起步需要踩刹车吗？

自动挡车型不是起步的时候踩刹车。正确的操作是，点火的时候踩刹车，这是自动挡安全逻辑所决定的，因为没有离合器，而且自动挡起步大多数都是在P挡，车辆不是空挡位置，因此踩刹车点火是避免车子冲出去的。而起步的时候应该是挂入D挡，松掉刹车，等车有了前进的迹象再踩油门，不要松了刹车就踩油门，让离合器作用一下，真正的挂入D挡，这样起步才会更快、更稳，不会让车辆脱挡。而且在日常行驶中，自动挡要注意的就是刹车和油门的交替，比如等红灯的时候有些人习惯挂N挡，这个时候要注意起步的时候踩下刹车再挂挡，不然的话是无法挂入D挡的，然后再按照正常的步骤行驶就可以了。总结来说，自动挡起步不要踩刹车，而是在点火的时候踩刹车，这样才是正确操作，另外如果车辆有自动驻车功能的，起步挂挡之后是不会动的，而是需要踩一下油门才能前进，因此在车辆点火起步的时候建议关闭自动驻车，保证行车安全。

正常情况下可以平地起步，不用踩刹车。当你开始坡道时，你必须踩刹车。为了安全起见，起步时一定要踩刹车。但实际上，即使是手动变速箱的车，起步时最好踩刹车换挡，以防止车辆向前行驶或打滑。即使一开始就犯了错误，也不用担心会发生意外，最多熄火后就可以重新启动。手动挡汽车启动时，怕熄火。这里要记住一点，只要踩下离合器，车就不会熄火。当你感觉车要熄火时，立即踩下离合器，同时踩下刹车，重新启动。用手动变速器发动汽车的关键在于离合器的控制。如果离合器松开过快，油门跟不上，车辆就会向前跑，非常容易导致追尾。松开时，慢慢松开，不要突然松开。

起步要踩刹车。无论是在平坦路面还是陡坡上行驶，都要遵守踩离合同时刹车的启动顺序，主要是为了安全。如果在平坦路面上起步，可以直接踩离合器，只依靠离合器控制车速，自动起步后再完全松开离合器。如果汽车在坡道上行驶，最好同时踩离合器和刹车，以防汽车打滑或突然向前跳跃。如果在坡道上起步，必须踩刹车，同时需要使用汽车的手刹。严格按照陡坡起步要领，可以慢慢抬离合，慢慢松开刹车起步。使用手刹可以更好地防止汽车打滑。汽车上使用的离合器的首要作用是保证汽车能够平稳起步，所以为了汽车的安全，在开车的时候要遵守驾驶规则。

手动挡起步，如果是平地就不用踩刹车。如果是斜坡起步，需要踩着刹车以防溜车。以下是不同情况下手动汽车起步的注意事项：平常道路上的手动挡起步：手动挡起步最难的一点就是离合与油门之间的配合，在特定的档位找到配合的临界点，这样才不会因为离合过高油门过低而导致熄火的产生。在轻抬离合的过程当中慢慢踩油门，然后再放下手刹，这时候汽车就能稳步向前。坡道上面的起步：先把手刹拉起，保证汽车是稳定的停止在坡道上，这时再轻轻的抬起离合，慢慢给一脚油门。

起步需要踩刹车。手动挡汽车起步的技巧如下：1、启动车辆时的注意事项：在发动之前，先踩下离合器和刹车踏板，同时确认挡位是否在空挡，之后再打火，车辆即可启动。这种保护措施主要目的是为了防止变速箱在空挡时启动车辆导致失控。2、车辆起步时的注意事项：起步的关键就是在于压离合，当踩下离合器后慢慢抬起时，发动机和变速箱动力开始衔接，这时会感到车辆有向前走的趋势，作为新手需要适应每辆车不同的动力衔接点。如果此时脚下离合器控制不稳，车辆很可能被迫熄火，这时候只要快速踩下离合器并换至空挡，同时踩下刹车再次启动车辆即可。

对于手动挡起步，如果是平地就不用踩刹车。如果是斜坡起步，最好是踩着刹车，以防溜车。以下是相关拓展资料：1、手动变速器：是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。变速器在换挡过程中，必须使所选挡位的一对待啮合齿轮轮齿的圆周速度相等，才能使之平顺地进入啮合而挂上挡。2、同步器：为使换挡平顺，驾驶员应采取较复杂的操作，并应在短时间内迅速而准确地完成。这对于即使是技术很熟练的驾驶员来说，也容易造成疲劳。因此，要求在变速器结构上采取措施，既保证挂挡平顺，又使操作简化，减轻驾驶员的疲劳。同步器正是为满足该要求而设计。

手动挡如果是在平地起步就不用踩，如果是斜坡起步最好是踩着刹车。以下是汽车起步的注意事项：1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服地踩离合、刹车和油门。2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3、开始起步时，左脚的离合慢慢地抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，汽车往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即可成功起步。4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹过快，并且离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可以不用，离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态时，汽车不会溜车，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

科三起步踩离合不需要踩刹车，离合器的作用是：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是：利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。离合器的工作原理是：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。

自动挡起步需要踩刹车。关于自动挡起步的方法如下：1、自动挡车起步时需注意，汽车发动前要确保挡位在P挡或N挡上。2、起步时注意刹车、手刹和油门应配合好。3、挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻踩油门，让车辆慢慢起步。4、切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。5、自动变速箱在不启动的情况下机油不循环，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。

手动挡汽车起步建议踩离合同时踩刹车。以下是手动挡起步的正确方法：1、离合完全踩下。2、挡位挂到一挡。3、打左转向灯。4、按喇叭提醒。5、松开手剎。6、左脚轻抬离合器。7、车辆开始起步,左脚的离合器要稳住,不能有压下或抬起操作,避免熄火。8、稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。

实际驾驶过程中的起步，踩或者不踩刹车还需要根据起步的环境来定：1、平路起步：直接踩离合，不用踩刹车，靠离合来控制速度即可，等起步完成后再完全放开离合。2、有点坡度的地方起步：最好是踩离合，同时踩刹车，目的是为了防止汽车后溜或前窜。3、陡坡（上坡）起步：必须要踩刹车，严格按照陡坡起步要领，慢抬离合，慢放刹车才能起步，如果坡度太陡，还需要用到手刹和油门。

手动挡起步时如果是平地就不用踩刹车，如果是斜坡需要踩住刹车避免溜坡。手动挡起步的正确方法是：1、离合完全踩下；2、挡位挂到一挡；3、打左转向灯；4、按喇叭提醒；5、松开手刹；6、左脚轻抬离合器；7、车辆开始起步，左脚的离合器要稳住，不能有压下或抬起操作，避免熄火；8、稳住不动3秒后缓慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门，缓慢松开油门完全踩下离合器换2挡，再重复这个步骤换3挡，车辆平稳完成起步。手动挡的工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

手动挡如果是在平路起步，直接踩离合，不用踩刹车，靠离合来控制速度即可，等起步完成后再完全放开离合；如果是在有点坡度的地方起步，最好是踩离合，同时踩刹车，目的是为了防止汽车后溜或前窜。手动挡原理：由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。离合器的首要功能是保证汽车平稳起步。在汽车起步前，要先启动发动机，汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。

手动挡车起步如果是平地就不用踩刹车；如果是斜坡起步建议踩着刹车，以防溜车；如果是自动挡起步，需要踩刹车，停车前缓缓踩下刹车，车速降下来后松开刹车，再踩一次刹车。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。其原理是：由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

自动挡起步挂挡需要踩刹车，自动挡车在挂挡时都要踩住刹车，原因就是为了防止误操作。自动挡汽车的换挡大部分都是依靠汽车系统自动换挡，自动挡汽车只要控制油门的大小，一般很少使用刹车，不过在碰到一些特殊情况的时候刹车也需要踩。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

理论上，不需要踩刹车，就可以起步。但是现实中，建议踩刹车起步。单纯就汽车起步的操作来说，挂挡，踩油门，即可起步。但是，由于很多客观因素，如果不踩刹车起步，车辆有可能会溜车或前窜。举几个例子：1、最常见的，就是挡位不在空挡上。很多司机比较粗心，停车的时候，挡把没有放回空挡上，这个时候，如果不踩刹车，车子一点火，车辆就会前窜或后移，非常危险。2、靠肉眼看，感觉是平地。但是很有可能是有坡度的。这种情况下，不踩刹车，就很容易溜车。所以踩刹车起步，主要是为了安全考虑。而且就算起步的时候失误了，也不用担心出现意外情况，顶多熄火了重新启动就是。附起步时的注意事项：1、挂挡时，离合要踩到底。这是最简单的操作，也是很多人最容易犯错的。离合踩不到底，挡就挂不上。2、起步挂挡是挂1挡。有很多车型的挡位不同，特别是现在有很多6挡的挡把，如果是没开过的车，一定要提前熟悉。3、手刹别忘了松。

对于手动启动，如果是在平地，则不需要踩刹车。如果在斜坡上起步，最好踩下刹车，防止车子打滑。如果是自动挡，正确的起步方式是踩刹车，停车前缓慢踩刹车，车速下降时松开刹车，再踩刹车。如果从坡道起步，新手要特别注意。：如果快速松开手刹，离合器不到位，很容易打滑。最好的办法是起步时踩离合和刹车，手刹可以用也可以不用。当离合器踩到一半时松开制动器。此时车辆处于半离合状态，车辆不会向后滑动。同时踩下油门慢慢松开离合器，起步成功，停车前踩刹车两次。当车辆在行驶过程中遇到需要停车的情况时，不要踩不松手。正确的方法是慢慢踩刹车，先降低车速，再松开刹车。当车速比较慢时，再次踩刹车，可以大大减少停车时产生的冲击。

手动挡快速起步是需要踩刹车的：1、脚刹启动：在踩脚刹的前提下，踩下离合器，挂上挡位，将离合器释放到半联动位置，车身出现轻微振动，车辆前部，此时松开脚刹，车辆开始缓慢移动；2、手刹启动：手刹启动时不踩脚刹，前提是地面上有一定的坡度，以稳定停车并拉动启动刹；3、具体是：左手紧紧抓住方向盘，踩下离合器，挂上挡位，右手放在手刹上，将离合器释放到半联动点，立即释放手刹，车辆平稳前进。

理论上，不需要踩刹车，就可以起步。但是现实中，建议踩刹车起步。单纯就汽车起步的操作来说，挂挡，踩油门，即可起步。但是，由于很多客观因素，如果不踩刹车起步，车辆有可能会溜车或前窜。举几个例子：1、最常见的，就是挡位不在空挡上。很多司机比较粗心，停车的时候，挡把没有放回空挡上，这个时候，如果不踩刹车，车子一点火，车辆就会前窜或后移，非常危险。2、靠肉眼看，感觉是平地。但是很有可能是有坡度的。这种情况下，不踩刹车，就很容易溜车。所以踩刹车起步，主要是为了安全考虑。而且就算起步的时候失误了，也不用担心出现意外情况，顶多熄火了重新启动就是。附起步时的注意事项：1、挂挡时，离合要踩到底。这是最简单的操作，也是很多人最容易犯错的。离合踩不到底，挡就挂不上。2、起步挂挡是挂1挡。有很多车型的挡位不同，特别是现在有很多6挡的挡把，如果是没开过的车，一定要提前熟悉。3、手刹别忘了松。

分情况。如果是手动挡，正常情况下，平地起步是不用踩刹车就可以起步的。坡道起步是必须踩刹车的。自动挡的为了安全起见，起步时必须踩刹车。不过实际当中，就算是手动挡的车，起步时最好也踩着刹车挂挡，这是为了防止车辆前窜或溜车。就算起步的时候失误了，也不用担心出现意外情况，顶多熄火了重新启动就是。手动挡的车起步，就怕熄火。这里记住一点，就是只要踩住离合，车就不会熄火。当感到汽车马上要熄火了，立刻踩下离合，同时踩住刹车，重新起步即可。手动挡的车起步，关键看离合的控制。离合松的太快，油门没跟上，就会出现车辆前窜的现象，非常容易导致追尾。松离合的时候，要慢慢的松，不可以猛的一下就松开。手动挡车型，新手起步，步骤如下：1、踩离合，紧跟着踩刹车；2、右手挂入一挡；3、松刹车；4、慢慢抬离合，轻踩油门。老司机的起步，已经可以做到离合油门娴熟的配合，就没这么多讲究了。挂完挡，松开离合的同时，右脚油门已经跟上了。自动挡的车型则简单许多，挂上挡，松开刹车，车子就会行驶，也不用担心熄火的问题。如果觉得车子起步慢，踩油门给点油即可。手动挡起步，还有几点需要注意的是：1、挂挡时，离合要踩到底。这是最简单的操作，也是很多人最容易犯错的。离合踩不到底，挡就挂不上。2、起步挂挡是挂1挡。有很多车型的挡位不同，特别是现在有很多6挡的挡把，如果是没开过的车，一定要提前熟悉。3、手刹别忘了松。