宝马三系保养指南有哪些？

宝马3系5万公里保养项目宝马3系五万公里保养项目为更换机油机滤、火花塞，并做一些基本检查。检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。检修保养包括：每15,000公里的检修保养。更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。宝马3系保养注意事项：1、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。2、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。宝马3系4万公里保养项目宝马3系四万公里保养项目为更换机油机滤，并做一些基本检查。宝马3系保养注意事项：1、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。2、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。宝马3系2万公里保养项目宝马3系二万公里保养项目为更换机油机滤，并做一些基本检查。宝马3系保养注意事项：1、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。2、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。3、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。宝马3系6万公里保养项目宝马3系六万公里保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。宝马3保养注意事项：1、汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。3、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

宝马三系保养受车龄和行驶里程两个因素影响。下面以车龄3年以上7年以下举例说明：行驶里程1万公里：更换机油、机滤。行驶里程2万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程3万公里：更换机油、机滤。行驶里程4万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程5万公里：更换机油、机滤、后部制动片、前部制动片。行驶里程6万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、雨刮片、车辆检查。行驶里程7万公里：更换机油、机滤。行驶里程8万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程9万公里：更换机油、机滤。行驶里程10万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。行驶里程11万公里：更换机油、机滤。行驶里程12万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片、车辆检查。宝马3系保养周期：每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养。宝马3系保养费用明细表如下：宝马3系保养注意事项：汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、图片、询价）或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。检修保养包括：每15,000公里的检修保养。更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。现实当中，汽车保养的周期不是死的，要根据实际的用车情况，灵活掌握。像是平常的行车路况、用车环境、驾驶员的驾驶技术等客观因素，都会影响保养周期。如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期。

车辆火花塞，刹车油刹车片，轮胎等。车辆火花塞：汽车行驶里程达到7万公里后，就要进行换普通火花塞，理论寿命为3万公里，一旦工作正常，就会缺缸现象，仔细听就会有突突声音排气筒也会有黑烟。刹车油刹车片：汽车跑快，并定代表技术关键时刻能刹住车才真本领，刹车片作用就用说，关键年或者3万公里就要去检查磨损程度都有个磨损标记。轮胎：建议在5万公里时检查轮胎否已经磨损，到安全线每过万公里，检查次如果磨损到安全线就需要换。

宝马三系保养周期详细介绍如下：保养周期：每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养。汽油滤清器保养周期：和空气滤芯一样，也是在20000公里的时候需要保养一次。刹车油保养周期：刹车油的保养周期为2年换一次火花塞保养周期：火花塞的保养周期则比较长，为60000公里一次。机油保养周期：机油的保养周期大概为10000公里一次。

宝马三系和三系gt的区别如下：1、外观：宝马3系gt属于中型掀背车，新款3系gt车身尺寸为4824*1828*1518mm，其c柱比普通3系更高，后备箱面积更大，外观的设计也比较激进。而宝马3系属于中型轿车，新款国产长轴距版的3系车身尺寸为4753*1811*1455mm。2、动力：新款宝马3系gt全系搭载2.0升涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为270N•m。高功率版本最大马力为252匹，最大功率为185kw，最大扭矩为350N•m。而新款只搭载了2.0升涡轮增压发动机的低功率版。

宝马四系和三系的区别如下：1、价格方面：宝马4系顶配版的官方售价要比宝马3系顶配版的贵些。2、整体车身方面：宝马4系顶配版的车身要比宝马3系顶配版的车身短，同时宝马4系顶配版的轴距也要比宝马3系顶配版的轴距短一些。宝马4系最新款顶配版的车身长宽高为4670(mm)x1825(mm)x1396(mm)，轴距为2810(mm)，宝马3系最新款顶配版的车身长宽高为4829(mm)x1827(mm)x1463(mm)，轴距为2961(mm)。3、在整体配置方面：宝马3系顶配版的要比宝马4系顶配版的丰富。4、从动力输出来看：宝马4系顶配版和宝马3系顶配版一样。

宝马3系保养周期：每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养。关于保养周期的资料如下:1、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、片、询价）或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。2、在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当地调整。

宝马3系二次保养需要进行的项目主要是更换机油和更换四滤，即机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器。以下是宝马车型保养的具体介绍：1、宝马全系车型保养周期均为10000公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换，空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次，火花塞建议每5万公里更换一次，制动液每两年更换一次。2、宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。3、新车下地行驶到首保这段时间，称为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以不宜行驶过快，最好不要超过80码。

宝马三系和五系在定位、动力和售价上都有所区别。三系和五系之间有配色的区别，红色蓝色的宝马就是五系，白色棕色的宝马多为五系。三系定位于家庭用车，五系定位于公务用车。以下是关于宝马三系和五系区别的介绍：1、定位不同：宝马三系是运动型B级车，而五系是豪华C级车。2、内饰不同：宝马车厢内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这一点在新三系和现款五系上均有所体现。坐在驾驶位度，你会体验到趋于极致的人机工程学设计，所有屏幕、按键的布知局都十分合理且都触手可及。虽然设计不同，但五系内饰整体的做工用料还是比三系要高档一些。3、动力不同：新三系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m。330车型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。

宝马三系gt和三系的区别是：1、车型不同：宝马三系gt是原装进口车型；三系是国产车型。2、动力不同：宝马三系gt搭载了2.0t直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为135kw，最大扭矩为270nm；三系搭载了1.5t直列3缸涡轮增压发动机，最大功率为100kw，最大扭矩为220nm。3、尺寸不同：宝马三系gt的车身长宽高分别是4824mm、1828mm、1518mm，轴距为2920mm；三系的车身长宽高分别是4643mm、1811mm、1454mm，轴距为2810mm。4、外观设计不同：宝马三系gt采用掀背式造型设计；三系为普通外观设计。

宝马三系和三系gt的区别是：1、车身尺寸不同：宝马三系车身长宽高分别是4719mm、1827mm、1459mm；三系gt车身长宽高分别是4858mm、1828mm、1518mm。2、轮胎型号不同：宝马三系轮胎型号是225/45r18；三系gt轮胎型号是225/50r18。3、动力不同：宝马三系最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm；三系gt最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是270nm。

宝马3系的第二次保养的项目包括更换汽车的机油和四种滤芯，包括了汽车的机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器四种，汽车在行驶20000公里的时候进行第二次保养。宝马3系有驾驶车之车的美誉，不管是在赛道还是在公路上都具有出色的动力性能表现，宝马3系在同类型同级别车辆中销量优先，没有明显的短板，宝马3系常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。同款车型的硬件设备是一样的，但是消费者如果选择一些不常见或者限量的颜色，在日后保养以及维修的投入将会更大。所以汽车处于保养角度的思考，最好选择常见的车身颜色购买。

根据宝马官网提示，宝马三系保养受车龄和行驶里程两个因素影响。下面以车龄3年以上7年以下举例说明：行驶里程1万公里：更换机油、机滤。行驶里程2万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程3万公里：更换机油、机滤。行驶里程4万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程5万公里：更换机油、机滤、后部制动片、前部制动片。行驶里程6万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、雨刮片、车辆检查。行驶里程7万公里：更换机油、机滤。行驶里程8万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程9万公里：更换机油、机滤。行驶里程10万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。行驶里程11万公里：更换机油、机滤。行驶里程12万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片、车辆检查。简单总结一下：宝马3系，一万公里一次小保养，4万公里一次大保养。只更换机油和机滤，价钱在900元左右，大保养一次的价钱在4600元左右。现实当中，汽车保养的周期不是死的，要根据实际的用车情况，灵活掌握。像是平常的行车路况、用车环境、驾驶员的驾驶技术等客观因素，都会影响保养周期。如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期。

宝马三系小保养间隔1万公里进行一次，小保养时需要更换发动机机油，机油滤清器，去品牌售后服务部门，可以对车辆进行保养，保养时需要携带机动车行驶证，售后部门做相应记录，以便后期查询使用。机动车辆保养分为多种类型，其中包括对发动机部分保养，变速箱系统保养，空调系统保养，冷却系统保养，燃油系统保养，动力转向系统保养等。车辆保养主要项目是更换润滑油，清理发动机积碳，保养信息需要参考车辆的使用说明书，根据车辆行驶里程确定，并且在仪表盘上会有保养提示。

二手三系宝马价格是10--25万左右，具体多少钱还是要看车子的实际情况来决定的：1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

宝马三系价钱：1、宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米；2、BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高挡运动轿车的市场定位，并反映其高挡产品内涵；3、2019年6月22日，全新宝马3系上市！提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸，共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马325Li，售价为31.39万元-36.39万元。

宝马三系保养的内容如下：1、大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；2、汽车保养的范围主要包括：发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等；3、在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

宝马三系保养用5W-30机油。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

宝马三系保养灯归零的方法如下：1、关闭点火开关，熄火（KEY-OFF）；2、按下仪表盘左下角的按钮；3、打开点火开关（点亮仪表盘即可）；4、按住左下角按钮持续5秒，直到出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样；5、松开按钮，再次按下按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁。

根据宝马官网提示，宝马三系保养受车龄和行驶里程两个因素影响。下面以车龄3年以上7年以下举例说明：行驶里程1万公里：更换机油、机滤。行驶里程2万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程3万公里：更换机油、机滤。行驶里程4万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程5万公里：更换机油、机滤、后部制动片、前部制动片。行驶里程6万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、雨刮片、车辆检查。行驶里程7万公里：更换机油、机滤。行驶里程8万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程9万公里：更换机油、机滤。行驶里程10万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、后部制动片及制动盘、前部制动片及制动盘、雨刮片。行驶里程11万公里：更换机油、机滤。行驶里程12万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片、车辆检查。简单总结一下：宝马3系，一万公里一次小保养，4万公里一次大保养。只更换机油和机滤，价钱在900元左右，大保养一次的价钱在4600元左右。现实当中，汽车保养的周期不是死的，要根据实际的用车情况，灵活掌握。像是平常的行车路况、用车环境、驾驶员的驾驶技术等客观因素，都会影响保养周期。如果汽车的车况良好，可以适当延长保养的周期；如果汽车的车况较差，则应当缩短保养周期。