水温高了风扇不转怎么回事？

水温达到风扇不转是什么原因

水温达到风扇不转的原因：1、风扇自身老化所致。由于现在很多发动机的风扇都是由塑料做的，而发动机舱内长期处于高温状态。而时间一长，就会导致发动机风扇的零部件老化。所以风扇就不会转了。解决办法：更换风扇。2、温度控制开关有问题。温控开关有问题，也会对汽车散热器风扇的转动造成必要的关系，所以我们也要注意检测。解决方法:更换损坏的温控开关。3、继电器出现了问题。如果水温达到了要求，风扇还不能转，说明风扇的继电器可能出现了问题。由于老化等各种原因导致风扇的继电器一直处于常开状态，无法闭合使得风扇正常工作。解决办法：更换继电器。4、水温没达到要求。如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。解决方法:当汽车散热器风扇转不动时，首先要检查水温是否达到了要求的水平，如果水温升不起来就要及时去4S店检查汽车发动机。5、保险丝被烧毁。由于情况不明，请勿用铜丝或铁丝代替保险，以免造成更大的损失。解决方法：可以找一些家用普通保险丝，将烧毁的保险丝捆起来代替使用，但只有权宜之计，如果您能找到汽车维修店，最好立即解决。6、电机润滑不良。电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了。解决办法：前往4S店等维修机构充分给电机润滑。7、汽车ECU故障。ECU是汽车的大脑，如果ECU故障，车内温度的电信号无法被正确处理和反馈给各部件，ECU故障也会导致水温高但风扇不转。解决方法：前往4S店等维修机构排查和处理ECU故障。8、水温传感器故障。水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别冷却液温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。解决方法：可以去汽修店检查水温传感器，更换水温传感器。9、空调风扇卡死。如果长时间不清洗空调风扇和空调滤芯，汽车行驶时会有沙石等异物通过汽车前进气格栅进入空调滤芯和风扇，造成堵塞，导致风扇不转。解决方法：定期清洗空调风扇和空调滤网。

发布时间：2023-10-05 14:28:58 阅读：1155

有冷却液水温高了怎么回事

有冷却液水温高可能是冷却系统中有空气，气阻导致整个循环系统不顺畅。也可能是由于散热器表面附着了杂物，不能正常空气流通导致的散热不良，还有些是风扇传动带打滑或断裂，引起硅油式风扇离合器工作不正常等，一系列的原因导致冷却液温度过高，应马上停车进行检查。处理方法：首先打开发动机盖，检查冷却液储液罐内液位是否位于最高(MAX)和最低(MIN)标记之间，若低于下限位置应补充冷却液。其次检查冷却液泄漏的原因，依次检查散热器、水管、水泵、节温器以及水管接头、气缸垫等是否出现泄漏。如果散热器进出水管有轻微泄漏，可以使用胶布或涂上润滑脂的布包扎漏水处，再用铁丝缠紧。如果散热器进出水软管严重损坏，应将破损处剪断，再找一根直径、长度相适应的塑料管套在软管中间，用铁丝将其捆绑后应急使用。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：1、加足冷却水。2、在阴凉外停车，发动机水温过高应选择阴凉处停车降温。3、行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1071

水温高风扇不转是什么原因

水箱温度高但风扇不转的原因：1.水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。建议到修理厂进行检查维修。2.继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。检查更换继电器。3.温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。更换遥控开关。以上是导致汽车散热器风扇不转的常见的三大原因，当然，如果水温探头没有正常工作，散热器风扇也不能正常运转。虽然可能的故障比较多，但是由于这些部件相对来说都是比较简单的，一般的人都可以检查出问题所在，因此如果出现了问题你不妨自己检查一下。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

汽车风扇不转怎么回事,水温高

汽车水温高但风扇不转的原因及解决方法：1、水温传感器故障：水温传感器发生了故障，这样会导致汽车不能正常识别冷却液温度，电脑系统不能正常接收到信号，进而散热风扇不会被触发启动运作。解决方法：可以去汽修店检查水温传感器，如果坏了更换即可。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。解决方法：前往维修点检查风扇继电器，有故障及时更换。3、温控开关问题：温控开关是在传感器接受到温度信号后，自动开关风扇的装置。该部件损坏对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响。解决方法：前往维修点排查温控开关是否损坏，坏了更换即可。4、风扇电机损坏：风扇的旋转靠电机驱动，长时间的使用会导致电机老化或烧坏，电机损坏后风扇自然无法旋转。解决方法：更换风扇即可。5、汽车ECU故障：ECU是汽车的大脑，如果ECU故障，车内温度的电信号无法被正确处理和反馈给各部件，ECU故障也会导致水温高但风扇不转。解决方法：前往4S店等维修机构排查和处理ECU故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1015

宝骏730水温高了风扇不转是什么原因？

宝骏730水温高了风扇不转可能是继电器、温控开关出现问题。继电器出现故障:如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也没法工作。温控开关出现问题:如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关,这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9093

水温高了风扇不转的原因是什么？

具体的原因如下：1.冷却风扇不转：冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。2.冷却介质不足：防冻液高档车要求一年四季都要加注防冻液；水或蒸馏水，临时代用；水箱盖漏水。3.节温器损坏：如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8161

别克君威风扇不转怎么回事？

别克君威风扇不转的原因如下：1、润滑：电机润滑不良，电风扇不转，是电机润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动失败。2、过热：电机过热，电机过热也会引起电机负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载。3、电容容量：启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的起动转矩变小，没法带动负载。4、使用时间：电机使用时间过长，加入电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用的过久，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7886

汽车风扇不转怎么回事？

汽车风扇不转首先要去检查一下冷却液温度有没有到达要求。只有冷却液温度达到符合要求的温度，风扇才会转动，温度较低是不会转动的。要是冷却液温度已经达到符合要求的温度，但风扇还是不能够正常工作，就有可能是风扇的继电器出现故障，需要到4s店或者维修店找专业的人员进行维修。还有可能是温控开关出现问题，如果温控开关出现问题，那么就不能够控制风扇启动、关闭了。汽车风扇工作原理：是根据水温，发动机负荷，信号传递给电脑，发动机电脑控制风扇高低速继电器，同时还受空调压力影响，原理是这样的，空调电脑接收空调压力开关，室内外温度，等信号，然后通过总线把空调信号传给发动机电脑，发动机接收到可以开启信号，控制压缩机，同时控制风扇继电器吸合，当空调压力受环境，和自身影响增大时，发动机电脑接收到空调电脑信号，控制风扇高速继电器吸合，风扇高速运转。汽车散热风扇的作用：其大部分功能用于发动机冷却和冷却液冷却，确保发动机不会因高温而出现故障。在高温工作环境下，必须对发动机进行适当的冷却，使其保持在合适的温度下工作，以满足发动机良好的工作性能、耐久性和尾气排放的要求。发动机冷却系统在这里起着关键作用。散热器兼作储水及散热功用，在汽车散热器盖上设有空气蒸气阀，并有一个公共的气孔与大气相通。在水温升高时，汽车散热器内的冷却水膨胀和产生水蒸气压力升高，蒸气阀被打凋谢气；在水温降落时，压力降落，空气阀翻开，外界空气会从这个公共的气孔进入散热器内，进而保证散热器内压力不变。散热器是冷却系统的主要部分，目的是保护发动机避免因过热引起的破坏。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7720

发动机风扇不转怎么回事？

汽车水箱风扇不转可能有以下几点原因：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此一般只有汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常地开始转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。因此当汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7584

摩托车水温高风扇不转？

摩托车水温高风扇不转原因如下：1、发动机水温高主要是因为电子扇不启动所导致，将电子扇故障排除后水温就会正常；2、电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等。摩托车摩托车的发动机冷却系统的形式一般有自然风冷却、强制风冷却和水冷却三种。以下是其工作原理：1、自然风冷却：将摩托车在行驶过程中迎面吹来的自然风作为冷却介质，将汽缸和汽缸盖散热片上的热量带走，使摩托车发动机受热零部件在合适的温度范围内正常工作。2、强制风冷却：利用风扇来提高流经散热片处的冷却空气的流速，从而达到高效冷却的目的。3、水冷却：利用水作为吸热介质去冷却高温零件，然后再将热量传递给外界空气，从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7418

摩托车水温高风扇不转

摩托车水温高风扇不转原因如下：1、发动机水温高主要是因为电子扇不启动所导致，将电子扇故障排除后水温就会正常；2、电子扇不工作首先检查插接器是否接触不良，检查电子扇的供电和搭铁情况，检查风扇是否卡滞，检查风扇电机是否烧损等。摩托车摩托车的发动机冷却系统的形式一般有自然风冷却、强制风冷却和水冷却三种。以下是其工作原理：1、自然风冷却：将摩托车在行驶过程中迎面吹来的自然风作为冷却介质，将汽缸和汽缸盖散热片上的热量带走，使摩托车发动机受热零部件在合适的温度范围内正常工作。2、强制风冷却：利用风扇来提高流经散热片处的冷却空气的流速，从而达到高效冷却的目的。3、水冷却：利用水作为吸热介质去冷却高温零件，然后再将热量传递给外界空气，从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7410

汽车水温高风扇不转怎么回事？

汽车高温，风扇不转有以下三种原因：1、电机损坏：汽车的散热风扇电机损坏，自然就不会转，更换电机就可以解决。2、保险丝或者继电器损坏：风扇的供电保险丝或者继电器损坏，位于车辆的发动机舱保险丝盒里面，更换掉就能解决，保险丝盒盖子上有位置信息。3、温控开关出现问题：温控开关出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7383

水温高，汽车风扇不转怎么回事？

以下是汽车发动机水温高，电子风扇不转的原因：1、水温传感器故障：检查发动机水温传感器是否故障，水温传感器故障会导致ECU电脑板无法接到发动机水温高的信号。2、温控开关故障：检查发动机温控开关是否故障，温控开关故障会导致电子风扇无法打开。3、电子风扇故障：检查发动机电子风扇是否故障，电子风扇内部短路会直接导致电子风扇不工作。4、汽车ECU故障：检查汽车ECU（中控电脑板），ECU是汽车的“大脑”。ECU故障会导致车辆的各种故障的发生。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7138

冷凝器风扇不转怎么回事？

冷凝器风扇不转的原因有供电电压未达到空调的启动电压要求，风扇电容烧坏，风机线圈断路。冷凝器(Condenser)是空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。以下为汽车冷凝器风扇不转的常见故障：1、系统缺少制冷剂或压力过高压缩机是不会起动。2、除霜开关故障，空调用一会就没有风出来，停一会又有风出来。3、制冷剂含有水分，空调一会冷风，一会热风，但是风量没有变化。4、冷凝器通风不好，压缩机不能正常工作，风扇高速转动。5、空调系统长时间不运转，制冷油全部沉淀，气态的制冷剂腐蚀管路，造成系统泄露。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6135

汽车空调风扇不转怎么回事？

以下是关于汽车空调风扇不转的原因以及维修方法：1、主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。2、风扇电机线圈损坏。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。维修方法：将紧定螺钉紧固。4、风扇电容器断路或短路。维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5982

有冷却液水温高了怎么回事？

防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。有冷却液水温高的原因有以下3点： 1、防冻液添加和更换不规范：造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象；防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂防冻液。如果浓度过高，会造成散热效果不好，发动机过热。2、冷却系各部件有渗漏：气缸体，汽缸盖，汽缸垫，暖风机水箱，水管，以及橡胶软管和放水开关处有渗漏水，则会减少水量，降低吸收气缸内热能量的功能，致使冷却水温过高。 3、管道里有空气，怠速运行。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5872

散热器风扇不转怎么回事?

发动机水温高如果保险丝没烧的话，就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的，将电子扇故障排除后水温就会正常了：1、如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象；2、对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同，因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序；3、一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关；4、通过继电器共同控制冷却风扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。

发布时间：2021-04-27 19:30:05 阅读：2603

汽车风扇不转怎么回事?

汽车水箱风扇不转的情况可以按以下三点逐一进行排查：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求；2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的；3、温控开关出现问题：如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。

发布时间：2021-04-27 18:23:04 阅读：2544

发动机水温高了怎么回事?

导致发动机水温高了的原因：1、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了；2、水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低；3、风扇转速不够，离合器故障；4、散热器周边的胶条坏损或没有，这时回产生涡流，热风被循环，不能达到冷却效果；5、对于第五点，大家容易忽略，就是会不会误报警，传感器坏了，这也有可能的，电脑是很木的，只看数据不看实情。

发布时间：2021-04-25 14:30:05 阅读：1188

水温高了风扇不转怎么回事？

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