宝马i3保养项目有哪些？

宝马第二次保养更换机油机滤以及检查空滤是否需要更换，具体根据车辆保养手册进行保养，如果车辆没有异常情况更换机油就可以，也可根据行驶了多少公里选择保养。行驶2万公里：行驶2万公里保养必做的项目有更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、轮胎前后换位做4轮动平衡。如果是20000公里：车辆第二次保养（如果是20000公里），除了和第一次一样，更换机油、机油滤清器，另外空气滤芯、空调滤芯也可以更换。

宝马第三次保养项目有换机油机滤、空气滤芯和检查刹车片等常规检查。换机油、机滤：无论是新车还是已经使用几年的旧车，汽车每行驶一万公里后，都需要定期做一个常规保养，而换机油、机滤是非常重要的一个项目，也是关乎汽车长期使用的关键部位。如果机油、机滤不更换，时间久机油过期变质，容易导致发动机等部位出现磨损严重。更换空气滤芯：空气滤芯也是汽车重要的安全检测站，能有效阻挡灰尘进入气缸，汽车如果长时间行驶在灰尘特别多的地区，更换空气滤清的时间理应缩短。常规行驶的车辆，建议一万公里左右更换空气滤芯。检查刹车片：检查刹车片也是必不可少的一个项目，特别是汽车每行驶一万公里后，刹车片必然有一定的磨损，刹车片的厚度自然变薄，而刹车片有一定的使用寿命，定期检查更换对于安全用车更加有利。

宝马汽车的10000公里的保养项目是机油，机油滤芯，汽油滤芯以及一些常规检查。日常保养工作很简单，归纳起来就是清洁、紧固、检查、补充。汽车维护：定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。保养：保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

宝马两万公里需要做一次深度保养，至少要更换机油和机油滤，燃油滤，空气滤。做保养的原因：因为按照保养规律，包括首保，前两次保养都是小保。宝马两万公里保养需要更换机油和机油滤，燃油滤，空气滤，并且检查刹车盘刹车片刹车油，检查发动机皮带是否出现问题，检查变速箱，传动轴等有无漏油，检查轮胎，检查橡胶件有无老化，并对行车电脑进行检查，排除故障码。具体的保养周期：首先就是机油机滤的更换，宝马使用的是全合成机油，平均每一万公里更换一次。所以两万公里的时候，需要更换机油机滤。还需要更换一次空气滤芯。当然也可以根据实际使用环境，及时更换。此外还需要更换一次汽油滤芯。B系列以及S系列发动机，厂家要求两万公里更换一次火花塞。M以及N系列四万公里更换一次。如果刹车油使用超过两年时间，也需要更换。

汽车行驶到一定路程需要大保养。宝马5万公里保养项目主要是更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目。关于汽车保养的相关信息如下：1、简介：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

宝马x5保养周期项目有：1、汽油滤清器：每次保养都需要检查汽油滤清器，必要的时候进行更换。2、刹车油：刹车油不限公里，2年更换一次。3、火花塞：每20000公里更换一次。4、机油机滤、外置空调滤清器每次保养都必须更换。5、变速箱油：60000公里时更换。宝马x5达到公里数后需要保养：1、10000公里：更换机油机滤、外置空调滤清器，检查汽油滤清器。2、20000公里：更换机油机滤、外置空调滤清器、火花塞，检查汽油滤清器。3、30000公里：更换机油机滤、外置空调滤清器、内置空调滤清器，检查汽油滤清器。4、40000公里：更换机油机滤、外置空调滤清器、空气滤清器、火花塞，检查汽油滤清器。5、50000公里：更换机油机滤、外置空调滤清器，检查汽油滤清器。6、60000公里：更换机油机滤、外置空调滤清器、内置空调滤清器、变速箱油、火花塞，检查汽油滤清器。

常规保养包括小保养和大保养。以下是保养的具体介绍：1、10000公里保养：每隔一万公里就需要进行一次基础保养，也就是大家俗称的“小保养”，保养的项目包括两个：机油以及机油滤芯。2、20000公里保养：20000公里保养，也就是俗称的“大保养”，除了需要更换机油滤芯和机油之外，还需更换空调滤芯和火花塞。3、40000公里保养：每40000公里所做项目要比20000公里多，除机油、机油滤芯、空调滤芯和火花塞之外还有空气滤芯和刹车油。

宝马320li保养项目（括号内为更换周期）：1、更换机油、机滤（1万公里）：改善机油品质，让动力更加流畅，延长发动机寿命；提高过滤杂质和碎屑的能力。2、燃油滤芯（3万公里）：清除燃油的杂质和水分，让发动机发挥最佳的性能。3、火花塞（铂金：6万；铱金：8万）：防止点火困难，发动机出现动力不足的情况。4、制动液（4万公里）：吸收空气中的水分，改善制动性能，保障行车安全。5、制动片（不能低于3mm）：行车久了会使制动片磨损严重，制动效果下降，更换制动片保障行车的稳定操控性能。6、空气、空调滤芯（3万公里）：改善进气的空气质量，让配气发挥效能；改善空气质量，过滤空气中的粉尘和难闻的异味。7、车辆整体检查：对汽车进行全面的检查，确保行驶的安全。

宝马大保养必做的项目有：检测发动机、底盘和变速箱；更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器；清洗发动机和节气门；检查轮毂和刹车系统；更换火花塞、发动机皮带；清洗空调系统；检查蓄电池七项。汽车大保养也就是汽车三级保养是经几次两级保养之后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的维护措施。车辆每行驶50000-60000公里时应进行一次汽车大保养，汽车大保养仅次于车辆大修，以拆解总成，并对其进行清洗、检验、调节、消除隐患为中心。除进行2级保养外，应更深入地清洗和检查，并视需要拆检各个总成或组合件，消除故障，清除积炭、油污和结胶。清洗机油通道，清除水垢，清洗油底壳和燃油箱，拆检和调节底盘各总成，并清洗换油，检查和调节四轮定位，对车架和车身进行检查、除锈和补漆。

宝马3系二次保养需要进行的项目主要是更换机油和更换四滤，即机油机滤、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器。以下是宝马车型保养的具体介绍：1、宝马全系车型保养周期均为10000公里，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换，空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次，火花塞建议每5万公里更换一次，制动液每两年更换一次。2、宝马全系车型的变速箱及转向助力均为终身免维护型，所以不用更换变速箱油以及转向助力油。3、新车下地行驶到首保这段时间，称为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以不宜行驶过快，最好不要超过80码。

宝马3系的第二次保养的项目包括更换汽车的机油和四种滤芯，包括了汽车的机油滤芯、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器四种，汽车在行驶20000公里的时候进行第二次保养。宝马3系有驾驶车之车的美誉，不管是在赛道还是在公路上都具有出色的动力性能表现，宝马3系在同类型同级别车辆中销量优先，没有明显的短板，宝马3系常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。同款车型的硬件设备是一样的，但是消费者如果选择一些不常见或者限量的颜色，在日后保养以及维修的投入将会更大。所以汽车处于保养角度的思考，最好选择常见的车身颜色购买。

根据宝马汽车的官方介绍，宝马i3标配了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测系统、零胎压继续行驶功能、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系和车身稳定系统。一般来说，市面上在售的汽车都标配了主副驾驶座安全气囊，当汽车发生剧烈撞击时，安全气囊就可以自动弹开从而减少撞击带来的冲击，在一定程度上增加了驾乘人员的安全。并且，大部分汽车也都标配了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统，可以在一定程度上增加了汽车行驶时的稳定性。当然，有些高配车型还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通标识识别系统，进一步提高了用车安全。当我们在使用汽车的时候，一定要遵守交通规则，并且按时检查汽车的刹车和轮胎，防止发生安全隐患。

常规保养项目更换发动机机油和机油滤清器，每5000公里或者1万公里进行一次。其他保养项目，参考机动车辆使用说明书，参考车辆行驶里程以及使用时间确定。根据车辆使养项目对车辆进行保养，可以有效地延长车辆使用寿命。机动车辆保养是指定期对机动车辆的相关部分的零部件进行检查或者是更换做出一些预防性的工作，机动车辆定期保养的目的是保持车容的整洁，技术状况的正常，消除故障的存在，延长车辆的使用时间。机动车辆保养是主要对机动车辆的发动机系统、变速箱系统、空调系统等等范围进行检查保养。

柴油车保养项目包含有空气过滤器的保养维护、油浴式空气过滤器保养、机油滤清器的维护、燃油滤清器的维护。这类项目根据不同的使用条件，定期清洁保养空气滤芯器，清洗维护机油滤清器。柴油车的平日的保养就是提前加油，柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油，而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，这是因为柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。起步不要太快，柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时驾驶员启动柴油车时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。

i3最大的缺点就是续航了：1、根据官方数据显示145公里，但是实际上的续航里程也就120公里左右。特别是剩余电量不足一半时，电池就开始发虚，如果开空调的话，剩余预估里程会以十公里为单位拼命往下掉；2、这让当时正在北四环上行驶的在下非常害怕，只好在零上30几度的天气里关掉空调，打开车窗。这一点绝对是i3的硬伤，也是最后在下放弃i3而考虑选择购买另外一辆车的唯一原因；3、如果把i3当做一辆平日里上班下班代步的通勤车，只是跑跑市内，那还问题不大。但是如果想在节假日去郊区玩玩，或者有开长途的需求的话，真心不推荐i3；

第二次保养项目有：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在第二次保养时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每10000公里更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

日常保养项目主要包括机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器的更换、火花塞的维护和更换、变速箱机油等相关系统的检查项目和维护：1、更换机油和机油滤清器，主要是为了维护润滑系统；2、更换空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、砂粒等异物；3、火花塞为易损件，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分。

大保养项目有：1、换机油、换机油格、吹空气格子、吹空调格子、制动油、增压油、制动垫、制动盘、减震器、减震缓冲橡胶套、防冻液检查；2、还有一些重要螺钉松动，橡胶套筒各臂、底盘、调试刮水器、机盖润滑、门铰链润滑、限制铰链螺钉、天窗润滑、加油口排水被堵塞等；3、清理发动机舱，也有用电脑读取是否有故障代码、保养复位。

小保养项目有：1、更换机油和机油滤清器，主要是为了维护润滑系统，润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是除去油中的各种杂质，保证润滑系统正常，机油滤清器应该和机油一起更换；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、砂粒等异物。空气过滤器的清洁和保养应取决于使用环境；3、火花塞为易损件，每20000公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

小汽车保养项目一般有以下这些：1、机油保养，机油也叫润滑油，能够减缓发动机的磨损，同时对发动机起到降温、润滑的效果；2、机油分为3种，全合成机油：一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉；3、半合成机油：一般是在8000-10000公里左右。矿物机油：一般在5000公里左右就需要更换了；4、另外还有汽车的三滤，机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯称为汽车的三滤；5、机油滤芯的作用是过滤机油，过滤机油中的粉尘杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，更换机油的时候一同更换掉就行了；6、空气滤芯，保证发动机进气的清洁，检查空气滤芯干净程度决定是否需要进行更换。空调滤芯，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。