轮胎有异响是什么原因？

1、粘有异物。轮胎表面可能粘有异物，因此在开车的时候会出现异响，比如间隙如果卡了小石子，开车的时候就可能会出现咔嚓声，或者扎了钉子，导致四个轮胎胎压不一致，行驶的时候出现异响。需要清理异物的同时检查轮胎是否需要维修。2、刹车片变薄。刹车片使用过久可能会因为磨损变薄，也会导致轮胎有异响，需要卸下轮胎，更换刹车片。3、胎压过大。车辆轮胎胎压过大，导致轮胎与路面摩擦发生异响，可以适当对轮胎进行放气。4、轮胎老化。轮胎老化磨损严重，表面不平整，运转过程中也可能发出异响，需要更换老化的轮胎。5、螺丝没拧紧。轮胎在修补或者更换的时候固定螺丝没有拧紧，车轮偏磨，发出异响，需要重新固定螺丝。6、轴承异响。异响可能是发生磨损的车轮轴承发出的，可以给轴承添加润滑脂。7、刹车盘磨损。车辆刹车盘磨损现象严重，在行驶过程中发出异响，这种时候需要更换刹车盘。8、避震器故障。车辆避震器故障，导致车辆在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的声音，需要更换避震器。车主平时应该定期对轮胎气压进行检查，发现气压不足的时候，应该及时按照汽车厂商推荐的胎压值对胎压进行补充。平时最好减少急转弯、急刹车的操作，这些对轮胎的磨损都是比较严重的。

汽车转弯时轮胎有异响的原因可能是轮胎轴承损坏。车轮轴承损坏可能是因为车轮轴承装配的时候，没有安装到位置，导致过紧引起损坏。车轮油封或轴头外端盖损坏，造成润滑脂从损坏的地方甩出来，轴承因润滑不足而过热。车主应驾驶汽车及时前往专业维修店进行检查、修理和更换。汽车轮胎的保养方法有定期检查胎压，一般来说，胎压不能过高或者过低，否则容易产生危险；经常清除胎纹内的杂物，避免造成爆胎；定期检查轮胎的磨损情况及时更换；进行四轮定位，避免轮胎过度磨损；行驶时预防路肩和坑洞，避免轮胎侧面帘子线断裂造成轮胎鼓包。

发动机异响是转速因素、负荷因素、温度因素。具体情况如下介绍：转速因素：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大。负荷因素：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断；杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。温度因素：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良或者过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙。

涡轮增压器有异响可能的原因是支撑铜套出现磨损，会形成异响；或者涡轮扇叶出现损坏，涡轮增压器工作时运转不平稳形成的异响。无论哪一种都会加速涡轮增压器的损坏，需要及时到汽修店进行维修。涡轮增压的作用：涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压技术是一种提高发动机的进气能力的技术，一般来说，在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。涡轮增压的结构：涡轮的进气口与发动机排气歧管相连，排气口与排气管相连；压缩机的进气口与进气管相连，排气口则接在进气歧管上。

打火有异响的原因有发动机异响或者是变速箱异响以及磨损有异响等问题。发动机有异响：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。变速箱有异响：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂。可以注意是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。磨损有异响：要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车的异响属于非正常现象，是汽车故障的表现或故障的前兆。冷车启动后有异响的原因是：皮带在发电机上打滑：皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声，皮带打滑有可能是皮带松动，及时到维修店内检查；一般是气门的声音：汽车放久了之后，机油就会回到最底部，等于发动机顶部也就是气门室就会少了机油，因为气门缺少了机油的密封和润滑。所以第二天早上着车的时候就会听到很多声响。

方向盘转向异响的主要原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油是否缺少。3、检查万向节是否有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承损坏。自动挡踩刹车时有异响的原因如下：1、ABS的正常启动：ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声：如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。

以下是轮胎有异响的原因：1、轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以直接把车开到维修店补胎。2、刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换。3、胎面不平：这种异响是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎。

以下是轮胎有异响的原因：轮胎扎了钉子或者碎石：其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以直接把车开到维修店补胎。刹车片太薄：汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时必须慢行去换刹车片。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换。胎面不平：这种异响是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好更换轮胎。车轮轴承异响：其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换，以免损坏车轴车体。胎压过高异响：一般的汽车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异，具体准确数值请看自己车的使用说明书。

刚换的轮胎有异响的原因如下：1、技术人员没有做动平衡：汽车在更换完新轮胎之后，技术人员没有做动平衡，导致各轮胎受到的阻力磨损不均匀，出现“吃胎”的现象。2、新换的轮胎比旧轮胎更宽：新换的轮胎比之前的旧轮胎更宽，轮胎与地面的接触面积更大，摩擦系数增大，胎噪也增大。因为胎噪比以往更大，让驾驶者感觉到有嗡嗡的异常声响。3、轴承出现问题：汽车在更换新轮胎的过程中，可能某些地方没做好，导致轴承出现问题，从而产生异响。

车辆转弯时有异响可能的原因：转向横拉杆球头老化、有旷量，需要更换转向横拉杆球头，并且在更换之后还必须做四轮定位。以下是相关介绍：1、及时检查：车辆转弯时发生转向异响的情况时，车主不可掉以轻心，要尽快检查底盘及转向部件，及时排除故障，以免在行驶途中发生转向失灵的危险。2、转向机构：转向机构是汽车底盘的重要组成部分，也被称为保安件，通过转向机构可以按着自己的意图去操控车辆，所以在日常用车的过程中也要对转向系统的维护上点儿心。

轮胎有异响的原因可能是轮胎上有异物，需要及时检查并进行清洗干净；可能是刹车片异响，这种情况很可能是刹车片即将用完，需要更换。以下是相关信息：1、轮胎：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。2、轮胎的作用：轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

汽车转弯时轮胎吱吱响是橡胶与地面之间的摩擦响声，这是正常现象。因为转弯时汽车的惯性是往前的，但拐弯时就是轮胎和地面阻力摩擦的声音。汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。汽车转弯时轮胎异响的其它原因如下：1、如果是轮胎摩擦地面的声音，那需要重新定位。2、如果是嘎嘎嘎的声音，是球笼发生故障，需要更换。3、如果是金属嚓嚓的声音，可能是刹车片的挡板摩擦到刹车片，用螺丝刀撬一下挡板即可。

汽车音响有异响可能是布局不合理造成信号干扰。以下是汽车音响有异响的具体原因介绍：1.造成异响所在部位不同，解决方法也存在差异。2.如果是在线路连接部分，就需要加强音响线路的屏蔽性。3.更换音箱线，线路走向要避开干扰源，否则会有明显的电流声。4.功放设备出现故障，可能是出现接触不良的情况。以下是使用汽车音响的注意事项：1.如果电位器使用时间较长，金属刷与膜片之间会因灰尘堆积和磨损等问题产生接触不良，旋转时会产生噪声。2.如果音箱的螺丝没有旋紧，倒相管处理不到位，在播放大动态音乐时，会产生机械噪音。

车轮胎有异响可能是以下几点原因： 1、汽车轮胎表面粘黏了杂物，开车的时候会“噗嗤”响。 2、汽车轮胎缝隙塞满了小石子，需要及时把小石子取出来。或是轮胎扎了，四个轮子胎压不一样，会出现异响。 3、刹车片太薄，当刹车片磨损太薄时，就会发出金属摩擦声。 4、车轮轴承异响。 5、胎压过高，汽车行驶起来能听到胎噪很大。 6、轮胎胎面变形、起包，磨损严重，行驶过程中轮会发出低沉的“啪啪”声。

天窗有异响的原因是：1、天窗胶条或密封胶圈老化；2、天窗螺丝松动；3、天窗滑轨存在灰尘颗粒；4、天窗框架磨损；5、天窗缺少润滑。天窗异响的解决方法是：1、更换天窗胶条；2、拧紧天窗螺丝；3、用毛巾除去天窗灰尘，定期进行保养；4、给天窗加注润滑剂。使用天窗的注意事项是：1、洗车过程中，避免用高压水枪的水柱直接对准密封圈；2、颠簸道路上不要打开天窗，避免因天窗和滑轨之间震动太大引起部件变形或电机损坏；3、下雨或清洗车辆时严禁开启天窗。

踩刹车有异响的原因是：1、刹车片材质质量差；2、刹车盘不平；3、刹车盘边缘破损；4、刹车盘里有异物；5、刹车片过硬；6、刹车分泵脏；7、刹车片和刹车盘不匹配；8、缺少刹车油。刹车也叫制动，是指可以使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。踩刹车时有异响的解决方法是：1、更换刹车片；2、更换刹车盘；3、清理刹车盘；4、清理刹车分泵；5、补充刹车油。

轮胎有异响的原因：1、可能是轮胎上有异物，如石头、易拉罐等粘上面了，需要及时检查并进行清洗干净；2、可能是刹车片异响，这种情况很可能是刹车片快用完了，需要更换。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身、缓冲外界冲击、实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

车子轮胎有异响的原因是：1、轮胎表面沾有杂物；2、缝隙有小石子；3、扎钉子，导致胎压不一致；4、胎压过大，增大与路面的摩擦；5、胎面老化，造成胎面不平整；6、螺丝松动，导致轮胎松旷，拧紧螺丝即可。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏，适应高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

倒车有异响的原因：1、倒车时刹车异响尖叫可能是制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致，制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多。制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；2、需要确保所有的刹车零件和刹车表面都是干净的。你可以买一个好点的碟刹清洁剂，有时候也可以是个即时修复器。或者另一种方法就是用粗布沾一点高纯度异丙醇，然后清洁碟盘。当然把它拆下来清洁更方便；3、有一个流行的解决办法是内束刹车片。通常刹车块是安装好的，它们和轮圈是平行的。内束需要调节好刹车块以使其前部先接触到轮圈。你可以买有特殊的工具或者一个仅有几毫米的薄纸片来做这件事。把刹车块调松，然后把纸片隔在刹车块后端，然后旋紧螺栓。