子风扇不工作的检查办法：电子风扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子风扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等，这些因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。电子风扇的工作原理：汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作。

以下是有关汽车散热器风扇不转的原因：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低话，散热器风扇就无法转动。因此当的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作。3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

途观风扇一个转一个不转原因：1.水温不准：如今的汽车散热器风扇大都采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

水温过低、水温继电器损坏、温控开关损坏、风扇线路短路都会导致汽车散热器风扇不转。水温过低：汽车散热器风扇大都是采用电子温控方式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。对于这种情况，只要等水温上升到一定温度即可。水温继电器损坏：一般是线路接触不良或者是出现故障，导致水温继电器损坏。应找专业人员进行检查，是否需要更换水温继电器。温控开关损坏：会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电，导致风扇不转。应到维修店铺检查具体原因对其进行维修。风扇线路短路：导致散热风扇不能正常通电。需要仔细检查线路，如果不能使用则需更换新的线路。

水箱风扇不转可能是温控开关出现问题。以下是关于汽车水箱风扇的相关介绍：1、风扇是否受钥匙控制：散热风扇的电是直接连电池，所以只要电池有电，并且发动机温度较高就还会转，直到温度降下来。因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样。2、行驶温度：熄火时105度开始工作，85度停止工作。再次点火就是行驶模式，因为不到100度风扇就停止工作，再次熄火后，肯定也不到105度，风扇自然不会工作。

大众途观空调电子风扇不转原因及解决方法如下：1、主控开关接触不良。解决方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏。解决方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。解决方法：应该及时将风机的电机与风叶间的螺钉螺钉紧固。

途观风扇不转的原因有：1、接触不良：主控开关接触不良。2、线圈损坏：风扇电机线圈损坏。3、螺钉松脱：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。4、电容器出故障：风扇电容器断路或短路。有关风扇的资料如下：1、风扇：指热天借以生风取凉的用具。2、电风扇：是用电驱动产生气流的装置，内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果。3、主要由四部分组成：转子，由磁铁、扇叶及轴组成；定子，由硅钢片、线轴及轴承组成；控制电路，由IC感应磁铁；S.极经由电路控制其线圈导通而产生内部激磁使转子旋转。

原因一、主控开关：主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。原因二、风扇电机：风扇电机线圈损坏。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。原因三、紧定螺钉：风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。维修方法：将紧定螺钉紧固。原因四、电容器：风扇电容器断路或短路。维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

汽车风扇不转的原因有：1、空调滤芯堵塞：暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否是脏了还是堵住，空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热，如果空调滤芯脏，吹出来的风会很小，自己可能察觉不到。2、冷冻液缺失：防冻液缺少，也会影响暖风不热。因为暖风是利用了防冻液的热量，热的防冻液进入暖风水箱，把暖风水箱加热，再经过暖风水箱吹出来就是热风。如果防冻液不够，冲到暖风小水箱的数量就会减少，充不满，所以就不那么热，因此吹出来的风也就不那么热。3、暖风水箱堵塞：暖风水箱堵塞，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入得很少，所以暖风水箱就不会热，风经过它再吹出来一定也是不热，如果暖风水箱堵住，维修就比较麻烦，需要拆掉整个仪表台才能看得见。

大众途观风扇不转原因：水温未达到要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇没法工作。温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

摩托车水箱风扇不转有以下原因：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有车内水温达到符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当散热器风扇出现不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到要求。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现故障，汽车的散热器风扇也是没法工作。3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

汽车水箱缺水风扇不会转，水箱缺水，无法触发开关动作，这样风扇就不会启动。由于风扇电机自身工作性能不良或者是出现故障损坏造成的，另外还有可能是由于电子扇继电器损坏造成。发动机舱内的冷却风扇在两种情况下会运转，一个是在发动机冷却液高温的时候，一个就是在开启空调的时候。如果水温没有高过90度而且也没开空调的情况下，风扇不转是正常的。如果水箱已经开锅了而风扇还没有转，很可能是风扇的温度控制器或是继电器出现了问题，也有可能是风扇自身的故障。要注意的是风扇转和跑多远没有关系，一般在市内堵车时候跑不远风扇就转。如果跑长途，在高速行驶情况下，水箱散热条件比较好，跑的路远也不一定开启风扇。风扇是温度传感开关控制的，温度到一定高度开启，如果汽车水温高，仪表报警，不管是否开启风扇都说明散热系统故障了。

途观汽车的风扇不转的原因：1、发动机水温高主要是因为电子扇不启动导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了；2、电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等；3、以上因素都会导致电子扇不能启动，建议车辆及时到4S店检修，排除故障后在上路行驶。

导致汽车风扇不转的原因如下：1、保险丝被烧毁，由于情况不明，请勿用铜丝或铁丝代替保险，以免造成更大的损失，您可以找一些家用普通保险丝，将烧毁的保险丝捆起来代替使用，但只有权宜之计，如果您能找到汽车维修店，最好立即解决；2、如果保险丝没有烧断，应检查冷却热开关是否是由故障引起的，检查方法是，打开点火开关，打开空调A\/C开关，如果风扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则很有可能是电子扇损坏；3、热敏开关损坏，可以拔掉热敏开关插头，找一根带线皮的电线（约10厘米左右），把两端线皮各剥去一段，露出铜丝，插接到插头两侧的插脚上，提供电子扇高速挡的电路，这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。

途观水箱风扇不转的原因如下：1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；4、电机使用时间过长，如果电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

别克凯越水箱风扇不转的原因如下： 1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了； 2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载； 3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载； 4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。