自动挡科二难还是科三难？

科二比科三难度高一些。以下是相关介绍：1、科目二：考试倒车入库，对机动车驾驶技能掌握的情况，以及对机动车空间位置判断的能力。2、科目三：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。科目二考试难点：1、压线这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂。主要原因在于打方向时机不对。2、车速不稳考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。3、看点不准教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。科目三考试难点：1、靠边停车超过30cm据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的项目。2、速度与档位不匹配换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。3、直线行驶跑偏直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。

自动档科目三考试不难，而且考试过程中不用担心汽车熄火而导致被判定不合格，与手动挡相比较，没有离合器，自动挡车只有油门跟刹车，踩D挡前进，踩刹车停车，简单的点在于自动车考试不会中途熄火，驾驶证考试科目三一旦熄火，就会被判定不合格的。科目三自动挡考试流程是与手动挡车一样的，目前的话，首先是上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、靠边停车。不够简单归简单，该学习的地方还要学习，该注意的事项一样不能落下，而且，也不要紧张，只要熟悉灯光的使用，开车上路的时候顺利换挡，仔细观察周围路况等等，就可以通过考试了，很多学员之所以认为科目三难考，是因为路考的时候遇到很多突发事件，比如突然被私家车超车，别车等等。总结：驾驶证考试的时候，科目三路考是很重要的，难道倒是不大，只要练车时仔细点，知道道路交通法规，基本上都是没问题的。

科目二考试当中的难点是：坡道定点停车和起步以及倒车入库。在科目二考试中，无论是自动挡还是手动挡的学员，面临最大的难点都是定点停车和起步以及倒车入库，也是这两个项目的设立，让整个考试的通过率只有50%左右。当考生在进行坡道定点停车和起步的时候，最容易出现的错误是汽车前保险杠未到停车线或者是压线还有起步后溜。为了避免汽车前保险杠未到停车线或者是压线，考生应该通过左后视镜来观察，一旦发现左后视镜下沿与第二条黄色实线重合的时候，就应该将车辆及时的停下来；为了避免起步后溜的现象，考生在考试之前一定要勤加练习踩油门和刹车，只有将油门和刹车配合好，才能避免这样的现象。在倒车入库的时候要注意倒车入库前要领线1.5米，保持左后视镜底部中间位置与黄线重合行驶，保持车门边缘与黄线1-2指的宽度行驶。挂入倒挡，打开右转向灯，先让车辆直退，当看到起点线在左后视镜下沿前，然后向右打满方向继续倒车。通过右后视镜观察右后轮与库角之间的距离关系，尽量保证在30cm左右，如果距离过小，可以回一点方向维持这个距离。倒入车库后，继续通过后视镜判断车身与车库线距离，确认车身与车库线平衡后，可以回正方向盘。当退至车库底线靠近左后视镜下沿时，踩离合踩刹车停车。

科目二比科目三更难，原因是科目二的项目多、学员对车辆不熟悉。科目二的项目多：科目二包含的项目很多（C1手动挡5项、C2自动挡4项），其中需要记住的内容要点也非常多，每一个项目都有很大的难度。比如说在倒车入库和侧方停车两个项目中，出现概率较高的压线情况。学员对车辆不熟悉：科目二是很多新车手开车的第一个阶段，很多人之前都没有接触过车，对车辆不熟悉；从完全不懂到开始接触，这需要一定的时间熟悉。而科目三因为有之前科目二的基础，加上科目二足够的练习时间，相对科目三就会稍微轻一些。

科二难度相对较大。以下是关于科目二的相关知识：科目二难度大的原因：因为科二考试的内容更多，里面容易犯错的点更多。比方说，倒车入库这个考试项目，那对学员细节把握要求就相当高，学员必须把握好车尾与底线的距离。还有坡道停车这个点，也是很考验技术，必须准确地停在某个位置，还要通过雨刮器和黄线的位置来判断停车的边距。而且在坡道起步这一个点，有很多学员车子纷纷熄火。科目二的考试项目：科目二又称为是小路考，是机动车驾驶证考核中比较核心的一个部分。科目二涉及的项目也是比较多，具体包括有倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯和曲线行驶几个。

科目三考试更难。以下是关于科目三难考的具体原因：考试环境更复杂：科目二考试，全国都是采用封闭式的考试模式，学员驾驶考试车，在封闭式的考场完成所有项目操作，考试期间不会受到外界车辆的干扰。科目三考试，全国绝大多数地区都是采用开放式考试，只有少数地区是采用封闭式考试，所有科目三考试环境更复杂。根据驾考相关要求，科目三考试需要在有一定车流量的道路上面进行，在有社会车辆的道路上面进行考试，这就存在很多不确定性，容易被外界车辆干扰，所以更加考验学员的操作，整个考试环境比科目二要差很多。考试项目数量更多、分数要求更高：科目二考试，全国绝大多数地区是5个项目，分别是坡道起步、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、倒车入库，难度比较高的项目就是坡道起步和倒车入库，并且是80分合格。科目三考试是有16个项目，考试要求学员在3公里的路程，完成这16个项目的操作，其中加减档、直线行驶、靠边停车等项目，操作难度都是比较高，整个项目要达到90分才合格，项目数量多，有些细节地方操作出错，直接就是扣100分。

科三比较难约。以下是关于科目三考试的更多资料：1、科目三考试的内容：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2、科目三考试的注意事项：考试过程中应该冷静操作，在换挡与灯光操作中，不要因为心态紧张而影响操作，不要在最简单的流程上被扣分。多练是保证科目三考试通过的关键，练习中仔细观察，在遇到外界因素影响时，能够灵活处理，这样才能在考试时万无一失。

科目二只需按部就班的对点对线即可，而科目三更多考验的是学员的应变能力，这样增加了很多不确定因素。所以科三比较难。以下是相关介绍：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。2、科目三：科目三是机动车驾驶证考核的一部分，是道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车等。

科二比科三难度高一些。以下是相关介绍：1、科目二：考试倒车入库，对机动车驾驶技能掌握的情况，以及对机动车空间位置判断的能力。2、科目三：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目二的难度大不大根据个人情况决定。以下是科目二考试新规的具体介绍：1、时间调整：科目二的难度有所增加，倒车入库完成时间不得超过210秒，否则将视为考试不合格。侧方位停车完成时间不得超过90秒，否则将视为考试不合格。2、五项变九项：科目二考试项目已经由原来的五项变成九项。科目二一直以来的项目只有倒车入库、侧方停车、坡道定点与起步、直角拐弯、曲线行驶这五项，新增模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、通过限宽门这四项。

科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。不少人都觉得科目三比较难，因为要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点。原因如下：1、科目二难点：科目二要考的地方太多，而且由于是在整个考试过程中，科目二是第一次上车考试，大多数人都会有紧张心理，其次由于考试车的各种原因，视线手感都不好把控，整体架构不熟悉，尤其是倒车入库的时候，一不小心就会压到实线，这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度，因此，这些务必要调好再动。2、科目三是细节决定成败：不要嫌弃教练严厉，因为在考试的时候会发现听教练的绝对没有错。

自动档换档时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握，自动挡汽车操作难度比手动挡小。手动档与自动挡的区别：手动是需要踩离合器才能挂档与倒车；而自动则不需要频繁换挡，一般就是前进、空挡、驻车和倒退。在不使用空挡的情况下，因为手动挡的动力直接传递，效率比自动挡略高，相同车速情况下发动机转速略低于自动挡，相比之下省油。但也要看在什么环境，比如手动档的车在一个堵车很严重的城市油耗也不会低，经常换档，起步，也十分废油。省油的手动挡的空挡滑行，由于车失去了动力，特别是在转向时会有转向不足、甩尾等风险，如果同时发生发动机怠速时熄火的情况，增大了行驶中的安全隐患，会使车失去转向助力和刹车。自动挡的车不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，会更加的安全。

科目二由于是场地考试大多数地区考试难度更大，因此科目二相对科目三更加难考。以下是关于科目二和科目三的具体介绍：1、科目二：小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、科目三：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。

科二考的是精度，是基本功，科三考的是程序，是灵活性。不少人都觉得科目三比较难，因为要上路。但是，实际考试中其实还是科目二难一点。原因如下：1、科目二难点：科目二要考的地方太多，而且由于是在整个考试过程中，科目二是第一次上车考试，大多数人都会有紧张心理，其次由于考试车的各种原因，视线手感都不好把控，整体架构不熟悉，尤其是倒车入库的时候，一不小心就会压到实线，这个考验自身在车上考试时座位的高度和后视镜的角度，因此，这些务必要调好再动。2、科目三是细节决定成败：不要嫌弃教练严厉，因为在考试的时候会发现听教练的绝对没有错。

要因人而异。1、科目二针对一些非常马虎的朋友而言，非常有困难，尤其是新的考试规则改变之后，细节就更加多了；2、考过的朋友都知道，之前是没有的；3、如今就是把考驾照和生活相结合，如果忘记这一步骤，机器就会提醒你返回起步点。至于科三，在平时的练习之下，完全就是考验我们的随机应变而已。实际上科目二和科三都不会非常难，科目二关键考验我们的细心程度，而科三考的是我们的随机应变，但无论是考科目二还是科三，只有你平时多家练习，放松心态，都不会有太大问题。考试时要保持一个好的心态，很多朋友就因为紧张，而操作失误，这样是最不划算。按照语音完成自己的指令，切勿抢在指令之前完成动作，可能导致系统忽略你的操作。

科目二考试当中的难点是：坡道定点停车和起步以及倒车入库。在科目二考试中，无论是自动挡还是手动挡的学员，面临最大的难点都是定点停车和起步以及倒车入库，也是这两个项目的设立，让整个考试的通过率只有50%左右。当考生在进行坡道定点停车和起步的时候，最容易出现两种错误：1、汽车前保险杠未到停车线或者是压线；2、起步后溜。为了避免汽车前保险杠未到停车线或者是压线，考生应该通过左后视镜来观察，一旦发现左后视镜下沿与第二条黄色实线重合的时候，就应该将车辆及时的停下来；为了避免起步后溜的现象，考生在考试之前一定要勤加练习踩油门和刹车，只有将油门和刹车配合好，才能避免这样的现象。在倒车入库的时候，最容易出现的2种错误是：1、车身出线；2、中途停车。

本人认为现在的科目三比较难点：1、现在很多考出来的学员都会把科目二的考试形容成开卷考试，因为科目二考试内容都是你平时在训练场训练的项目，一成不变的；2、而科目三则被形容成闭卷考试，因为科目三是要上大路去考试的，情况都千变万化的，就拿转弯来说，今天或许行人是从左面过来的，你得避让，明天或许就是从右边过来的，你也得避让，后天或许就是从正面过来的，你还是得避让。再加上现在的科目三考试规定每个考生必须走完3公里的路程，路程越长，对新手来说，犯错的几率也就越大；3、综上所述，本人认为现在的科目三考试比科目二难的多，但是不管是什么考试，只要准备的充分，注意细节的处理，肯定就能通过。细节决定成败。

科目二科目三不难的，科目二s弯技巧：1、进入S弯时，注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外侧边缘。注意速度，不要太快，1挡怠速进入，必要时可用半离合加刹车（不能刹停）；2、车辆在右侧行驶，当左车角与右边缘曲线重合时，向左打一圈方向，微调方向，使左角与右边缘曲线基本重合，沿S路左转保持一定角度；3、当你的车头中点与右转弯左线相交时，向右打一圈，微调方向，使右转弯和右转弯左线在一定角度上，汽车就不会压线或者出线了；车辆驶出弯道后，就回正方向，及时修正方向驶出弯道行驶考试区。

科目二共有倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步等科目，每个项目比较分散，任何一项不通过即视为考试不合格。 倒车入库时，考试学员中途不能停车，不能压线，任何一项不符合，考试就算没通过；侧方停车时，只要不超过画线车库边界，即算通过；直角转弯和曲线行驶相对于倒车入库和侧方位停车比较简单，只要不压线，即可合格；坡道定点停车和起步在控制好离合的前提下，也是比较容易过关的。大多数人在科目二都止步在倒车入库和侧方停车上。 科目三考试为真实路况行驶，内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。对于科目二而言，科目三更讲究在道路上的应变和反应能力，更需注意每一项的细节，从上车开始，就要记住每一个关键点，不能落漏。要求考生减少紧张，快速进入状态。 科二科三是驾考中实战操作的部分，科目二考试过关的关键在于对离合器的操控，所以考生要保持匀速行驶，避免车速忽快忽慢而导致中途停车。科目三考生一定要熟练的掌握档位与车速的匹配，同时注意观察道路交通情况。考试难易比较因人而异，不管科二还是科三相信只要掌握关键考点，都会顺利过关的。

不难，只要你掌握好技巧，一般都非常容易。首先，对于细节方面，上车关门系安全带，然后出发的时候一定要记得打转向灯。因为考科目三的时候一般都是在路边起步的，所以不管你是在路的哪一边，都是开启左转向灯。第一个项目是直线行驶加减速。这一关如果出现方向倾斜是可以进行微调的，就是轻轻的调一下方向盘，幅度一定不要太大。然后在有限的距离内完成加减档。其实过了这一关省下的基本上都是非常容易的，对于基础扎实的学员来说一般问题不大，但是有一点还是需要大家知道的，科三有一个超车项目，在考试的过程中其实没有必要一定要超车。至需要提前几秒钟开启转向灯，然后汽车向左侧车道行驶就可以。最后要记住的是下车的时候要把安全带收进去，然后熄火，拉手刹，最后车门是一定要关的。我就遇见过很多学员因为最后没有关车门被刷下来的。