变速箱需要保养是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动变速箱保养，主要是为了清洗变速箱内部，因为自动档变速箱内部基本全是油道，如果油道堵塞会影响正常使用以及损坏变速箱的后果。再一个就是清洗阀体，如果阀体脏了换挡会产生顿挫感，而且换挡慢，车子费油，所以选择3年或六万公里换一次变速箱油，是明智的选择。保养需要换：1、机油（矿物质油、半合成、全合成）：4万公里换机油是首要做的项目，汽车常规保养（每7000-10000公里）也需要更换机油，而4万公里同样需要更换，机油有矿物质油、半合成机油、全合成机油，三者质量为递进关系，半合成机油能满足5000-7000公里保养使用期限，如果一年内保养次数少，可选择全合成机油，质量更好。2、变速箱油：汽车保养手册多数规定变速箱油为每2年或4万公里更换一次，变速箱油都是在“大”保养时才会换，变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。3、防冻液：汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车4万公里的大保养周期，颜色一般有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换，汽车行驶4万公里一般都需添加。
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变速箱需要保养是啥意思
变速箱保养一般是指更换变速箱油，长期高速的转动会造成变速箱齿轮的磨损和崩坏，同时会产生大量的金属微粒等杂质，忽略不顾会使变速箱出现齿轮滑牙和噪音，甚至报废更换，优质变速箱油可降低齿轮磨损情况，所以变速箱需要定期保养。在变速箱长期高热和杂质混入的情况下变速箱油会变得黏糊和浑浊，间接增加发动机的负荷，踩油门时会感觉加油不给力，增加油耗。电子油路板位于变速箱的油底壳里，是连接离合器中多个齿轮间油路的必经部件，承着变速箱内金属微粒和杂质的增加沉淀会导致壳底的油路堵塞，对齿轮转动构成阻力，导致跳挡慢、起步无力等问题。如果不及时更换变速箱油，超负荷使用变速箱，就可能会出现油中夹杂铁粉、高温烧离合器打滑、变速箱混入冷却液的情况，一旦发生这几种情况，变速箱就必须进行大修。而大修变速箱需要的费用并不少。变速箱保养方法：1、经常检查自动变速器油液位是否正常。自动变速器油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而自动变速器油是需要将油预热到50摄氏度左右，再将变速杆在各挡位停留2秒后置于停车挡，此时，油尺正常油面应位于最高线与最低线之间；2、掌握好更换自动变速器油的周期。大部分厂家建议自动变速器换油周期为2年或者4万到6万公里。在正常使用的过程中，自动变速器油的工作温度为120摄氏度左右。因此对自动变速器油品的要求很高，还必须保持清洁；3、正确更换自动变速器油。目前较好的换油方法是动态换油，采用专用的自动变速器清洗设备，在自动变速器运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新油，从而使换油率高达百分之九十以上，保证良好的换油效果。
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变速箱保养
不同的变速箱类型保养间隔和方法是不同的。手动挡变速箱如果变速箱内使用的是矿物油齿轮油，它需要3年或6万公里更换一次变速箱油。如果使用的是合成油就是定期检查变速箱油，只要油品没有问题就可以一直使用不用换。自动挡变速箱自动变速箱车型大多数品牌要求都是4年或6到8万公里更换一次变速箱油。自动变速器的保养：1、定期检查变速器油：自动变速器中的润滑油不仅可以润滑和冷却，还可以传递发动机之间的动力。工作时润滑油的温度比较高，对传动的要求也比较高，需要保持清洁；2、正确更换变速器油：一般更换变速箱油时，先拆下变速箱油底部的螺丝，将原来的润滑油排出，然后再添加新油；3、掌握更换变速器油的时间：日常开车时，道路比较特殊，拥堵路段多，空气质量差等等。这将导致变速器油的氧化和变质。汽车在行驶时，摩擦片之间的磨损会增加，油耗也可能增加。自动变速器的维护：1、定期检查变速箱油：日常保养变速箱时，首先检查自动变速箱油位是否正常。变速箱油最好位于最高线和最低线之间。如果润滑油不足，在行驶过程中润滑效果会很差，导致变速箱非正常磨损。2、正确更换变速器油：目前比较好的方法是动态换油。采用专用的变速器清洗设备，先排出旧油，充分循环后再加入新油。这种方法换油率高。3、知道换变速器油的时间：日常生活中你行驶的道路比较特殊，道路拥堵多，空气质量差，会造成变速器油的氧化变质。为了保证车辆良好的行驶效果，建议车主及时更换变速器油。4、变速箱的合理清洗：每行驶5万公里，可将设备与汽车电源连接。用匹配接头把设备和变速箱的冷管连接起来，加自动变速箱清洁剂，用脚踩刹车，把自动变速箱的各个挡位一一换上，就可以清洗变速箱了。CVT变速箱由于结构简单并且使用的是合成变速箱油，所以更换间隔比自动挡变速箱要长一点，8到10万公里更换一次比较合适。由于双离合有干式和湿式两种，变速箱保养方法也不一样。干式双离合变速箱是不用换油保养的，而湿式双离合变速箱需要像自动挡变速箱一样6万公里更换一次变速箱油和滤芯。需要按照自己的变速箱类型来选择保养方法。
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沃尔沃变速箱需要维修是什么原因？
沃尔沃变速箱需要维修可能是电瓶故障，也可能是发动机和变速箱有故障，还有可能是换挡总成故障，最好到维修店用电脑看看具体什么原因具体解决。换挡杆又称操作杆，用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆：换挡杆是个杆件，常见的分为1，2档换挡杆，3，4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成了倒档功能。换挡：换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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变速箱需要保养是什么意思？
变速箱需要保养是指汽车行驶到一定里程，需要清洗变速箱内部，因为自动档变速箱内部基本全是油道，如果油道堵塞会影响正常使用以及损坏变速箱的后果，其次是及时更换变速箱油。以下是变速箱保养的具体方法：1、清洗变速箱：汽车每行驶5万公里，将设备和汽车的电源连接，使用配套的接头将设备和变速器冷却管相接。2、更换变速箱油：无论是手动变速箱还是自动变速箱建议最长12个月或2万公里更换一次自动变速箱油。3、到专业的维修店保养变速箱：保养变速箱最好到专业的维修店或者4S店，最好使用波箱清洗剂清洁波箱里面的油泥积碳。
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AT变速箱保养完油耗升高是什么原因？
与发动机点火系统以及电子燃油喷射系统的工作情况有一定的关系。以下是关于变速箱的相关介绍：1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，汽车只能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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双擎蓄电池冷却部件需要保养是什么原因？
电池组都会安放在后备箱内，这个电池组需要散热，因为在充放电的过程中电池会产生热量，这就需要有散热系统为电池散热，当使用一段时间以后就需要对散热系统进行清理，防止堵塞造成电池温度太高。蓄电池好坏的检测方法如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏液、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，假如有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换。2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题。
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变速箱怎么保养？
汽车变速箱保养要经常检查自动变速箱油液位是否正常，记得自动变速箱油的更换周期，正确地更换变速箱油。具体介绍如下：1、掌握好自动变速箱油的更换周期：大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里（可以车辆使用手册为准）。建议提前2~3千公里换油。2、正确地更换变速箱油：到2010年较好的换油方法是动态换油，采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好的换油效果。
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二次保养需要保养什么？
车辆二次保养需要保养变速箱、发动机、车身悬挂、制动转向系统还有轮胎等。关于汽车二保的更多资料如下：1、二保还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。2、二次保养时，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，4s店不会要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。3、汽车第二次保养，并不需要做多余的更换和清洗。例如检查冷却液、制动液、轮胎气压等一般都免费。注意这里提醒各位车主，二保之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目建议不用去做。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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干式双离合变速箱需要保养吗？
干式双离合变速箱需要保养，其通常三年或六万公里左右更换变速箱油，以减少故障。干式双离合变速箱日常使用的注意事项是：1、上坡时不要急速；2、踩刹车后缓慢加速；3、少使用手动模式。干式双离合变速箱的作用是：保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。干式双离合变速箱应用的车型有：迈腾、GTI、EOS、尚酷、沃尔沃S40、EVO、GTR。
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变速箱灯亮了是什么原因？
变速箱灯亮了的原因：1、变速箱软件长时间没有升级或者是变速箱软件缺陷，导致变速箱故障灯点亮；2、变速箱控制单元损坏挂挡后不能行驶，也会让故障灯亮起；3、变速箱内部传感器失效造成挂挡不走，会点亮变速箱故障灯；4、变速箱线路断路，通讯不畅，造成故障灯点亮；5、变速箱内部齿轮换挡机构损坏，造成变速箱故障灯点亮。变速箱故障灯点亮后需要将车开到维修店或者4S店，通过专用的诊断设备进入变速箱系统调取系统的故障存储器，检查故障存储器里面的故障码，再根据故障码的提示进行维修工作。
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变速箱故障是什么原因？
变速箱故障的原因是：1、变速箱温度过高：汽车经过高强度的驾驶后，容易使变速箱温度异常升高使故障灯亮；2、变速箱油缺失：汽车变速箱油缺失后，变速箱故障灯就会亮起提醒驾驶员及时补充；3、变速箱齿轮打滑：变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮，需要到修理厂或4S店找专业人士进行检查。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速器。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器。
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福特领界变速箱需要怎么保养
要注意经常检查变速箱油液刻度，及时添加变速箱润滑油；在行驶中，不要怠速热车；按保养周期定时回厂保养，进行变速箱的清洗和保养；最后要注意定期更换变速箱。福特领界一直凭借产品实力备受消费者的关注。从外观上来看，福特领界整体外观是很和谐的，前脸稳重成熟，侧面线条硬朗，后尾饱满充实。在内饰上，内饰无论从视觉上还是质感上都很上档次，使用了大面积的软性材料和皮质包裹，中控屏采用的钢琴漆面视觉上也很高档。座椅还带有加热和调节功能，舒适性很高。在空间上，哪怕和同级别的车相比，这款车的空间也可以说是非常大的，完全不用担心车内的拥挤问题。除此之外，车辆在配置上也做的很有诚意，行车辅助的多样化使用很到位，智能钥匙、倒车雷达、车身的控制都做到了，另外还有车载微信，整理使用起来是很便利和实用的。在操作性能上，方向盘轻盈且指向性很精准，小颠簸车辆能够很好的消化，但悬挂依然有些生硬。
发布时间：2021-11-10 16:43:22
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汽车做保养的时候需要换变速箱油吗
不是每次保养都要换的，一般来讲，变速箱油的更换周期为5-6万公里更换一次，具体应该参考车辆手册上面的具体要求。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。变速箱油也分为自动变速箱油和手动变速箱油，是根据变速箱的结构来划分的。自动变速箱油简称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是专门用于自动变速器的油液。根据众多维修技师的经验，所有变速箱(包括免维护的宝马变速箱)在使用若干年后，都会发生一定程度的衰退，主要原因就是变速箱油的变质、性能降低。首先脏东西通过变速箱散热系统进入变速箱油是没法避免的；其次变速箱作为一个核心传动部件，跟发动机一样，肯定存在一定的机械磨损，机械磨损带来的金属屑也会严重影响变速箱油的功用。不换油对汽车变速和油耗的影响：变速箱油一旦变质将会导致加速无力，油耗增加，异常抖动等情况。严重时甚至堵塞管路导致变速箱过热报废。而且国内鲜有能够大修变速箱的汽修厂，基本上都以更换总成的方式排除故障，非常贵。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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变速箱打滑是什么原因?
变速箱打滑的原因：1、离合器、制动器或单向离合器自身严峻磨损，发生打滑。若是是新大修自动变速器，要思考离合器片组空隙是不是正确或制动带空隙调整是不是正确；2、增加或更换了非指定用油。从某种意义讲，自动变速器是先根据某种油液描绘的，在必定的片数、冲突面积和特定的压力下，所能传递的力矩是断定的。腾骅维修技师提醒若是更换了不一样类型的油液，若是冲突系数变大，就会呈现换挡冲击，若是冲突系数变小，就会呈现打滑。某些残次油液还能够形成变速器内部密封件的老化、胀大或失效，形成打滑；3、主油过低形成的打滑。若是自动变速器液面过低、滤清器阻塞、油泵严峻磨损、主有路走漏、主调压阀或压力操控电磁阀不良，会使主油压过低，主油压过低可形成多个履行元件的打滑、烧损。
发布时间：2021-04-28 09:08:04
阅读：3427
变速箱顿挫是什么原因?
引起变速箱顿挫的原因：1、升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了；2、降挡顿挫，多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉；3、低速顿挫，很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。
发布时间：2021-04-27 21:15:06
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变速箱过热是什么原因
如果是双离合变速箱，过热是因为离合器片不断结合分离导致的。如果是cvt变速箱，过热是因为钢片链条打滑导致的。如果是at变速箱，过热是因为变速箱油散热不良或弹射起步次数过多导致的。1.双离合变速箱：容易出现过热现象的是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片是没有浸泡在变速箱油内的，离合器片是依靠空气进行冷却的。如果遇到了堵车路段，那变速箱在1挡与2挡之间来回切换，两套离合器片在不断分离结合，这样就很容易导致变速箱出现过热现象。2.cvt变速箱：cvt变速箱内有两个锥轮和一个钢片链条，如果钢片链条出现打滑现象，那变速箱就会出现过热现象。一般的cvt变速箱都有高温保护和低温保护程序。cvt变速箱不能与马力较大的发动机匹配在一起使用，否则很容易导致钢片链条出现打滑现象。3.at变速箱：这种变速箱是依靠变速箱油不断循环进行散热的，如果at变速箱出现过热现象，很可能是变速箱油长时间不换导致的，还可能是变速箱油散热器出现故障导致的。有些高性能运动型汽车支持弹射起步功能，连续多次使用弹射起步功能也会导致变速箱过热。
发布时间：2020-12-26 07:27:27
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cvt变速箱保养
cvt变速箱保养方式主要有定期检查变速箱油和定期清洗，平时注意用车时不要空挡滑行、避免长时间高强度的用车等。1、定期检查变速箱油当变速箱油缺失，就会造成各个零件产生摩擦从而导致变速箱损坏，要定期检查变速箱油是否在标准的范围内。日常保养时，可以更换高质量的变速箱油。2、定期清洗汽车每行驶2万公里就可以清洗一次变速箱了，防止油泥、杂质等将零件堵住，从而影响变速箱的正常运转。3、用车时不要空挡滑行自动挡的车型如果空挡滑行时，会在一定程度上加剧变速箱的损耗，严重的会使变速箱报废。因此，要尽量避免空挡滑行。4、避免长时间高强度的用车长时间高强度的用车，会使汽车发动机和变速箱升温异常从而带来损害。
发布时间：2020-12-26 07:14:45
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变速箱保养多少钱
变速箱保养由于项目不同，导致保养的费用也有不同，一般更换变速箱油在1000元左右，不同地区的价格也会不同，变速箱油的性能也是影响变速箱保养费用的重要因素。附：变速箱保养方法：1、定期更换齿轮油：变速箱在使用过程中需要及时的更换变速箱油，正常情况下需要每行驶五万之八万公里左右更换，也可以按照使用的使用对变速箱油进行更换，每一年更换一次齿轮油，车主可以灵活的掌握，根据当地的气候温度选择更换变速箱油的时间。2、注意各个调整垫的间隙：变速箱经过长时间的使用会出现间隙过大的现象，需要在变速箱进行保养时适当的调整垫间隙，间隙过大会造成掉挡或调整垫断裂现象，间隙太小或没有间隙也会造成变速箱润滑不到位，烧坏调整垫和二轴长键。3、副箱：在使用变速箱时，下坡不要使用空挡滑行，因为变速箱齿轮的润滑是飞溅润滑，发动机在怠速时带起来的润滑达不到变速箱的需要，容易造成过度磨损，当车辆在高速行驶时，不要高低档手球变入低速区，容易造成过度磨损。手动挡变速箱使用注意事项：1、使用手动挡变速箱换挡时，一定要将离合踩到底，彻底切断动力，避免在换挡过程中出现撞击或异常磨损。2、使用过程中需要经常检查紧固件和操纵机构是否有松动的现象，发现异常及时处理，避免在使用过程中因变速箱异常出现故障，影响正常用车。3、由于冬季和夏季的外界温度不同，所以在选择润滑油时要注意，及时的对变速箱油进行清洗，及时更换变速箱油，确保变速箱的正常工作环境。
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轿车保养都有哪些需要保养的
常规保养更换机油和三滤。机油，机油是最常规的保养，机油长时间不换，车辆感觉加油发木，车不利索，换完机油基本能好。三滤，包括机滤，空滤，汽滤。机滤基本换机油就必需换，如果只换油不换机滤，和没换油效果一样，因为机滤也脏了，空滤一般两万公里更换。而大保养会需要更换碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液传动皮带等。
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变速箱漏油是什么原因
漏油原因：1、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。2、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。3、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。处理方法：对泄漏点打密封胶，即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理，此方法不需要拆解变速箱结构。此外，并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题，如果发现油污表面有液体流过的痕迹，那就要车主尽快到店检查了。
发布时间：2020-06-23 13:20:33
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