日产阳光为什么不保值？

日产奇骏影响因素：汽车保值率是因为整体缺点多，发展趋势比较肉，悬挂系统也偏硬，凹凸不平路面跳跃感比较强，车噪车噪。东风日产，是典型的日系品牌代表，日系车在二手车市场整体的保值率还是相当不错的，主要原因是日系车整体质量比较好，故障率低，后期保养维护费用低等。相比丰田和本田，东风日产的保值率要相对差一些。东风日产在终端市场的整体优惠要高于丰田和本田，这也意味着，东风日产在日系品牌的竞争中，同级别的车型价格也更低。汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

实际上，日产阳光踩油门不走的原因有很多，无法直接判断。多因素都会导致都会出现以上故障，比如，燃油压力过低或油路有气，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，点火时间过迟，火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油。此外，三元催化器的堵塞也有可能造成这种的状况，而且如果转速正常上升，并且发动机声音较大，则有可能是处于没有挂上挡的空转状态，需要检测变速箱。如果是踩油门转速车主均不上升，需要全面检查发动机，如果出现这种情况，建议不要擅自行动，尽快去4S店进行相关检测为好。不过，既然说到这个问题，我们可列举出几个故障案例：要是发生了汽车踩油门车子不走事情，一方面，建议去服务站检查下火花塞、高压线、点火线圈，检查汽油泵压力、检查喷油嘴是否堵塞，同时检查下点火系统是否有失火的现象。其次，这可能也是自动档的通病，如果手自一体的变速器，您试试换成手动模式，往后拉1-2个档位；如果是纯自动的，试试松下油门，再深踩油门。再者，这也有可能是油品的问题，如果您近期加过油，并且这个问题是加油之前没有的话，那就有70%的几率是加油站的油有问题，可能掺水或者其他液体。如果是发动机通过进气口进入水，这样有可能气管变弯，或者是活塞受损，导致缸压不足，从而使得汽车踩油门加不上油。还有可能是长期没有做保养，导致各系统老化，让汽车踩油门加不上油。

日产阳光12款已经停产。停产原因如下：日产阳光由内而外的没个性：平庸的外形设计，已经跟不上潮流。内部的设计更是落后，大面积的塑料材质彰显出满满的廉价感。目前，日产旗下的很多车型都已进入了YOUNG-NISSAN3.0的时代，而日产阳光正逐渐消失在大众的眼里。追求利益而不惜减配：一般来说，可以把汽车安全性分为主动安全和被动安全。随着汽车行业的技术水平提高，常见的电子辅助系统变得不再陌生。比如，稳定车辆方面的牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统等常规配置，在日产阳光这全系没有配备。在一些湿滑路面、或者是冰雪天气，车辆的稳定性非常差，特别是在过弯的时候速度稍快就会失去操控能力。在车内人员的保护方面，日产阳光只配备了主副驾驶安全气囊，前后侧气囊都没有。另外阳光的制动性能表现很一般，很多车主反应刹不住的感觉。制动性能有很多因素，包括刹车系统、刹车片、整车质量大小、轮胎性能等。日产阳光采用前通风盘式和后鼓式刹车系统。在低端车型上一般都会是这种配置，散热性能差，长时间刹车后性能就会衰减。在轮胎方面日产阳光全系使用了185/70R14的规格，窄胎虽然有着较小的摩擦，对于省油能提升一些，但这意味着刹车距离的变长，危险就更进一步。

国产车不保值的原因有以下几点：异响：车身异响以及汽车生锈。更新速度快：汽车更新换代太快思想：国人买车的思想问题扩展资料：原因：任何车企都有优点以及缺点，只不过有些车企会把缺点掩盖住，把优点无限放大，于是消费者就觉得这个车企做得非常不错，买车的时候肯定也会另眼相看。未来趋势：国产车已经用实力证明现在的技术已经完全够用，再加上足够努力，说不定以后国产车会有更加吸睛的技术出现。

楼兰保值率主要受品牌及质量可靠性因素的影响，保值率低主要在于其售价上。以下是关于车辆保值率的相关介绍：1、概念：汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格以及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。2、优势：在于价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

国产车不保值原因：1、第1个原因，车身异响以及汽车生锈：首先来说一说异响，前段时间阿特兹因为异响的问题登上了投诉榜的榜首，不仅仅是已经购车的车主对阿特兹质量汽车失去了信心，没有买车的车主也对这款汽车失望至极，这就证明汽车异响属于大问题。许多国产车在技术方面没有跟上潮流，所以会出现异响较为严重的小毛病，这会导致汽车的保值率大打折扣。而汽车生锈也是一些低端车型容易出现的小毛病，因为汽车的成本较低，所以在生锈方面没有投入过多的成本，会导致生锈较为显著。2、第2个原因，汽车更新换代太快：虽然现在汽车更新换代是一件很正常的事情，但是更新换代的频率越快会影响到汽车的保值率，有些车型甚至已经更新到了十几代。虽然汽车更新换代意味着车企在技术方面有了一定的突破，会导致消费者越来越喜欢最新阶段的汽车，而不去购买之前的老款车型，这也间接影响到了汽车的保值率。3、第3个原因，国人买车的思想问题：虽然国产车的销量很好，但是就总体销量而言还是无法超越合资车，因为很多人就是觉得合资车好，而且觉得合资车从任何方面都会碾压国产车，所以在买车的时候会选择合资车而不会考虑国产车。也有一部分人觉得国产车开起来没有面子，虽然说配置很好，但是面子才是重中之重，所以这也是导致国产车保值率并不高的原因。

外观好看油耗低，符合大众审美。以下是相关介绍：1、保值因素：涉及车辆保值率的具有众多条件因素，如品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格及维修简便程度等，而其中主要影响这款车的保值率是质量可靠性因素。2、外观：整体外观上符合大众审美，家族式的造型也使其没有老气的感觉，而且2.0L车型上发动机搭配CVT的变速箱，油耗相对较低，以及后期所需的保养费用并不高，若二手车市场实际车况良好以及价格理想是一款值得关注的车型。

日产阳光停产原因有二，如下：1、日产阳光由内而外的没个性：平庸的外形设计，已经跟不上潮流。内部的设计更是落后，大面积的塑料材质彰显出满满的廉价感。目前，日产旗下的很多车型都已进入了YOUNGNISSAN3.0的时代，而日产阳光正逐渐消失在大众的眼里。2、追求利益而不惜减配：一般来说，可以把汽车安全性分为主动安全和被动安全。随着汽车行业的技术水平提高，常见的电子辅助系统变得不再陌生。比如，稳定车辆方面的牵引力控制系统、ESP车身电子稳定系统等常规配置，在日产阳光这全系没有配备。在一些湿滑路面、或者是冰雪天气，车辆的稳定性非常差，特别是在过弯的时候速度稍快就会失去操控能力。在车内人员的保护方面，日产阳光只配备了主副驾驶安全气囊，前后侧气囊都没有。另外阳光的制动性能表现很一般，很多车主反应刹不住的感觉。制动性能有很多因素，包括刹车系统、刹车片、整车质量大小、轮胎性能等。日产阳光采用前通风盘式和后鼓式刹车系统。在低端车型上一般都会是这种配置，散热性能差，长时间刹车后性能就会衰减。在轮胎方面日产阳光全系使用了185/70R14的规格，窄胎虽然有着较小的摩擦，对于省油能提升一些，但这意味着刹车距离的变长，危险就更进一步。

日产阳光和日产轩逸区别：1.外观方面：两车车身长短不一样，轩逸的车身比较长；还有轩逸中网为大面积镀铬，阳光中网只有镂空镀铬。2.尺寸和空间方面：轩逸的长宽高尺寸为4665*1700*1505mm，轴距尺寸为2700mm；阳光的长宽高尺寸为4456*1696*1514mm，轴距尺寸为2600mm。3.内饰方面：两车的内饰都延续了各自外观的设计风格。4.车位的字母不同，轩逸字母是SYLPHY，阳光是SUNNY。

日产阳光打不着火的原因有：冷启动打不着火；点火线圈、火花塞等部件的故障，及时维修；燃油不足打不着火，及时补充；未加防冻液影响打火；车钥匙没电；方向盘锁住要先解锁。日产阳光汽车是日产公司旗下历史悠久的阳光系列汽车。自1966年日本第一个部光汽车诞生以来，日产汽车进行了九次的全面设计更新。时至今日，阳光系列车在全球累计产量已超过1600万。阳光采用CVT无极变速箱，给驾驶员更加平顺的驾驶体验。内饰采用灰白搭配的风格，简约大方。外观方面延用了日产家族的设计风格，车身线条流畅，车头圆润饱满。

日产阳光需要每两年或者4万公里进行一次大保养，主要更换全车油液，包括发动机机油，变速箱油，刹车油转向助力油，防冻液，以及发动机的火花塞皮带以及刹车片都是需要检修的。大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。

车型使用普通矿物质机油以及半合成机油都是可以的，定期有效地更换发动机机油，是可以保证机动车辆发动机的正常运行，发动机机油的更换时间是需要根据车辆的使用情况以及公里数来确定的，普通机油是在5000km更换一次。机动车辆上使用的机油也叫做发动机润滑油，是对发动机起到润滑，减少发动机磨损的润滑由，机油也可以叫做汽车的血液，是发动机必不可少的润滑油之一，更换机油的时候需要更换品牌专用的机油，更换的时候一定要检查好机油的真假，避免添加到假的机油。

这款车辆的音响是没有品牌的，所采用的是普通的喇叭，车型匹配了两个喇叭。日产阳光这款车型，中控并没有匹配液晶屏幕，只是匹配了简单的收音机功能，如果想使用中控液晶屏幕，是需要后期进行改装的。东风日产旗下的阳光车型是一款紧凑的三厢车型，车辆的发动机使用的是1.5升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和CVT无极变速箱，机动车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型，车辆的尺寸是长4456毫米，宽1696毫米，高1514毫米，机动车辆的车身轴距是2600毫米。

阳光的二保是购车3个月或行驶5000公里，而定期保养是：每用车3个月或行驶5000公里，一般都是以先到者为限。而新车行驶到1000公里或购车1个月，就必须进行首次的保养。二保的项目包括：更换机油，更换机油滤芯，更换空调滤芯，空气滤芯。检查副水箱水位并进行补充，检查雨刮水箱并进行补充，检查四轮气压并进行补充和检查刹车，还有对发动机进行例行的清洁。空气滤芯和空调滤芯如果不是很脏的情况下，可以每两次保养更换一次。但是每次保养都必须检查轮胎，建议每50000公里进行一次轮胎换位，如果轮胎磨损比较厉害或者看不清纹路的情况下，则建议立即更换轮胎。刹车片每次保养也是需要检查的，建议50000公里左右更换一次的，但是磨损较大的，则需要马上更换。

东风日产奥丁是一款让人伤心的破车，郑州日产这个企业对消费者并不负责任：1、奥丁这款车看似性价比很高，实际并非如此，奥丁2.5装配的是zd25tcr的柴油发动机，高压油泵。喷油器都是进口博士品牌的；2、照说应该很耐用，可是我的车才一年零两个月行驶3.5万公里，喷油器就损坏一个。到维修站后被告知高压油泵。喷油器损坏是因油品问题，不在保修之列；3、我就纳闷了，在大庆这个举国闻名的油城，燃油竟然不合格。那为什么五十铃。日野。三菱。等等知名或不知名的柴油车在大庆行驶了那么多年，为什么没有出现这样的问题。所以说，郑州日产，出产的车辆还是不要买的好，否则，在你日后的维权方面将是举步维艰。

日产阳光的优缺点如下：1、在60到90迈匀速状态下噪音很低，油耗也不错，约4个点就可以了，另外，由于轴距2600mm的成子后排空间也不错；2、中间突出部分背面不高，除空转速度可将一元银币竖立在方向盘上外，可见汽车发动机稳定性好；3、缺点：CVT变速箱到冬季时有低温保护现象，需要开两三公里才能正常，天气冷了节油就不行了。

日产阳光打不着火可能的原因如下： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。 2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。 3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。 4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。 5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。 6、未加防冻液 有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

东风日产开始在全国实施相对统一的保养价格以及定期保养项目，其中北京、上海和深圳三个地区的保养价格是统一的，除这三个地区外，其他地区价格是统一的。 日产阳光保养的费用如下表所示： 从上表可以看到新阳光这款车的保养项目比较简单，每次保养以机油机滤的更换为主，2万/4万/6万公里的保养项目属于大保养。 对于日产阳光的保养周期介绍如下： 新车首保是1000公里或1个月之内；二保是5000公里或3个月（购车之日起）；之后要求保养是每5000公里或3个月进行一次。

根据日产阳光官方保养手册，阳光的新车首保为1000公里。 首保项目一般来说首保只涉及机油机滤的更换，还有就是一个全车检查，根据规定不一样，首保的里程和时间也不一样。 阳光的首保项目如下表所示： 包括机油、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、方向机油、制动液的更换。 阳光首保注意事项如下： 新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。 在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。

日产阳光保养得项目有： 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。 以下是东风日产阳光保养表：