宝马5系操作指南

1、打开自动泊车功能。按下PDC键，打开车辆的自动泊车功能，并且要检查确认此功能已经打开。2、探测停车位。根据自己车辆要求的速度行驶，超声波传感器可以有效地探测停车位，如果找到合适的停车位，车辆显示屏幕上会出现“请停车”的提示信息。3、选择停车情况。将车辆刹停后，系统会出现横向停车和纵向停车，车主根据情况选择即可。4、打开转向灯。接着需要打开车辆的转向灯，往哪边停车就打开哪边的转向灯。5、车辆自动泊车。确认要停车后，按住PDC键不放，再松开刹车踏板和方向盘。自动泊车功能就会开启，自动泊车系统就会控制车辆进行转向、加速和制动，车辆进入车位后会自动取消。自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，这个功能可以帮助驾驶员自动停车。自动泊车的时候，车主要注意观察周围的情况，如果发现有异常，要立即人工刹车或者松开PDC键，即可退出自动泊车。开启自动泊车之前，一定要打开转向灯，并且系好安全带，否则不能进入自动泊车状态。

宝马3系5万公里保养项目宝马3系五万公里保养项目为更换机油机滤、火花塞，并做一些基本检查。检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。检修保养包括：每15,000公里的检修保养。更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。宝马3系保养注意事项：1、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。2、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。宝马3系4万公里保养项目宝马3系四万公里保养项目为更换机油机滤，并做一些基本检查。宝马3系保养注意事项：1、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。2、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。宝马3系2万公里保养项目宝马3系二万公里保养项目为更换机油机滤，并做一些基本检查。宝马3系保养注意事项：1、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。2、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。3、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。宝马3系6万公里保养项目宝马3系六万公里保养项目为更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。宝马3保养注意事项：1、汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量。2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到你换个新的空气滤清器。3、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。

别克英朗的操作说明如下：中控按钮，电子稳定系统(ESP):系统默认开启，一般不建议关闭，除非雨雪等湿滑天气。自动启停，在红绿灯路口短暂关闭发动机。当车主的脚离开刹车踏板时，车辆会重新启动。内外循环，内循环是指将车内空气加热或冷却后送回车内，外循环是指外界空气可以进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。温区同步：当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。前/后风挡除雾：前挡风除雾键是用来控制前挡风玻璃除雾器，当前挡风玻璃起雾，影响视线时，打开此按键去除雾气；后挡风除雾键是用来控制后挡风玻璃除雾器，当后挡风玻璃起雾，影响视线时，打开此按键去除雾气。空调开关：汽车空调开关是压缩机运作空调制冷开关,按下开关可以把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调节和控制在最佳状态。向上/下吹风：开启吹风模式。制冷开关：汽车空调制冷开关，按下后车内的温度就会慢慢降低。自动空调：汽车自动空调的作用是对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能检测进行故障。车门按钮别克英朗驾驶座车门：车窗锁按钮，一键车窗升降控制开关。车顶按钮：主驾驶阅读灯和副驾驶阅读灯倾斜打开。全触摸式中控台，不但让整车科技感和档次感着实提升不少，更让其不算前卫的内饰风格多了一个亮点。不过，问题是必须对准位置，然后必须留给触摸感应按键一定反应时间和按压力度。像音量大小、温度高低这样的操作，感应时间太短或者手指力度太轻，都会导致调节方面的失误。

宝马5系GT是一款多功能轿跑车，5系主要偏向于商务用车，在外观上不同，GT是进口的分为535GT和550GT。新5系只有5系标准轴距是进口的，其余都是国产的华晨宝马。宝马5系GT虽然以5命名，但是采用的是7系标准轴距的底盘。5系GT的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。全新宝马5系开眼角式头灯与进气格栅相连，成为了一个整体；而前保险杠的下进气格栅也比现款的尺寸更大、更醒目；全系也都标配了LED的前大灯与尾灯。中控部分的设计布局与第六代7系颇为相似，数字仪表盘、中控面板等位置的真皮、实木搭配保证了整体的豪华感。

传祺GS4使用技巧主要就是驾驶员的合理操作。技巧就是结合汽车的档位、刹车踏板以及油门踏板进行操作。广汽传祺GS4档位的操作杆指南：广汽传祺GS4档位的操作杆在驾驶室的中央位置。停车的时候，需要将档位挂入“P”档，锁住车轮。车辆需要倒车时，将档位挂入“R”档，倒车要注意安全。“N”档，也就是空挡，停车或者车辆发生故障要拖车的时候使用。（P）为电子手动按钮，按下松开手刹，拨起拉起手刹。档位挂入“D”档，自动前进挡，车辆需要前进的时候使用。“S”档为运动模式，车辆发动机高转速大扭力的模式，多用于爬坡、脱困等场合，快速起步也可以使用此档位。传祺GS4使用技巧注意事项：注意合理使用档位驾驶，倒车时注意观察后视镜

丰田雷凌操作指南如下：丰田雷凌的中控系统：雷凌中控按钮功能，中控是控制汽车空等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。雷凌中控锁的功能：雷凌中控锁的功能中央控制：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门；速度控制：当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

1开启大灯旋钮旋动auto档,开启自动大灯功能。2开启款灯旋至示宽标识三海,开启车辆示宽灯。3开启近光灯旋转至近光灯标识,开启近光灯。4后雾灯按下旋钮中间的按键,开启车辆的后雾灯。

以下是关于宝马三系保养指南：1、一保：机油机滤套餐。2、二保：机油机滤套餐，空气滤芯，空调滤芯（建议2万左右更换，也可观察实际情况更换）。3、三保：机油机滤套餐，刹车油（保守更换，也比较便宜）。4、四保：机油机滤套餐，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯（保守更换）。5、五保：机油机滤套餐，火花塞（保守更换，可根据实际使用情况决定）。6、六保：机油机滤套餐，空气滤芯，空调滤芯（以后循环）。

欧曼自动挡操作指南：欧曼自动挡有五个挡位，分别为R倒挡，N空挡，D行驶挡，M手动挡，L低速挡。在良好道路上面行驶时，自动挡挡位可以放在D挡，对于上坡的时候，可以根据坡度和长度，还有变速箱的适应情况来选择较低的挡位。以下是欧曼汽车的相关介绍：1、外观方面：依旧延续了银色涂装设计，整车看起来干净硬朗，更符合当下年轻人审美需求；加之方正大气的轮廓造型，明亮有神的大灯，层次分明的镀铬中网。2、动力方面：欧曼EST国六4x2牵引车搭载的是福田康明斯X13发动机，符合国六排放标准，最大580马力输出，排量为12.9L。

宝马新5系使用指南介绍有进入车辆、电子档杆。以下是关于宝马新5系使用指南的相关介绍：1、进入车辆：车子基本上全系标配了无钥匙进入系统，只要携带智能钥匙来到车门前，点击门把手上的按钮，就可以解锁或锁定车辆。车子也标配了无钥匙启动功能，携带智能钥匙进入车内，踩住刹车，点击一键启动按钮就可以启动引擎。2、电子档杆：5系采用了采埃孚的8AT，电子档杆。起步的话直接拨动电子档杆挂D挡走就行，如果想要动力的话就挂S档。在车子停稳以后可以挂R档和P档。

宝马x3操作指南是指的是对宝马这个车系得解释说明。以下是有关宝马x3的介绍：1、简介：宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。2、特征：宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。3、外形：位置较高的导航系统显示屏在行车中观察备感方便，而且只在使用时才翻转出来，平时可以完整地收藏在仪表台中，也做到了简洁。

奔驰e300档位操作指南如下：1、奔驰E级（包含e300）采用的使怀挡形式，也可以理解为拨杆的形式（类似于灯光拨杆、雨刮拨杆）。奔驰E级的怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。2、奔驰E级的怀挡位置及操作方法是：往上面拨一下是R挡（倒车挡），R挡的位置往下拨一下是N挡（空挡），N挡的位置再往下拨一下是D挡（前进挡）。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。3、把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作，使用简单。

以下是宝马x1的音乐系统的操作步骤：1.U盘播放：从百度音乐找自己喜欢听歌的高品质歌曲，下载到U盘中，后将U盘插到汽车USB接口，在程序中寻找外接设备播放；2.蓝牙播放：打开手机和汽车的蓝牙匹配，选择音频蓝牙，并打开手机音乐即可播放；3.光盘插入：从百度下载喜欢的音乐到光盘中，选择光盘播放。以下是关于宝马x1的更多介绍：1.外观方面：宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。2.内饰方面：在整体上有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1采用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。3.动力方面；新车延续现款车型的搭配，提供1.5T和2.0T两款涡轮增压车型，其中1.5T最大功率136马力、峰值扭矩220牛·米；2.0T最大功率192马力、峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配的是6AT和8AT变速箱。

宝马3系配备的是自动空调，只要按下中控台上的左边AUTO按钮就是开启了自动空调，转动到蓝色区域则是制冷，红色区域则是制热，而右边的MAX(A/C)按键则是调节风力大小的意思。宝马3系是宝马旗下销量最大的车系，第一代3系是在1975年8月上市的。宝马3系的动力基础是四缸车，最大的特点是前置后驱动方式，部分车型采用的是全时四驱系统。车身比例是50:50前后轴负荷分配的，能够保证车子在高速转弯以及湿滑路面都保持稳定，车身长度在4.5米内的，轴距却达到了2725毫米，车内有丰富的乘坐空间。配置上也是比较丰富的，包含了牵引力辅助控制系统(asc+t)、弯道防滑系统(cbc)、第三代动态稳定控制系统等，所以弯道的时候侧倾感非常小。底盘调校很是出色，有明显细致的路感，凸显了宝马的运动性能。车身次用高强度钢材，保证了车子的安全性。

首先在中控找到PDC键，按一下接着选择你需要的停车模式;横向停车或纵向停车，别忘记打转向灯，车子停那边就打哪边的转向灯，这样自动泊车功能就开启了。宝马车系的外观设计都是比较时尚新颖的，5系的设计更显战斗气息，看上去比较霸气。车头大灯的设计比较接近7系，大灯还可以改成激光大灯。前进气格栅造型也一如既往采用“双肾”，尽显立体感。车身侧面线条流畅，轮毂的设计也比较独特。3米长的轴距使得车内空间比较舒适。内饰方面，依旧是悬浮式大屏和三幅式方向盘，但钢琴烤漆的设计以及液晶仪表的加持使得内饰加分不少。再配上红色座椅，可谓是吸引了不少宝马迷的注意。综合来说，宝马5系从各方面都仍然能给驾乘者非常好的体验。

宝马3系的空调在中控台区域进行操作，按下标有AUTO的旋钮可以开启自动空调，整个旋钮顺时针旋转温度调高，逆时针旋转温度调低。右边标注有A/C的符号的按钮是空调的压缩机开关，需要制冷时打开此开关。宝马3系在中控的显示屏的下方，从左到右是左侧区域设定的区间温度、左侧风向模式、风力大小、右侧风向模式和右侧区域设定的区间温度。两个按钮上标识有风扇符号的是空调出风量大小调节按钮。一个小汽车标志上面标注字母A和M的按键是内外循环调节按钮。宝马3系还可以通过方向盘上的按钮在操作模式之间切换，当车外空气进入时，可以通过方向盘上的按钮在外部空气和空气循环之间切换。可手动打开及关闭空气分配功能，可以让气流吹向挡风玻璃、上身范围及脚部空间。在炎热的夏季，将自动空调调整到最低温度，并进入车内空气循环模式。为了获得最大制冷应打开最大制冷模式，空气将以最大风量从出风口吹向上身范围。

1.汽车停在需要操作的位置旁边；2.接着挂入车辆的倒挡；3.然后点自动泊车功能键，即带P字信号标志的按键；4.操作的时候不要触碰方向盘；5.这时候车辆会自动开始泊车入位。6.最后要时刻关注车辆周围的状况。宝马5系这款汽车的外观设计偏向年轻时尚，特别是M运动套装的加持，使其更加具有战斗气息。不过在前脸的设计上，大灯造型上比较接近7系，它采用了两组L形的灯带布局。前进气格栅造型非常饱满，继续采用双肾的设计风格，使汽车整体立体感十足。前脸底部则采用了贯穿式的设计结构，从侧面上来看依然非常具有质感，非常个性的轮毂设计。超过3米的轴距同时也为内部带来了很棒的空间体验，而尾部带有灯带的车灯和下部的运动包围更是为其增添了质感。

自动挡挡位使用的方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切换。

宝马5系水泵工作原理是发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。以下是水泵损坏的症状：1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象；2、发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；3、发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

宝马5系档位使用说明书图解 ①P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。 ②R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。 ③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。 ④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。 ⑤S运动档：运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。 ①L低速档：低速挡是前进挡之一，在长下坡或下陡坡时都可以使用，不过要注意发动机转速不能太高。 ②M手动档：手动档模式下，驾驶员需要手动增加或减少档位，变速箱不会自动介入。 ③B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。 宝马5系换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。如果运用合理，手动模式可以延长机件寿命，减少油耗，增加行驶乐趣。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。但是有时候动力充足，也需要用“D+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。 ②下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。