车低速开起来有颠簸感是什么原因？

车低速踩油门有顿挫感原因：1、可能是汽车正处于新车磨合期。在此期间，汽车各个部件都没有达到各自最佳水平，因此会出现上述情况；2、如果是汽车的变速箱出现了损坏，或者是变速箱里面堆积了大量的杂质，也有可能导致汽车低速有顿挫感，高速时正常的现象；解决办法：到4s店或维修厂更换变速箱内损坏的相关部件，清理变速箱内部的杂质；3、当汽车变速箱里面的油液出现变质，或者是变速箱油不足时，也容易出现上述不正常的现象；解决办法：需更换变速箱油，或者添加变速箱油；4、有的时候汽车火花塞、点火线圈出现故障，或者是汽车的节气门、喷油嘴等部位堵塞时，都可能会导致车辆出现顿挫感的情况；解决办法：需更换火花塞、点火线圈，或者清理节气门、喷油嘴等堵塞部位；5、发动机油路堵塞引起的，它会导致发动机的进气量变低、点火变弱或是喷油量减少，从而引发汽车动力不足，就会发生汽车低速行驶发生顿挫感；解决办法：需清理发动机油路；6、发动机的节气门、喷油嘴等地方出现严重积碳的问题，车辆就有可能会在加油门时产生顿挫感；解决办法：需清理发动机的节气门、喷油嘴等位置的积碳；7、燃油质量差，里面的杂质就会造成供油系统、汽油滤清器、喷油嘴等零部件堵塞现象，也会导致燃烧不充分，从而使得供油不畅，发动机功能下降，出现加油门有顿挫感的现象；解决办法：车主更换质量较好的燃油，最好就到正规的大型的加油站进行加油。

汽车低速踩油门有顿挫感的原因有电磁阀损坏、变速箱损坏，具体原因和解决办法如下：电磁阀损坏：变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间长就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。解决办法是对电磁阀进行维修。变速箱损坏：内部出现顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。解决办法是进行维修处理。

车低速加油时有顿挫感说明汽车出现故障。以下是关于产生的原因，可能有三个，分别是：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格：燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障：造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

奇瑞小蚂蚁低速行驶有颠簸感的原因是弹簧参数和避震器参数的匹配出现问题。以下是奇瑞汽车的相关介绍：介绍：奇瑞汽车的厂家在安徽省东部的芜湖，目前公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地，具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力；车型：奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已经有很大的进步。

新车开起来有颠簸感的原因如下：悬挂系统故障：悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而液压减震筒的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。减震筒漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形都会导致液压减震筒失效。轮胎不平衡：一条轮胎通常是由钢圈和橡胶胎组成，而因为材料以及加工等方面的原因，钢圈和橡胶胎的质量并不均匀，高速旋转时就会抖动得非常厉害从而产生颠簸感。四轮定位失准：四轮定位是指车轮的前束角、外倾角以及主销的前倾角、内倾角。新车在出厂时，这些角度都是已经设定完成，但随着行驶里程增加，悬架反复受力，这些角度都会发生轻微变化。当这些角度发生改变，轮胎的接地面、汽车的推力线就可能发生改变，从而导致车辆平路行驶有颠簸感。

哈佛f7x开起来有顿挫感的原因如下：发动机油路堵塞：油路是汽车的发动机油路和汽油路，油路堵塞会造成的情况有很多种，如汽车行驶过程中怠速不稳，发动机转动晃动振动，汽车加速无力等。变速箱油缺少或者变质：顿挫感没有变速箱油的润滑作用，换挡的挫败感会增加很多，别说冬天开车，换档很不舒服。起步离合松得过快：这个技能对于新手来说往往最难掌握，而且经常会出现一开始就熄火、身体晃动的情况。另外换挡时离合器松得太快，很容易造成汽车停车，不仅会毁车，而且驾驶时也会感觉很不舒服。

朗逸低速顿挫是因为火花塞有积碳。以下是关于火花塞的相关介绍：作用：火花塞俗称火嘴，其作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两个电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型：主要有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。

汽车平路行驶有颠簸感是汽车的底盘系统部件有问题。而最有可能就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个地方位置叫避震器，也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸关键是依靠弹簧，而避震器的作用是缩短弹簧吸收振动时的反复伸张次数，那么就会让汽车的平稳度有非常大的提升。以下是更多内容介绍：轮胎引起的故障：可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。钢圈变形所致：一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

奇瑞小蚂蚁低速行驶有颠簸感的原因可能是汽车的悬挂零件松动老化、轮胎钢圈变形、前轴移位、两前钢板弹簧弹片不同等。以下是关于2021款朝气版奇瑞小蚂蚁的相关介绍：1、动力系统：配备固定齿比变速箱，电动机总功率30kW。2、车身尺寸：长宽高分别为3200mm、1670mm、1550mm。轴距是2150mm。3、底盘方面：驱动方式是后置后驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是麦弗逊式独立悬架。

1.由电磁阀引起：电磁阀里面有一个小阀芯是靠电流来工作，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。2.清楚学习值：是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪里能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少，一般清楚学习值即可。3.阀体内部不通畅：阀体内部对工作环境的要求很高，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。4.变速箱回位不好：变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）。

车辆在行驶的过程中收油门产生顿挫感大至跟驾驶技术有关系。或者是发动机有积碳，以下是相关信息：1、外观方面：东风本田XR-V是基于本田CONCEPT-V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距为2610mm，轴距与广汽本田缤智相同。2、动力方面：新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选，前者最大功率为136Ps。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。

大众车开起来有响声的原因介绍：大众驾驶中有有响声有可能是底盘橡胶件老化、减震器故障问题、减震器平面轴承润滑不足导致的,除此之外也有可能是变速器有响声或转向机有响声。以下是具体内容介绍：1、轮胎有响声：汽车在高速路上驾驶，假如开启窗户，能显著听到车身传来“哒哒”的声音，这个时候可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的状况下，可以在右侧停下来检测一下轮胎。假如是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；假如在驾驶流程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏导致，这个时候就应当去4S店检修。2、悬挂系统有响声：导致悬挂有响声的原因多方面，假如车子发出“咯吱咯吱”的声音，大多状况下是减震弹簧的声音。

低速给油收油有顿挫感的原因介绍：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多：受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分：更换品质合格的燃油。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等：需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。拓展资料：避免低速低转速的情况。尽量保持发动机的转速平稳，这样变速箱工作较平顺，可以有效避免顿挫产生。如果手动挡的车，更应该在转速较高时（1500转/s）换档，这样车辆跑得比较顺。

可能是节气门、喷油嘴、进气道积碳较多，或者是火花塞故障。以下是相关介绍：1、自动档：自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。一般的自动档汽车上的档位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。2、火花塞：火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成。

路很平但是车有颠簸感的原因是车辆的底盘系统部件有故障，当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。路很平但是车有颠簸感分为三种情况：1、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感；2、轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感；3、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感。路很平但是车有颠簸感的解决方法是：首先可以以低速行驶，然后急刹车，如果发现汽车抖动厉害且人体感觉不舒服，就是减震器有问题，更换减震器即可。

路很平但是车有颠簸感的原因是车辆的底盘系统部件有故障，当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。路很平但是车有颠簸感分为三种情况：1、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感；2、轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感；3、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感。路很平但是车有颠簸感的解决方法是：首先可以以低速行驶，然后急刹车，如果发现汽车抖动厉害且人体感觉不舒服，就是减震器有问题，更换减震器即可。

路很平但是车有颠簸感的原因是车辆的底盘系统部件有故障，当液压减震筒失效时，弹簧的反复伸张作用就会得不到抑制，导致车身上下跳动从而产生颠簸感。路很平但是车有颠簸感分为三种情况：1、悬挂系统故障导致车辆平路行驶有颠簸感；2、轮胎不平衡导致车辆平路行驶有颠簸感；3、四轮定位失准导致车辆平路行驶有颠簸感。路很平但是车有颠簸感的解决方法是：首先可以以低速行驶，然后急刹车，如果发现汽车抖动厉害且人体感觉不舒服，就是减震器有问题，更换减震器即可。

汽车开起来有顿挫感的原因如下：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。3、由于发动机点火系统的工作状况不良所致。比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象。

宝马x6在低速状态下有顿挫感是因为汽车的变速箱的响应速度不够快导致汽车的升档速度跟不上汽车踩动油门的速度，需要及时清除变速箱内部的脏污和杂质可以减缓顿挫感。宝马X6是宝马旗下的大型高性能旗舰SUV车型，汽车采用后驱设计，实现1:1的前后轴平衡比例，汽车具有出色的驾驶性能和操控性能，搭载2.3T发动机和10AT变速箱的动力组合，使汽车具有优越的驾驶体验和操控性，汽车在上市销售就受到了中国汽车市场青睐，销量非常出色。

车辆平路行驶有颠簸感，基本可以确定是车辆的底盘系统部件有故障。而最有可能的，就是悬挂系统以及轮胎。悬挂系统有一个部位叫避震器，也有人叫液压减震筒。悬挂系统中吸收颠簸主要是依靠弹簧，而避震器的作用是减少弹簧吸收振动时的反复伸张次数，从而让车辆的平稳度有很大的提升。避震器出现漏油失压、灰尘积聚使阻力增大、减震杆变形等现象，都会导致弹簧的反复伸张作用得不到抑制，进而导致车身上下跳动从而产生颠簸感。一个简易的判断避震器是否好用的方法，站在车头，用力向下按压车头，使得车头下沉，此时放开车头，看车头会上下回弹几次，正常来说回弹1次2次，多了就是前避震有问题了。同理，站到车尾，按压车尾然后观察车尾的回弹次数。轮胎的原因就比较多了。例如轮胎胎压异常、四轮定位失准、轮胎动平衡没做好等等。建议去4S店或是专业的汽修店，让专业技师检查，确定问题了，再对症修复。