皓影汽车音响怎么调最佳？

皓影的颜色有奥夫特黑、罗曼紫、星月白、格陵兰白、星曜红和极光蓝。皓影属于本田旗下的一款紧凑型suv。以2020款精英版皓影为例，其车身长宽高分别是：4634mm、1855mm、1679mm，轴距为2661mm，油箱容积为53l。2020款精英版皓影前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175N·m。（数据来源于皓影汽车官网）车身颜色是奥夫特黑。普通版皓影大灯也是有黑框装饰，幻夜版在此基础上会更突出前脸黑色的层次感和光影美感，比如中间采用了熏黑镀铬，有一种古铜色的渐变感。罗曼紫，皓影的本色外观主打色，高贵夺目，迎合年轻人“不从众、跟随本心喜好”的本色特质。罗曼紫的皓影，自然成为年轻人的本色之选。星月白是普通的白色漆，而格陵兰白是金属漆，在不同的光线下会发生变化。阳光底下，星耀红配色格外耀眼，配合皓影运动年轻的外观设计，可以说毫无违和感，特别适合追求个性出行的年轻用户。

本田皓影有三种重量分别是：1565kg、1580kg、1598kg。本田皓影是紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4634毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。皓影的生产厂商是广汽本田。广汽本田汽车有限公司是1998年7月1日正式成立。是由中国广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同出资建立，双方约定的合作期限为30年，双方各占公司股份50%。外观设计：本田皓影前进气格栅采用大量镀铬饰条进行装饰，并且与两侧前大灯组相连。车身侧面，该车采用突出前后轮眉和收紧车门的设计；尾部方面，采用扁平化L型尾灯设计；排气部分，采用双边双出的布局。动力系统：本田皓影搭载L15BT型1.5T涡轮增压发动机。其最大功率为142kW（193PS），峰值扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱，工信部油耗为6.4-6.8L/100km。

皓影汽车音响最佳效果的调节方法：1、高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服。2、中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真。3、低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节。车载音响的调音技巧：方法一：粉碎高频，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。方法二：收紧超低频，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

汽车的音响可以通过调节音量和均衡器达到最佳。以下是关于两种方法的介绍：调节音量：可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真;低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。调节均衡器：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格)，如果配有其他模式(舞曲效果、爵士效果等)可以直接选用。

在调整音响均衡器的时候，注意不要大幅提升或降低某一频率，微调即可，或者选择系统自带的模式。20Hz--60Hz（超低音）：这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。60Hz--250Hz（低音）：适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。250Hz--2KHz（中音）：过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。

1恢复出厂设置首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态。2设置平衡将高、中、低音全部置中，左右平衡也一样。3音量设置在最低将功放的音量全部设置在最低的位置，FILTER设置在OFF4，CROSSOVER设置在最低5。4低音炮功放处理主机调试打开主机播放高保真的人声碟或低音动态强劲的碟，将音量扭到过半或3/5的位置。

按住clock键等三秒，然后音响控制键上有h、m的小字母，就可以调整。以下是关于本田皓影的详细介绍：1、简介：皓影（BREEZE），是广汽本田最新发布的全新SUV车型。2、所获荣誉：2020年首批C-NCAP评价车型结果正式发布。广汽本田皓影（BREEZE）凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。

汽车音响效果的调整方法：1、附加功能：将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中。2、主机调试：打开主机，将音量扭到过半的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。3、前声场调试：将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片，再将主机音量慢慢开大，直到比正常听音稍大为止。4、后声场调音：后声场设置在HP状态，Crossover扭到150HZ附近。

本田皓影有经济、纯电、自动、低档和运动五种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换。ECO不像车企宣传的那样省油，不过效果还是能起到一些。以下是本田皓影五种模式的特点。1、经济模式（ECO）：该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。通俗一点说，车辆的洪荒之力被封印，车主踩一脚油门，动力不会立刻上来，而是逐渐加速，让人感觉车辆很“肉”。2、纯电模式（EV）：这种模式只会出现在混合动力车型中，当切换至纯电模式时，电动机驱动车辆，发动机不会介入工作。当车辆侦测到电池电量低时，会自动启动发动机。3、自动模式：各方面性能调配智能化，这个模式适合比较中规中矩的车主。犹如相机的“傻瓜模式”，专为懒得动手的车主而设定。悬架软硬合适，发动机动力输出至少不会迟滞感很强。4、动态模式；其实就是平时所说的“运动模式”。动态模式下，油门响应更加积极。降档提前，升档延后，为的是车辆长时间处于高扭矩状态。直观的感受表现在推背感，车辆在加速瞬间的动力冲击。当然，高转速使喷油量增加，同时加大了发动机以及变速箱的磨损。不过偶尔“激烈”驾驶一下，还可以清除发动机内的积碳。5、低挡模式（L挡）：使用L档时，发动机会处于最大扭矩区间，此时扭矩将完全爆发出，适用于上陡坡或长距离下坡。

按音控右下的MENU键，再旋转左边的大圆键调到高低音选择，按一下就可以调节高低，再次按下旋钮键确认即可。以下是雅阁音响的介绍：1、本田新雅阁音响是日本先锋，雅阁原车音响采用小功率、少功能的主机和一般的扬声器。2、为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。3、汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能稳定和音质完美。

汽车音响音质的调节方法：1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置；2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz到100hz左右；3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。音响一般都包含在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on和off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。

汽车音响调音方法是：1、首先将主机上的音量控制全部放在中央位置，然后将音量开至百分之80，并将扩大机灵敏度关至最小；2、将电子分音器输入增益调大置于中间，打开扩大机输入增益约一半，然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失真的声音，再降回一些；3、将前后声道中高音关掉，单独听超低音，调整分频让超低音喇叭可以自然的运作，而且没有机械杂音或其他共振；4、加入中高音，并调整中高音与超低音的比例，将后声道音量调小；5、测试超低音的相位，在小音量时改变超低音相位，即正负反拉或在电子分音器上的选择开关，看看哪一个相位音量比较大为正确相位；6、当所有的相位及频率范围都设定好后进行细部调整，一般超低音的分频点设定在80HZ到100HZ之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60HZ到90HZ。

调汽车音响均衡器的方法是：1、打开播放器，播放一首歌，选择均衡器；2、选择自定义，进行相应的设置；3、了解均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果，20HZ至40HZ能够使音乐变得强而有力；4、40HZ至150HZ是声音的基础部分，声音丰满柔和。汽车音响均衡器是一种可以调节各样频率成分电信号放大量的电子设备，其作用是：1、对音源和设备的缺陷进行补偿，使整个音频带展现平直；2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。

汽车音响调均衡器的方法是：点击中控屏幕上的HOME按键、点击音响、点击MENU菜单功能键，此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项，选择并进入音质调整选项，此时即可调节均衡器，比如低中高音的调节、音质平衡，还有音量与车速联动功能的调节。对均衡器适当的调整，可以在一定程度上提升音响效果与体验感受，按照“低音加两格、中音开满、高音加三格”这样调整，可以有效拉高一点音响素质。汽车音响均衡器的作用：1、对音源和设备的缺陷进行补偿；2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。

汽车音响一般都包含在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on/off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz-100hz左右。3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。注：滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。汽车音响的注意事项：1、尽量不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电。2、改装音响不要贪图小便宜，要找质量有保障的大厂进行改装。

车音响音量会根据测速自动调节，当车速提高音响音量随之提高；当车速降低，音响音量也随之降低，操作设置如下：1、长按音响面板上的SET键，大约2秒钟直至听到“嘀”一声进入车载音响的初始化模式，音响液晶显示屏左下角显示“SETUP”标志；2、短按“”箭头钮选择你响要更改的内容。如想选择音响随速度自动调节音量大小，只要调到出现“GALA”字样即可；3、音量增减的幅度选择：旋转音量钮调整所需的设置“1－9”，数字越大则表示音响音量随速度的变化越明显（城内行车选择9，高速公路选择7～8）；4、再次长按住“SET”键直至听到“嘀”一声，自动保存设置；5、所有操作就完成了，以后当你车速提高，音量也就自动随之变大了；当行车速度降下来，音量还会自动回到你开始的大小。

按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。车载音响的调音技巧如下：方法一：粉碎高频，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感；方法二：收紧超低频，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽；方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满；对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。

汽车音响eq的调节方式根据车型的不同也是不同的，每一辆汽车的音响都有一定的特性，虽然无法解决音响结构性的问题，但是可以通过调节音频来改善音色。每一辆汽车装载的音响都可以进行调校，不同类型的音响对频率的调校方式也是不同的。超低音：20Hz-60Hz这个频段如果调节的过多的话，会使声音严重拖尾，在播放音乐的过程中，混音效果非常的严重，如果调节过少的话会没有声音。低音：60Hz-200Hz这个音频范围是声音最基础的部分，其能量占整个音频能量的70%，这也是音乐播放最重要的部分。中低音：200Hz-500Hz这个音频范围是声音的结构部分，人声的基音都位于这个位置，适当的调节可以提升音乐的质感，提高声音的力度和响度，在播放音乐的过程中会感到浑厚有力。中音：500Hz-2KHz适当的调节可以使音乐变得更加响亮透彻。高音：6KHz-10KHz过度提升会使短笛、长笛声音突出，改善音色。

汽车音响一般都包含在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on/off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz-100hz左右。3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截止频率。注：滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。汽车音响的注意事项：1、尽量不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电。2、改装音响不要贪图小便宜，要找质量有保障的大厂进行改装。

汽车音响一般都包含在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on/off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：1、把汽车音响里的滤波器（filter）调到高通（hp）位置。2、把主机上的截止频率（crossover）调到60hz-100hz左右。3、如果音响的声音出现杂质或者不清晰，可以来回调节音响的截可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。汽车音响调音步骤：止频率。注：滤波器和截止频率是互相配合使用的，而滤波器只有在低通或者高通的状态下，截止频率的调节才会奏效。汽车音响的注意事项：1、尽量不要在车辆熄火的状态下长时间开启音响，防止电瓶亏电。2、改装音响不要贪图小便宜，要找质量有保障的大厂进行改装。